2021年美國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展背景及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:34:00
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許多美國(guó)本土汽車零配件廠商開(kāi)始尋求向外資整車廠商供貨的機(jī)會(huì),那么,2021年美國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的狀況是如何?市場(chǎng)現(xiàn)狀分析是怎樣的?絲路印象投資分析美國(guó)事業(yè)部根據(jù)對(duì)美國(guó)坦多年的市場(chǎng)調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的總結(jié)了美國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展背景及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。
1、美國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展背景及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
1.1 美國(guó)是汽車保有量最大的市場(chǎng),也是年銷量?jī)H次于中國(guó)的第二大新車銷售市場(chǎng)。市場(chǎng)發(fā)展歷史悠久,全產(chǎn)業(yè)鏈均處于非常發(fā)達(dá)的水平。但在過(guò)去的20年中,由于新車需求沒(méi)有增長(zhǎng),疊加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和法規(guī)日趨嚴(yán)格,美國(guó)傳統(tǒng)的整車制造商日漸式微,但汽車后市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,一批汽車銷售、服務(wù)企業(yè)股價(jià)漲幅巨大,大型的售后零配件零售與維修服務(wù)連鎖企業(yè)在過(guò)去20年中股價(jià)漲幅高達(dá)30倍以上。
1.2 美國(guó)是被稱為車輪上的國(guó)家,是一個(gè)成熟穩(wěn)定的汽車市場(chǎng)。汽車保有量大且滲透率高,根據(jù)絲路印象投資分析美國(guó)坦事業(yè)部發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代美國(guó)汽車行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:截至2019年底,美國(guó)汽車保有量約2.8億輛,千人保有量約850輛,是全球主要經(jīng)濟(jì)體中汽車滲透率最高的國(guó)家。
美國(guó)市場(chǎng)新車銷量基本見(jiàn)頂,年銷量穩(wěn)定在1700-1800萬(wàn)輛波動(dòng)。2008年爆發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成汽車需求在2008-2009年大幅下滑,隨后幾年隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,年銷量逐步恢復(fù)到2019年的1750萬(wàn)輛的水平。盡管新車年銷量維持穩(wěn)定,但美國(guó)的總汽車保有量保持了穩(wěn)步向上的趨勢(shì)??偙S辛繌?000年的2.2億輛,上升至2019年2.8億輛。汽車保有量上升的主要驅(qū)動(dòng)因素是每年報(bào)廢退出市場(chǎng)的汽車數(shù)量小于當(dāng)年的新車銷量。
1.3 美國(guó)汽車售后維修服務(wù)市場(chǎng)總規(guī)模保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。從2000年的1550億美元上升至2019年的3080億美元,年復(fù)合增速3.7%。隨著美國(guó)汽車保有量以及宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,美國(guó)汽車的總行駛里程數(shù)總體保持了向上的發(fā)展趨勢(shì)。2000年總行駛里程約為2.75萬(wàn)億英里,2008年全球金融危機(jī)之后有所下滑,2012年開(kāi)始逐步恢復(fù),并穩(wěn)步提升至2019年的3.27萬(wàn)億英里。車輛行駛里程的增長(zhǎng),也帶動(dòng)了售后零配件以及維修服務(wù)的需求,因?yàn)槠嚨膿p耗主要是行駛里程造成的。
除了增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯之外,美國(guó)汽車售后市場(chǎng)另外一個(gè)顯著特點(diǎn)是波動(dòng)幅度小。在全球金融危機(jī)爆發(fā)的2008-2009年,美國(guó)新車銷量分別下滑18/21%,但同期后市場(chǎng)總量2008年持平,2009年僅下滑1.4%。主要是因?yàn)樾萝囀堑湫偷目蛇x消費(fèi)品,在經(jīng)濟(jì)下滑的情況下,消費(fèi)者可以推遲新車購(gòu)買,繼續(xù)使用原有的舊車,或者購(gòu)買價(jià)格更加便宜的二手車。而消費(fèi)者依然會(huì)繼續(xù)駕駛現(xiàn)有的汽車,經(jīng)濟(jì)危機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致行駛里程稍微下降,但受到的影響沒(méi)有新車那么大。汽車作為美國(guó)消費(fèi)者的必需品,消費(fèi)者一般不會(huì)顯著推遲或者取消常規(guī)的汽車維修保養(yǎng)以及零部件更換等。因此,汽車后市場(chǎng)穩(wěn)定性更強(qiáng)。
