2023塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:03
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基礎(chǔ)設(shè)施包括公路、鐵路、電力、網(wǎng)絡(luò)通訊、航空機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)港口。一個(gè)國家的基礎(chǔ)設(shè)施水平直接影響在當(dāng)?shù)氐耐顿Y 。那么,塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀如何?塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施水平怎么樣?塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施投資情況又是如 何?塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施落后嗎?塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃是什么?絲路印象塔吉克斯坦事業(yè)部接下來詳細(xì)解答土庫曼斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀、基礎(chǔ)設(shè)施水平、塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施投資情況、塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃以及土庫 曼斯坦基礎(chǔ)設(shè)施是否落后。
塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較落后,制約了國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1995年以后,塔吉克斯坦積極吸引外國援助、投資,發(fā) 展基礎(chǔ)設(shè)施,在國際社會(huì)的幫助下進(jìn)行恢復(fù)、改善、重建,基礎(chǔ)設(shè)施得到了很大改善。2011年,塔吉克斯坦制定了《 至2025年塔吉克斯坦共和國交通領(lǐng)域發(fā)展國家專項(xiàng)規(guī)劃》,致力于公路、鐵路、航空各領(lǐng)域短期(至2015年)、中期( 至2020年)和長期(至2025年)發(fā)展和投資規(guī)劃。
公路
塔吉克斯坦地形地勢(shì)復(fù)雜,多為山地,修路困難,交通條件差,公路是國內(nèi)運(yùn)輸主要交通方式。塔吉克斯坦現(xiàn)有公路 總長1.42萬公里(2019),大多數(shù)公路年久失修,破壞嚴(yán)重。主要有塔中(中國)公路、塔吉(吉爾吉斯斯坦)公路、塔阿 (阿富汗)公路和塔烏(烏茲別克斯坦)公路4條主干線,均以首都杜尚別為中心,向周邊國家輻射。近幾年,塔吉克斯 坦政府已著手實(shí)施公路戰(zhàn)略規(guī)劃,大力修筑、修復(fù)公路。中國水利水電集團(tuán)、中國路橋公司、中鐵工程公司等中國建 筑工程企業(yè)均有參與承建。
鐵路
鐵路是塔吉克斯坦外貿(mào)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑饕袚?dān)旅客和貨物進(jìn)出境運(yùn)輸。塔吉克斯坦現(xiàn)有鐵路總長978公里 2019)。蘇聯(lián)解體后,塔吉克斯坦鐵路網(wǎng)被截?cái)酁槟?、中、?個(gè)部分,由于與主網(wǎng)隔離,有些鐵路甚至在塔獨(dú)立后就 未被使用過。瓦亞鐵路的成功修建將塔吉克斯坦中部和南段鐵路連接起來,優(yōu)化和完善了塔地區(qū)間的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。2018 年,塔吉克斯坦鐵路的客運(yùn)量54.77萬人次,同比增長3.2%,鐵路貨運(yùn)量534.81萬噸,同比增長15.1%。
航空
塔吉克斯坦主要機(jī)場(chǎng)有杜尚別國際機(jī)場(chǎng)、胡占德機(jī)場(chǎng)、庫洛布機(jī)場(chǎng)、庫爾干別秋國際機(jī)場(chǎng),其中杜尚別國際機(jī)場(chǎng)是塔 吉克斯坦規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng),是塔吉克斯坦航空業(yè)的樞紐。2019年,塔吉克斯坦航空客運(yùn)量73.96萬人次,同比減少 8.8%,貨運(yùn)量1190.8噸,同比減少21.1%。
總體來說,塔吉克斯坦的航空系統(tǒng)不發(fā)達(dá)。除與各獨(dú)聯(lián)體國家的重要城市開通了國際航線外,僅與伊朗、阿聯(lián)酋、印 度、德國、阿富汗、土耳其等少數(shù)國家開通了國際航線,很多國家和地區(qū)之間還無法實(shí)現(xiàn)直達(dá)。目前,中國與塔吉克 斯坦開通了“烏魯木齊—杜尚別”“烏魯木齊—胡占德”“杜尚別—北京”3條國際航線。
水運(yùn)
塔吉克斯坦為內(nèi)陸國家,國土面積的93%是山地,沒有出海口,因此無海運(yùn)。國內(nèi)水系不適合于航行,也無內(nèi)河航運(yùn) 。
通信
由于基礎(chǔ)薄弱,塔吉克斯坦仍然是亞洲地區(qū)固定電話普及率最低的國家之一,也是寬帶普及率最低的國家之一。截至 2020年3月31日,塔吉克斯坦互聯(lián)網(wǎng)普率僅為31.6%。
