2017年第4季度泰國出口總值增長(zhǎng)11.7%
來源:絲路印象
2024-07-19 17:33:26
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泰國開泰研究中心報(bào)告稱,2017年12 月泰國對(duì)外貿(mào)易出現(xiàn)一年來的第二次逆差,源于進(jìn)口增速高于預(yù)期,而出口增速則因上年比較基數(shù)較高而放緩。
2017年12月泰國貨物出口總值仍增長(zhǎng)良好,同比增長(zhǎng)率達(dá)到8.6%,但增速比上個(gè)月有所放緩,源于食糖出口大幅萎縮以及與油價(jià)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品如橡膠、塑料粒料、化工產(chǎn)品和成品油的出口開始疲弱,部分原因是2016年12月的比較基數(shù)較高。不過,電子產(chǎn)品以及汽車、設(shè)備和部件出口仍增長(zhǎng)良好,成為推動(dòng)該月出口增長(zhǎng)的動(dòng)力。
2017年12月泰國貨物進(jìn)口總值增長(zhǎng)好于預(yù)期,同比增長(zhǎng)達(dá)16.6%,源于燃料產(chǎn)品進(jìn)口持續(xù)高速增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)高達(dá)29.7%,源于價(jià)格和數(shù)量同時(shí)上漲。
2017年12月泰國對(duì)外貿(mào)易出現(xiàn)逆差2.781億泰銖,使得2017年全年貿(mào)易順差成為139.307億泰銖。
開泰研究中心預(yù)期,2018年第一季度世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)仍將成為泰國貨物出口的主要助力,不過增速將因上年比較基數(shù)較高而有所放緩,尤其是石油關(guān)聯(lián)產(chǎn)品出口從2017年底開始顯現(xiàn)放緩的跡象。此外,必須關(guān)注的議題是,部分產(chǎn)品對(duì)某些以往高增長(zhǎng)市場(chǎng)的出口面臨壓力,例如:
美國的普惠制待遇(GSP)延展審批遲緩,導(dǎo)致美國對(duì)泰國進(jìn)口商品的按最惠國待遇(MFN)征收較高關(guān)稅。關(guān)稅增幅大的商品包括汽車鑰匙、電動(dòng)機(jī)、調(diào)味食品、陶瓷餐具、內(nèi)胎閥門、塑料制品、罐裝荔枝、電氣控制面板、檸檬酸、腰果、調(diào)味醬、內(nèi)燃機(jī)、不銹鋼餐具等。開泰研究中心預(yù)期,如果泰國的普惠制待遇中斷不超過6個(gè)月,2018年泰國對(duì)美國出口不會(huì)受到重大影響;但如果中斷時(shí)間較長(zhǎng),將使泰國對(duì)美國出口的上述商品面臨市場(chǎng)會(huì)被成本更低的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占的風(fēng)險(xiǎn)。
越南自2018年1月1日起執(zhí)行有關(guān)汽車生產(chǎn)、貿(mào)易和進(jìn)口條件的法規(guī)(第116/2017號(hào)/ NC-CP),其內(nèi)容包括規(guī)定進(jìn)口商必須是由汽車制造商指定的經(jīng)銷商;每次進(jìn)口汽車時(shí),必須對(duì)汽車質(zhì)量進(jìn)行抽查方可在國內(nèi)銷售;進(jìn)口商還必須從進(jìn)口汽車生產(chǎn)國和出口國以及越南相關(guān)政府部門取得證明文件。上述規(guī)定的實(shí)施將使汽車進(jìn)口手續(xù)更加繁瑣,并增加成本,而且在銷售之前需花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行汽車質(zhì)量檢測(cè)。2018年,越南把從東盟國家進(jìn)口乘用車以及皮卡車、大客車和貨車的關(guān)稅從30%和5%降為0%。2017年泰國的乘用車、皮卡車、大客車和卡車對(duì)越南出口總值為5.895億美元,占泰國此類汽車出口總值的3.3%。
開泰研究中心仍維持2018年全年泰國出口總值和進(jìn)口總值分別增長(zhǎng)4.5%和8.0%的預(yù)測(cè)。今年仍需跟蹤美國的普惠制待遇(GSP)延展、貿(mào)易壁壘以及泰銖匯率議題。預(yù)料在2018年泰國貿(mào)易順差仍將處于約占國內(nèi)生產(chǎn)總值9%的高水平的基本因素下,泰銖匯率將還將受到美元匯率波動(dòng)的影響。
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2017年12月泰國貨物進(jìn)口總值增長(zhǎng)好于預(yù)期,同比增長(zhǎng)達(dá)16.6%,源于燃料產(chǎn)品進(jìn)口持續(xù)高速增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)高達(dá)29.7%,源于價(jià)格和數(shù)量同時(shí)上漲。
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越南自2018年1月1日起執(zhí)行有關(guān)汽車生產(chǎn)、貿(mào)易和進(jìn)口條件的法規(guī)(第116/2017號(hào)/ NC-CP),其內(nèi)容包括規(guī)定進(jìn)口商必須是由汽車制造商指定的經(jīng)銷商;每次進(jìn)口汽車時(shí),必須對(duì)汽車質(zhì)量進(jìn)行抽查方可在國內(nèi)銷售;進(jìn)口商還必須從進(jìn)口汽車生產(chǎn)國和出口國以及越南相關(guān)政府部門取得證明文件。上述規(guī)定的實(shí)施將使汽車進(jìn)口手續(xù)更加繁瑣,并增加成本,而且在銷售之前需花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行汽車質(zhì)量檢測(cè)。2018年,越南把從東盟國家進(jìn)口乘用車以及皮卡車、大客車和貨車的關(guān)稅從30%和5%降為0%。2017年泰國的乘用車、皮卡車、大客車和卡車對(duì)越南出口總值為5.895億美元,占泰國此類汽車出口總值的3.3%。
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最后修訂:2025.01
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最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):139頁
圖表數(shù):69
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最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):152頁
圖表數(shù):119
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最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):115頁
圖表數(shù):87
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最后修訂:2025.01