“一帶一路”中國際工程企業(yè)風險初探
來源：絲路印象
2024-07-19 17:34:00
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“一帶一路”中國際工程企業(yè)面臨的外在風險
“一帶一路”已經(jīng)成為中國展現(xiàn)在世界面前的一張嶄新名片，到今年五月份，中國企業(yè)對沿線國家投資達500多億美元，一系列重大項目落地開花，帶動了各國經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機會。在我們投資存量前20的國家和地區(qū)，1/5為全球高風險國家和地區(qū)。對外承包合同金額超過1億美元的89個國家，18個位于全國建筑業(yè)市場高危地區(qū)“一帶一路”沿線國家具有這樣的特點：第一，大多數(shù)都是不發(fā)達國家，例如:中亞、東南亞、非洲、中東。第二，政局不是很穩(wěn)定。第三，這些國家的文化跟中國文化有很大的差別?；谖幕?、政治體制等方面的差別，企業(yè)“走出去”的時候一定要注意防范以下風險。
安全風險?！耙粠б宦贰毖鼐€地區(qū)動蕩、戰(zhàn)亂與恐怖頻繁。近期內(nèi)，伊斯蘭激進勢力在泛伊斯蘭地區(qū)的影響力明顯增強。伊斯蘭國等激進勢力正在向海灣及中亞國家蔓延。巴基斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦的安全局勢令人關(guān)注。我國企業(yè)從事的管線建設(shè)、鐵路建設(shè)項目不少都需要經(jīng)過這些不穩(wěn)定地區(qū)，有些不穩(wěn)定因素甚至是受其它國家操縱的，他們視“一帶一路”倡議為挑戰(zhàn)，故意制造事端來掣肘中國，而中國企業(yè)很可能會成為其中的犧牲品。就在今年的7月份，某央企在巴基斯坦執(zhí)行的開普省達蘇水電站項目就因為恐怖襲擊而犧牲了九位同志。
政治風險。政權(quán)變更、領(lǐng)導人更迭、民主化運動與民族分裂等給市場帶來不確定性，我國企業(yè)投身“一帶一路”主要以大型基礎(chǔ)建設(shè)為主，而基礎(chǔ)建設(shè)工程投資巨大、工期長、成本回收慢，所以項目的成敗不是以完工作為節(jié)點來衡量的，而是與當?shù)卣吲c政治環(huán)境密切相關(guān)。我們在緬甸、泰國、斯里蘭卡等國不少項目都因為政局變化，領(lǐng)導人更迭而受挫，有些甚至給企業(yè)帶來巨大損失。中泰鐵路項目因外來政治勢力的干預，建設(shè)過程數(shù)次中斷，就是典型的政治風險，還有澳大利亞撕毀中澳合作協(xié)議的事情都是因為政治因素的原因。今年歐美等國又弄出一個B3W 計劃，準備投資數(shù)十億美元重建更美好家園，直接和“一帶一路”形成競爭關(guān)系，拉攏意識形態(tài)相同的國家選邊站，將會誘發(fā)一批項目的違約。
意識形態(tài)風險。由于政治與經(jīng)濟的分離，不少國家在對華關(guān)系上，經(jīng)常表現(xiàn)出既渴望又害怕，如：蒙古、泰國、斯里蘭卡、馬來西亞、中亞及東歐多數(shù)等國家搖擺不定，希望安全靠他國，發(fā)展靠中國。還有一種是酸葡萄心理，如：烏茲別克斯坦、印度、越南、印尼等國，大國情結(jié)重，雖然迫于發(fā)展的需要接受中國的投資，但骨子里面將中國視為競爭對手，對中國企業(yè)保持一定的敵意。中國在他們周邊建設(shè)項目，他們會警惕與抵觸，甚至施加壓力影響項目正常進行。
