我國建筑工程行業(yè) “走出去”的機遇、挑戰(zhàn)與對策
來源：絲路印象
2024-07-19 17:33:50
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一、我國建筑工程行業(yè)“走出去”現(xiàn)狀與特點
從2003年到差不多十年的期間，我們國家對外承包工程業(yè)務有了一個飛速的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，大概從2003年起，我們這十多年的時間增長了十倍。到了2017年，中國對外承包工程現(xiàn)在完成的營業(yè)額已經(jīng)達到了1685.9億美元。經(jīng)過過去十多年飛速的發(fā)展，對外承包業(yè)務應該已經(jīng)從飛速發(fā)展、高速發(fā)展的成長期到我們現(xiàn)在進入發(fā)展相對成熟期，或者我們叫平坦期。
第二從市場來看，市場分布不平衡現(xiàn)象突出。我們目前的對外承包工程遍布世界190多個國家和地區(qū)，但主要業(yè)務還是集中在亞非市場?，F(xiàn)在亞非市場也出現(xiàn)了新的變化，一方面非洲市場由于前兩年的下滑，現(xiàn)在出現(xiàn)了一個觸底反彈的現(xiàn)象，特別由于國際上前幾年大宗商品價格低迷，所以2017年我們對外承包工程業(yè)務首次在非洲下滑，同比下滑了6.1%，但是今年我們顯示在非洲市場的新簽合同額同比增長7.2%，所以我們在非洲市場出現(xiàn)了觸底反彈的現(xiàn)象。在亞洲市場，“一帶一路”沿線重點國家的業(yè)務增速有所放緩，在2017年我們新簽合同額排名前十的“一帶一路”的國家只有五個，因此“一帶一路”沿線國家也基本保持平穩(wěn)。
第三個是業(yè)務領(lǐng)域多元化發(fā)展進一步深化。整體來看，大多數(shù)對外承包工程企業(yè)都是在主業(yè)的基礎上不斷地拓寬業(yè)務領(lǐng)域，從這兩年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也可以很清楚的看到這一點。2017年，一般建筑項目以及交通運輸建設項目占的比較多，其他的項目出現(xiàn)了大幅度的增長，傳統(tǒng)的石油化工領(lǐng)域新簽合同額下降了44%，我們在一般建筑領(lǐng)域新簽合同額下降了47%，而在水利的工程項目增加了30%，電力同比增長31%，風力發(fā)電、太陽能電站、清潔能源建設和環(huán)保領(lǐng)域這些項目進一步擴大，我們現(xiàn)在從傳統(tǒng)的承包工程的業(yè)務領(lǐng)域不斷向新的業(yè)務領(lǐng)域拓展，我們還發(fā)揮我們國家的優(yōu)勢，積極參與境外的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)域、農(nóng)業(yè)、資源以及建材等項目領(lǐng)域的開發(fā)和建設，帶動了國內(nèi)的鋼鐵、有色、建材、化工、工程機械等產(chǎn)業(yè)鏈的上下游的發(fā)展，對外承包工程業(yè)務領(lǐng)域進一步深化。
第四就是現(xiàn)在轉(zhuǎn)型升級成為對外承包工程發(fā)展的兩個主要的動力。主要的兩個方面轉(zhuǎn)型升級，一個是我們現(xiàn)在企業(yè)在從傳統(tǒng)的亞非的傳統(tǒng)的向高端市場發(fā)展。我們積極推動業(yè)務模式轉(zhuǎn)型升級，通過現(xiàn)在開始布局發(fā)達國家市場，優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)，也取得了積極的成效。從2017年業(yè)務發(fā)展的情況來看，三峽集團通過投資并購形成了巴基斯坦、巴西為中心的風電市場，以葡萄牙電力公司拓展了歐美的市場，完善了在地鐵、鐵路等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈。第二就是合作模式的升級，現(xiàn)在我們不光是單純施工承包商，實際上在發(fā)展投資業(yè)務，我們現(xiàn)在PPP、BOT等新的業(yè)務模式在國際上越來越多，而且我們國家也在推動一體化建設，取得了很多的進展，特別是在交通基礎設備建設和資源開發(fā)等領(lǐng)域項目越來越多，以投資的方式建立的一些項目影響很大。2017年我們在非洲的鐵路都實行了一體化來運營。