1.4 美國(guó)汽車后市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的三個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素包括:汽車保有量的增長(zhǎng):2000-2019年復(fù)合增長(zhǎng)1.2%2)汽車總行駛里程的增加:2000-2019年復(fù)合增長(zhǎng)0.9%3)平均車齡的增加導(dǎo)致每年維修保養(yǎng)支出增長(zhǎng):平均車齡從2000年的9.8年,上升至2019年的約11.8年。
2、美國(guó)汽車后市場(chǎng)總體比較成熟,各種業(yè)態(tài)比較多,主要包括幾部分:
2.1 配件銷售與專業(yè)維修服務(wù)(包括診斷、檢測(cè)等),2019年占比38%;
2.2 維修服務(wù)工時(shí)收入,即人工服務(wù)費(fèi),占比31%。由于美國(guó)勞動(dòng)力成本高,因此服務(wù)工時(shí)收入占比高,僅次于配件銷售與專業(yè)服務(wù);
2.3 DIY產(chǎn)品銷售,占比20%。
2.4 即消費(fèi)者自己動(dòng)手維修安裝等,主要用于一些易損件或者簡(jiǎn)單的配件維修更換,比如雨刮器、剎車片、濾清器、車燈電器等;
2.5 輪胎銷售與服務(wù),占比11%。由于美國(guó)地大物博,很多人居住在郊區(qū),因此通勤距離長(zhǎng),對(duì)輪胎的磨損較多,更新需求較大。
3、絲路印象美國(guó)事業(yè)部簡(jiǎn)介
絲路印象美國(guó)事業(yè)部成立2003年,分部分別設(shè)在紐約、洛杉磯、芝加哥、休斯頓、費(fèi)城、舊金山、波士頓、亞特蘭大、匹茲堡、底特律,總雇員超過(guò)2000人左右。旨在對(duì)美國(guó)投資環(huán)境、美國(guó)各行業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,撰寫(xiě)并發(fā)布有關(guān)美國(guó)投資分析報(bào)告。自成立以來(lái),絲路印象美國(guó)事業(yè)部總計(jì)撰寫(xiě)并發(fā)布美國(guó)投資分析報(bào)告8000余份,其中,每年大約有2000余份報(bào)告被美國(guó)政府、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、企事業(yè)單位奉為行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”和“風(fēng)景線”。同時(shí),絲路印象美國(guó)事業(yè)部熱忱歡迎赴美國(guó)投資的企事業(yè)單位及個(gè)人參觀考察,也可以致電絲路印象24小時(shí)客服熱線:13982265400咨詢美國(guó)相關(guān)投資政策、美國(guó)熱門投資行業(yè)、疑難問(wèn)題。
1、美國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展背景及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
1.1 美國(guó)是汽車保有量最大的市場(chǎng),也是年銷量?jī)H次于中國(guó)的第二大新車銷售市場(chǎng)。市場(chǎng)發(fā)展歷史悠久,全產(chǎn)業(yè)鏈均處于非常發(fā)達(dá)的水平。但在過(guò)去的20年中,由于新車需求沒(méi)有增長(zhǎng),疊加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和法規(guī)日趨嚴(yán)格,美國(guó)傳統(tǒng)的整車制造商日漸式微,但汽車后市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,一批汽車銷售、服務(wù)企業(yè)股價(jià)漲幅巨大,大型的售后零配件零售與維修服務(wù)連鎖企業(yè)在過(guò)去20年中股價(jià)漲幅高達(dá)30倍以上。
1.2 美國(guó)是被稱為車輪上的國(guó)家,是一個(gè)成熟穩(wěn)定的汽車市場(chǎng)。汽車保有量大且滲透率高,根據(jù)絲路印象投資分析美國(guó)坦事業(yè)部發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代美國(guó)汽車行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:截至2019年底,美國(guó)汽車保有量約2.8億輛,千人保有量約850輛,是全球主要經(jīng)濟(jì)體中汽車滲透率最高的國(guó)家。
美國(guó)市場(chǎng)新車銷量基本見(jiàn)頂,年銷量穩(wěn)定在1700-1800萬(wàn)輛波動(dòng)。2008年爆發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成汽車需求在2008-2009年大幅下滑,隨后幾年隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,年銷量逐步恢復(fù)到2019年的1750萬(wàn)輛的水平。盡管新車年銷量維持穩(wěn)定,但美國(guó)的總汽車保有量保持了穩(wěn)步向上的趨勢(shì)??偙S辛繌?000年的2.2億輛,上升至2019年2.8億輛。汽車保有量上升的主要驅(qū)動(dòng)因素是每年報(bào)廢退出市場(chǎng)的汽車數(shù)量小于當(dāng)年的新車銷量。
1.3 美國(guó)汽車售后維修服務(wù)市場(chǎng)總規(guī)模保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。從2000年的1550億美元上升至2019年的3080億美元,年復(fù)合增速3.7%。隨著美國(guó)汽車保有量以及宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,美國(guó)汽車的總行駛里程數(shù)總體保持了向上的發(fā)展趨勢(shì)。2000年總行駛里程約為2.75萬(wàn)億英里,2008年全球金融危機(jī)之后有所下滑,2012年開(kāi)始逐步恢復(fù),并穩(wěn)步提升至2019年的3.27萬(wàn)億英里。車輛行駛里程的增長(zhǎng),也帶動(dòng)了售后零配件以及維修服務(wù)的需求,因?yàn)槠嚨膿p耗主要是行駛里程造成的。
