2024年1季度稀土價(jià)格走勢(shì)分析
從行業(yè)發(fā)展角度看,目前的市場(chǎng)趨勢(shì)是行業(yè)產(chǎn)能增長(zhǎng)的時(shí)間差、全球宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)持續(xù)乏力、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻、國(guó)際政治和地緣沖突加劇等多種因素疊加造成的。
盡管稀土產(chǎn)業(yè)鏈下游主要需求端依然保持了較快的增長(zhǎng),但是增速明顯放緩。西方經(jīng)濟(jì)處于低潮期,導(dǎo)致國(guó)外需求減弱,并催化了一系列或大或小的政治和軍事沖突,進(jìn)一步加大了全球經(jīng)濟(jì)的不確定性。
稀土全產(chǎn)業(yè)鏈在下游需求擴(kuò)大這一市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力的推動(dòng)下,下游磁材企業(yè)從2021年下半年開(kāi)始加大投入、擴(kuò)大產(chǎn)能,并于近兩年陸續(xù)投產(chǎn),在2023年下半年形成了集中爆發(fā)的趨勢(shì)。短期內(nèi)供大于求的趨勢(shì)已經(jīng)形成,需要一定的時(shí)間化解,化解的最大動(dòng)力仍將來(lái)源于全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的茁壯成長(zhǎng)。
經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè),美國(guó)和澳大利亞國(guó)內(nèi)的稀土產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成雛形,包括MP材料公司、Ucore公司、Lynas公司等在內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)在美國(guó)和澳大利亞建立起了從采礦到冶煉分離、金屬和合金、下游釹鐵硼等稀土功能材料的產(chǎn)業(yè)鏈,盡管規(guī)模和盈利能力仍待觀察,但其補(bǔ)鏈和延鏈工作已經(jīng)基本完成。
稀土市場(chǎng)的低迷與全球稀土企業(yè)快速發(fā)展有較大的關(guān)系。一些國(guó)外稀土資源公司也逐步將重心轉(zhuǎn)移到稀土材料,以規(guī)避其稀土資源在短期內(nèi)不具備經(jīng)濟(jì)效益的弱點(diǎn)。緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等地的稀土資源開(kāi)發(fā)及其下游產(chǎn)業(yè)得到了較快速發(fā)展,并保持活力,已經(jīng)成為稀土資源市場(chǎng)的重要組成部分,是國(guó)內(nèi)稀土產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)有力對(duì)手。2024年1季度,稀土市場(chǎng)持續(xù)下行,除鑭、鈰外的大部分產(chǎn)品環(huán)比下降,鐠釹等產(chǎn)品跌幅較大,與鈰產(chǎn)品的上漲和低成本鈰磁體對(duì)高成本產(chǎn)品的替代有較大關(guān)系。分月度看,1、2、3月份主要稀土產(chǎn)品價(jià)格呈現(xiàn)連續(xù)下行趨勢(shì)。
2024年第1季度,資源供應(yīng)持續(xù)增長(zhǎng)、各類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)能持續(xù)爆發(fā)、需求增速下降是主要產(chǎn)品價(jià)格下降及元素替代的主要因素,1季度的淡季下行因素也加劇了市場(chǎng)下行趨勢(shì),2季度隨著市場(chǎng)自然回暖和各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的好轉(zhuǎn),4月份開(kāi)始市場(chǎng)情況將有所好轉(zhuǎn)。
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系穩(wěn)定混動(dòng)類(lèi)型新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上升
2024年1~3月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成660.6萬(wàn)輛和672萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)6.4%和10.6%(見(jiàn)圖1)。其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%。其中新能源汽車(chē)出口30.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.8%。同比數(shù)據(jù)全面增長(zhǎng),說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍然處于高速成長(zhǎng)期。另一方面,1月和2月連續(xù)出現(xiàn)環(huán)比下降,只是恢復(fù)了2021年和2022年的同期水平,結(jié)合兩個(gè)月綜合數(shù)據(jù)全面同比上升,可以判斷我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)成為拉動(dòng)稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α3隹跀?shù)據(jù)同比大幅增長(zhǎng),說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海前景廣闊。4月份比亞迪等新能源龍頭企業(yè)發(fā)布了3月份銷(xiāo)量,比亞迪銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛,總體情況好于預(yù)期。根據(jù)最新的中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2024年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將保持20%以上的增長(zhǎng)率,預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量超過(guò)1220萬(wàn)輛。