二、當前建筑工程行業(yè)“走出去”的歷史機遇
(一)國際建筑工程市場處在發(fā)展高峰期
現(xiàn)階段建筑工程行業(yè)“走出去”面臨的歷史機遇。第一點就是我們現(xiàn)在處在一個非常好的發(fā)展時期，未來十幾年國際工程建設市場還將會處在發(fā)展的高峰期?；A設施投資對刺激產(chǎn)出、生產(chǎn)力增長具有實質(zhì)性的作用，在聯(lián)合國和各個方面的國際機構(gòu)已經(jīng)形成了廣泛的共識，目前通過基礎設施建設來拉動GDP增長引起了全球的重視，既包括了廣大的發(fā)展中國家也包括發(fā)達國家。發(fā)展中國家在交通、電力、城鎮(zhèn)化發(fā)展方面存在一定的缺口，發(fā)達國家的建筑設施更新改造現(xiàn)在也是處在一個高峰期，如果大家到美國、英國，到歐洲一些發(fā)達國家會看到在到處搞基礎設施更新建設。不少國家都出臺了基礎設施的建設計劃，特別是經(jīng)濟的全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展，區(qū)域互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作的發(fā)展。
(二)“一帶一路”倡議的影響更加深遠
“一帶一路”倡議提出后，實際上對我們對外承包工程的業(yè)務領(lǐng)域影響非常大?！耙粠б宦贰背h提出要建設經(jīng)濟走廊及基礎設施的互聯(lián)互通的愿景，在促進交通基礎設施建設方面發(fā)揮了非常重要的作用。2017年召開了“一帶一路”國際高峰論壇，又達成了要深化項目合作，促進設施連通，擴大產(chǎn)能投資，加強金融合作等一系列的措施，國家啟動了超過一千億人民幣的資金支持。今年是“一帶一路”倡議提出五周年，中央提出要把“一帶一路”倡議要由宏觀的變成公民化，就是要變成具體項目的落地，這些項目必將會為工程建設擴大產(chǎn)能合作以及帶動中國制造和中國服務“走出去”帶來新的機會。
(三)對外承包工程行業(yè)管理制度進一步放開
過去的承包工程是實行許可證的，最重要的是2017年我們相繼取消了對外承包工程的項目投標核準，之后，商務部通過一系列的措施加強事中、事后的監(jiān)管，即建立一個備案加負面清單的管理制度，所有的對外承包工程項目現(xiàn)在只要向商務部備案，向我們地方的商務主管部門備案就可以了。政策的開放，使所有的企業(yè)都可以參與對外承包工程的業(yè)務，為企業(yè)“走出去”“松綁”，為企業(yè)“走出去”提供了更便利的條件。
(四)有關(guān)促進政策不斷完善
當前國際市場上，對外承包工程業(yè)務的競爭越來越表現(xiàn)為企業(yè)融資能力的競爭。推動我國對外承包工程發(fā)展融資支持主要是“雙優(yōu)”貸款和商業(yè)信貸。因為基礎設施項目一般規(guī)模比較大，項目投資的周期也比較長，而且像基礎設施項目外部盈利能力也比較弱，資產(chǎn)流動性低，資金短缺是制約我們發(fā)展的很重要的原因。大家都清楚，有很多的安排包括區(qū)域的一些組織、國家優(yōu)惠的業(yè)務，最近比如說我們召開了中非論壇北京峰會，國家又提出了八大行動計劃，其中中國政府愿意以政府援助、金融機構(gòu)和投融資的方式向非洲提供600億美元的支持，包括150億美元的無償?shù)脑?，無息貸款等等，推動我們企業(yè)在未來三年不少于一定金額美元的支持，這種支持，就是我們現(xiàn)在對外承包工程的支持政策。
三、業(yè)務發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)與對策
(一)對外承包工程面臨的主要挑戰(zhàn)
我們面臨的挑戰(zhàn)都有哪些？很多，包括我們現(xiàn)在市場分布不太合理，業(yè)務模式還處在低端等等，其中比較大的問題就是風險問題，當前各種風險問題實際上也在不斷地積累，包括現(xiàn)在一些政府、社會比較動蕩，部分國家還存在政局不穩(wěn)，也有經(jīng)濟情況欠佳，有些國家拖欠公眾款的問題等等，以前非洲市場發(fā)展很快，但是非洲也有國家拖欠我們國家的公眾款。
