2021年丹麥經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)丹麥經(jīng)濟(jì)分析
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:34:00
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丹麥?zhǔn)鞘澜缟蠚v史最悠久的王國(guó)之一,公元985年形成統(tǒng)一王國(guó)。公元8-12世紀(jì)為擴(kuò)張的海盜時(shí)期,曾征服現(xiàn)英國(guó)、挪威、法國(guó)萊茵河畔等地區(qū)。世界上第一面國(guó)旗便是1219誕生的丹麥國(guó)旗,被稱為“丹麥人的力量”。那么2021年丹麥經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)是什么?絲路印象投資分析丹麥?zhǔn)聵I(yè)部根據(jù)對(duì)丹麥多年的市場(chǎng)調(diào)研經(jīng)驗(yàn),展開(kāi)調(diào)研與分析。
一、 主要產(chǎn)業(yè)支柱
【農(nóng)業(yè)】丹麥農(nóng)業(yè)歷史悠久,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。丹麥地勢(shì)平坦,耕地充足,氣候適合農(nóng)作,全年降水相對(duì)均勻。丹麥農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平高,作物單位面積產(chǎn)量高,農(nóng)業(yè)科技水平和生產(chǎn)效率居世界前列。丹麥?zhǔn)菤W洲國(guó)家乳制品、肉類重要供應(yīng)國(guó),也是世界主要的貂皮生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。
【漁業(yè)】丹麥有廣闊的海岸線,又是寒暖流的交匯海域,捕魚業(yè)發(fā)達(dá),是世界十大漁業(yè)國(guó)之一,也是歐盟最大漁業(yè)國(guó),捕魚量約占?xì)W盟總捕魚量的三分之一。丹麥主要漁產(chǎn)品種類有鱈魚、比目魚、鯡魚、鯖魚、蝦和貝類。
【航運(yùn)業(yè)】傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),是外貿(mào)順差主要來(lái)源,出口額占丹麥總出口額的25%。丹麥所擁有的船舶占世界商船隊(duì)總量的7%以上,提供的海運(yùn)服務(wù)約占世界航運(yùn)市場(chǎng)的10%。馬士基公司是世界上最大的集裝箱海運(yùn)企業(yè)。
【醫(yī)藥工業(yè)】支柱產(chǎn)業(yè)之一。90%的產(chǎn)品供出口,出口額占工業(yè)品出口的60%,許多藥品質(zhì)量和技術(shù)在世界上享有盛譽(yù)。位于哥本哈根和瑞典南部斯科納地區(qū)之間的“藥谷”是歐洲最大且成長(zhǎng)速度最快的生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)群,該地區(qū)集中了大量高等院校、科研機(jī)構(gòu)、附屬醫(yī)院和生物制藥企業(yè),斯堪的納維亞地區(qū)60%以上的制藥工業(yè)都分布在這里。
【節(jié)能環(huán)保業(yè)】丹麥?zhǔn)桥e世公認(rèn)的能源問(wèn)題解決得最好的國(guó)家之一。丹麥在可再生能源,特別是風(fēng)能和生物能領(lǐng)域具有世界一流水平。丹麥的風(fēng)力發(fā)電、秸稈發(fā)電、垃圾發(fā)電等可再生能源技術(shù),超臨界清潔高效燃煤及熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)世界聞名。
二、 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
【公路】丹麥擁有發(fā)達(dá)、完善的公路交通網(wǎng)絡(luò),可迅捷地通往北歐地區(qū)各大市場(chǎng)。連接丹麥?zhǔn)锥几绫竟?a href="http://www.miottimo.com/se/" class="inner_chain" >瑞典第三大城市馬爾默的厄勒大橋2000年開(kāi)通后,丹麥成為通往斯堪的納維亞國(guó)家和波羅的海地區(qū)的天然門戶。
【鐵路】丹麥鐵路與德國(guó)和瑞典聯(lián)通,許多鐵路線鋪設(shè)在大型橋梁上,如連接西蘭島和菲英島的大貝爾特海峽大橋和連接哥本哈根和馬爾默的厄勒海峽大橋。