塔吉克斯坦共有10家移動(dòng)電話運(yùn)營商,其中較有實(shí)力的是塔最大私營通信公司Babilon-Mobile、塔俄合資的 MLTMobile、塔美合資的Indigo以及中塔合資的TKMobile。目前,城市移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)基本形成,但網(wǎng)速較慢,且價(jià)格 較高,2M帶寬的上網(wǎng)費(fèi)用每月需要1000美元左右。此外,廣大農(nóng)村地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)仍未覆蓋網(wǎng)絡(luò)。
2020年初,塔吉克斯坦Megafon通信公司投用該國5G網(wǎng)絡(luò)的首個(gè)區(qū)段,這意味著塔已進(jìn)入第一批采用新通信標(biāo)準(zhǔn)的國 家行列,這將為塔吉克斯坦發(fā)展現(xiàn)代數(shù)字經(jīng)濟(jì)奠定重要基礎(chǔ)。
電力
塔吉克斯坦的主要發(fā)電方式采用水電和火電。塔吉克斯坦在各主要水系上共建立了大、中、小型水電站近30座,其中 羅貢水電站是塔乃至中亞地區(qū)在建規(guī)模最大的水電站。除水電站外,塔吉克斯坦還建有3座火電站,即杜尚別火電站 、亞萬火電站,以及杜尚別2號(hào)火電站。3個(gè)火電站的裝機(jī)容量共計(jì)41.8萬千瓦,年發(fā)電量超過10億度。
塔吉克斯坦供電設(shè)施持續(xù)完善,供電規(guī)模不斷擴(kuò)大。2019年塔總發(fā)電量為206億千瓦時(shí),較2018年增長4.7%。除滿足 本國的需求外,塔吉克斯坦還向其他中亞國家出口電力,2019年塔電力出口收入達(dá)9130萬美元。
上面就是整個(gè)塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀、投資情況以及塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃的內(nèi)容。部分內(nèi)容摘自環(huán) 球印象塔吉克斯坦事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2023-2027年塔吉克斯坦公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦港口行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦電力行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦通信工程行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。
塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較落后,制約了國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1995年以后,塔吉克斯坦積極吸引外國援助、投資,發(fā) 展基礎(chǔ)設(shè)施,在國際社會(huì)的幫助下進(jìn)行恢復(fù)、改善、重建,基礎(chǔ)設(shè)施得到了很大改善。2011年,塔吉克斯坦制定了《 至2025年塔吉克斯坦共和國交通領(lǐng)域發(fā)展國家專項(xiàng)規(guī)劃》,致力于公路、鐵路、航空各領(lǐng)域短期(至2015年)、中期( 至2020年)和長期(至2025年)發(fā)展和投資規(guī)劃。
公路
塔吉克斯坦地形地勢(shì)復(fù)雜,多為山地,修路困難,交通條件差,公路是國內(nèi)運(yùn)輸主要交通方式。塔吉克斯坦現(xiàn)有公路 總長1.42萬公里(2019),大多數(shù)公路年久失修,破壞嚴(yán)重。主要有塔中(中國)公路、塔吉(吉爾吉斯斯坦)公路、塔阿 (阿富汗)公路和塔烏(烏茲別克斯坦)公路4條主干線,均以首都杜尚別為中心,向周邊國家輻射。近幾年,塔吉克斯 坦政府已著手實(shí)施公路戰(zhàn)略規(guī)劃,大力修筑、修復(fù)公路。中國水利水電集團(tuán)、中國路橋公司、中鐵工程公司等中國建 筑工程企業(yè)均有參與承建。
鐵路
鐵路是塔吉克斯坦外貿(mào)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑饕袚?dān)旅客和貨物進(jìn)出境運(yùn)輸。塔吉克斯坦現(xiàn)有鐵路總長978公里 2019)。蘇聯(lián)解體后,塔吉克斯坦鐵路網(wǎng)被截?cái)酁槟?、中、?個(gè)部分,由于與主網(wǎng)隔離,有些鐵路甚至在塔獨(dú)立后就 未被使用過。瓦亞鐵路的成功修建將塔吉克斯坦中部和南段鐵路連接起來,優(yōu)化和完善了塔地區(qū)間的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。2018 年,塔吉克斯坦鐵路的客運(yùn)量54.77萬人次,同比增長3.2%,鐵路貨運(yùn)量534.81萬噸,同比增長15.1%。
航空
塔吉克斯坦主要機(jī)場(chǎng)有杜尚別國際機(jī)場(chǎng)、胡占德機(jī)場(chǎng)、庫洛布機(jī)場(chǎng)、庫爾干別秋國際機(jī)場(chǎng),其中杜尚別國際機(jī)場(chǎng)是塔 吉克斯坦規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng),是塔吉克斯坦航空業(yè)的樞紐。2019年,塔吉克斯坦航空客運(yùn)量73.96萬人次,同比減少 8.8%,貨運(yùn)量1190.8噸,同比減少21.1%。