社會風險。“一帶一路”沿線一些重點國家社會動蕩，種族沖突，宗教沖突，不同利益群體之間的沖突，使得這些國家的政治不穩(wěn)定，如緬甸，泰國，柬埔寨和馬來西亞都存在社會危險，中亞地區(qū)的兩大強國哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦的接班人問題背后隱藏著美、俄等大國的博弈。在烏茲別克斯坦，七大地域集團勢同水火，內(nèi)部矛盾極有可能激化，甚至有成為第二個南聯(lián)盟的危險。2015年下半年，由中國執(zhí)行的緬甸孟東大型水電站項目持續(xù)遭到當?shù)鼐用竦募w抗議而停止。
經(jīng)濟風險。“一帶一路”沿線許多國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，國內(nèi)經(jīng)濟狀況受到國際資源、能源價格波動的嚴重影響。如：中亞幾國在近幾年都發(fā)生過較為劇烈的經(jīng)濟波動，導致大批中國企業(yè)蒙受損失。另一方面，在“一路一帶”的許多地區(qū)，人口稀薄、經(jīng)濟水平落后，中國企業(yè)所從事的項目基本都是公路、鐵路、港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，項目的盈利前景是不明朗的。尤其是世界范圍內(nèi)的疫情蔓延，使得各國政府財政拮據(jù)，配套資金被挪用作抗疫，或項目建成后的收益遠不如預測，還款計劃會受到影響，這些都有可能導致東道國的違約。
法律風險。由“一帶一路”沿線國家的法律環(huán)境而帶來的風險是企業(yè)所必須高度警惕的。一些國家在法律上與國際接軌的程度低，不少國家立法不完善，有些法律前后矛盾，有些又朝令夕改，常常使得企業(yè)無所適從。這些法律不完善的國家往往伴隨著腐敗盛行，政策不透明。企業(yè)在這樣制度環(huán)境下工作面臨著稅收、勞資關(guān)系、安全環(huán)保、招標程序、并購法律、國家安全審查、投資流程等多方面的風險。
宗教文化的風險。“一帶一路”沿線多數(shù)國家在文化、宗教上存在自身的特點。如：東南亞和中亞都是伊斯蘭國家，這些國家有著中國企業(yè)所不熟悉的文化禁忌。在伊斯蘭世界又存在著教派沖突的問題，即使同一教派生活方式也不盡相同。此外，“一帶一路”沿線還存在大量的佛教國家與天主教國家，其社會對于企業(yè)亦有相應(yīng)的期待與禁忌。我國的企業(yè)，長期處于無神論的市場環(huán)境之中，往往對當?shù)刈诮?、文化缺乏敏感，極易與當?shù)厣鐣a(chǎn)生誤解與沖突。
我國國際工程企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)在風險
國際化能力不強。數(shù)據(jù)顯示，2016年世界100大跨國公司海外營業(yè)收入、海外資產(chǎn)、海外員工的平均比例分別為64.21%、61.96%、56.87%，而中國100大跨國公司的對應(yīng)指標則分別僅為19.71%、15.55%、7.64%。很顯然，中國公司海外經(jīng)營的國際化程度是比較低的，國際化經(jīng)營能力也明顯不足，企業(yè)的影響力和全球行業(yè)地位尚待提升，大而不強、大而不優(yōu)是我們的主要特點。
國際化人才不足?！白叱鋈ァ钡钠髽I(yè)真正具有國際視野、懂得國際規(guī)則的科技、商貿(mào)、金融、法律、外語等復合型人才是十分短缺與匱乏的。來自麥肯錫的調(diào)查顯示，海外投資或并購失敗的首要原因是人才缺乏。
