2017年印度公路建設(shè)概況
來(lái)源：絲路印象
2024-07-19 17:33:25
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印度公路主要分國(guó)家、邦級(jí)和邊境公路3種，以新德里、孟買、加爾各答、金奈四大城市為中心，把全國(guó)各地大中小型城市連為一體，形成了一個(gè)的巨大的公路網(wǎng)。根據(jù)印度政府統(tǒng)計(jì)，其全國(guó)公路里程數(shù)居世界前列。根據(jù)印度交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，印度公路總長(zhǎng)約490萬(wàn)公里，公路承運(yùn)量占全國(guó)客運(yùn)總量的85%和貨運(yùn)總量的近60%。其中，國(guó)道和高速公路總長(zhǎng)9萬(wàn)公里；邦道總長(zhǎng)15萬(wàn)公里；其他道路和村道總長(zhǎng)445萬(wàn)公里。印度道路路況較差，道路運(yùn)輸能力不足，國(guó)道中約75%的路段為單向2車道及以下。公路交通秩序混亂，運(yùn)輸效率不高。例如，首都新德里到旅游名勝泰姬陵所在地210公里的路程，走國(guó)道約5個(gè)小時(shí)，走高速公路約需3個(gè)小時(shí)。自2011年9月以來(lái)，部分收費(fèi)路段開(kāi)始采用電子收費(fèi)(EPC)系統(tǒng)。
印度在2016年征收10000公頃土地以加快國(guó)家公路建設(shè)，約有100個(gè)左右的高速公路項(xiàng)目通過(guò)PPP（公私合營(yíng)）模式投入建設(shè)。同時(shí)，印度內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)(CCEA)允許私人資本通過(guò)建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交(BOT)的方式，100%入股公路建設(shè)項(xiàng)目，并享有兩年的收益期。
印度與鄰國(guó)巴基斯坦、尼泊爾、不丹、孟加拉、緬甸之間均有公路互通，例如印度阿姆利澤和巴基斯坦拉合爾之間、印控克什米爾的Srinagar和巴控克什米爾的Muzaffarabad之間、印度Sunauli與尼泊爾Belahiya之間、印度加爾各答與孟加拉的達(dá)卡之間建有跨國(guó)公路。
絲路印象(www.miottimo.com)發(fā)布的《印度公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》共十章，報(bào)告首先介紹了印度公路建設(shè)行業(yè)面臨的政策、政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、金融環(huán)境；緊跟著，報(bào)告闡述了印度公路建設(shè)建設(shè)行業(yè)近幾年發(fā)展情況與面臨的問(wèn)題及對(duì)策；接下來(lái)，報(bào)告重點(diǎn)分析了印度公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸?shù)劝l(fā)展現(xiàn)狀；最后，報(bào)告剖析了"一帶一路"戰(zhàn)略對(duì)印度公路建設(shè)帶來(lái)的機(jī)遇以及對(duì)未來(lái)發(fā)展前景做了預(yù)測(cè)。您若想對(duì)印度公路建設(shè)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解，或者想投資印度公路建設(shè)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考資料。
印度在2016年征收10000公頃土地以加快國(guó)家公路建設(shè)，約有100個(gè)左右的高速公路項(xiàng)目通過(guò)PPP（公私合營(yíng)）模式投入建設(shè)。同時(shí)，印度內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)(CCEA)允許私人資本通過(guò)建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交(BOT)的方式，100%入股公路建設(shè)項(xiàng)目，并享有兩年的收益期。
印度與鄰國(guó)巴基斯坦、尼泊爾、不丹、孟加拉、緬甸之間均有公路互通，例如印度阿姆利澤和巴基斯坦拉合爾之間、印控克什米爾的Srinagar和巴控克什米爾的Muzaffarabad之間、印度Sunauli與尼泊爾Belahiya之間、印度加爾各答與孟加拉的達(dá)卡之間建有跨國(guó)公路。
絲路印象(www.miottimo.com)發(fā)布的《印度公路建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》共十章，報(bào)告首先介紹了印度公路建設(shè)行業(yè)面臨的政策、政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、金融環(huán)境；緊跟著，報(bào)告闡述了印度公路建設(shè)建設(shè)行業(yè)近幾年發(fā)展情況與面臨的問(wèn)題及對(duì)策；接下來(lái)，報(bào)告重點(diǎn)分析了印度公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸?shù)劝l(fā)展現(xiàn)狀；最后，報(bào)告剖析了"一帶一路"戰(zhàn)略對(duì)印度公路建設(shè)帶來(lái)的機(jī)遇以及對(duì)未來(lái)發(fā)展前景做了預(yù)測(cè)。您若想對(duì)印度公路建設(shè)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解，或者想投資印度公路建設(shè)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考資料。
國(guó)外公路建設(shè)行業(yè)報(bào)告免費(fèi)下載
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2017亞洲國(guó)家公路建設(shè)報(bào)告 |
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印度公路建設(shè)報(bào)告 |
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2017非洲國(guó)家公路建設(shè)報(bào)告 |
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2017美洲國(guó)家公路建設(shè)報(bào)告 |
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2017歐洲國(guó)家公路建設(shè)報(bào)告 |
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國(guó)外公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)報(bào)告免費(fèi)下載
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2017亞洲國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)報(bào)告 |
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2017非洲國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)報(bào)告 |
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2017美洲國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)報(bào)告 |
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2017歐洲國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)報(bào)告 |
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2026-2031年印度水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：144頁(yè)
圖表數(shù)：88
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年印度礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：109頁(yè)
圖表數(shù)：127
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年印度房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：84頁(yè)
圖表數(shù)：124
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年印度基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：109頁(yè)
圖表數(shù)：92
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年印度挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：112頁(yè)
圖表數(shù)：84
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年印度化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：104頁(yè)
圖表數(shù)：111
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
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