印尼爪哇7號項(xiàng)目總承包的風(fēng)險(xiǎn)管控
來源：絲路印象
2024-07-19 17:33:59
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1、印度尼西亞電力市場概況
印尼是一個島國，大小島嶼17000多個，只有雨季和旱季。印尼人口2.37億，2014年全國總裝機(jī)容量為52000MW，人均0.22kW，是中國的1/4.5，西方國家的1/17，電力缺口很大；2014年提出，2015－2019年五年擬建設(shè)2000km公路、10個新機(jī)場、24個海港、15個工業(yè)園和35000MW電力電源的規(guī)劃。
2、爪哇7號項(xiàng)目概況
2015年12月份，山東院協(xié)助配合國華電力公司從36家國際投標(biāo)商中成功中標(biāo)印尼爪哇7號2×1050MW電力工程的獨(dú)立發(fā)電商項(xiàng)目。爪哇7號項(xiàng)目是35000MW電源規(guī)劃內(nèi)的項(xiàng)目，是印尼單機(jī)容量最大的機(jī)組，是中國第一個海外百萬千瓦級IPP火電項(xiàng)目，屬于“一帶一路”重點(diǎn)能源項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資較少，只有18.83億美元，每千瓦造價不到1000美元。印尼有自己的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，總承包商如不能悉數(shù)掌握，將產(chǎn)生很大風(fēng)險(xiǎn)。作為“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)備受兩國政府的高度重視，該項(xiàng)目影響力僅次于雅萬高鐵。
印尼爪哇7號項(xiàng)目廠址位于印尼爪哇島萬丹省，距離雅加達(dá)西北約100km。處于萬丹省西冷市與芝勒貢市之間，廠址西距芝勒貢市約6km，東南距西冷市約15km，西北距孔雀港(默拉克港)約13km。地理位置優(yōu)越，區(qū)域地勢開闊，海陸交通便捷。
3、項(xiàng)目的重大風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)控措施
3.1 融資方面
爪哇7號項(xiàng)目的業(yè)主融資策劃充分，78個行動項(xiàng)清晰，需辦理很多手續(xù)。為節(jié)約工程造價，采用母公司擔(dān)保和股權(quán)抵押方式，節(jié)省保費(fèi)幾億元人民幣。僅用半年時間融資關(guān)閉，創(chuàng)國際工程融資最快的業(yè)績。項(xiàng)目融資關(guān)閉并及時放貸，是項(xiàng)目如期建成的基礎(chǔ)，很多國際項(xiàng)目由于融資不能及時關(guān)閉放貸而下馬，即便簽訂了合同也無法執(zhí)行。3個月實(shí)現(xiàn)放貸，2016年9月26日實(shí)現(xiàn)融資關(guān)閉，為爪哇項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.2 環(huán)評方面
環(huán)評工作是項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的必要條件，由于環(huán)評出現(xiàn)問題而沒有通過的項(xiàng)目比比皆是，無論國內(nèi)還是國外都是一樣的。爪哇項(xiàng)目在投標(biāo)前已經(jīng)完成兩步環(huán)評工作，由爪哇巴厘發(fā)電站公司主導(dǎo)；后兩步由IPP中標(biāo)單位完成，后續(xù)由總承包單位作為牽頭主導(dǎo)單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目的環(huán)評關(guān)閉工作，這是第一次辦理環(huán)評報(bào)告的批復(fù)工作，此項(xiàng)工作難度巨大，需要協(xié)調(diào)海域和陸域的環(huán)評。經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和努力工作，環(huán)評終于在2016年8月8日得到批復(fù)。環(huán)評的批復(fù)只是項(xiàng)目基建合規(guī)合法建設(shè)的前提條件，后續(xù)的按照相關(guān)法律條文進(jìn)行監(jiān)測是一個長期的過程。
3.3 征地方面
