2026-2031年后疫情時代馬來西亞建筑工程承包行業(yè)市場調(diào)研及前景預(yù)測報告

馬來西亞建筑工程承包行業(yè)在2026-2031年后疫情時代面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著全球疫情逐步得到控制，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐加快，建筑行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，其發(fā)展態(tài)勢備受關(guān)注。

據(jù)馬來西亞政府發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2030年，該國的建筑行業(yè)將迎來新一輪增長高峰。政府對基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資，特別是在交通、能源和公共設(shè)施等領(lǐng)域，為建筑工程承包行業(yè)提供了廣闊的市場空間。此外，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，馬來西亞與中國等國家的基建合作項目也將帶動本地建筑業(yè)的發(fā)展。

然而，后疫情時代的建筑行業(yè)也面臨諸多挑戰(zhàn)。勞動力短缺、原材料成本上漲以及嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)都可能影響項目的進(jìn)度和成本。為此，馬來西亞建筑工程承包企業(yè)需要采用新技術(shù)和管理方法，如引入智能建筑技術(shù)和綠色建筑材料，以提高生產(chǎn)效率和降低環(huán)境影響。

對于投資者而言，了解馬來西亞建筑工程承包行業(yè)的發(fā)展趨勢及政策導(dǎo)向至關(guān)重要。建議關(guān)注政府公布的相關(guān)規(guī)劃文件，以及參與行業(yè)內(nèi)的研討會和論壇，以獲取最新的市場信息和行業(yè)動態(tài)。同時，考慮到行業(yè)的復(fù)雜性和專業(yè)性，與有經(jīng)驗的合作伙伴建立長期合作關(guān)系，將有助于把握市場機(jī)遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

總之，馬來西亞建筑工程承包行業(yè)在2026-2031年后疫情時代的發(fā)展前景廣闊，但也需要面對不少挑戰(zhàn)。通過積極適應(yīng)市場變化，不斷創(chuàng)新和提升競爭力，企業(yè)有望在這一充滿潛力的市場中取得成功。

突如其來的“新冠肺炎”疫情全球性蔓延，致使國際工程承建面臨前所未有的沖擊。全球經(jīng)濟(jì)急速疲軟，部分對外承接工程資金鏈斷裂，國際工程承包的發(fā)展承受著巨大阻礙。

2021年上半年，我國對外承包工程業(yè)務(wù)完成營業(yè)額4397.6億元人民幣，同比增長3.2%(折合679.5億美元，同比增長12.2%)，新簽合同額7149.4億元人民幣，同比下降5.2%(折合1104.7億美元，同比增長3.1%)。我國企業(yè)在“一帶一路”沿線的60個國家新簽對外承包工程項目合同2508份，新簽合同額592.9億美元，同比下降1.7%，占同期我國對外承包工程新簽合同額的53.7%;完成營業(yè)額393.5億美元，同比增長10.6%，占同期總額的57.9%。

新冠疫情爆發(fā)后，各國加強(qiáng)管控，關(guān)閉邊境，削減航班，暫停辦理入境簽證和工作許可，關(guān)鍵崗位人員無法按期到崗，直接導(dǎo)致項目進(jìn)展緩慢。另外，跨境運(yùn)輸不暢，運(yùn)輸及通關(guān)時間延長，物流成本增加的同時致使材料、設(shè)備無法按進(jìn)度要求抵達(dá)。

受疫情影響，大大增加勞動力的運(yùn)輸與管理費用。項目東道國也因物資短缺而帶來生產(chǎn)要素的價格上漲等，導(dǎo)致成本失控。資金短缺是此次疫情下影響對外承包工程的最大問題。一方面出現(xiàn)企業(yè)財務(wù)凈現(xiàn)值持續(xù)減小，資金流出比例增大，致使出現(xiàn)部分項目停工。另外一方面體現(xiàn)于后續(xù)承攬壓力陡增。就援外項目而言，商務(wù)部合作局最新頒布“對外援助成套項目總承包任務(wù)招標(biāo)資格條件設(shè)定指導(dǎo)意見（試行）資格審查工作細(xì)則”。按照細(xì)則，除基本條件、同類業(yè)績以外，增加分類特征選用。針對大型項目投標(biāo)設(shè)置了更高的門檻。而受疫情影響，多個適合民營企業(yè)投標(biāo)的中小型項目又取消或推遲，后續(xù)援外市場拓展的難度上升。