丹麥首都哥本哈根市地鐵一期于2002年通車,2007年全面完工。目前有4條線路,其中1、2號(hào)線總長(zhǎng)21公里,覆蓋了哥本哈根主要地區(qū)和機(jī)場(chǎng)。3號(hào)線為地下環(huán)線,4號(hào)線為3號(hào)線的支線。哥本哈根市地鐵準(zhǔn)時(shí)可靠,2010年在倫敦舉行的地鐵大會(huì)上被授予“最佳地鐵”和“最佳無(wú)人駕駛地鐵”兩項(xiàng)殊榮。
【空運(yùn)】丹麥共擁有23座機(jī)場(chǎng),包括4座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。位于首都的哥本哈根機(jī)場(chǎng)是歐洲四大機(jī)場(chǎng)之一,為北歐地區(qū)的重要空運(yùn)樞紐,也是斯堪的納維亞地區(qū)最大的機(jī)場(chǎng),歐洲主要城市均在該機(jī)場(chǎng)2小時(shí)飛行區(qū)覆蓋范圍內(nèi)。哥本哈根機(jī)場(chǎng)2015年獲得多項(xiàng)國(guó)際榮譽(yù),包括全球最佳路線發(fā)展獎(jiǎng)、全球最準(zhǔn)時(shí)中型機(jī)場(chǎng)、歐洲最高效機(jī)場(chǎng)、歐洲最佳行李交付機(jī)場(chǎng)和北歐最佳機(jī)場(chǎng)。此外,該機(jī)場(chǎng)安全性排名全球第二。
【水運(yùn)】丹麥水運(yùn)發(fā)達(dá),海運(yùn)肩負(fù)著主要的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸。丹麥海岸線全長(zhǎng)7314公里,擁有146個(gè)海港,奧胡斯港和菲德烈西亞港貨運(yùn)量居前列。其中1/4的港口年貨物吞吐量達(dá)到50萬(wàn)噸,占海運(yùn)貨物總量的90%,丹麥港口與世界各主要港口間有貨運(yùn)線路。水路總長(zhǎng)為400公里。
三、 丹麥經(jīng)濟(jì)分析
根據(jù)絲路印象投資分析丹麥?zhǔn)聵I(yè)部發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代丹麥投資環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?bào)告》數(shù)據(jù)顯示,人均GDP首次突破6萬(wàn)美元,達(dá)到了6.08萬(wàn)美元。按照當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算,丹麥GDP約為2.3萬(wàn)億元人民幣,與同期我國(guó)廣州GDP相當(dāng)。
近年來(lái),丹麥經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)緩慢,扣除價(jià)格因素后,2019年實(shí)際GDP同比增長(zhǎng)2.2%,增幅比上年下滑0.2個(gè)百分點(diǎn)。
2020年丹麥GDP前三季度同比下降4.1%,其中,第三季度同比下降4%,環(huán)比增長(zhǎng)4.9%,主要靠出口和私人消費(fèi)拉動(dòng)。
最新數(shù)據(jù)外匯儲(chǔ)備下降,黃金儲(chǔ)備增長(zhǎng)
丹麥的失業(yè)率從2020年9月的4.8%降至10月的4.6%。
平均月工資和物價(jià)指數(shù)不斷增長(zhǎng),通脹近期波動(dòng)較小
2010-2018年間,丹麥的工資不斷增長(zhǎng)。
丹麥的工資從2017年的40953.70丹麥克朗/月增加到2018年的41735.60丹麥克朗/月。(1人民幣 ≈ 0.935丹麥克朗)
2010-2020年間,丹麥物價(jià)指數(shù)總體呈增長(zhǎng)狀態(tài)。
丹麥的居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)從2020年10月的103.70點(diǎn)降至2020年11月的103.60點(diǎn)。
2010-2016年間,丹麥通脹率有明顯的下滑過(guò)程;2016-2020年間,通脹率基本保持在0%-1.5%之間。
丹麥的年通貨膨脹率從2020年10月的0.4%升至11月的0.5%。保健價(jià)格上漲得更快,娛樂(lè)和文化價(jià)格有所回升。同時(shí),食品和非酒精飲料的通貨膨脹率下降,而飯店和旅館的通貨膨脹率持平。
企業(yè)所得稅率為22%
2010-2013年間,丹麥企業(yè)所得稅率為25%;2014年為24.5%;2015年為23.5%;2016-2019年為22%。
個(gè)人所得稅率為55.8%
2010-2012年間,丹麥個(gè)人所得稅率為55.4%;2013-2014年間為55.6%;2015-2018年間為55.8%。