國際工程征地是非常艱難的工作，很多國際項(xiàng)目由于征地問題沒有解決而停建，印尼的雅萬高鐵由于征地問題耽誤了2年的時間。印尼土地是私有化，協(xié)調(diào)工作難度很大，爪哇項(xiàng)目在IPP招標(biāo)過程中，項(xiàng)目征地工作由印尼國家電力公司明確，合同簽訂前，業(yè)主已經(jīng)完成土地租賃協(xié)議的簽訂。在IPP招標(biāo)過程中，本項(xiàng)目征地工作PLN已經(jīng)基本明確，合同簽訂前，業(yè)主已經(jīng)完成土地租賃協(xié)議的簽訂。項(xiàng)目總占地173公頃區(qū)域，本期占地73公頃，均由業(yè)主負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)手續(xù)，避免了不能如期開工的風(fēng)險(xiǎn)。
3.4 建設(shè)許可方面
印尼開工建設(shè)需要辦理6大類56項(xiàng)許可，項(xiàng)目開工需辦理29項(xiàng)許可，辦理的難度是非常大的。爪哇項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)努力攻堅(jiān)，于2016年11月11日取得項(xiàng)目開工許可，11月16日簽署開工令，保證項(xiàng)目合規(guī)合法開工建設(shè)，避免了由于開工手續(xù)存在問題而停緩建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。辦理建設(shè)許可，需要提供總平面圖紙、所有建(構(gòu))筑物功能說明等，在初步設(shè)計(jì)尚未收口情況下，組織設(shè)計(jì)、提前提供各建筑物的施工圖和結(jié)構(gòu)計(jì)算，備齊支撐性文件和資料，給項(xiàng)目如期開工奠定了良好基礎(chǔ)。后續(xù)國際項(xiàng)目必須得到業(yè)主正式開工令，這樣可以為項(xiàng)目執(zhí)行很好規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在國外做項(xiàng)目難度要比國內(nèi)難的多，要充分考慮許可的辦理。該項(xiàng)目需要辦理82項(xiàng)許可，項(xiàng)目所有的開工需要辦理的許可全部清單需要合理借鑒，明確責(zé)任單位，保證項(xiàng)目合規(guī)合法推進(jìn)。針對印尼項(xiàng)目要求，精心調(diào)研，落實(shí)條件，積極進(jìn)行外部協(xié)調(diào)，完成鋼鐵制品進(jìn)口許可、PT公司電力資質(zhì)許可、綠色清關(guān)、現(xiàn)場清關(guān)等四項(xiàng)許可手續(xù)辦理和電網(wǎng)專用設(shè)施47卷施工圖紙的印尼電力公司審查.。
3.5 進(jìn)口許可方面
根據(jù)雇主要求，山東院負(fù)責(zé)整個工程免稅清單的審批辦理工作，從2017年2月份起，項(xiàng)目經(jīng)理牽頭組織雇主、浙火、四航院、設(shè)計(jì)、主機(jī)廠、印尼第三方代理、印尼能礦部電力司等單位和部門進(jìn)行20余次磋商和協(xié)調(diào)會，最終于2017年8月14日完成免表的最終批復(fù)。
3.6 本地成分方面
根據(jù)印尼當(dāng)?shù)胤?，投資商在印尼建設(shè)項(xiàng)目期間要保證在印尼本國采購規(guī)定量的物資及服務(wù),以保證本國工業(yè)發(fā)展。裝機(jī)容量超過600MW的項(xiàng)目，產(chǎn)品類印尼國內(nèi)部件比例最低為36.1%，服務(wù)類比例最低71.33%，產(chǎn)品和服務(wù)綜合類比例最低為38.21%。不滿足本地采購比例將進(jìn)行行政處罰。爪哇項(xiàng)目委托第三方代理提供此項(xiàng)服務(wù)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，降低本地成分的比例。通過自我評估階段、本地成分最大化階段和豁免申請三個階段，多次組織項(xiàng)目公司、總承包方、SUCOFINDO公司、工業(yè)部、印尼各協(xié)會召開協(xié)調(diào)會議，推進(jìn)本項(xiàng)工作。2018年3月12日工業(yè)部出具批復(fù)函，本地成分比例為18.11%。
3.7 地質(zhì)方面
國際工程由于不熟悉國外地質(zhì)狀況，列入項(xiàng)目實(shí)施重大風(fēng)險(xiǎn)，不可控的因素太多，建議地質(zhì)勘察不列入總承包合同范圍內(nèi)，對于有意向的國際工程，必須加大勘察投入，保證項(xiàng)目地質(zhì)安全實(shí)施。由于本項(xiàng)目投標(biāo)時間突然提前一個月開標(biāo)，投標(biāo)地質(zhì)淤泥深度9m與初勘淤泥深度17.9m之間的重大變化，工程需增加投入幾億人民幣，給項(xiàng)目投資帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。后續(xù)項(xiàng)目必須高度重視此項(xiàng)工作，特別是總承包項(xiàng)目，應(yīng)列入項(xiàng)目實(shí)施重大風(fēng)險(xiǎn)。