重政治意義輕經(jīng)濟效益。中國在拉美承建全長462.27公里第一條高鐵陷入“爛尾”；中國在沙特的輕軌項目，因工期延誤虧損41.53億元人民幣等事件一直被社會關(guān)注與質(zhì)疑；中國企業(yè)在礦產(chǎn)能源、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的海外投資很多失敗都是只重政治意義、輕經(jīng)濟效益的表現(xiàn)。政府鼓勵企業(yè)走出去開拓國際市場，絕不是要求企業(yè)不顧經(jīng)濟效益去盲目開拓，在商不言商的行為，決不是國家所希望看到的。
內(nèi)部惡性競爭嚴重。中國企業(yè)在走出去的過程中，抱團不夠，企業(yè)之間往往老死不相往來，甚至“互相斗法”，相互詆毀，不擇手段地惡性競爭，有時候還借助外部力量打壓兄弟企業(yè)。這對我國企業(yè)的抗風險能力建設(shè)，造成了消極的影響。
自我保護意識淡漠。自我保護是“一帶一路”走出去的重中之重，企業(yè)切不可只考慮項目的技術(shù)論證和經(jīng)濟分析，而忽略了法律組織制度、保險制度及合同條款的制度安排。在已發(fā)生的海外投資項目中，由于中方企業(yè)的法律風控意識薄弱，吃過的大虧、上過大當?shù)陌咐缺冉允?，如中國公?95億美元戰(zhàn)略入股力拓集團事件、中國公司在緬甸投資約300億美元的密松水電站因民眾抗議被迫叫停事件等，都說明了中國企業(yè)有一個通病，那就是事先對風險準備不足、事中對風險不善應(yīng)對、事后對風險不予總結(jié)，而且事發(fā)后遮遮掩掩，搞“家丑不可外揚”，使得其它企業(yè)“前赴后繼”，重蹈覆轍。
如何避免和降低上述風險
“走出去”企業(yè)一定要樹立風險意識，建立、完善風險管理體系，對相應(yīng)風險做到充分而準確的評估，并制定出有針對性的應(yīng)對方案。
合法合規(guī)經(jīng)營。中國企業(yè)進入國際市場開始經(jīng)營后，因違反東道國相關(guān)法律法規(guī)，特別是不熟悉的環(huán)境、勞工、人權(quán)等方面的法律法規(guī)，而受到處罰或制裁的事情數(shù)不勝數(shù)。我們走出去，一定要從東道國的法律法規(guī)、環(huán)保、安全到產(chǎn)業(yè)政策、社會接納程度等多維度進行綜合考慮，只有入鄉(xiāng)隨俗，我們的經(jīng)營活動才能如魚得水。
做自己了解的行業(yè)。窗口公司的路子已經(jīng)越來越窄，什么都能夠做的企業(yè)是什么都做不好的。海外經(jīng)營要培養(yǎng)品牌和項目實施能力，否則技術(shù)和管理都空心化了，還談什么風險控制。走出去的政治風險是選擇國別市場時需要優(yōu)先考慮的事，一般情況下盡量回避政局動蕩或者政府信用不佳的國家。商務(wù)風險和法律風險則是項目選擇上需要重點關(guān)注的范疇。無論是在與當?shù)仄髽I(yè)組建合資公司，還是與對方簽署債權(quán)協(xié)議，都要從成功與失敗兩個方面進行考量，不僅要想到項目成功的利益分享，而且要規(guī)劃項目毀約、失敗發(fā)生時的權(quán)責與利害關(guān)系的有效處理。一旦風險出現(xiàn)，較為可行且普遍的作法，是通過投資者國家爭端解決機制進行國際仲裁。
做“一帶一路”的形象大使?！耙粠б宦贰睂嵤┲械幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資大、周期長、收益慢，在很大程度上有賴于有關(guān)合作國家的政策政治穩(wěn)定和對華關(guān)系狀況。走出去的企業(yè)，不僅需要做好項目，還需要宣傳“一帶一路”倡議，做“一帶一路”形象大使，詮釋“一帶一路”合作共贏的精髓，破解敵對勢力關(guān)于“中國威脅論”、“中國擴張論”的不良企圖。同時，要加強與國際知名企業(yè)進行緊密合作，增加高新技術(shù)及產(chǎn)品在項目中的應(yīng)用，提高企業(yè)國際市場中的競爭能力。