第二個問題就是市場分布不合理。80%以上的業(yè)務集中在亞非等新興和不發(fā)達地區(qū)市場，這些市場僅占全球承包工程市場的40%左右，空間比較狹小，據(jù)了解一個項目經(jīng)常出現(xiàn)三四十家中國企業(yè)投標，競爭越來越激烈。
第三就是各項配套的政策和措施不完善的問題。融資方面的支持力度還不夠。
第四就是設計咨詢行業(yè)“走出去”相對滯后，中國工程技術(shù)標準國際化還處在起步階段。據(jù)統(tǒng)計目前在國際上使用中國標準的EPC項目只占到所有項目的19%，從金額的方面來看是22%。這就是我們在國際上一些大的項目上使用中國標準的，在公路、鐵路、電力等等使用中國標準的比較多，印尼、肯尼亞、埃塞俄比亞等等國家使用中國的標準，但是總體比較少，大部分的國家還是采用歐標、美標、英標，大部分的國家都是歐洲的企業(yè)。中國的工程咨詢企業(yè)在國際上獨立提供咨詢業(yè)務的相較少，大部分企業(yè)是跟著承包商“走出去”，更多的是為中國承包商服務。
我國的標準“走出去”方面，我們的承包商永遠處在跟西方企業(yè)競爭的局面，特別一些重大的項目前期的規(guī)劃設計都是由歐洲的來管理的，我們被迫使用他們的標準，這對我們對外承包工作帶來了非常不利的影響。
我們一直在呼吁中國要走到國際市場上，這就要求我國的工程標準要走到國際市場上，現(xiàn)在取得了一定的進展，但是相對來說，離我們發(fā)展的要求還有很大的差距。但是有一個比較好的條件，我國加大對外承包工程業(yè)務的支持力度，出臺了更多的政策，中國的企業(yè)也越來越傾向投資，有了資金優(yōu)勢就可以推動這些國家更多地使用中國的標準，也為我們工程設計企業(yè)和咨詢企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好的條件。當然，這方面還面臨很大的挑戰(zhàn)，我國的工程技術(shù)標準與國際上的標準還有一些差距，這就需要我國在工程技術(shù)標準國際化方面做出更大努力。過去我們認為工程技術(shù)標準“走出去”很難，實際上我國工程技術(shù)標準國際化步伐和力度加大，會為對外承包工程行業(yè)的發(fā)展進一步創(chuàng)造更多機會。
(二)未來發(fā)展的主要趨勢與對策
對外承包工程未來發(fā)展的一些思考。一是承包工程行業(yè)市場轉(zhuǎn)移，包括難度較大的、有一定潛力的市場：如有代表性的墨西哥、印度、巴西、波蘭、俄羅斯市場。除此之外，就是向發(fā)達國家市場的轉(zhuǎn)移。過去我們只是在亞非這些不發(fā)達國家市場，相對比較小的市場，將來要向歐美市場，要向一些大的市場去進攻。目前，在美國市場、澳大利亞市場、英國市場都有一些突破，將來我們會進一步向這些市場轉(zhuǎn)移，包括向墨西哥、印度、波蘭、俄羅斯這些大的市場轉(zhuǎn)移，這是今后的發(fā)展方向。
第二個是業(yè)務多元化的發(fā)展。通過各種方式實現(xiàn)業(yè)務的多元化發(fā)展，是應對越來越激烈的市場競爭，以及所在國市場周期性變化的必須手段。
第三個是業(yè)務模式的升級也就是投建營一體化發(fā)展。過去我們做EPC，將來就要做“投建營一體化”發(fā)展，如集設計、采購、施工、融資、監(jiān)理、運營管理全產(chǎn)業(yè)鏈為一體的亞吉鐵路已正式通車運營，投資很大，需要較高的能力。我們還需要進一步提高能力。
第四個是大型綜合開發(fā)性的項目是必然發(fā)展趨勢。
整體來看，與區(qū)域開發(fā)、資源開發(fā)、工農(nóng)業(yè)開發(fā)、港口等基礎設施開發(fā)、智慧城市建設等結(jié)合的項目會越來越多，成為企業(yè)必須密切關(guān)注的發(fā)展機會?，F(xiàn)在上百億美元的項目很多，所有的項目都需要我們進一步綜合開發(fā)，不單單涉及一個工程，涉及到一個區(qū)域的計劃，涉及到一個國家整體的發(fā)展能否持續(xù)，將來我們計劃整體綜合性能開發(fā)，包括區(qū)域開發(fā)、資源開發(fā)、工農(nóng)業(yè)開發(fā)、港口等基礎設施的開發(fā)。這些項目是我們今后發(fā)展的重要方向，可能我們會從承建商向開發(fā)商轉(zhuǎn)移。
