2020年中國(guó)物流裝備市場(chǎng)回顧與2021年展望（上）

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:00 瀏覽：397 收藏

回首2020年,“新冠疫情”無疑是最核心的關(guān)鍵詞。在疫情沖擊之下,中國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)都遭遇了巨大考驗(yàn)。難能可貴的是,中國(guó)不僅在疫情防控方面堅(jiān)決有力,而且在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面同樣表現(xiàn)突出。根據(jù)今年2月底國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2020年我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量邁上100萬億元新臺(tái)階,在全球主要經(jīng)濟(jì)體中唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng),并在規(guī)模、速度的背后,有著持續(xù)提高的發(fā)展質(zhì)量,改革創(chuàng)新和企業(yè)發(fā)展都煥發(fā)出新活力。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,物流業(yè)在過去一年也交出了一份不同尋常的成績(jī)單。面對(duì)突發(fā)的疫情,物流行業(yè)積極行動(dòng),為抗疫保供、復(fù)工復(fù)產(chǎn)做出重要貢獻(xiàn)。同時(shí),物流規(guī)模再上新臺(tái)階,物流業(yè)總收入保持增長(zhǎng),物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境,中國(guó)物流裝備行業(yè)在淬煉中不斷成長(zhǎng)。防疫工作的推進(jìn),加速了倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域自動(dòng)化、智能化、無人化需求的增長(zhǎng),自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)發(fā)展,再加上新技術(shù)、新產(chǎn)品和新應(yīng)用的涌現(xiàn),以及資本熱度升級(jí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正被加速重塑。

在移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè),來自物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)需求和工程部署,2020年都在迅速增加,并且通過與人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)加速融合,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人的技術(shù)實(shí)力也迅速增強(qiáng)。

作為基本的物流單元器具,托盤的應(yīng)用市場(chǎng)范圍逐步擴(kuò)大,2020年我國(guó)托盤年產(chǎn)量和市場(chǎng)保有量均以較高速度增長(zhǎng),尤其托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)邁入新的發(fā)展階段,托盤在整個(gè)供應(yīng)鏈中的地位也逐步提升。

突發(fā)的疫情對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)影響較大,載貨車市場(chǎng)也受到波及,但隨著情況逐漸好轉(zhuǎn),以及各地重新啟動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,載貨車輛銷量呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。

展望2021年,在宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、基建投資持續(xù)擴(kuò)大、物流智能化加速推進(jìn)等因素推動(dòng)下,中國(guó)物流裝備業(yè)無疑面臨更多發(fā)展機(jī)遇,市場(chǎng)前景值得期待。

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