注重合作共贏與社會責任。企業(yè)是“一帶一路”建設(shè)的中堅力量。我國企業(yè)走出去要秉承合作共贏的基本方針。企業(yè)要找準定位，謀定而后動，發(fā)揮核心競爭力，避免一哄而起一擁而上。項目設(shè)計實施需重視兼顧市場贏利與社會責任目標，避免短期行為與竭澤而漁。同時，如何把握好經(jīng)濟效益與社會責任關(guān)系，做到技術(shù)過硬、管理到位、效益良好、美譽度高，通過持久合作努力逐步實現(xiàn)規(guī)劃目標，由此獲得國際社會更廣泛認同。
居安思危與未雨綢繆。企業(yè)在謀劃如何參與“一帶一路”建設(shè)時，一定不要隨大流，不能跟風，要從大處著眼，小處著手，做好國別市場研究，以東道國經(jīng)濟發(fā)展及民生需要為基礎(chǔ)，以投資少、資金回籠快、成熟度高的項目為突破口。符合當?shù)胤煞ㄒ?guī)、民風民情，并加入“當?shù)睾浚镜爻煞荨薄Ｔ陧椖勘旧韨鶆?wù)架構(gòu)、股權(quán)架構(gòu)、資本
成本、稅務(wù)策劃等方面下功夫，做好應(yīng)對風險的準備，避免“環(huán)保陷阱”，“社區(qū)部落糾紛”，要學會利用項目融資、合同條款及保險手段進行風險防范與轉(zhuǎn)移。
“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟，符合國際社會的根本利益。但是，“一帶一路”無捷徑可走，只能通過持久而正確的努力，才能最終實現(xiàn)中國與沿線國家攜手共進謀發(fā)展愿景。
在推進“一帶一路”建設(shè)的過程中，企業(yè)的著眼點除了要落實“一帶一路”所帶來的投資及項目建設(shè)機會，找到與本企業(yè)匹配的細分市場，保證企業(yè)發(fā)展的持續(xù)性和穩(wěn)定性外，還要做消除戰(zhàn)略疑慮、規(guī)避和化解爭端、減少投資損失、創(chuàng)建新的發(fā)展方式、維護國家和企業(yè)整體利益的踐行者，只有這樣，我們的企業(yè)才能夠走得更遠，走得更穩(wěn)！
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后疫情時代中國投資環(huán)境及發(fā)展?jié)摿蟾?/strong>
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安全風險?！耙粠б宦贰毖鼐€地區(qū)動蕩、戰(zhàn)亂與恐怖頻繁。近期內(nèi)，伊斯蘭激進勢力在泛伊斯蘭地區(qū)的影響力明顯增強。伊斯蘭國等激進勢力正在向海灣及中亞國家蔓延。巴基斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦的安全局勢令人關(guān)注。我國企業(yè)從事的管線建設(shè)、鐵路建設(shè)項目不少都需要經(jīng)過這些不穩(wěn)定地區(qū)，有些不穩(wěn)定因素甚至是受其它國家操縱的，他們視“一帶一路”倡議為挑戰(zhàn)，故意制造事端來掣肘中國，而中國企業(yè)很可能會成為其中的犧牲品。就在今年的7月份，某央企在巴基斯坦執(zhí)行的開普省達蘇水電站項目就因為恐怖襲擊而犧牲了九位同志。
