加納汽車制造行業(yè)公司稅是多少？

加納汽車制造行業(yè)近年來通過實施一系列稅收優(yōu)惠政策，吸引了眾多國際知名車企在當?shù)亟◤S。這些政策不僅為加納的汽車產業(yè)注入了新的活力，也為其經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的支持。

根據(jù)加納政府發(fā)布的加納汽車發(fā)展計劃（GADP），注冊裝配商在增強型組裝（Enhanced SKD）模式下可享受5年的企業(yè)免稅期，而在完全組裝（CKD）模式下，企業(yè)免稅期更是長達10年。這一政策極大地降低了企業(yè)的運營成本，提高了其在加納投資的積極性。

對于非注冊汽車組裝商，加納政府則采取了較為嚴格的進口關稅制度。新車和二手車的進口關稅高達35%，并且還有國民健康保險稅、GET基金、進出口稅以及特別進口稅等多重稅費。這種差異化的稅收政策旨在鼓勵本地化生產，減少對進口車輛的依賴。

除了企業(yè)所得稅優(yōu)惠外，加納還針對特定行業(yè)和地區(qū)實施了更為細致的稅收激勵措施。例如，在阿克拉和特馬等主要城市，制造業(yè)企業(yè)的企業(yè)所得稅率為25%，而在其他省會城市則為18.75%，在除阿克拉、特馬及省會城市以外的其他地區(qū)更是低至12.50%。這種地區(qū)性的稅收優(yōu)惠有助于平衡區(qū)域發(fā)展，促進經(jīng)濟多元化。

值得一提的是，加納還針對電動汽車產業(yè)實施了特殊的稅收政策。從2024年起，進口電動汽車將在8年內享受零關稅，并且公共交通設計的電動汽車也將免除8年的進口稅。這一政策無疑將進一步推動加納電動汽車產業(yè)的發(fā)展，響應全球綠色低碳的發(fā)展趨勢。

綜上所述，加納汽車制造行業(yè)的公司稅根據(jù)不同的組裝模式和地區(qū)而有所差異。通過實施一系列稅收優(yōu)惠政策，加納政府成功吸引了國際車企的投資，促進了本國汽車產業(yè)的發(fā)展。然而，企業(yè)在享受這些稅收優(yōu)惠的同時，也需要關注政策的動態(tài)變化，以確保合規(guī)經(jīng)營并最大化利用這些優(yōu)惠條件。