一、 主要產(chǎn)業(yè)支柱
【農(nóng)業(yè)】丹麥農(nóng)業(yè)歷史悠久,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。丹麥地勢(shì)平坦,耕地充足,氣候適合農(nóng)作,全年降水相對(duì)均勻。丹麥農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平高,作物單位面積產(chǎn)量高,農(nóng)業(yè)科技水平和生產(chǎn)效率居世界前列。丹麥?zhǔn)菤W洲國(guó)家乳制品、肉類重要供應(yīng)國(guó),也是世界主要的貂皮生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。
【漁業(yè)】丹麥有廣闊的海岸線,又是寒暖流的交匯海域,捕魚業(yè)發(fā)達(dá),是世界十大漁業(yè)國(guó)之一,也是歐盟最大漁業(yè)國(guó),捕魚量約占?xì)W盟總捕魚量的三分之一。丹麥主要漁產(chǎn)品種類有鱈魚、比目魚、鯡魚、鯖魚、蝦和貝類。
【航運(yùn)業(yè)】傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),是外貿(mào)順差主要來(lái)源,出口額占丹麥總出口額的25%。丹麥所擁有的船舶占世界商船隊(duì)總量的7%以上,提供的海運(yùn)服務(wù)約占世界航運(yùn)市場(chǎng)的10%。馬士基公司是世界上最大的集裝箱海運(yùn)企業(yè)。
【醫(yī)藥工業(yè)】支柱產(chǎn)業(yè)之一。90%的產(chǎn)品供出口,出口額占工業(yè)品出口的60%,許多藥品質(zhì)量和技術(shù)在世界上享有盛譽(yù)。位于哥本哈根和瑞典南部斯科納地區(qū)之間的“藥谷”是歐洲最大且成長(zhǎng)速度最快的生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)群,該地區(qū)集中了大量高等院校、科研機(jī)構(gòu)、附屬醫(yī)院和生物制藥企業(yè),斯堪的納維亞地區(qū)60%以上的制藥工業(yè)都分布在這里。
【節(jié)能環(huán)保業(yè)】丹麥?zhǔn)桥e世公認(rèn)的能源問(wèn)題解決得最好的國(guó)家之一。丹麥在可再生能源,特別是風(fēng)能和生物能領(lǐng)域具有世界一流水平。丹麥的風(fēng)力發(fā)電、秸稈發(fā)電、垃圾發(fā)電等可再生能源技術(shù),超臨界清潔高效燃煤及熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)世界聞名。
二、 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
【公路】丹麥擁有發(fā)達(dá)、完善的公路交通網(wǎng)絡(luò),可迅捷地通往北歐地區(qū)各大市場(chǎng)。連接丹麥?zhǔn)锥几绫竟?a href="http://www.miottimo.com/se/" class="inner_chain" >瑞典第三大城市馬爾默的厄勒大橋2000年開(kāi)通后,丹麥成為通往斯堪的納維亞國(guó)家和波羅的海地區(qū)的天然門戶。
【鐵路】丹麥鐵路與德國(guó)和瑞典聯(lián)通,許多鐵路線鋪設(shè)在大型橋梁上,如連接西蘭島和菲英島的大貝爾特海峽大橋和連接哥本哈根和馬爾默的厄勒海峽大橋。
丹麥首都哥本哈根市地鐵一期于2002年通車,2007年全面完工。目前有4條線路,其中1、2號(hào)線總長(zhǎng)21公里,覆蓋了哥本哈根主要地區(qū)和機(jī)場(chǎng)。3號(hào)線為地下環(huán)線,4號(hào)線為3號(hào)線的支線。哥本哈根市地鐵準(zhǔn)時(shí)可靠,2010年在倫敦舉行的地鐵大會(huì)上被授予“最佳地鐵”和“最佳無(wú)人駕駛地鐵”兩項(xiàng)殊榮。
【空運(yùn)】丹麥共擁有23座機(jī)場(chǎng),包括4座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。位于首都的哥本哈根機(jī)場(chǎng)是歐洲四大機(jī)場(chǎng)之一,為北歐地區(qū)的重要空運(yùn)樞紐,也是斯堪的納維亞地區(qū)最大的機(jī)場(chǎng),歐洲主要城市均在該機(jī)場(chǎng)2小時(shí)飛行區(qū)覆蓋范圍內(nèi)。哥本哈根機(jī)場(chǎng)2015年獲得多項(xiàng)國(guó)際榮譽(yù),包括全球最佳路線發(fā)展獎(jiǎng)、全球最準(zhǔn)時(shí)中型機(jī)場(chǎng)、歐洲最高效機(jī)場(chǎng)、歐洲最佳行李交付機(jī)場(chǎng)和北歐最佳機(jī)場(chǎng)。此外,該機(jī)場(chǎng)安全性排名全球第二。