3.8 公共安全方面
印尼是島國，地震、海嘯、臺風(fēng)、火山噴發(fā)、暴雨等自然災(zāi)害頻發(fā)，最近的一次阿伊爾海嘯離項(xiàng)目所在地僅有30km。除了天災(zāi)，同時也要對當(dāng)?shù)乜赡馨l(fā)生的人為安全風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案。
3.9 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對工程總體的造價影響巨大，在業(yè)主進(jìn)行購售電協(xié)議(powerpurchaseagreement，PPA)談判時就預(yù)判到標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)，積極協(xié)助業(yè)主把GB或等同標(biāo)準(zhǔn)寫入PPA中，除了高溫高壓采用ASME標(biāo)準(zhǔn)，消防采用NFPA標(biāo)準(zhǔn)以外，剩余全部采用GB，包括設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備選型、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，對于項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。否則一般的國際項(xiàng)目是圖紙一張一張審閱出版的，在后續(xù)國際項(xiàng)目中要做好標(biāo)準(zhǔn)的談判工作。爪哇項(xiàng)目執(zhí)行過程中，印尼PLN審閱53卷涉網(wǎng)圖紙整整用了8個月時間，單是一個清真寺設(shè)計(jì)就耗時長達(dá)10個月，可見標(biāo)準(zhǔn)對于項(xiàng)目工期的影響是巨大的。如果項(xiàng)目沒有按照PPA按期交付生產(chǎn)，罰則還是很重的，最高罰款一天達(dá)到50萬美金。
4、項(xiàng)目的實(shí)施效果
爪哇7號項(xiàng)目由于在投標(biāo)階段設(shè)計(jì)就具備了施工圖深度，項(xiàng)目中標(biāo)以后迅速啟動設(shè)計(jì)和設(shè)備采購工作，節(jié)省了大量時間。按照業(yè)主PPA合同規(guī)定，項(xiàng)目的工期風(fēng)險(xiǎn)還是很大的，計(jì)算方式是從簽訂PPA合同開始計(jì)算工期，爪哇7號項(xiàng)目總工期是PPA合同簽訂日(2016年4月7日)算起48+6個月(1、2號機(jī)組時間)，PPA協(xié)議的簽訂日就是項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)令槍打響之時，特別是該項(xiàng)目處于海邊灘頭地帶，全部是淤泥，地質(zhì)條件很差。地基處理的時間歷時14個月，采用真空預(yù)壓方式處理，地下全部是摩擦樁。2016年4月7日簽署合同，2017年6月30日主廠房澆筑第一罐混凝土，到2019年年底投產(chǎn)，30個月的時間，面臨著勞工問題、進(jìn)口限制、當(dāng)?shù)夭牧虾彤a(chǎn)能的限制、地方保護(hù)等制約因素很多，沒有國內(nèi)組織建設(shè)那么順暢。印尼業(yè)界高度贊揚(yáng)爪哇7號項(xiàng)目，這么低的造價能做成功說明中國確實(shí)很有實(shí)力，同期建設(shè)的印尼爪哇5號項(xiàng)目也是兩臺百萬千瓦火電機(jī)組，日本投資，總造價是36億美金，是爪哇7號項(xiàng)目的兩倍。我們正拭目以待爪哇項(xiàng)目如期投產(chǎn)的日子，按照計(jì)劃第一臺機(jī)組運(yùn)行日期是2020年4月7日，總計(jì)45萬計(jì)費(fèi)噸的貨物，最大的大件是三項(xiàng)合一的主變530t，海上和陸上運(yùn)輸這么大的設(shè)備，為了確保所有貨物的安全和快速推進(jìn)，全部采用海運(yùn)直航方式，也防止出現(xiàn)設(shè)備丟失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
5、結(jié)語
印尼爪哇7號項(xiàng)目正在按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期推進(jìn)，整個工程預(yù)計(jì)會提前3個月左右商業(yè)運(yùn)行移交。我們期待爪哇7號項(xiàng)目的明天會更加輝煌燦爛，充分展示中國制造、中國建設(shè)、中國管理，成為“一帶一路”海洋支點(diǎn)上閃亮的燈塔。
