2023盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:03
瀏覽:228
收藏
基礎(chǔ)設(shè)施包括公路、鐵路、電力、網(wǎng)絡(luò)通訊、航空機(jī)場、水運港口。一個國家的基礎(chǔ)設(shè)施水平直接影響在當(dāng)?shù)氐耐顿Y。那么,盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀如何?盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施水平怎么樣?盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施投資情況又是如何?盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施落后嗎?盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃是什么?絲路印象盧森堡事業(yè)部接下來詳細(xì)解答盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀、盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施水平、盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施投資情況、盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃以及盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施是否落后。
盧森堡地處西歐中心位置,作為以金融服務(wù)和貿(mào)易物流為經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的發(fā)達(dá)國家,擁有四通八達(dá)的交通運輸網(wǎng)。
公路
2019年,盧森堡公路總長2914公里,其中國道839公里,高速公路165公里,二級公路1891公里,與周邊的德國、法國、荷蘭、比利時均有高速公路相連。公路密度為5.88公里/100平方公里。
鐵路
2020年,盧森堡鐵路運營線路長度271公里,運行的軌道總長度為628公里。鐵路年客運周轉(zhuǎn)量3.85億人公里,貨運周轉(zhuǎn)量2.17億噸公里。②自2006年開始,盧森堡和巴黎之間開通高速鐵路,與周邊的比利時、德國、荷蘭有相應(yīng)的鐵路客運、貨運相連。2021年,盧森堡在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施上的投資將超過3億歐元??缇澈献鞣矫?,盧森堡國家鐵路公司多與鄰國的法國國鐵、德國鐵路和比利時國鐵聯(lián)合運營。
水運
盧森堡屬于內(nèi)陸國家,僅有一條可通航的河流—摩澤爾河,為萊茵河的第二大支流,境內(nèi)總長42公里。盧森堡通過水運與德國和法國聯(lián)通。摩澤爾河屬于Vb類河流,可允許長度為135米的船只通行。盧森堡唯一的貨運港口為梅爾特爾港(PortdeMertert),位于默特爾特和格雷文馬赫鎮(zhèn)之間,總面積0.65平方公里,主要運輸燃料以及鋼材半成品等材料。
空運
盧森堡因國土面積有限,僅有盧森堡芬德爾機(jī)場(LuxembourgFindelAirport)一個國際機(jī)場,本地?fù)碛薪?jīng)營客運的盧森堡航空公司(Luxair)和經(jīng)營貨運的盧森堡國際貨運航空公司(CargoluxAirlinesInternational)。
客運航線方面,盧森堡有直達(dá)法國巴黎,德國法蘭克福、慕尼黑,西班牙巴塞羅那、馬德里,英國倫敦,意大利都靈、米蘭、羅馬以及瑞典斯德哥爾摩等城市的航線。與中國尚未開通客運直達(dá)航線,由中國可經(jīng)巴黎、蘇黎世,倫敦等地轉(zhuǎn)機(jī)至盧森堡。2020年Luxair客運量為140萬人。
貨運航線方面,盧森堡國際貨運航空公司是歐洲最大的全貨運航空公司,采用雙樞紐戰(zhàn)略,歐美樞紐位于盧森堡芬德爾國際機(jī)場,亞太樞紐位于鄭州新鄭國際機(jī)場。該航空公司運營航線達(dá)90多條,覆蓋全球50多個國家和地區(qū),每天向世界各地運送貨物,年運輸能力達(dá)120萬噸。截至2020年底,盧森堡與重慶、上海、鄭州等國內(nèi)城市開通了直達(dá)貨運航線,其中每周兩班由盧森堡直飛重慶,6班直飛上海,15班直飛鄭州。2020年盧森堡國際貨運航空貨運量為7345百萬噸/千米。
盧森堡總體發(fā)電量從2010年開始呈下降趨勢,主要是火力發(fā)電量逐漸減少。從發(fā)電結(jié)構(gòu)看,近一半來自水力發(fā)電。2019年,盧森堡各類電廠裝機(jī)容量為1775兆瓦,總發(fā)電量1908.42吉瓦時,其中水力發(fā)電量949.29吉瓦時,占總發(fā)電量49.74%;熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電量422.52兆瓦時,占總發(fā)電量22.14%(見圖2-3)。
從電力來源看,盧森堡電力消費大約10%靠自產(chǎn),其余依靠進(jìn)口,德國、法國和比利時是其主要電力來源國,2019年三國分別為盧森堡輸送了5240兆瓦時、1338兆瓦時和240兆瓦時的電量。
盧森堡可再生能源發(fā)電量較低。根據(jù)歐洲統(tǒng)計局2020年《歐盟可再生能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)》,2019年盧森堡可再生能源在其終端消費總量中的占比僅7%,在歐盟中排名靠后,且發(fā)展滯后于設(shè)定的國家目標(biāo)。
電信
盧森堡擁有完善的電信網(wǎng)絡(luò),十分注重信息化社會建設(shè),與歐盟成員國一同部署量子通信基礎(chǔ)設(shè)施。2019年,盧森堡光纖網(wǎng)絡(luò)用戶占比在141個國家排名第25位。2019年盧森堡有線電話用戶數(shù)為28萬,移動電話用戶達(dá)到51.8萬。家庭計算機(jī)普及率為97%,上網(wǎng)普及率為97.8%,每日使用互聯(lián)網(wǎng)民眾比率達(dá)97%。企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到98%。
盧森堡擁有歐洲最現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)中心園區(qū),擁有40%的歐洲四級數(shù)據(jù)中心。全國設(shè)有116個郵政局、1165個信箱。
