2023葡萄牙基礎設施建設現狀分析

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:03 瀏覽：2743 收藏

基礎設施包括公路、鐵路、電力、網絡通訊、航空機場、水運港口。一個國家的基礎設施水平直接影響在當地的投資。那么，葡萄牙基礎設施建設現狀如何？葡萄牙基礎設施水平怎么樣？葡萄牙基礎設施投資情況又是如何？葡萄牙基礎設施落后嗎?葡萄牙基礎設施未來的規(guī)劃是什么？絲路印象葡萄牙事業(yè)部接下來詳細解答葡萄牙基礎設施建設現狀、葡萄牙基礎設施水平、葡萄牙基礎設施投資情況、葡萄牙基礎設施規(guī)劃以及葡萄牙基礎設施是否落后。

自接受歐盟專項基礎設施援助計劃以來，葡萄牙不斷改善自身基礎設施，交通運輸、油氣管道、港口設施、電力和通信網絡的運行能力不斷提升。

公路

葡萄牙公路系統(tǒng)由高速公路(AE)、主要公路(IP)、二級公路(IC)、國道(EN)和地區(qū)公路組成，全長17847公里，高速公路網約3000公里。葡萄牙公路網連接主要的內陸城鎮(zhèn)，部分與西班牙高速公路系統(tǒng)相連，并通過西班牙與歐洲其他地區(qū)相連。世界經濟論壇《2019年全球競爭力報告》顯示，2019年葡萄牙公路系統(tǒng)質量排全球第8位。2018年，公路貨運量共計1.58億噸。

鐵路

全國鐵路總長約2562公里，以電氣化鐵路為主(占比超過60%)。鐵路網絡鋪設全國，同時連接馬德里和巴黎?！?019年全球競爭力報告》顯示，2019年葡萄牙鐵路系統(tǒng)排全球第32位。2018年鐵路客運量達1.47億人次，貨運量1063.4萬噸。

空運

葡萄牙境內共有15座大型機場、38座小型機場、11座直升飛機機場。本土主要機場分布在沿海城市—里斯本、波爾圖和法魯，且均為國際機場，亞速爾群島和馬德拉群島分別有9座和2座機場。航空運輸是推動葡萄牙經濟快速發(fā)展的重要渠道，提供了約32.2萬個就業(yè)崗位。根據國際航空運輸協(xié)會(IATA)發(fā)布的數據，葡萄牙航空連通性在歐洲排第11位。

水運

葡萄牙內陸河運總長210公里，海岸線長達832公里。本土擁有9個港口，分別是雷索斯港、維亞納堡港、阿威羅港、菲格拉達幅什港、里斯本港、塞圖巴爾港、西內斯港、法魯港和波爾蒂芒港；亞速爾群島有8個港口，馬德拉群島有3個港口。據葡萄牙統(tǒng)計局顯示，2018年，葡萄牙港口貨船吞吐量為14120艘次，總排水2.53億噸，貨物吞吐總量9036.1萬噸。目前里斯本港和西內斯港已開通來往中國的貨運航線。

電力

葡萄牙電力供應充沛，能夠滿足本國經濟和社會基本電力需求，過剩的電力供應具備對外出口能力。根據葡萄牙統(tǒng)計局的數據，2018年，火力發(fā)電、風力發(fā)電和水力發(fā)電分別占葡萄牙總發(fā)電量的20%、26%、26%，另外還有天然氣發(fā)電(占總發(fā)電量的15%)、地熱能和生物質能發(fā)電。

葡萄牙可再生能源發(fā)電發(fā)展迅猛。根據葡萄牙電網公司(REN)2018年公布的數據，葡萄牙可再生能源發(fā)電占總發(fā)電量的64%，其可再生能源發(fā)電領域的成就排在世界前列。

通信

葡萄牙正在實施高容量網絡和移動寬帶覆蓋所有家庭的計劃。目前，歐洲VHCN(VeryHighCapacityNetwork)寬帶的覆蓋率達83%，遠高于歐盟44%的平均水平；光纖入戶(FTTP)總覆蓋率從2018年的70%增加到2019年的77%，遠高于歐盟34%的平均水平，其中農村覆蓋率也從48%增加到49%。4G總覆蓋率已達到100%。

截至2018年，葡萄牙移動網絡供應商和互聯(lián)網供應商共有50余家，其中四大主要供應商分別為MEO、NOS、Vodafone和GrupoApax(包括ONI和Nowo)。

上面就是整個葡萄牙基礎設施投資現狀、投資情況以及葡萄牙基礎設施未來的規(guī)劃的內容。部分內容摘自絲路印象葡萄牙事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2023-2027年葡萄牙公路建設行業(yè)投資前景及風險分析報告》、《2023-2027年葡萄牙鐵路建設行業(yè)投資前景及風險分析報告》、《2023-2027年葡萄牙港口行業(yè)投資前景及風險分析報告》、《2023-2027年葡萄牙電力行業(yè)投資前景及風險分析報告》、《2023-2027年葡萄牙通信工程行業(yè)投資前景及風險分析報告》。