總體來說,塔吉克斯坦的航空系統(tǒng)不發(fā)達(dá)。除與各獨(dú)聯(lián)體國家的重要城市開通了國際航線外,僅與伊朗、阿聯(lián)酋、印 度、德國、阿富汗、土耳其等少數(shù)國家開通了國際航線,很多國家和地區(qū)之間還無法實(shí)現(xiàn)直達(dá)。目前,中國與塔吉克 斯坦開通了“烏魯木齊—杜尚別”“烏魯木齊—胡占德”“杜尚別—北京”3條國際航線。
水運(yùn)
塔吉克斯坦為內(nèi)陸國家,國土面積的93%是山地,沒有出海口,因此無海運(yùn)。國內(nèi)水系不適合于航行,也無內(nèi)河航運(yùn) 。
通信
由于基礎(chǔ)薄弱,塔吉克斯坦仍然是亞洲地區(qū)固定電話普及率最低的國家之一,也是寬帶普及率最低的國家之一。截至 2020年3月31日,塔吉克斯坦互聯(lián)網(wǎng)普率僅為31.6%。
塔吉克斯坦共有10家移動(dòng)電話運(yùn)營商,其中較有實(shí)力的是塔最大私營通信公司Babilon-Mobile、塔俄合資的 MLTMobile、塔美合資的Indigo以及中塔合資的TKMobile。目前,城市移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)基本形成,但網(wǎng)速較慢,且價(jià)格 較高,2M帶寬的上網(wǎng)費(fèi)用每月需要1000美元左右。此外,廣大農(nóng)村地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)仍未覆蓋網(wǎng)絡(luò)。
2020年初,塔吉克斯坦Megafon通信公司投用該國5G網(wǎng)絡(luò)的首個(gè)區(qū)段,這意味著塔已進(jìn)入第一批采用新通信標(biāo)準(zhǔn)的國 家行列,這將為塔吉克斯坦發(fā)展現(xiàn)代數(shù)字經(jīng)濟(jì)奠定重要基礎(chǔ)。
電力
塔吉克斯坦的主要發(fā)電方式采用水電和火電。塔吉克斯坦在各主要水系上共建立了大、中、小型水電站近30座,其中 羅貢水電站是塔乃至中亞地區(qū)在建規(guī)模最大的水電站。除水電站外,塔吉克斯坦還建有3座火電站,即杜尚別火電站 、亞萬火電站,以及杜尚別2號(hào)火電站。3個(gè)火電站的裝機(jī)容量共計(jì)41.8萬千瓦,年發(fā)電量超過10億度。
塔吉克斯坦供電設(shè)施持續(xù)完善,供電規(guī)模不斷擴(kuò)大。2019年塔總發(fā)電量為206億千瓦時(shí),較2018年增長4.7%。除滿足 本國的需求外,塔吉克斯坦還向其他中亞國家出口電力,2019年塔電力出口收入達(dá)9130萬美元。
上面就是整個(gè)塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀、投資情況以及塔吉克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施未來的規(guī)劃的內(nèi)容。部分內(nèi)容摘自環(huán) 球印象塔吉克斯坦事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2023-2027年塔吉克斯坦公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦港口行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦電力行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《2023-2027年塔吉克斯坦通信工程行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。
2026-2031年塔吉克斯坦水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):148頁
圖表數(shù):84
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年塔吉克斯坦礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):115頁
圖表數(shù):140
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年塔吉克斯坦房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):95頁
圖表數(shù):108
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年塔吉克斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):126頁
圖表數(shù):141
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年塔吉克斯坦挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):85頁
圖表數(shù):84
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年塔吉克斯坦化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):95頁
圖表數(shù):75
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01