2023卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析

來(lái)源：絲路印象 2024-07-19 17:34:03 瀏覽：662 收藏

基礎(chǔ)設(shè)施包括公路、鐵路、電力、網(wǎng)絡(luò)通訊、航空機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)港口。一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施水平直接影響在當(dāng)?shù)氐耐顿Y 。那么，卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀如何？卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施水平怎么樣？卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施投資情況又是如何？卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施落后嗎?卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)的規(guī)劃是什么？絲路印象卡塔爾事業(yè)部接下來(lái)詳細(xì)解答土庫(kù)曼斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 現(xiàn)狀、基礎(chǔ)設(shè)施水平、卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施投資情況、卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃以及土庫(kù)曼斯坦基礎(chǔ)設(shè)施是否落后。

公路

卡塔爾公路網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá)，交通便捷?？ㄋ柸珖?guó)公路總長(zhǎng)為9830公里，其中干線公路總長(zhǎng)約1580公里，全國(guó)高速公路(或高等級(jí)公路)總長(zhǎng)約454公里。

卡塔爾有公路通往沙特阿拉伯，經(jīng)沙特可到達(dá)阿聯(lián)酋。但因斷交危機(jī)，卡沙邊境公路口岸阿布薩姆于2017年6月封閉。2021年1月，卡塔爾政府宣布，重新啟用阿布薩姆口岸，以便人員進(jìn)出卡塔爾

卡塔爾公路圖

鐵路

卡塔爾境內(nèi)沒(méi)有鐵路。2011年，卡塔爾政府成立了國(guó)有鐵路公司，負(fù)責(zé)鐵路的設(shè)計(jì)和建設(shè)等工作。作為海灣六國(guó)鐵路聯(lián)網(wǎng)的一部分，卡塔爾擬修建約500公里的鐵路，但受斷交事件影響，項(xiàng)目目前仍處于擱置狀態(tài)。

多哈地鐵第一期工程包含了3條地鐵線的建設(shè)(紅、綠、金線)，其中，一期紅線于2019年5月投入運(yùn)營(yíng)，全程18個(gè)站點(diǎn) ，全長(zhǎng)40公里；綠線全程22公里，連接11個(gè)站點(diǎn)，金線全程14公里，連接11個(gè)站點(diǎn)，均已于2019年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至此，首期規(guī)劃地鐵網(wǎng)絡(luò)已形成。此外，卡塔爾政府已公布城市地鐵二期方案計(jì)劃新建地鐵藍(lán)線，還計(jì)劃在路賽區(qū)域內(nèi) 建設(shè)4條輕軌項(xiàng)目

航空

卡塔爾有3個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，其中2個(gè)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)：哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)和多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)。哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2014年投入使用，大幅提升了卡塔爾國(guó)內(nèi)的航空客貨運(yùn)能力。

截至2019年，卡塔爾機(jī)場(chǎng)離港航班已達(dá)717.76萬(wàn)架次，抵達(dá)713.67萬(wàn)架次；其中哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港航班為493.09萬(wàn) 次，抵達(dá)468.81萬(wàn)架次，占卡塔爾機(jī)場(chǎng)總起降航班數(shù)量的68.70%。2019/2020財(cái)年，哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量為3795.3 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.63%；航空貨運(yùn)量為219.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.97%。

卡塔爾航空公司運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航線已覆蓋全球170個(gè)目的地，其中有7條直達(dá)中國(guó)的航線，分別是多哈至北京、上海、重慶、廣州、成都、杭州、香港的航線，均由卡塔爾航空運(yùn)營(yíng)。

水運(yùn)

卡塔爾主要港口有哈馬德港、多哈港、烏姆賽義德港、梅賽義德港和拉斯拉凡港等。

其中，哈馬德港是卡塔爾最主要的商業(yè)港，于2016年12月投入運(yùn)營(yíng)，占地面積超過(guò)28.5平方公里，是中東地區(qū)最大的海港之一。2020年該港口集裝箱吞吐量達(dá)140萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.7%；散裝貨物運(yùn)輸量達(dá)30.45萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 66.68%；一般貨物運(yùn)輸量達(dá)119.66萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)91.29%；停靠船舶1600艘，同比增加3.5%。

作為實(shí)現(xiàn)《2030年國(guó)家愿景》的一部分，卡塔爾交通運(yùn)輸部致力于推動(dòng)哈馬德港的現(xiàn)代化建設(shè)，不斷完善港口內(nèi)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)各運(yùn)輸方式協(xié)同聯(lián)動(dòng)，提升跨運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)能力。

電力

卡塔爾電力充足，能夠滿足全國(guó)工業(yè)及居民用電。2020年，卡塔爾全年發(fā)電量達(dá)49.24太瓦時(shí)，主要來(lái)源是天然氣發(fā) 電。

卡塔爾電力行業(yè)有兩家主要企業(yè)，分別為卡塔爾水電總公司和卡塔爾電力和水務(wù)公司(QEWC)，其中Kahramaa負(fù)責(zé)監(jiān)管和維持卡塔爾居民的水電供應(yīng)，QEWC則是該國(guó)主要的電力和淡水供應(yīng)商，占有60%市場(chǎng)份額，也是中東和北非地區(qū)最大的發(fā)電和海水淡化公司之一。

網(wǎng)絡(luò)通信

卡塔爾通信設(shè)施較為完善，信息化程度較高。2019年，卡塔爾移動(dòng)電話訂閱量為391.8萬(wàn)，普及率為138.33部/百人；固定電話訂閱量為46.1萬(wàn)，普及率為16.29部/百人；個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)普及率為99.65%；固定寬帶訂閱量為28.5萬(wàn)，普及率為10.05部/百人。

上面就是整個(gè)卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀、投資情況以及卡塔爾基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)的規(guī)劃的內(nèi)容。部分內(nèi)容摘自絲路印象卡塔爾事業(yè)部撰寫(xiě)并發(fā)布的《2023-2027年卡塔爾公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年卡塔爾鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年卡塔爾港口行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年卡塔爾電力行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年卡塔爾通信工程行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。