2024年我國(guó)新能源汽車(chē)純電和混動(dòng)銷(xiāo)售數(shù)量比值(純混比)首次跌破了2.0,向下的趨勢(shì)非常明顯,說(shuō)明認(rèn)可混動(dòng)型新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多(見(jiàn)圖2)?;靹?dòng)型新能源汽車(chē)長(zhǎng)途和短途皆宜,是家庭首輛汽車(chē)的最佳選擇,也說(shuō)明新能源汽車(chē)占比將不斷擴(kuò)大。
近兩個(gè)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比雖然出現(xiàn)較大波動(dòng),但是依然保持在1.1以下,由此判斷市場(chǎng)供需關(guān)系位于健康區(qū)間,市場(chǎng)仍然處于成長(zhǎng)期。連續(xù)兩個(gè)月低于1.0,則意味著市場(chǎng)需求趨于旺盛(見(jiàn)圖3)。
供應(yīng)預(yù)期維持增長(zhǎng)礦產(chǎn)品價(jià)格有所下降
2024年2月6日,工信部和自然資源部發(fā)文《關(guān)于下達(dá)2024年第一批稀土開(kāi)采、冶煉分離總量控制指標(biāo)的通知》,2024年第一批稀土開(kāi)采、冶煉分離總量控制指標(biāo)分別為13.5萬(wàn)噸和12.7萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)12.5%和10.43%。2023年全球稀土資源消費(fèi)近30萬(wàn)噸,國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)占比約65%。近兩年,隨著國(guó)內(nèi)稀土行業(yè)管理日漸成熟,預(yù)計(jì)稀土供應(yīng)量將保持充足,給予市場(chǎng)正向預(yù)期。
2024年1季度,碳酸稀土的平均價(jià)格為3.13萬(wàn)元/噸,與上季度相比下降了22.6%,與2023年1季度相比下跌了42.3%;中釔富銪礦的平均價(jià)格為18.20萬(wàn)元/噸,與上季度相比下降了22.7%,與2023年1季度相比下降了37.6%。
鑭鈰價(jià)格出現(xiàn)上漲鐠釹產(chǎn)品持續(xù)下跌
2024年1季度,氧化鑭的平均價(jià)格為0.41萬(wàn)元/噸,與上季度相比上漲了5.1%,與2023年1季度相比下降了40.6%;氧化鈰的平均價(jià)格為0.67萬(wàn)元/噸,與上季度相比上漲了31.4%,與2023年1季度相比下降了6.9%。
2024年1季度,氧化鐠釹的平均價(jià)格為38.53萬(wàn)元/噸,與上季度相比下降了21.8%,與2023年1季度相比下降了43.4%。鐠釹合金的平均價(jià)格為47.67萬(wàn)元/噸,與上季度相比下降了22.2%,與2023年1季度相比下跌了42.2%(見(jiàn)圖4、圖5)。
市場(chǎng)乏力鏑鋱產(chǎn)品同時(shí)下行
2024年1季度,氧化鋱平均價(jià)格為5841.67元/公斤,與上季度相比下降了26.6%,與2023年1季度相比下跌了40.1%;氧化鏑的平均價(jià)格為1988.33元/公斤,與上季度相比下降了24.7%,與2023年1季度相比上漲了12.4%(見(jiàn)圖6)。
2024年1季度,氧化釔的平均價(jià)格為4.33萬(wàn)元/噸,比上季度下跌了4.8%,與2023年1季度相比下跌了19.1%(見(jiàn)圖7)。
2024年1季度我國(guó)主要稀土氧化物、金屬產(chǎn)品平均價(jià)格對(duì)比見(jiàn)表1。
1季度稀土出口同比增長(zhǎng)
2024年1~3月,我國(guó)稀土出口量分別是5854噸、2920噸和4710噸,同比分別增長(zhǎng)26.3%、6.0%和6.1%。1~3月份,我國(guó)稀土出口量為13484噸,同比增加13.9%(見(jiàn)圖8)。
2024年1~3月,稀土出口金額分別為0.45億美元、0.37億美元和0.61億美元,同比分別減少43.8%、44.8%和31.5%(見(jiàn)圖9)。
2024年1~3月,稀土出口單價(jià)分別為7.74美元/公斤、12.52美元/公斤和13.04美元/公斤,低于2023年4季度的水平,但是逐月回升,同比分別下降52.6%、23.3%和35.2%(見(jiàn)圖10)。
2024年1季度稀土進(jìn)口數(shù)量下降
2024年1~3月,我國(guó)稀土進(jìn)口量分別達(dá)到14071噸、8215噸和13411噸,同比分別增加8.3%、減少42.9%和增長(zhǎng)4.9%。
進(jìn)口金額分別是1.48億美元、1.02億美元和1.45億美元,同比分別減少26.2%、53.8%和27.5%(見(jiàn)圖11)。
如圖12所示,我國(guó)進(jìn)口稀土的單價(jià)在1季度前兩個(gè)月基本保持穩(wěn)定。
2024年開(kāi)年就低迷的市場(chǎng)給行業(yè)的參與者帶來(lái)了較大壓力。這是季節(jié)因素、產(chǎn)能爆發(fā)、供給預(yù)期、需求增速放緩等因素疊加導(dǎo)致的結(jié)果。
隨著新能源汽車(chē)、電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛行器、裝備更新等眾多相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn),拉動(dòng)稀土永磁材料這個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步消化新增的產(chǎn)能。
同時(shí),相對(duì)穩(wěn)定的需求增速也有利于消費(fèi)現(xiàn)有國(guó)際稀土資源,為整個(gè)稀土產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定起到積極作用。
稀土行業(yè)是一個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的行業(yè),抓住難得的時(shí)代機(jī)遇,推動(dòng)稀土在電動(dòng)交通工具、儲(chǔ)能、新能源等領(lǐng)域的應(yīng)用是發(fā)揮稀土在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力中作用的關(guān)鍵。
我們相信,隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,稀土行業(yè)一定能獲得新的發(fā)展空間。