以上內(nèi)容摘自絲路印象印度尼西亞事業(yè)部(www.miottimo.com)搜集整理，若轉(zhuǎn)載，請注明出處。
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2、爪哇7號項(xiàng)目概況
2015年12月份，山東院協(xié)助配合國華電力公司從36家國際投標(biāo)商中成功中標(biāo)印尼爪哇7號2×1050MW電力工程的獨(dú)立發(fā)電商項(xiàng)目。爪哇7號項(xiàng)目是35000MW電源規(guī)劃內(nèi)的項(xiàng)目，是印尼單機(jī)容量最大的機(jī)組，是中國第一個海外百萬千瓦級IPP火電項(xiàng)目，屬于“一帶一路”重點(diǎn)能源項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資較少，只有18.83億美元，每千瓦造價不到1000美元。印尼有自己的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，總承包商如不能悉數(shù)掌握，將產(chǎn)生很大風(fēng)險(xiǎn)。作為“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)備受兩國政府的高度重視，該項(xiàng)目影響力僅次于雅萬高鐵。
印尼爪哇7號項(xiàng)目廠址位于印尼爪哇島萬丹省，距離雅加達(dá)西北約100km。處于萬丹省西冷市與芝勒貢市之間，廠址西距芝勒貢市約6km，東南距西冷市約15km，西北距孔雀港(默拉克港)約13km。地理位置優(yōu)越，區(qū)域地勢開闊，海陸交通便捷。
3、項(xiàng)目的重大風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)控措施
3.1 融資方面
爪哇7號項(xiàng)目的業(yè)主融資策劃充分，78個行動項(xiàng)清晰，需辦理很多手續(xù)。為節(jié)約工程造價，采用母公司擔(dān)保和股權(quán)抵押方式，節(jié)省保費(fèi)幾億元人民幣。僅用半年時間融資關(guān)閉，創(chuàng)國際工程融資最快的業(yè)績。項(xiàng)目融資關(guān)閉并及時放貸，是項(xiàng)目如期建成的基礎(chǔ)，很多國際項(xiàng)目由于融資不能及時關(guān)閉放貸而下馬，即便簽訂了合同也無法執(zhí)行。3個月實(shí)現(xiàn)放貸，2016年9月26日實(shí)現(xiàn)融資關(guān)閉，為爪哇項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.2 環(huán)評方面
環(huán)評工作是項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的必要條件，由于環(huán)評出現(xiàn)問題而沒有通過的項(xiàng)目比比皆是，無論國內(nèi)還是國外都是一樣的。爪哇項(xiàng)目在投標(biāo)前已經(jīng)完成兩步環(huán)評工作，由爪哇巴厘發(fā)電站公司主導(dǎo)；后兩步由IPP中標(biāo)單位完成，后續(xù)由總承包單位作為牽頭主導(dǎo)單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目的環(huán)評關(guān)閉工作，這是第一次辦理環(huán)評報(bào)告的批復(fù)工作，此項(xiàng)工作難度巨大，需要協(xié)調(diào)海域和陸域的環(huán)評。經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和努力工作，環(huán)評終于在2016年8月8日得到批復(fù)。環(huán)評的批復(fù)只是項(xiàng)目基建合規(guī)合法建設(shè)的前提條件，后續(xù)的按照相關(guān)法律條文進(jìn)行監(jiān)測是一個長期的過程。
3.3 征地方面
國際工程征地是非常艱難的工作，很多國際項(xiàng)目由于征地問題沒有解決而停建，印尼的雅萬高鐵由于征地問題耽誤了2年的時間。印尼土地是私有化，協(xié)調(diào)工作難度很大，爪哇項(xiàng)目在IPP招標(biāo)過程中，項(xiàng)目征地工作由印尼國家電力公司明確，合同簽訂前，業(yè)主已經(jīng)完成土地租賃協(xié)議的簽訂。在IPP招標(biāo)過程中，本項(xiàng)目征地工作PLN已經(jīng)基本明確，合同簽訂前，業(yè)主已經(jīng)完成土地租賃協(xié)議的簽訂。項(xiàng)目總占地173公頃區(qū)域，本期占地73公頃，均由業(yè)主負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)手續(xù)，避免了不能如期開工的風(fēng)險(xiǎn)。