政治風險。政權(quán)變更、領(lǐng)導人更迭、民主化運動與民族分裂等給市場帶來不確定性，我國企業(yè)投身“一帶一路”主要以大型基礎(chǔ)建設(shè)為主，而基礎(chǔ)建設(shè)工程投資巨大、工期長、成本回收慢，所以項目的成敗不是以完工作為節(jié)點來衡量的，而是與當?shù)卣吲c政治環(huán)境密切相關(guān)。我們在緬甸、泰國、斯里蘭卡等國不少項目都因為政局變化，領(lǐng)導人更迭而受挫，有些甚至給企業(yè)帶來巨大損失。中泰鐵路項目因外來政治勢力的干預，建設(shè)過程數(shù)次中斷，就是典型的政治風險，還有澳大利亞撕毀中澳合作協(xié)議的事情都是因為政治因素的原因。今年歐美等國又弄出一個B3W 計劃，準備投資數(shù)十億美元重建更美好家園，直接和“一帶一路”形成競爭關(guān)系，拉攏意識形態(tài)相同的國家選邊站，將會誘發(fā)一批項目的違約。
意識形態(tài)風險。由于政治與經(jīng)濟的分離，不少國家在對華關(guān)系上，經(jīng)常表現(xiàn)出既渴望又害怕，如：蒙古、泰國、斯里蘭卡、馬來西亞、中亞及東歐多數(shù)等國家搖擺不定，希望安全靠他國，發(fā)展靠中國。還有一種是酸葡萄心理，如：烏茲別克斯坦、印度、越南、印尼等國，大國情結(jié)重，雖然迫于發(fā)展的需要接受中國的投資，但骨子里面將中國視為競爭對手，對中國企業(yè)保持一定的敵意。中國在他們周邊建設(shè)項目，他們會警惕與抵觸，甚至施加壓力影響項目正常進行。
社會風險。“一帶一路”沿線一些重點國家社會動蕩，種族沖突，宗教沖突，不同利益群體之間的沖突，使得這些國家的政治不穩(wěn)定，如緬甸，泰國，柬埔寨和馬來西亞都存在社會危險，中亞地區(qū)的兩大強國哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦的接班人問題背后隱藏著美、俄等大國的博弈。在烏茲別克斯坦，七大地域集團勢同水火，內(nèi)部矛盾極有可能激化，甚至有成為第二個南聯(lián)盟的危險。2015年下半年，由中國執(zhí)行的緬甸孟東大型水電站項目持續(xù)遭到當?shù)鼐用竦募w抗議而停止。
經(jīng)濟風險。“一帶一路”沿線許多國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，國內(nèi)經(jīng)濟狀況受到國際資源、能源價格波動的嚴重影響。如：中亞幾國在近幾年都發(fā)生過較為劇烈的經(jīng)濟波動，導致大批中國企業(yè)蒙受損失。另一方面，在“一路一帶”的許多地區(qū)，人口稀薄、經(jīng)濟水平落后，中國企業(yè)所從事的項目基本都是公路、鐵路、港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，項目的盈利前景是不明朗的。尤其是世界范圍內(nèi)的疫情蔓延，使得各國政府財政拮據(jù)，配套資金被挪用作抗疫，或項目建成后的收益遠不如預測，還款計劃會受到影響，這些都有可能導致東道國的違約。
法律風險。由“一帶一路”沿線國家的法律環(huán)境而帶來的風險是企業(yè)所必須高度警惕的。一些國家在法律上與國際接軌的程度低，不少國家立法不完善，有些法律前后矛盾，有些又朝令夕改，常常使得企業(yè)無所適從。這些法律不完善的國家往往伴隨著腐敗盛行，政策不透明。企業(yè)在這樣制度環(huán)境下工作面臨著稅收、勞資關(guān)系、安全環(huán)保、招標程序、并購法律、國家安全審查、投資流程等多方面的風險。
宗教文化的風險。“一帶一路”沿線多數(shù)國家在文化、宗教上存在自身的特點。如：東南亞和中亞都是伊斯蘭國家，這些國家有著中國企業(yè)所不熟悉的文化禁忌。在伊斯蘭世界又存在著教派沖突的問題，即使同一教派生活方式也不盡相同。此外，“一帶一路”沿線還存在大量的佛教國家與天主教國家，其社會對于企業(yè)亦有相應(yīng)的期待與禁忌。我國的企業(yè)，長期處于無神論的市場環(huán)境之中，往往對當?shù)刈诮?、文化缺乏敏感，極易與當?shù)厣鐣a(chǎn)生誤解與沖突。
