澳大利亞汽車行業(yè)準(zhǔn)入管理框架
來源:絲路印象
2024-07-19 17:33:23
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1、行政區(qū)域及權(quán)責(zé)劃分
澳大利亞作為一個(gè)聯(lián)邦制國(guó)家,由6個(gè)州、2個(gè)領(lǐng)地構(gòu)成(即新南威爾士州、維多利亞州、昆士蘭州、南澳大利亞州、西澳大利亞州、塔斯馬尼亞州和首都領(lǐng)地、北領(lǐng)地)。同樣針對(duì)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入管理,也是由國(guó)家和地方兩級(jí)政府一起組成的聯(lián)邦體系,該體系規(guī)定澳大利亞國(guó)家政府保有道路機(jī)動(dòng)車的管轄權(quán)直至車輛第1次供向澳大利亞市場(chǎng);當(dāng)車輛開始投放市場(chǎng)之后,由各州和領(lǐng)地政府繼續(xù)對(duì)車輛的注冊(cè)、使用、改裝進(jìn)行管理,以保證汽車規(guī)范管理的延續(xù)性,同時(shí)構(gòu)成了完整的汽車產(chǎn)品認(rèn)證、監(jiān)管體系。
2、立法依據(jù)及管理機(jī)構(gòu)
澳大利亞汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體系建立的基礎(chǔ)是《1989年機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)法案》(簡(jiǎn)稱MSVA),目前現(xiàn)行的版本是第65號(hào)修正案。進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的所有汽車制造商及進(jìn)口商必須遵照法案執(zhí)行,同時(shí)明確指出將不滿足法案要求的車輛(包括新車、二手車及改裝車)提供至市場(chǎng)是違法行為。在MSVA的基礎(chǔ)上制定了《1989年機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)條例》(簡(jiǎn)稱MVSR),對(duì)MSVA的各章節(jié)做了更為具體的規(guī)定和解釋,主要在操作程序與具體要求上做了詳細(xì)規(guī)定。在法律、法規(guī)的支持下,針對(duì)汽車產(chǎn)品需滿足的技術(shù)要求,制定了澳大利亞汽車設(shè)計(jì)規(guī)則(Australian Design Rules,ADR),該設(shè)計(jì)規(guī)則是指定的國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以上3部分共同組成了汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的法律依據(jù)。
澳大利亞政府負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的主管機(jī)構(gòu)是澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施與交通部(Department of Infrastructure and Transport,DOIAT),具體的監(jiān)督管理由其下屬的機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)局(Vehicle Safety Standards,VSS)負(fù)責(zé)。VSS由7個(gè)處構(gòu)成,安全標(biāo)準(zhǔn)局局長(zhǎng)作為交通運(yùn)輸部授權(quán)代表,行使管理者職能并處理所有與準(zhǔn)入相關(guān)的工作,包括車輛法規(guī)制定、認(rèn)證、車輛進(jìn)口以及產(chǎn)品監(jiān)督工作。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)澳大利亞事業(yè)部汽車課題組發(fā)布的《最新澳大利亞汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2016-2020年)》,若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。
澳大利亞作為一個(gè)聯(lián)邦制國(guó)家,由6個(gè)州、2個(gè)領(lǐng)地構(gòu)成(即新南威爾士州、維多利亞州、昆士蘭州、南澳大利亞州、西澳大利亞州、塔斯馬尼亞州和首都領(lǐng)地、北領(lǐng)地)。同樣針對(duì)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入管理,也是由國(guó)家和地方兩級(jí)政府一起組成的聯(lián)邦體系,該體系規(guī)定澳大利亞國(guó)家政府保有道路機(jī)動(dòng)車的管轄權(quán)直至車輛第1次供向澳大利亞市場(chǎng);當(dāng)車輛開始投放市場(chǎng)之后,由各州和領(lǐng)地政府繼續(xù)對(duì)車輛的注冊(cè)、使用、改裝進(jìn)行管理,以保證汽車規(guī)范管理的延續(xù)性,同時(shí)構(gòu)成了完整的汽車產(chǎn)品認(rèn)證、監(jiān)管體系。
2、立法依據(jù)及管理機(jī)構(gòu)
澳大利亞汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體系建立的基礎(chǔ)是《1989年機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)法案》(簡(jiǎn)稱MSVA),目前現(xiàn)行的版本是第65號(hào)修正案。進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的所有汽車制造商及進(jìn)口商必須遵照法案執(zhí)行,同時(shí)明確指出將不滿足法案要求的車輛(包括新車、二手車及改裝車)提供至市場(chǎng)是違法行為。在MSVA的基礎(chǔ)上制定了《1989年機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)條例》(簡(jiǎn)稱MVSR),對(duì)MSVA的各章節(jié)做了更為具體的規(guī)定和解釋,主要在操作程序與具體要求上做了詳細(xì)規(guī)定。在法律、法規(guī)的支持下,針對(duì)汽車產(chǎn)品需滿足的技術(shù)要求,制定了澳大利亞汽車設(shè)計(jì)規(guī)則(Australian Design Rules,ADR),該設(shè)計(jì)規(guī)則是指定的國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以上3部分共同組成了汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的法律依據(jù)。
澳大利亞政府負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的主管機(jī)構(gòu)是澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施與交通部(Department of Infrastructure and Transport,DOIAT),具體的監(jiān)督管理由其下屬的機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)局(Vehicle Safety Standards,VSS)負(fù)責(zé)。VSS由7個(gè)處構(gòu)成,安全標(biāo)準(zhǔn)局局長(zhǎng)作為交通運(yùn)輸部授權(quán)代表,行使管理者職能并處理所有與準(zhǔn)入相關(guān)的工作,包括車輛法規(guī)制定、認(rèn)證、車輛進(jìn)口以及產(chǎn)品監(jiān)督工作。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)澳大利亞事業(yè)部汽車課題組發(fā)布的《最新澳大利亞汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2016-2020年)》,若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。
2026-2031年澳大利亞水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):95頁(yè)
圖表數(shù):63
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年澳大利亞礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):156頁(yè)
圖表數(shù):131
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年澳大利亞房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):133頁(yè)
圖表數(shù):93
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年澳大利亞基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):109頁(yè)
圖表數(shù):112
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年澳大利亞挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):84頁(yè)
圖表數(shù):74
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年澳大利亞化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):92頁(yè)
圖表數(shù):92
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01