3.4 建設(shè)許可方面
印尼開工建設(shè)需要辦理6大類56項(xiàng)許可，項(xiàng)目開工需辦理29項(xiàng)許可，辦理的難度是非常大的。爪哇項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)努力攻堅(jiān)，于2016年11月11日取得項(xiàng)目開工許可，11月16日簽署開工令，保證項(xiàng)目合規(guī)合法開工建設(shè)，避免了由于開工手續(xù)存在問題而停緩建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。辦理建設(shè)許可，需要提供總平面圖紙、所有建(構(gòu))筑物功能說明等，在初步設(shè)計(jì)尚未收口情況下，組織設(shè)計(jì)、提前提供各建筑物的施工圖和結(jié)構(gòu)計(jì)算，備齊支撐性文件和資料，給項(xiàng)目如期開工奠定了良好基礎(chǔ)。后續(xù)國際項(xiàng)目必須得到業(yè)主正式開工令，這樣可以為項(xiàng)目執(zhí)行很好規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在國外做項(xiàng)目難度要比國內(nèi)難的多，要充分考慮許可的辦理。該項(xiàng)目需要辦理82項(xiàng)許可，項(xiàng)目所有的開工需要辦理的許可全部清單需要合理借鑒，明確責(zé)任單位，保證項(xiàng)目合規(guī)合法推進(jìn)。針對印尼項(xiàng)目要求，精心調(diào)研，落實(shí)條件，積極進(jìn)行外部協(xié)調(diào)，完成鋼鐵制品進(jìn)口許可、PT公司電力資質(zhì)許可、綠色清關(guān)、現(xiàn)場清關(guān)等四項(xiàng)許可手續(xù)辦理和電網(wǎng)專用設(shè)施47卷施工圖紙的印尼電力公司審查.。
3.5 進(jìn)口許可方面
根據(jù)雇主要求，山東院負(fù)責(zé)整個工程免稅清單的審批辦理工作，從2017年2月份起，項(xiàng)目經(jīng)理牽頭組織雇主、浙火、四航院、設(shè)計(jì)、主機(jī)廠、印尼第三方代理、印尼能礦部電力司等單位和部門進(jìn)行20余次磋商和協(xié)調(diào)會，最終于2017年8月14日完成免表的最終批復(fù)。
3.6 本地成分方面
根據(jù)印尼當(dāng)?shù)胤?，投資商在印尼建設(shè)項(xiàng)目期間要保證在印尼本國采購規(guī)定量的物資及服務(wù),以保證本國工業(yè)發(fā)展。裝機(jī)容量超過600MW的項(xiàng)目，產(chǎn)品類印尼國內(nèi)部件比例最低為36.1%，服務(wù)類比例最低71.33%，產(chǎn)品和服務(wù)綜合類比例最低為38.21%。不滿足本地采購比例將進(jìn)行行政處罰。爪哇項(xiàng)目委托第三方代理提供此項(xiàng)服務(wù)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，降低本地成分的比例。通過自我評估階段、本地成分最大化階段和豁免申請三個階段，多次組織項(xiàng)目公司、總承包方、SUCOFINDO公司、工業(yè)部、印尼各協(xié)會召開協(xié)調(diào)會議，推進(jìn)本項(xiàng)工作。2018年3月12日工業(yè)部出具批復(fù)函，本地成分比例為18.11%。
3.7 地質(zhì)方面
國際工程由于不熟悉國外地質(zhì)狀況，列入項(xiàng)目實(shí)施重大風(fēng)險(xiǎn)，不可控的因素太多，建議地質(zhì)勘察不列入總承包合同范圍內(nèi)，對于有意向的國際工程，必須加大勘察投入，保證項(xiàng)目地質(zhì)安全實(shí)施。由于本項(xiàng)目投標(biāo)時間突然提前一個月開標(biāo)，投標(biāo)地質(zhì)淤泥深度9m與初勘淤泥深度17.9m之間的重大變化，工程需增加投入幾億人民幣，給項(xiàng)目投資帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。后續(xù)項(xiàng)目必須高度重視此項(xiàng)工作，特別是總承包項(xiàng)目，應(yīng)列入項(xiàng)目實(shí)施重大風(fēng)險(xiǎn)。