我國國際工程企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)在風險
國際化能力不強。數(shù)據(jù)顯示，2016年世界100大跨國公司海外營業(yè)收入、海外資產(chǎn)、海外員工的平均比例分別為64.21%、61.96%、56.87%，而中國100大跨國公司的對應(yīng)指標則分別僅為19.71%、15.55%、7.64%。很顯然，中國公司海外經(jīng)營的國際化程度是比較低的，國際化經(jīng)營能力也明顯不足，企業(yè)的影響力和全球行業(yè)地位尚待提升，大而不強、大而不優(yōu)是我們的主要特點。
國際化人才不足?！白叱鋈ァ钡钠髽I(yè)真正具有國際視野、懂得國際規(guī)則的科技、商貿(mào)、金融、法律、外語等復合型人才是十分短缺與匱乏的。來自麥肯錫的調(diào)查顯示，海外投資或并購失敗的首要原因是人才缺乏。
重政治意義輕經(jīng)濟效益。中國在拉美承建全長462.27公里第一條高鐵陷入“爛尾”；中國在沙特的輕軌項目，因工期延誤虧損41.53億元人民幣等事件一直被社會關(guān)注與質(zhì)疑；中國企業(yè)在礦產(chǎn)能源、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的海外投資很多失敗都是只重政治意義、輕經(jīng)濟效益的表現(xiàn)。政府鼓勵企業(yè)走出去開拓國際市場，絕不是要求企業(yè)不顧經(jīng)濟效益去盲目開拓，在商不言商的行為，決不是國家所希望看到的。
內(nèi)部惡性競爭嚴重。中國企業(yè)在走出去的過程中，抱團不夠，企業(yè)之間往往老死不相往來，甚至“互相斗法”，相互詆毀，不擇手段地惡性競爭，有時候還借助外部力量打壓兄弟企業(yè)。這對我國企業(yè)的抗風險能力建設(shè)，造成了消極的影響。
自我保護意識淡漠。自我保護是“一帶一路”走出去的重中之重，企業(yè)切不可只考慮項目的技術(shù)論證和經(jīng)濟分析，而忽略了法律組織制度、保險制度及合同條款的制度安排。在已發(fā)生的海外投資項目中，由于中方企業(yè)的法律風控意識薄弱，吃過的大虧、上過大當?shù)陌咐缺冉允?，如中國公?95億美元戰(zhàn)略入股力拓集團事件、中國公司在緬甸投資約300億美元的密松水電站因民眾抗議被迫叫停事件等，都說明了中國企業(yè)有一個通病，那就是事先對風險準備不足、事中對風險不善應(yīng)對、事后對風險不予總結(jié)，而且事發(fā)后遮遮掩掩，搞“家丑不可外揚”，使得其它企業(yè)“前赴后繼”，重蹈覆轍。
如何避免和降低上述風險
“走出去”企業(yè)一定要樹立風險意識，建立、完善風險管理體系，對相應(yīng)風險做到充分而準確的評估，并制定出有針對性的應(yīng)對方案。
合法合規(guī)經(jīng)營。中國企業(yè)進入國際市場開始經(jīng)營后，因違反東道國相關(guān)法律法規(guī)，特別是不熟悉的環(huán)境、勞工、人權(quán)等方面的法律法規(guī)，而受到處罰或制裁的事情數(shù)不勝數(shù)。我們走出去，一定要從東道國的法律法規(guī)、環(huán)保、安全到產(chǎn)業(yè)政策、社會接納程度等多維度進行綜合考慮，只有入鄉(xiāng)隨俗，我們的經(jīng)營活動才能如魚得水。
