澳大利亞新車進口管理程序
來源：絲路印象
2024-07-19 17:33:23
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（一）進口步驟之一：申請符合性牌照（ADR認證）
根據(jù)1989年法案，1989年1月1日以后生產(chǎn)的機動車在澳洲注冊前，必須符合ADR的所有要求。新車必須貼有認證牌照（Identification Plate），也稱為符合性牌照，這個牌照向地方政府、車主及公眾表明，該車可以在澳洲公路上使用。車輛認證由澳大利亞交通部(Department of Infrastructure and Transport)的車輛安全標準局（Vehicle Safety Standards,VSS）受理。
對新車而言，針對不同的進口數(shù)量實行不同的管理機制，主要包括完全數(shù)量和較低數(shù)量認證。
1、完全數(shù)量（Full Volume Identification Scheme）認證機制：
主要適用于滿足大眾市場需求、市場份額大的主流機動車供應商，其認證為型式認證（Type approval），即只要一輛車經(jīng)測試符合國家標準，該型號的其他車也都符合，進口時不受數(shù)量限制。型式認證一般需要一定數(shù)量的測試車進行包括碰撞在內(nèi)的試驗，成本較高。其流程如下：
（1）制造商測試：VSS不會因認證而對車輛進行測試。制造商負責確保車輛符合ADR標準，符合性測試由制造商完成。為了確保乘用車和輕型商務車完全符合ADR，通常需要多輛測試用車。每一項ADR（共84項）的測試方法和要求在ADR和機動車安全局通告（第二部分）中有明確規(guī)定。
（2）在線申請：制造商要在申請前在網(wǎng)上完成注冊，除了提供制造商的基本信息外，還要單獨進行生產(chǎn)設施（Production Facility）、設計設施（Design Facility）、測試設施（Test Facility）及審查主體（Conformance Body）的注冊。完成測試后，制造商在線提供測試數(shù)據(jù)并提供相關的測試證據(jù)（Summary of Evidence）。
（3）設計、測試及生產(chǎn)一致性審核（Conformity of Production）：VSS將指定專門的審核專員（Auditor）對制造商提供的信息進行審查。審查主要基于ISO9001:2000的質(zhì)量保證體系，包括設計審查、測試審查和生產(chǎn)一致性審查。前兩項審查目的在于確保測試汽車樣本的設計及測試過程都符合ADR標準。生產(chǎn)一致性審查需要制造商能夠表明，其設計和制造過程都有嚴格的質(zhì)量控制，從而確保所有車輛都能按正確的標準進行生產(chǎn)。
（4）VVS簽發(fā)認證牌照許可(Identification Plate Approval, IPA )：VSS認為測試車輛滿足ADR標準，且通過設計審查、測試審查及生產(chǎn)一致性審查后，車輛標準局局長將簽發(fā)“認證牌照許可”。這是允許制造商在特定車型上掛符合性牌照的授權(quán)文件。根據(jù)通告，從接到最后一份符合要求的證據(jù)之日起至發(fā)放許可的時間為32個自然日。
2、較少數(shù)量認證機制（Low Volume Identification Scheme，LVIS）：該新車進口機制允許供應商每年向市場提供25或100輛以內(nèi)的汽車，且必須為新車，主要滿足于非主流車型的專業(yè)人士或汽車愛好者的需求。在ADR認證方面，與完全數(shù)量機制必須進行真車測試相比，該認證機制不要求車輛完全滿足ADR的硬性條款；在證據(jù)提供方面，針對部分ADR標準，允許提供除碰撞外的其他證據(jù)形式，因此，此類認證成本較低。
與完全認證程序的過程相似，其區(qū)別主要在三個方面：