疫情的蔓延著實讓人惶惶不安，但縱使千難萬險，幾十年境外工程管理經(jīng)驗的沉淀，讓人還是有信心來打贏這場戰(zhàn)爭及借力發(fā)展。

從目前疫情發(fā)展來看，我國海外工程承包業(yè)務(wù)先后經(jīng)歷了3波疫情的疊加影響。第一波是國內(nèi)疫情影響，項目所在國對我國人員往來和物資流動采取限制措施，影響持續(xù)發(fā)酵。第二波是以歐美國家為代表的疫情影響，越來越多的國家在更大范圍內(nèi)采取了更嚴(yán)格的措施，人員、設(shè)備、物資跨國流動嚴(yán)重受阻。第三波是亞非拉發(fā)展中國家疫情的影響，這些國家和地區(qū)的疫情仍在快速擴(kuò)散，由于其經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和技術(shù)醫(yī)療等條件有限，加之政治體制自我調(diào)節(jié)能力不足，疫情沖擊和連鎖反應(yīng)更加突出。疫情的持續(xù)擴(kuò)散將給我國海外工程承包帶來多重直接風(fēng)險和連帶風(fēng)險。

疫情加速了國際經(jīng)濟(jì)格局和分工體系的重新洗牌和轉(zhuǎn)型調(diào)整，很多國家深陷疫情泥潭，而中國率先控制疫情、率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)、率先提供抗疫援助，經(jīng)濟(jì)有望快速回暖和強(qiáng)力反彈，且工業(yè)產(chǎn)出已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，這為我國鞏固和拓展海外工程承包市場提供了堅實基礎(chǔ)。一些受疫情沖擊的國家出于提振經(jīng)濟(jì)、增加就業(yè)、保持穩(wěn)定的需要，也可能在疫情趨于穩(wěn)定后加快開展基建工程，疫情后我國企業(yè)海外工程承包可能進(jìn)入新一輪增長期。我國政府和企業(yè)在疫情期間積極開展國際抗疫合作，加大對駐在國的幫扶力度，塑造了良好的國際形象，各方對我國的借重和期待有增無減，也可能將更多工程交付我國。

疫情凸顯了各國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的失衡性和應(yīng)對沖擊的脆弱性，推動各國對內(nèi)外經(jīng)濟(jì)政策的反思調(diào)整，部分國家可能在疫情后重點完善公共衛(wèi)生、5G通信、互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，這為我國推進(jìn)“健康絲綢之路”“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)提供了難得契機(jī)，相關(guān)領(lǐng)域的工程建設(shè)需求有望上升，而我國在基建領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢無疑將助推企業(yè)搶抓和拓展工程承包市場。

《2026-2031年后疫情時代馬來西亞建筑工程承包行業(yè)市場調(diào)研及前景預(yù)測報告》總共分為十二個部分，由絲路印象馬來西亞事業(yè)部建筑房產(chǎn)課題組撰寫并發(fā)布。報告首先介紹了疫情對馬來西亞經(jīng)濟(jì)的中長期影響、基礎(chǔ)建設(shè)表現(xiàn)及走出去政策等背景；接著，報告闡述了投資馬來西亞工程承包領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)、社會、政治、金融環(huán)境以及馬來西亞政府履約和支付風(fēng)險，并著重分析了馬來西亞當(dāng)?shù)卣霓k事效率、運(yùn)作方式、常見疾病和社會治安情況；緊接著，報告剖析了馬來西亞近十年工程建設(shè)市場發(fā)展概況、近三年馬來西亞工程承包項目總體的年合同額、營業(yè)額，各種項目類型的比例以及房建、交通運(yùn)輸、電力、石油化工、通訊、礦山工程等細(xì)分工程承包領(lǐng)域概況，且，預(yù)測了馬來西亞近五年工程承包市場趨勢，招標(biāo)項目增減趨勢；隨后，報告解析了馬來西亞對外工程承包的銀行、保險、外匯管制和吸引外資的法律；然后，報告重點分析了中國及外國承包商在馬來西亞當(dāng)?shù)氐臄?shù)量、競爭規(guī)模、能力和經(jīng)營狀況，并且，報告解析了馬來西亞工程承包中的分包力量、能力、專業(yè)化分工程度、材料和設(shè)備供應(yīng)狀況；接著，報告重點調(diào)查了馬來西亞當(dāng)?shù)氐拇砣?、材料設(shè)備、勞動力、工資、人員和稅務(wù)制度；最后，報告闡述了中國建筑企業(yè)在海外投資情況、中國政府對企業(yè)出海的支持政策以及預(yù)測了疫情后五年里馬來西亞建筑工程承包領(lǐng)域的機(jī)遇、風(fēng)險和對策。您如果想詳細(xì)了解疫情后馬來西亞工程承包的現(xiàn)狀及面臨的主要風(fēng)險和機(jī)遇，本報告是您不可或缺的后備資料。