以上內(nèi)容摘自絲路印象海外事業(yè)部(www.miottimo.com)搜集整理，若轉(zhuǎn)載，請注明出處。
從2003年到差不多十年的期間，我們國家對外承包工程業(yè)務有了一個飛速的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，大概從2003年起，我們這十多年的時間增長了十倍。到了2017年，中國對外承包工程現(xiàn)在完成的營業(yè)額已經(jīng)達到了1685.9億美元。經(jīng)過過去十多年飛速的發(fā)展，對外承包業(yè)務應該已經(jīng)從飛速發(fā)展、高速發(fā)展的成長期到我們現(xiàn)在進入發(fā)展相對成熟期，或者我們叫平坦期。
第二從市場來看，市場分布不平衡現(xiàn)象突出。我們目前的對外承包工程遍布世界190多個國家和地區(qū)，但主要業(yè)務還是集中在亞非市場?，F(xiàn)在亞非市場也出現(xiàn)了新的變化，一方面非洲市場由于前兩年的下滑，現(xiàn)在出現(xiàn)了一個觸底反彈的現(xiàn)象，特別由于國際上前幾年大宗商品價格低迷，所以2017年我們對外承包工程業(yè)務首次在非洲下滑，同比下滑了6.1%，但是今年我們顯示在非洲市場的新簽合同額同比增長7.2%，所以我們在非洲市場出現(xiàn)了觸底反彈的現(xiàn)象。在亞洲市場，“一帶一路”沿線重點國家的業(yè)務增速有所放緩，在2017年我們新簽合同額排名前十的“一帶一路”的國家只有五個，因此“一帶一路”沿線國家也基本保持平穩(wěn)。
第三個是業(yè)務領(lǐng)域多元化發(fā)展進一步深化。整體來看，大多數(shù)對外承包工程企業(yè)都是在主業(yè)的基礎上不斷地拓寬業(yè)務領(lǐng)域，從這兩年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也可以很清楚的看到這一點。2017年，一般建筑項目以及交通運輸建設項目占的比較多，其他的項目出現(xiàn)了大幅度的增長，傳統(tǒng)的石油化工領(lǐng)域新簽合同額下降了44%，我們在一般建筑領(lǐng)域新簽合同額下降了47%，而在水利的工程項目增加了30%，電力同比增長31%，風力發(fā)電、太陽能電站、清潔能源建設和環(huán)保領(lǐng)域這些項目進一步擴大，我們現(xiàn)在從傳統(tǒng)的承包工程的業(yè)務領(lǐng)域不斷向新的業(yè)務領(lǐng)域拓展，我們還發(fā)揮我們國家的優(yōu)勢，積極參與境外的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)域、農(nóng)業(yè)、資源以及建材等項目領(lǐng)域的開發(fā)和建設，帶動了國內(nèi)的鋼鐵、有色、建材、化工、工程機械等產(chǎn)業(yè)鏈的上下游的發(fā)展，對外承包工程業(yè)務領(lǐng)域進一步深化。
第四就是現(xiàn)在轉(zhuǎn)型升級成為對外承包工程發(fā)展的兩個主要的動力。主要的兩個方面轉(zhuǎn)型升級，一個是我們現(xiàn)在企業(yè)在從傳統(tǒng)的亞非的傳統(tǒng)的向高端市場發(fā)展。我們積極推動業(yè)務模式轉(zhuǎn)型升級，通過現(xiàn)在開始布局發(fā)達國家市場，優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)，也取得了積極的成效。從2017年業(yè)務發(fā)展的情況來看，三峽集團通過投資并購形成了巴基斯坦、巴西為中心的風電市場，以葡萄牙電力公司拓展了歐美的市場，完善了在地鐵、鐵路等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈。第二就是合作模式的升級，現(xiàn)在我們不光是單純施工承包商，實際上在發(fā)展投資業(yè)務，我們現(xiàn)在PPP、BOT等新的業(yè)務模式在國際上越來越多，而且我們國家也在推動一體化建設，取得了很多的進展，特別是在交通基礎設備建設和資源開發(fā)等領(lǐng)域項目越來越多，以投資的方式建立的一些項目影響很大。2017年我們在非洲的鐵路都實行了一體化來運營。