3.8 公共安全方面
印尼是島國，地震、海嘯、臺風(fēng)、火山噴發(fā)、暴雨等自然災(zāi)害頻發(fā)，最近的一次阿伊爾海嘯離項(xiàng)目所在地僅有30km。除了天災(zāi)，同時也要對當(dāng)?shù)乜赡馨l(fā)生的人為安全風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案。
3.9 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對工程總體的造價影響巨大，在業(yè)主進(jìn)行購售電協(xié)議(powerpurchaseagreement，PPA)談判時就預(yù)判到標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)，積極協(xié)助業(yè)主把GB或等同標(biāo)準(zhǔn)寫入PPA中，除了高溫高壓采用ASME標(biāo)準(zhǔn)，消防采用NFPA標(biāo)準(zhǔn)以外，剩余全部采用GB，包括設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備選型、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，對于項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。否則一般的國際項(xiàng)目是圖紙一張一張審閱出版的，在后續(xù)國際項(xiàng)目中要做好標(biāo)準(zhǔn)的談判工作。爪哇項(xiàng)目執(zhí)行過程中，印尼PLN審閱53卷涉網(wǎng)圖紙整整用了8個月時間，單是一個清真寺設(shè)計(jì)就耗時長達(dá)10個月，可見標(biāo)準(zhǔn)對于項(xiàng)目工期的影響是巨大的。如果項(xiàng)目沒有按照PPA按期交付生產(chǎn)，罰則還是很重的，最高罰款一天達(dá)到50萬美金。
4、項(xiàng)目的實(shí)施效果
爪哇7號項(xiàng)目由于在投標(biāo)階段設(shè)計(jì)就具備了施工圖深度，項(xiàng)目中標(biāo)以后迅速啟動設(shè)計(jì)和設(shè)備采購工作，節(jié)省了大量時間。按照業(yè)主PPA合同規(guī)定，項(xiàng)目的工期風(fēng)險(xiǎn)還是很大的，計(jì)算方式是從簽訂PPA合同開始計(jì)算工期，爪哇7號項(xiàng)目總工期是PPA合同簽訂日(2016年4月7日)算起48+6個月(1、2號機(jī)組時間)，PPA協(xié)議的簽訂日就是項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)令槍打響之時，特別是該項(xiàng)目處于海邊灘頭地帶，全部是淤泥，地質(zhì)條件很差。地基處理的時間歷時14個月，采用真空預(yù)壓方式處理，地下全部是摩擦樁。2016年4月7日簽署合同，2017年6月30日主廠房澆筑第一罐混凝土，到2019年年底投產(chǎn)，30個月的時間，面臨著勞工問題、進(jìn)口限制、當(dāng)?shù)夭牧虾彤a(chǎn)能的限制、地方保護(hù)等制約因素很多，沒有國內(nèi)組織建設(shè)那么順暢。印尼業(yè)界高度贊揚(yáng)爪哇7號項(xiàng)目，這么低的造價能做成功說明中國確實(shí)很有實(shí)力，同期建設(shè)的印尼爪哇5號項(xiàng)目也是兩臺百萬千瓦火電機(jī)組，日本投資，總造價是36億美金，是爪哇7號項(xiàng)目的兩倍。我們正拭目以待爪哇項(xiàng)目如期投產(chǎn)的日子，按照計(jì)劃第一臺機(jī)組運(yùn)行日期是2020年4月7日，總計(jì)45萬計(jì)費(fèi)噸的貨物，最大的大件是三項(xiàng)合一的主變530t，海上和陸上運(yùn)輸這么大的設(shè)備，為了確保所有貨物的安全和快速推進(jìn)，全部采用海運(yùn)直航方式，也防止出現(xiàn)設(shè)備丟失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
5、結(jié)語
印尼爪哇7號項(xiàng)目正在按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期推進(jìn)，整個工程預(yù)計(jì)會提前3個月左右商業(yè)運(yùn)行移交。我們期待爪哇7號項(xiàng)目的明天會更加輝煌燦爛，充分展示中國制造、中國建設(shè)、中國管理，成為“一帶一路”海洋支點(diǎn)上閃亮的燈塔。
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