上面就是整個盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀、投資情況以及盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃的內(nèi)容。部分內(nèi)容摘自絲路印象盧森堡事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2023-2027年盧森堡公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡港口行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡電力行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡通信工程行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》。
盧森堡地處西歐中心位置,作為以金融服務(wù)和貿(mào)易物流為經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的發(fā)達(dá)國家,擁有四通八達(dá)的交通運輸網(wǎng)。
公路
2019年,盧森堡公路總長2914公里,其中國道839公里,高速公路165公里,二級公路1891公里,與周邊的德國、法國、荷蘭、比利時均有高速公路相連。公路密度為5.88公里/100平方公里。
鐵路
2020年,盧森堡鐵路運營線路長度271公里,運行的軌道總長度為628公里。鐵路年客運周轉(zhuǎn)量3.85億人公里,貨運周轉(zhuǎn)量2.17億噸公里。②自2006年開始,盧森堡和巴黎之間開通高速鐵路,與周邊的比利時、德國、荷蘭有相應(yīng)的鐵路客運、貨運相連。2021年,盧森堡在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施上的投資將超過3億歐元??缇澈献鞣矫?,盧森堡國家鐵路公司多與鄰國的法國國鐵、德國鐵路和比利時國鐵聯(lián)合運營。
水運
盧森堡屬于內(nèi)陸國家,僅有一條可通航的河流—摩澤爾河,為萊茵河的第二大支流,境內(nèi)總長42公里。盧森堡通過水運與德國和法國聯(lián)通。摩澤爾河屬于Vb類河流,可允許長度為135米的船只通行。盧森堡唯一的貨運港口為梅爾特爾港(PortdeMertert),位于默特爾特和格雷文馬赫鎮(zhèn)之間,總面積0.65平方公里,主要運輸燃料以及鋼材半成品等材料。
空運
盧森堡因國土面積有限,僅有盧森堡芬德爾機(jī)場(LuxembourgFindelAirport)一個國際機(jī)場,本地?fù)碛薪?jīng)營客運的盧森堡航空公司(Luxair)和經(jīng)營貨運的盧森堡國際貨運航空公司(CargoluxAirlinesInternational)。
客運航線方面,盧森堡有直達(dá)法國巴黎,德國法蘭克福、慕尼黑,西班牙巴塞羅那、馬德里,英國倫敦,意大利都靈、米蘭、羅馬以及瑞典斯德哥爾摩等城市的航線。與中國尚未開通客運直達(dá)航線,由中國可經(jīng)巴黎、蘇黎世,倫敦等地轉(zhuǎn)機(jī)至盧森堡。2020年Luxair客運量為140萬人。
貨運航線方面,盧森堡國際貨運航空公司是歐洲最大的全貨運航空公司,采用雙樞紐戰(zhàn)略,歐美樞紐位于盧森堡芬德爾國際機(jī)場,亞太樞紐位于鄭州新鄭國際機(jī)場。該航空公司運營航線達(dá)90多條,覆蓋全球50多個國家和地區(qū),每天向世界各地運送貨物,年運輸能力達(dá)120萬噸。截至2020年底,盧森堡與重慶、上海、鄭州等國內(nèi)城市開通了直達(dá)貨運航線,其中每周兩班由盧森堡直飛重慶,6班直飛上海,15班直飛鄭州。2020年盧森堡國際貨運航空貨運量為7345百萬噸/千米。
盧森堡國家總發(fā)電量變化(吉瓦時)
電力盧森堡總體發(fā)電量從2010年開始呈下降趨勢,主要是火力發(fā)電量逐漸減少。從發(fā)電結(jié)構(gòu)看,近一半來自水力發(fā)電。2019年,盧森堡各類電廠裝機(jī)容量為1775兆瓦,總發(fā)電量1908.42吉瓦時,其中水力發(fā)電量949.29吉瓦時,占總發(fā)電量49.74%;熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電量422.52兆瓦時,占總發(fā)電量22.14%(見圖2-3)。
從電力來源看,盧森堡電力消費大約10%靠自產(chǎn),其余依靠進(jìn)口,德國、法國和比利時是其主要電力來源國,2019年三國分別為盧森堡輸送了5240兆瓦時、1338兆瓦時和240兆瓦時的電量。
盧森堡可再生能源發(fā)電量較低。根據(jù)歐洲統(tǒng)計局2020年《歐盟可再生能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)》,2019年盧森堡可再生能源在其終端消費總量中的占比僅7%,在歐盟中排名靠后,且發(fā)展滯后于設(shè)定的國家目標(biāo)。
電信
盧森堡擁有完善的電信網(wǎng)絡(luò),十分注重信息化社會建設(shè),與歐盟成員國一同部署量子通信基礎(chǔ)設(shè)施。2019年,盧森堡光纖網(wǎng)絡(luò)用戶占比在141個國家排名第25位。2019年盧森堡有線電話用戶數(shù)為28萬,移動電話用戶達(dá)到51.8萬。家庭計算機(jī)普及率為97%,上網(wǎng)普及率為97.8%,每日使用互聯(lián)網(wǎng)民眾比率達(dá)97%。企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到98%。
盧森堡擁有歐洲最現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)中心園區(qū),擁有40%的歐洲四級數(shù)據(jù)中心。全國設(shè)有116個郵政局、1165個信箱。
上面就是整個盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀、投資情況以及盧森堡基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃的內(nèi)容。部分內(nèi)容摘自絲路印象盧森堡事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2023-2027年盧森堡公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡港口行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡電力行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》、《2023-2027年盧森堡通信工程行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》。
2026-2031年盧森堡房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告
報告頁數(shù):94頁
圖表數(shù):136
報告類別:前景預(yù)測報告
最后修訂:2025.01
2026-2031年盧森堡基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告
報告頁數(shù):121頁
圖表數(shù):130
報告類別:前景預(yù)測報告
最后修訂:2025.01