二、當前建筑工程行業(yè)“走出去”的歷史機遇
(一)國際建筑工程市場處在發(fā)展高峰期
現(xiàn)階段建筑工程行業(yè)“走出去”面臨的歷史機遇。第一點就是我們現(xiàn)在處在一個非常好的發(fā)展時期，未來十幾年國際工程建設市場還將會處在發(fā)展的高峰期?；A設施投資對刺激產(chǎn)出、生產(chǎn)力增長具有實質(zhì)性的作用，在聯(lián)合國和各個方面的國際機構(gòu)已經(jīng)形成了廣泛的共識，目前通過基礎設施建設來拉動GDP增長引起了全球的重視，既包括了廣大的發(fā)展中國家也包括發(fā)達國家。發(fā)展中國家在交通、電力、城鎮(zhèn)化發(fā)展方面存在一定的缺口，發(fā)達國家的建筑設施更新改造現(xiàn)在也是處在一個高峰期，如果大家到美國、英國，到歐洲一些發(fā)達國家會看到在到處搞基礎設施更新建設。不少國家都出臺了基礎設施的建設計劃，特別是經(jīng)濟的全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展，區(qū)域互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作的發(fā)展。
(二)“一帶一路”倡議的影響更加深遠
“一帶一路”倡議提出后，實際上對我們對外承包工程的業(yè)務領(lǐng)域影響非常大?！耙粠б宦贰背h提出要建設經(jīng)濟走廊及基礎設施的互聯(lián)互通的愿景，在促進交通基礎設施建設方面發(fā)揮了非常重要的作用。2017年召開了“一帶一路”國際高峰論壇，又達成了要深化項目合作，促進設施連通，擴大產(chǎn)能投資，加強金融合作等一系列的措施，國家啟動了超過一千億人民幣的資金支持。今年是“一帶一路”倡議提出五周年，中央提出要把“一帶一路”倡議要由宏觀的變成公民化，就是要變成具體項目的落地，這些項目必將會為工程建設擴大產(chǎn)能合作以及帶動中國制造和中國服務“走出去”帶來新的機會。
(三)對外承包工程行業(yè)管理制度進一步放開
過去的承包工程是實行許可證的，最重要的是2017年我們相繼取消了對外承包工程的項目投標核準，之后，商務部通過一系列的措施加強事中、事后的監(jiān)管，即建立一個備案加負面清單的管理制度，所有的對外承包工程項目現(xiàn)在只要向商務部備案，向我們地方的商務主管部門備案就可以了。政策的開放，使所有的企業(yè)都可以參與對外承包工程的業(yè)務，為企業(yè)“走出去”“松綁”，為企業(yè)“走出去”提供了更便利的條件。
(四)有關(guān)促進政策不斷完善
當前國際市場上，對外承包工程業(yè)務的競爭越來越表現(xiàn)為企業(yè)融資能力的競爭。推動我國對外承包工程發(fā)展融資支持主要是“雙優(yōu)”貸款和商業(yè)信貸。因為基礎設施項目一般規(guī)模比較大，項目投資的周期也比較長，而且像基礎設施項目外部盈利能力也比較弱，資產(chǎn)流動性低，資金短缺是制約我們發(fā)展的很重要的原因。大家都清楚，有很多的安排包括區(qū)域的一些組織、國家優(yōu)惠的業(yè)務，最近比如說我們召開了中非論壇北京峰會，國家又提出了八大行動計劃，其中中國政府愿意以政府援助、金融機構(gòu)和投融資的方式向非洲提供600億美元的支持，包括150億美元的無償?shù)脑?，無息貸款等等，推動我們企業(yè)在未來三年不少于一定金額美元的支持，這種支持，就是我們現(xiàn)在對外承包工程的支持政策。
三、業(yè)務發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)與對策
(一)對外承包工程面臨的主要挑戰(zhàn)
我們面臨的挑戰(zhàn)都有哪些？很多，包括我們現(xiàn)在市場分布不太合理，業(yè)務模式還處在低端等等，其中比較大的問題就是風險問題，當前各種風險問題實際上也在不斷地積累，包括現(xiàn)在一些政府、社會比較動蕩，部分國家還存在政局不穩(wěn)，也有經(jīng)濟情況欠佳，有些國家拖欠公眾款的問題等等，以前非洲市場發(fā)展很快，但是非洲也有國家拖欠我們國家的公眾款。