做自己了解的行業(yè)。窗口公司的路子已經(jīng)越來越窄，什么都能夠做的企業(yè)是什么都做不好的。海外經(jīng)營要培養(yǎng)品牌和項目實施能力，否則技術(shù)和管理都空心化了，還談什么風險控制。走出去的政治風險是選擇國別市場時需要優(yōu)先考慮的事，一般情況下盡量回避政局動蕩或者政府信用不佳的國家。商務(wù)風險和法律風險則是項目選擇上需要重點關(guān)注的范疇。無論是在與當?shù)仄髽I(yè)組建合資公司，還是與對方簽署債權(quán)協(xié)議，都要從成功與失敗兩個方面進行考量，不僅要想到項目成功的利益分享，而且要規(guī)劃項目毀約、失敗發(fā)生時的權(quán)責與利害關(guān)系的有效處理。一旦風險出現(xiàn)，較為可行且普遍的作法，是通過投資者國家爭端解決機制進行國際仲裁。
做“一帶一路”的形象大使?！耙粠б宦贰睂嵤┲械幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資大、周期長、收益慢，在很大程度上有賴于有關(guān)合作國家的政策政治穩(wěn)定和對華關(guān)系狀況。走出去的企業(yè)，不僅需要做好項目，還需要宣傳“一帶一路”倡議，做“一帶一路”形象大使，詮釋“一帶一路”合作共贏的精髓，破解敵對勢力關(guān)于“中國威脅論”、“中國擴張論”的不良企圖。同時，要加強與國際知名企業(yè)進行緊密合作，增加高新技術(shù)及產(chǎn)品在項目中的應(yīng)用，提高企業(yè)國際市場中的競爭能力。
注重合作共贏與社會責任。企業(yè)是“一帶一路”建設(shè)的中堅力量。我國企業(yè)走出去要秉承合作共贏的基本方針。企業(yè)要找準定位，謀定而后動，發(fā)揮核心競爭力，避免一哄而起一擁而上。項目設(shè)計實施需重視兼顧市場贏利與社會責任目標，避免短期行為與竭澤而漁。同時，如何把握好經(jīng)濟效益與社會責任關(guān)系，做到技術(shù)過硬、管理到位、效益良好、美譽度高，通過持久合作努力逐步實現(xiàn)規(guī)劃目標，由此獲得國際社會更廣泛認同。
居安思危與未雨綢繆。企業(yè)在謀劃如何參與“一帶一路”建設(shè)時，一定不要隨大流，不能跟風，要從大處著眼，小處著手，做好國別市場研究，以東道國經(jīng)濟發(fā)展及民生需要為基礎(chǔ)，以投資少、資金回籠快、成熟度高的項目為突破口。符合當?shù)胤煞ㄒ?guī)、民風民情，并加入“當?shù)睾浚镜爻煞荨薄Ｔ陧椖勘旧韨鶆?wù)架構(gòu)、股權(quán)架構(gòu)、資本
成本、稅務(wù)策劃等方面下功夫，做好應(yīng)對風險的準備，避免“環(huán)保陷阱”，“社區(qū)部落糾紛”，要學會利用項目融資、合同條款及保險手段進行風險防范與轉(zhuǎn)移。
“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟，符合國際社會的根本利益。但是，“一帶一路”無捷徑可走，只能通過持久而正確的努力，才能最終實現(xiàn)中國與沿線國家攜手共進謀發(fā)展愿景。
在推進“一帶一路”建設(shè)的過程中，企業(yè)的著眼點除了要落實“一帶一路”所帶來的投資及項目建設(shè)機會，找到與本企業(yè)匹配的細分市場，保證企業(yè)發(fā)展的持續(xù)性和穩(wěn)定性外，還要做消除戰(zhàn)略疑慮、規(guī)避和化解爭端、減少投資損失、創(chuàng)建新的發(fā)展方式、維護國家和企業(yè)整體利益的踐行者，只有這樣，我們的企業(yè)才能夠走得更遠，走得更穩(wěn)！
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