2023捷克基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:03 瀏覽：2687 收藏

基礎(chǔ)設(shè)施包括公路、鐵路、電力、網(wǎng)絡(luò)通訊、航空機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)港口。一個(gè)國家的基礎(chǔ)設(shè)施水平直接影響在當(dāng)?shù)氐耐顿Y。那么，捷克基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀如何？捷克基礎(chǔ)設(shè)施水平怎么樣？捷克基礎(chǔ)設(shè)施投資情況又是如何？捷克基礎(chǔ)設(shè)施落后嗎?捷克基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃是什么？絲路印象捷克事業(yè)部接下來詳細(xì)解答捷克基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀、捷克基礎(chǔ)設(shè)施水平、捷克基礎(chǔ)設(shè)施投資情況、捷克基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃以及捷克基礎(chǔ)設(shè)施是否落后。

捷克位于歐洲的中心位置，是歐洲過境走廊的天然樞紐。捷克與周邊國家公路連接密切，但公路密度較低，高速公路較少，鐵路設(shè)施落后，電氣化鐵路較少。捷克的機(jī)場(chǎng)和港口眾多。

公路

根據(jù)捷克統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2018年底，捷克公路通車總里程為5.58萬公里，其中：高速公路1252公里，其他公路5.45萬公里。另有歐洲公路網(wǎng)2628公里。2019年，捷克公路客運(yùn)量為3.56億人次，貨運(yùn)量為5041萬噸。

鐵路

捷克的鐵路與歐洲各國聯(lián)通，乘火車可抵達(dá)歐洲各主要城市。2019年，鐵路總里程計(jì)9396公里，其中電氣化鐵路3235公里。2019年，捷克鐵路客運(yùn)量為1.94億人次，鐵路客運(yùn)總里程為1.36億公里，貨運(yùn)量為9852.6萬噸。

另外，捷克城市電力牽引公共交通運(yùn)營線路總長802.1公里，其中含無軌電車道385.4公里，有軌電車道351.7公里，地鐵65.1公里。

航空

捷克目前共有91個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，其中6個(gè)是國際機(jī)場(chǎng)，分別位于布拉格、布爾諾、俄斯特拉發(fā)、布杰約維采、卡羅維發(fā)利和帕爾杜比采。布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機(jī)場(chǎng)是捷克最大的機(jī)場(chǎng)。2019年，捷克航空運(yùn)輸客運(yùn)量為692.2萬人，貨運(yùn)量為4333噸，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為2933萬噸公里。

中國與捷克已開通5條直航線路，分別是：由四川航空運(yùn)營的成都—布拉格航線，東方航空運(yùn)營的上?！祭瘛⑽靼病祭窈骄€，海南航空運(yùn)營的北京—布拉格，石家莊—俄斯特拉發(fā)(貨運(yùn))航線。2020年2月，捷克政府因新冠肺炎疫情暫停中捷直航。

水運(yùn)

捷克是中歐內(nèi)陸國家，有幾十個(gè)小型內(nèi)河港口和碼頭，主要分布在拉貝河(德國境內(nèi)為易北河)、伏爾塔瓦河和貝龍卡河沿岸，主要通航城市是杰欽、烏斯季、梅爾尼克、布拉格、洛沃西采和科林等，進(jìn)出口貨物可通過拉貝河—易北河航道到達(dá)鹿特丹等歐洲港口。通航水運(yùn)航道總長720.2公里(含運(yùn)河和湖泊)，其中運(yùn)河航段38.6公里。2019年，捷克水運(yùn)貨運(yùn)量為173.3萬噸。

電力

根據(jù)歐盟要求，捷克開放了電力市場(chǎng)，政府僅僅管控供電系統(tǒng)壟斷性質(zhì)的活動(dòng)。捷克是中歐電力系統(tǒng)(成員國還有波蘭，匈牙利和斯洛伐克)的成員國，同時(shí)也是輸電協(xié)調(diào)聯(lián)盟(UCTE)的成員國。捷克電力資源供應(yīng)充足，是歐洲第二大電力出口國，主要出口到德國、奧地利和斯洛伐克等國。?EPS是捷克唯一的輸電系統(tǒng)運(yùn)營商，持有能源監(jiān)管局授予的獨(dú)家許可證。?EPS的支柱傳輸系統(tǒng)承載220KV高壓電源和400KV特高壓電源，使用50Hz頻率。2019年捷克電力生產(chǎn)總量為870億千瓦時(shí)，出口量是241億千瓦時(shí)。捷克正在減少對(duì)高污染劣質(zhì)褐煤的使用。

通信

捷克郵政局(?eskáPo?ta)為國有企業(yè)，截至2018年底，在全國共有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3822家，標(biāo)準(zhǔn)信件的交貨時(shí)間在+1天內(nèi)的已達(dá)到92.93%。捷克郵政局在50克以內(nèi)函件市場(chǎng)享有專營權(quán)。在捷克境內(nèi)，50克以內(nèi)函件由捷克郵政局隔天送達(dá)；超過50克函件，除捷克郵政局外，還有數(shù)十家捷克和國際郵政服務(wù)商可供選擇。

捷克已實(shí)現(xiàn)通信基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，目前國內(nèi)電信行業(yè)也已全面開放。捷克電信市場(chǎng)是中東歐地區(qū)最發(fā)達(dá)、最自由的市場(chǎng)之一。高速互聯(lián)網(wǎng)接入用戶數(shù)量正在迅猛增長，且接入價(jià)格在持續(xù)下降。各家公司也正逐步準(zhǔn)備將物聯(lián)網(wǎng)實(shí)施到各服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。根據(jù)Akamai公司發(fā)布的2017年第一季度的互聯(lián)網(wǎng)連通性報(bào)告顯示，捷克的平均網(wǎng)速排名在英國、德國、斯洛伐克、波蘭、匈牙利等國之上。

上面就是整個(gè)捷克基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀、投資情況以及捷克基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃的內(nèi)容。部分內(nèi)容摘自絲路印象捷克事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2023-2027年捷克公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年捷克鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年捷克港口行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年捷克電力行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年捷克通信工程行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。