菲律賓汽車市場及產(chǎn)業(yè)政策概述

  菲律賓汽車市場以日系品牌為主，且進口依賴度較高。近年來，中國品牌加快在東盟地區(qū)的布局，并逐漸進入菲律賓市場。絲路印象菲律賓事業(yè)部從汽車市場及產(chǎn)業(yè)政策兩方面對菲律賓市場進行簡要分析，為我國車企進入菲律賓市場提供參考。

  菲律賓社會經(jīng)濟現(xiàn)狀

  近年來，菲律賓經(jīng)濟保持高增速。受新冠肺炎疫情等因素影響，2020年菲律賓GDP同比下滑9.5%，人均GDP約3300美元。這是該國經(jīng)濟自1998年以來首次出現(xiàn)萎縮，也是1946年有記錄以來的最差表現(xiàn)。預(yù)計2021年菲律賓整體經(jīng)濟將會逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，并有可能實現(xiàn)6.5%至7.5%的增長。

  菲律賓最大的競爭優(yōu)勢是擁有數(shù)量眾多、廉價、英語熟練且適應(yīng)性強的勞動力。菲律賓是世界第十三大人口大國，總?cè)丝诩s1.09億，居民識字率達到96.4%，勞動力人口基數(shù)大，成本低，正處于人口紅利黃金時期，市場潛力有待挖掘。

  菲律賓汽車市場發(fā)展概況

  企業(yè)布局

  能源成本高、法規(guī)不透明和市場治理不健全是汽車制造商在菲律賓面臨的主要挑戰(zhàn)。盡管政府出臺激勵政策，部分車企如福特(2012年)、本田(2020年)等還是關(guān)閉了菲律賓工廠。目前當?shù)刂饕噺S商為豐田、三菱、現(xiàn)代、五十鈴等。

圖1 菲律賓主要整車企業(yè)產(chǎn)能及布局情況

圖2 2011-2020年菲律賓汽車生產(chǎn)情況

圖3 2020年菲律賓汽車分車型銷售情況

表1 2019-2020年菲律賓分品牌銷售情況(輛)

表2 菲律賓汽車產(chǎn)業(yè)政策概況

表3 菲律賓汽車消費稅調(diào)整情況