【水運(yùn)】丹麥水運(yùn)發(fā)達(dá),海運(yùn)肩負(fù)著主要的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸。丹麥海岸線全長(zhǎng)7314公里,擁有146個(gè)海港,奧胡斯港和菲德烈西亞港貨運(yùn)量居前列。其中1/4的港口年貨物吞吐量達(dá)到50萬(wàn)噸,占海運(yùn)貨物總量的90%,丹麥港口與世界各主要港口間有貨運(yùn)線路。水路總長(zhǎng)為400公里。
三、 丹麥經(jīng)濟(jì)分析
根據(jù)絲路印象投資分析丹麥?zhǔn)聵I(yè)部發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代丹麥投資環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?bào)告》數(shù)據(jù)顯示,人均GDP首次突破6萬(wàn)美元,達(dá)到了6.08萬(wàn)美元。按照當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算,丹麥GDP約為2.3萬(wàn)億元人民幣,與同期我國(guó)廣州GDP相當(dāng)。
近年來(lái),丹麥經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)緩慢,扣除價(jià)格因素后,2019年實(shí)際GDP同比增長(zhǎng)2.2%,增幅比上年下滑0.2個(gè)百分點(diǎn)。
2020年丹麥GDP前三季度同比下降4.1%,其中,第三季度同比下降4%,環(huán)比增長(zhǎng)4.9%,主要靠出口和私人消費(fèi)拉動(dòng)。
最新數(shù)據(jù)外匯儲(chǔ)備下降,黃金儲(chǔ)備增長(zhǎng)
丹麥的失業(yè)率從2020年9月的4.8%降至10月的4.6%。
平均月工資和物價(jià)指數(shù)不斷增長(zhǎng),通脹近期波動(dòng)較小
2010-2018年間,丹麥的工資不斷增長(zhǎng)。
丹麥的工資從2017年的40953.70丹麥克朗/月增加到2018年的41735.60丹麥克朗/月。(1人民幣 ≈ 0.935丹麥克朗)
2010-2020年間,丹麥物價(jià)指數(shù)總體呈增長(zhǎng)狀態(tài)。
丹麥的居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)從2020年10月的103.70點(diǎn)降至2020年11月的103.60點(diǎn)。
2010-2016年間,丹麥通脹率有明顯的下滑過(guò)程;2016-2020年間,通脹率基本保持在0%-1.5%之間。
丹麥的年通貨膨脹率從2020年10月的0.4%升至11月的0.5%。保健價(jià)格上漲得更快,娛樂(lè)和文化價(jià)格有所回升。同時(shí),食品和非酒精飲料的通貨膨脹率下降,而飯店和旅館的通貨膨脹率持平。
企業(yè)所得稅率為22%
2010-2013年間,丹麥企業(yè)所得稅率為25%;2014年為24.5%;2015年為23.5%;2016-2019年為22%。
個(gè)人所得稅率為55.8%
2010-2012年間,丹麥個(gè)人所得稅率為55.4%;2013-2014年間為55.6%;2015-2018年間為55.8%。
2026-2031年丹麥水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):117頁(yè)
圖表數(shù):86
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):144頁(yè)
圖表數(shù):150
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):100頁(yè)
圖表數(shù):100
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):85頁(yè)
圖表數(shù):85
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):111頁(yè)
圖表數(shù):94
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):128頁(yè)
圖表數(shù):81
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01