（1）必須為“列表”中的車輛：較少數(shù)量新車認證程序僅適用于“專業(yè)及發(fā)燒友車型列表”（Register of Specialist and Enthusiast Vehicle ，簡稱列表-RSEV)中列出的車輛。該列表是機動車安全標準局局長批準的一個車型清單，目前共有621個條目，每一條目包括車類(Category)、品牌(Make)、型號(Mode)和生產(chǎn)年份（Build Date Range）。列表中每一車型對應不同的狀態(tài)，有的是二手車，有的是新車。該列表規(guī)定了進口二手車及較少數(shù)量認證車型的范圍。
商家可以向VSS申請，將一個新車型加入列表，1989機動車標準規(guī)定第24條及VSS通告（0-2-12）對列入列表的車型符合性標準做了明確規(guī)定，主要條件是：尚未在澳洲獲得完全數(shù)量許可的車型，或者獲得完全數(shù)量許可的車型的變型，也就是說，新車必須是目前市場型未投放澳洲市場的車型。
（2）可提供ADR替代證據(jù)：要提供申請車型是否符合ADR的相關證明，與完全數(shù)量許可不同的是，得到VSS的準許后，可提供部分ADR的替代證明。替代證明的形式或內(nèi)容根據(jù)申請年進口數(shù)量的不同（25輛或100輛以內(nèi)）而不同。
（3）進行單一一致性審核（Single Uniform Type Inspection, SUIT）。由VSS授權(quán)人員進行審核，審核前，生產(chǎn)商須按要求做好設備、人員及文件的準備工作，相關要求相見通告0-4-1“較低數(shù)量新車認證程序”的附件2。審核完成后填寫審核報告，VSS根據(jù)審核報告決定是否簽發(fā)符合行牌照。
（二）進口步驟之二：上符合性牌照
生產(chǎn)商獲得符合性認證許可(IPA)后，表明其有資格在出廠的同一型號車輛上貼認證牌照（Identification Plate）。安全局通告對牌照的貼法、獲取、制作、內(nèi)容及費用等做了明確規(guī)定。
牌照分為金屬銘牌（Metal Plate）和粘貼條碼（Adhesive Label）兩種，貼在車上易識別且不易毀損的位置?？瞻着普沼砂闹藿煌ň质跈?quán)的牌照生產(chǎn)商制作。較低數(shù)量許可的汽車制造商必須從授權(quán)的牌照生產(chǎn)商處獲得認證牌照；完全數(shù)量許可的制造商也可以從其他牌照制造商處獲取空白認證牌照。制造商負責填寫（鉚、焊、雕、融蝕均可）相關內(nèi)容，牌照上必須有許可證號、車型代碼、車輛識別碼（Vehicle Identification No，VIN）、牌照序列號等法定內(nèi)容。
獲得完全數(shù)量及較少數(shù)量許可的制造商要支付認證牌照使用費，費用根據(jù)進口數(shù)量而定。制造商每月第一星期要向澳洲交通部提交下一月要貼認證牌照的進口汽車生產(chǎn)數(shù)量，并據(jù)此繳納上牌費。澳洲交通部在第二周出具發(fā)票，企業(yè)逾期不繳費，認證許可可能會被暫停或吊銷。
（三）進口步驟之三：申請進口許可證
制造商獲得ADR認證牌照許可并在生產(chǎn)的車上貼上該牌照后，澳洲經(jīng)銷商或永久居民個人就可以向澳大利亞交通部申請進口許可證（Vehicle Import Approval）。申請時，須提供以下材料：
1、進口許可證申請表格：包括申請人基本情況，進口車輛信息、車輛用途等。
2、制造商出具的符合性信函(Letter of Compliance)，該信函表明該車型已經(jīng)通過ADR測試并獲得符合性牌照及證明相關材料。
3、銷售合同
4、進口商相關資料等。
交通部的處理時限是自接到申請及相關證明材料之日起15個工作日。每份申請表格繳費50澳元，一份申請表格可申請多輛車，但必須詳細列出清單。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)澳大利亞事業(yè)部汽車課題組發(fā)布的《最新澳大利亞汽車行業(yè)投資風險及前景預測報告(2016-2020年)》，若轉(zhuǎn)載，請注明出處。