除了增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯之外,美國(guó)汽車售后市場(chǎng)另外一個(gè)顯著特點(diǎn)是波動(dòng)幅度小。在全球金融危機(jī)爆發(fā)的2008-2009年,美國(guó)新車銷量分別下滑18/21%,但同期后市場(chǎng)總量2008年持平,2009年僅下滑1.4%。主要是因?yàn)樾萝囀堑湫偷目蛇x消費(fèi)品,在經(jīng)濟(jì)下滑的情況下,消費(fèi)者可以推遲新車購(gòu)買,繼續(xù)使用原有的舊車,或者購(gòu)買價(jià)格更加便宜的二手車。而消費(fèi)者依然會(huì)繼續(xù)駕駛現(xiàn)有的汽車,經(jīng)濟(jì)危機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致行駛里程稍微下降,但受到的影響沒(méi)有新車那么大。汽車作為美國(guó)消費(fèi)者的必需品,消費(fèi)者一般不會(huì)顯著推遲或者取消常規(guī)的汽車維修保養(yǎng)以及零部件更換等。因此,汽車后市場(chǎng)穩(wěn)定性更強(qiáng)。
1.4 美國(guó)汽車后市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的三個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素包括:汽車保有量的增長(zhǎng):2000-2019年復(fù)合增長(zhǎng)1.2%2)汽車總行駛里程的增加:2000-2019年復(fù)合增長(zhǎng)0.9%3)平均車齡的增加導(dǎo)致每年維修保養(yǎng)支出增長(zhǎng):平均車齡從2000年的9.8年,上升至2019年的約11.8年。
2、美國(guó)汽車后市場(chǎng)總體比較成熟,各種業(yè)態(tài)比較多,主要包括幾部分:
2.1 配件銷售與專業(yè)維修服務(wù)(包括診斷、檢測(cè)等),2019年占比38%;
2.2 維修服務(wù)工時(shí)收入,即人工服務(wù)費(fèi),占比31%。由于美國(guó)勞動(dòng)力成本高,因此服務(wù)工時(shí)收入占比高,僅次于配件銷售與專業(yè)服務(wù);
2.3 DIY產(chǎn)品銷售,占比20%。
2.4 即消費(fèi)者自己動(dòng)手維修安裝等,主要用于一些易損件或者簡(jiǎn)單的配件維修更換,比如雨刮器、剎車片、濾清器、車燈電器等;
2.5 輪胎銷售與服務(wù),占比11%。由于美國(guó)地大物博,很多人居住在郊區(qū),因此通勤距離長(zhǎng),對(duì)輪胎的磨損較多,更新需求較大。
3、絲路印象美國(guó)事業(yè)部簡(jiǎn)介
絲路印象美國(guó)事業(yè)部成立2003年,分部分別設(shè)在紐約、洛杉磯、芝加哥、休斯頓、費(fèi)城、舊金山、波士頓、亞特蘭大、匹茲堡、底特律,總雇員超過(guò)2000人左右。旨在對(duì)美國(guó)投資環(huán)境、美國(guó)各行業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,撰寫(xiě)并發(fā)布有關(guān)美國(guó)投資分析報(bào)告。自成立以來(lái),絲路印象美國(guó)事業(yè)部總計(jì)撰寫(xiě)并發(fā)布美國(guó)投資分析報(bào)告8000余份,其中,每年大約有2000余份報(bào)告被美國(guó)政府、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、企事業(yè)單位奉為行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”和“風(fēng)景線”。同時(shí),絲路印象美國(guó)事業(yè)部熱忱歡迎赴美國(guó)投資的企事業(yè)單位及個(gè)人參觀考察,也可以致電絲路印象24小時(shí)客服熱線:13982265400咨詢美國(guó)相關(guān)投資政策、美國(guó)熱門投資行業(yè)、疑難問(wèn)題。
2026-2031年美國(guó)水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):130頁(yè)
圖表數(shù):127
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年美國(guó)礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):128頁(yè)
圖表數(shù):141
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年美國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):113頁(yè)
圖表數(shù):71
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年美國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):133頁(yè)
圖表數(shù):140
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年美國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):120頁(yè)
圖表數(shù):147
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年美國(guó)化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):148頁(yè)
圖表數(shù):120
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01