摩洛哥汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

來源：絲路印象 2024-07-19 17:33:26 瀏覽：2152 收藏

《青年非洲》2017年57期文章，德國萊尼集團(tuán)（Leoni）5月8日在布茲尼卡（Bouznika）設(shè)立新廠，預(yù)計(jì)創(chuàng)造2000個(gè)就業(yè)崗位。萊尼集團(tuán)副總裁稱，摩洛哥地理位置優(yōu)越，同時(shí)兼具本地市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，因此這個(gè)決定是獨(dú)一無二的。至此，萊尼在摩共有3座工廠，約6500名員工，預(yù)計(jì)5年內(nèi)員工將增至11000名。除德國萊尼外，美國李爾、偉世通、德爾福，日本電裝、住友、矢琦，法國佛吉亞、彼歐、法雷奧、圣戈班等，以及韓國和西班牙的公司均在摩汽車行業(yè)進(jìn)行投資。摩每年新建10余家相關(guān)工廠，主要集中在丹吉爾和卡薩布蘭卡，另外還有蓋尼特拉和梅克內(nèi)斯。

2016年，摩生產(chǎn)汽車約34.5萬輛，營業(yè)額60億歐元，其中85%的營業(yè)額來自國外。汽車業(yè)目前已成為摩第一大出口行業(yè)。摩僅次于南非，成為非洲第二大汽車生產(chǎn)國。然而相比摩洛哥汽車工業(yè)2016年的良好表現(xiàn)，南非2016年生產(chǎn)汽車約59.9萬輛，較2015年下降2.7%。雷諾在丹吉爾的工廠2012年投產(chǎn)后，年產(chǎn)量40萬輛車，標(biāo)志雪鐵龍（PSA）在蓋尼特拉的工廠2019年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)量9萬輛車，將逐步增至20萬輛。預(yù)計(jì)5年后，摩汽車年產(chǎn)量將達(dá)65萬輛。同時(shí)，根據(jù)PSA2015年與摩簽署的合作協(xié)議，PSA的工廠投產(chǎn)之后，汽車本土化生產(chǎn)率將達(dá)到65%，且最重要的是，發(fā)動(dòng)機(jī)將在本地生產(chǎn)。雷諾公司2016年4月也做出承諾，到2023年，本地化生產(chǎn)率（除發(fā)動(dòng)機(jī)）達(dá)到65%，并且每年進(jìn)行30億歐元的采購，這一金額是2015年的3倍以上。但是，目前摩汽車本地化生產(chǎn)率不到40%。在提高本地化生產(chǎn)方面，摩面臨的挑戰(zhàn)包括輪胎、輪圈、機(jī)械裝置等零部件產(chǎn)業(yè)欠缺，本國資金對(duì)汽車行業(yè)投資不足等。

中國企業(yè)將在摩汽車工業(yè)發(fā)展中擔(dān)任什么角色還未知。僅了解到PSA在蓋尼特拉的工廠使用和東風(fēng)開發(fā)的通用模塊化平臺(tái)（CMP）生產(chǎn)小型家庭用車。

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