2023菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:03 瀏覽：1891 收藏

基礎(chǔ)設(shè)施包括公路、鐵路、電力、網(wǎng)絡(luò)通訊、航空機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)港口。一個(gè)國家的基礎(chǔ)設(shè)施水平直接影響在當(dāng)?shù)氐耐顿Y 。那么，菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀如何？菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施水平怎么樣？菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施投資情況又是如何？菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施落后嗎?菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃是什么？絲路印象菲律賓事業(yè)部接下來詳細(xì)解答土庫曼斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 現(xiàn)狀、基礎(chǔ)設(shè)施水平、菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施投資情況、菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃以及土庫曼斯坦基礎(chǔ)設(shè)施是否落后。

菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《2019年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》，其基礎(chǔ)設(shè)施在141個(gè)經(jīng)濟(jì)體中排名第96位。受群島的地理因素影響，菲律賓機(jī)場(chǎng)連通性十分發(fā)達(dá)，全球排名第26位，但道路連通性相對(duì)落后，交通運(yùn)輸方式以公路和水運(yùn)為主。

菲律賓公路網(wǎng)

菲律賓公路網(wǎng)

公路

菲律賓公路客運(yùn)量占全國運(yùn)輸總量的90%，貨運(yùn)量占全國運(yùn)輸貨運(yùn)量的65%。公路通行里程約20萬公里，國道占15%，省道占13%，市鎮(zhèn)路占12%，其余60%為鄉(xiāng)村土路。截至2019年10月，菲律賓的道路密度為每平方公里10.62公里，首都地區(qū)道路最為密集，每平方公里土地面積擁有188.24公里的道路?？友由焦鹊貐^(qū)道路密度最低，每平方公里面積僅 6.73公里道路，多數(shù)地區(qū)目前還不能滿足公路運(yùn)輸需求。2017年，菲律賓斥資1070億比索打造“呂宋島主干高速公路網(wǎng)”，目標(biāo)在2022年將高速公路總里程擴(kuò)充到655公里。

2015—2019年菲律賓水運(yùn)貨物和客運(yùn)統(tǒng)計(jì)

2015—2019年菲律賓水運(yùn)貨物和客運(yùn)統(tǒng)計(jì)

鐵路

菲律賓現(xiàn)有鐵路線總長約1200公里，可運(yùn)營的鐵路約500公里，主要集中在呂宋群島。主要鐵路包括首都區(qū)的4條城市線，以及呂宋島南部的菲律賓國家鐵路線，由于快速的城市化和人口過剩，鐵路建設(shè)極大地落后于交通需要。近年來，菲律賓政府大力發(fā)展鐵路建設(shè)，計(jì)劃在呂宋島和棉蘭老島新建南北鐵路、蘇比克—克拉克鐵路、棉蘭老鐵路等，以改善居民出行交通、滿足貨運(yùn)需求。

航運(yùn)

菲律賓國際、國內(nèi)機(jī)場(chǎng)連通性較高，全國各主要島嶼之間都有航班，為菲律賓國際交通和島間交通提供了便利。菲律賓有近300個(gè)機(jī)場(chǎng)，國內(nèi)航線遍及40多個(gè)城市，與30多個(gè)國家（地區(qū)）簽訂了國際航運(yùn)協(xié)議，但多數(shù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部設(shè)施落后，航運(yùn)服務(wù)效率較低。菲律賓主要的航運(yùn)經(jīng)營企業(yè)是菲律賓航空公司，其在馬尼拉尼諾阿基諾國際機(jī)場(chǎng)和馬克丹— 宿務(wù)國際機(jī)場(chǎng)設(shè)有樞紐，并在菲律賓以及整個(gè)亞洲、北美、澳大利亞和太平洋地區(qū)設(shè)有運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)。菲律賓還有其他的航空公司包括帕爾快遞、宿務(wù)太平洋和菲律賓亞航。

菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施排名

菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施排名

水運(yùn)

菲律賓的班輪運(yùn)輸連通性較高，島間水路運(yùn)輸是菲律賓運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，為旅客和貨物的有效流動(dòng)提供了極大便利。菲律賓水運(yùn)總長3219公里，有馬尼拉國際集裝箱碼頭、馬尼拉北港、馬尼拉南港、蘇比克港、宿務(wù)國際港口、達(dá)沃國際集裝箱港口等400多個(gè)港口，港口的集裝箱碼頭設(shè)施完善，貨運(yùn)處理效率高，2019年集裝箱貨物運(yùn)輸量達(dá) 到8529.3萬公噸

電力

2019年，菲律賓電量消耗總量為106041億瓦時(shí)，同比增長6.3%；電力峰值需求為15581兆瓦，同比增長5.4%，其中呂宋電網(wǎng)貢獻(xiàn)72.8%，維薩亞斯和棉蘭老分別貢獻(xiàn)14.3%和12.9%。2019年，菲律賓新投入裝機(jī)容量1674兆瓦，截至2019 年底，全國總裝機(jī)容量為25531兆瓦，其中煤電裝機(jī)容量10417兆瓦，占總量的40.8%，可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量7399兆瓦，占總量的30.0%。近年菲律賓總裝機(jī)容量和總發(fā)電量逐年上升，但仍主要依靠化石燃料。

上面就是整個(gè)菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀、投資情況以及菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃的內(nèi)容。部分內(nèi)容摘自絲路印象菲律賓事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2023-2027年菲律賓公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年菲律賓鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年菲律賓港口行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年菲律賓電力行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年菲律賓通信工程行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。