根據(jù)1989年法案，1989年1月1日以后生產(chǎn)的機動車在澳洲注冊前，必須符合ADR的所有要求。新車必須貼有認證牌照（Identification Plate），也稱為符合性牌照，這個牌照向地方政府、車主及公眾表明，該車可以在澳洲公路上使用。車輛認證由澳大利亞交通部(Department of Infrastructure and Transport)的車輛安全標準局（Vehicle Safety Standards,VSS）受理。
對新車而言，針對不同的進口數(shù)量實行不同的管理機制，主要包括完全數(shù)量和較低數(shù)量認證。
1、完全數(shù)量（Full Volume Identification Scheme）認證機制：
主要適用于滿足大眾市場需求、市場份額大的主流機動車供應商，其認證為型式認證（Type approval），即只要一輛車經(jīng)測試符合國家標準，該型號的其他車也都符合，進口時不受數(shù)量限制。型式認證一般需要一定數(shù)量的測試車進行包括碰撞在內(nèi)的試驗，成本較高。其流程如下：
（1）制造商測試：VSS不會因認證而對車輛進行測試。制造商負責確保車輛符合ADR標準，符合性測試由制造商完成。為了確保乘用車和輕型商務車完全符合ADR，通常需要多輛測試用車。每一項ADR（共84項）的測試方法和要求在ADR和機動車安全局通告（第二部分）中有明確規(guī)定。
（2）在線申請：制造商要在申請前在網(wǎng)上完成注冊，除了提供制造商的基本信息外，還要單獨進行生產(chǎn)設施（Production Facility）、設計設施（Design Facility）、測試設施（Test Facility）及審查主體（Conformance Body）的注冊。完成測試后，制造商在線提供測試數(shù)據(jù)并提供相關的測試證據(jù)（Summary of Evidence）。
（3）設計、測試及生產(chǎn)一致性審核（Conformity of Production）：VSS將指定專門的審核專員（Auditor）對制造商提供的信息進行審查。審查主要基于ISO9001:2000的質(zhì)量保證體系，包括設計審查、測試審查和生產(chǎn)一致性審查。前兩項審查目的在于確保測試汽車樣本的設計及測試過程都符合ADR標準。生產(chǎn)一致性審查需要制造商能夠表明，其設計和制造過程都有嚴格的質(zhì)量控制，從而確保所有車輛都能按正確的標準進行生產(chǎn)。
（4）VVS簽發(fā)認證牌照許可(Identification Plate Approval, IPA )：VSS認為測試車輛滿足ADR標準，且通過設計審查、測試審查及生產(chǎn)一致性審查后，車輛標準局局長將簽發(fā)“認證牌照許可”。這是允許制造商在特定車型上掛符合性牌照的授權(quán)文件。根據(jù)通告，從接到最后一份符合要求的證據(jù)之日起至發(fā)放許可的時間為32個自然日。
2、較少數(shù)量認證機制（Low Volume Identification Scheme，LVIS）：該新車進口機制允許供應商每年向市場提供25或100輛以內(nèi)的汽車，且必須為新車，主要滿足于非主流車型的專業(yè)人士或汽車愛好者的需求。在ADR認證方面，與完全數(shù)量機制必須進行真車測試相比，該認證機制不要求車輛完全滿足ADR的硬性條款；在證據(jù)提供方面，針對部分ADR標準，允許提供除碰撞外的其他證據(jù)形式，因此，此類認證成本較低。
與完全認證程序的過程相似，其區(qū)別主要在三個方面：