第二個問題就是市場分布不合理。80%以上的業(yè)務集中在亞非等新興和不發(fā)達地區(qū)市場，這些市場僅占全球承包工程市場的40%左右，空間比較狹小，據(jù)了解一個項目經(jīng)常出現(xiàn)三四十家中國企業(yè)投標，競爭越來越激烈。
第三就是各項配套的政策和措施不完善的問題。融資方面的支持力度還不夠。
第四就是設計咨詢行業(yè)“走出去”相對滯后，中國工程技術(shù)標準國際化還處在起步階段。據(jù)統(tǒng)計目前在國際上使用中國標準的EPC項目只占到所有項目的19%，從金額的方面來看是22%。這就是我們在國際上一些大的項目上使用中國標準的，在公路、鐵路、電力等等使用中國標準的比較多，印尼、肯尼亞、埃塞俄比亞等等國家使用中國的標準，但是總體比較少，大部分的國家還是采用歐標、美標、英標，大部分的國家都是歐洲的企業(yè)。中國的工程咨詢企業(yè)在國際上獨立提供咨詢業(yè)務的相較少，大部分企業(yè)是跟著承包商“走出去”，更多的是為中國承包商服務。
我國的標準“走出去”方面，我們的承包商永遠處在跟西方企業(yè)競爭的局面，特別一些重大的項目前期的規(guī)劃設計都是由歐洲的來管理的，我們被迫使用他們的標準，這對我們對外承包工作帶來了非常不利的影響。
我們一直在呼吁中國要走到國際市場上，這就要求我國的工程標準要走到國際市場上，現(xiàn)在取得了一定的進展，但是相對來說，離我們發(fā)展的要求還有很大的差距。但是有一個比較好的條件，我國加大對外承包工程業(yè)務的支持力度，出臺了更多的政策，中國的企業(yè)也越來越傾向投資，有了資金優(yōu)勢就可以推動這些國家更多地使用中國的標準，也為我們工程設計企業(yè)和咨詢企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好的條件。當然，這方面還面臨很大的挑戰(zhàn)，我國的工程技術(shù)標準與國際上的標準還有一些差距，這就需要我國在工程技術(shù)標準國際化方面做出更大努力。過去我們認為工程技術(shù)標準“走出去”很難，實際上我國工程技術(shù)標準國際化步伐和力度加大，會為對外承包工程行業(yè)的發(fā)展進一步創(chuàng)造更多機會。
(二)未來發(fā)展的主要趨勢與對策
對外承包工程未來發(fā)展的一些思考。一是承包工程行業(yè)市場轉(zhuǎn)移，包括難度較大的、有一定潛力的市場：如有代表性的墨西哥、印度、巴西、波蘭、俄羅斯市場。除此之外，就是向發(fā)達國家市場的轉(zhuǎn)移。過去我們只是在亞非這些不發(fā)達國家市場，相對比較小的市場，將來要向歐美市場，要向一些大的市場去進攻。目前，在美國市場、澳大利亞市場、英國市場都有一些突破，將來我們會進一步向這些市場轉(zhuǎn)移，包括向墨西哥、印度、波蘭、俄羅斯這些大的市場轉(zhuǎn)移，這是今后的發(fā)展方向。
第二個是業(yè)務多元化的發(fā)展。通過各種方式實現(xiàn)業(yè)務的多元化發(fā)展，是應對越來越激烈的市場競爭，以及所在國市場周期性變化的必須手段。
第三個是業(yè)務模式的升級也就是投建營一體化發(fā)展。過去我們做EPC，將來就要做“投建營一體化”發(fā)展，如集設計、采購、施工、融資、監(jiān)理、運營管理全產(chǎn)業(yè)鏈為一體的亞吉鐵路已正式通車運營，投資很大，需要較高的能力。我們還需要進一步提高能力。
第四個是大型綜合開發(fā)性的項目是必然發(fā)展趨勢。
整體來看，與區(qū)域開發(fā)、資源開發(fā)、工農(nóng)業(yè)開發(fā)、港口等基礎設施開發(fā)、智慧城市建設等結(jié)合的項目會越來越多，成為企業(yè)必須密切關(guān)注的發(fā)展機會?，F(xiàn)在上百億美元的項目很多，所有的項目都需要我們進一步綜合開發(fā)，不單單涉及一個工程，涉及到一個區(qū)域的計劃，涉及到一個國家整體的發(fā)展能否持續(xù)，將來我們計劃整體綜合性能開發(fā)，包括區(qū)域開發(fā)、資源開發(fā)、工農(nóng)業(yè)開發(fā)、港口等基礎設施的開發(fā)。這些項目是我們今后發(fā)展的重要方向，可能我們會從承建商向開發(fā)商轉(zhuǎn)移。
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