（1）必須為“列表”中的車輛：較少數(shù)量新車認證程序僅適用于“專業(yè)及發(fā)燒友車型列表”（Register of Specialist and Enthusiast Vehicle ，簡稱列表-RSEV)中列出的車輛。該列表是機動車安全標準局局長批準的一個車型清單，目前共有621個條目，每一條目包括車類(Category)、品牌(Make)、型號(Mode)和生產(chǎn)年份（Build Date Range）。列表中每一車型對應不同的狀態(tài)，有的是二手車，有的是新車。該列表規(guī)定了進口二手車及較少數(shù)量認證車型的范圍。
商家可以向VSS申請，將一個新車型加入列表，1989機動車標準規(guī)定第24條及VSS通告（0-2-12）對列入列表的車型符合性標準做了明確規(guī)定，主要條件是：尚未在澳洲獲得完全數(shù)量許可的車型，或者獲得完全數(shù)量許可的車型的變型，也就是說，新車必須是目前市場型未投放澳洲市場的車型。
（2）可提供ADR替代證據(jù)：要提供申請車型是否符合ADR的相關證明，與完全數(shù)量許可不同的是，得到VSS的準許后，可提供部分ADR的替代證明。替代證明的形式或內(nèi)容根據(jù)申請年進口數(shù)量的不同（25輛或100輛以內(nèi)）而不同。
（3）進行單一一致性審核（Single Uniform Type Inspection, SUIT）。由VSS授權(quán)人員進行審核，審核前，生產(chǎn)商須按要求做好設備、人員及文件的準備工作，相關要求相見通告0-4-1“較低數(shù)量新車認證程序”的附件2。審核完成后填寫審核報告，VSS根據(jù)審核報告決定是否簽發(fā)符合行牌照。
（二）進口步驟之二：上符合性牌照
生產(chǎn)商獲得符合性認證許可(IPA)后，表明其有資格在出廠的同一型號車輛上貼認證牌照（Identification Plate）。安全局通告對牌照的貼法、獲取、制作、內(nèi)容及費用等做了明確規(guī)定。
牌照分為金屬銘牌（Metal Plate）和粘貼條碼（Adhesive Label）兩種，貼在車上易識別且不易毀損的位置?？瞻着普沼砂闹藿煌ň质跈?quán)的牌照生產(chǎn)商制作。較低數(shù)量許可的汽車制造商必須從授權(quán)的牌照生產(chǎn)商處獲得認證牌照；完全數(shù)量許可的制造商也可以從其他牌照制造商處獲取空白認證牌照。制造商負責填寫（鉚、焊、雕、融蝕均可）相關內(nèi)容，牌照上必須有許可證號、車型代碼、車輛識別碼（Vehicle Identification No，VIN）、牌照序列號等法定內(nèi)容。
獲得完全數(shù)量及較少數(shù)量許可的制造商要支付認證牌照使用費，費用根據(jù)進口數(shù)量而定。制造商每月第一星期要向澳洲交通部提交下一月要貼認證牌照的進口汽車生產(chǎn)數(shù)量，并據(jù)此繳納上牌費。澳洲交通部在第二周出具發(fā)票，企業(yè)逾期不繳費，認證許可可能會被暫停或吊銷。
（三）進口步驟之三：申請進口許可證
制造商獲得ADR認證牌照許可并在生產(chǎn)的車上貼上該牌照后，澳洲經(jīng)銷商或永久居民個人就可以向澳大利亞交通部申請進口許可證（Vehicle Import Approval）。申請時，須提供以下材料：
1、進口許可證申請表格：包括申請人基本情況，進口車輛信息、車輛用途等。
2、制造商出具的符合性信函(Letter of Compliance)，該信函表明該車型已經(jīng)通過ADR測試并獲得符合性牌照及證明相關材料。
3、銷售合同
4、進口商相關資料等。
交通部的處理時限是自接到申請及相關證明材料之日起15個工作日。每份申請表格繳費50澳元，一份申請表格可申請多輛車，但必須詳細列出清單。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)澳大利亞事業(yè)部汽車課題組發(fā)布的《最新澳大利亞汽車行業(yè)投資風險及前景預測報告(2016-2020年)》，若轉(zhuǎn)載，請注明出處。
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