2021年亞洲能源現(xiàn)狀以及危機的最新消息
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:00
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東北亞地區(qū)的氣溫長時間遠(yuǎn)低于正常水平,導(dǎo)致煤炭、天然氣和電力供應(yīng)的緊張程度達(dá)到了極限。嚴(yán)寒不僅引發(fā)了危機,還暴露出以下潛在問題:人們迅速轉(zhuǎn)向利用天然氣供暖和發(fā)電,導(dǎo)致地區(qū)能源系統(tǒng)彈性不足。在福島核災(zāi)難發(fā)生十年后,亞洲未能重啟核能發(fā)電,也未找到替代發(fā)電手段,這導(dǎo)致該國發(fā)電能力不足,且過度依賴進(jìn)口天然氣。在整個亞洲,經(jīng)濟(jì)增長、收入增加和電力需求激增令發(fā)電系統(tǒng)和國家進(jìn)口充足液化天然氣的能力在用電高峰期承壓。那么,亞洲能源市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?能源危機是怎么樣?亞洲能源行業(yè)有哪些政策?絲路印象投資分析亞洲事業(yè)部根據(jù)對亞洲能源市場多年的實地調(diào)研經(jīng)驗,系統(tǒng)的分析了2021年亞洲能源現(xiàn)狀以及危機的最新消息。
每次能源危機都具備四個要素:1.危機前,由于能源消費迅速增加,閑置產(chǎn)能和/或庫存被消耗;2.未能認(rèn)識到日益增加的風(fēng)險并及時采取預(yù)防行動;3.將潛在短缺轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H短缺的短期觸發(fā)因素;4.短缺出現(xiàn)時恐慌性的過度反應(yīng)。 根據(jù)絲路印象投資分析亞洲事業(yè)部能源電力課題組發(fā)布的《2022-2026年亞洲能源行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2020至2021年亞洲遭遇的能源危機呈現(xiàn)出1946至1947年英國和1973至1974年美國遭遇的危機的許多特點。 其共同點是,異常天氣或供應(yīng)中斷加劇了潛在的能源短缺,使危機達(dá)到緊要關(guān)頭;危機的跡象在幾個月前就已經(jīng)顯現(xiàn)出來,但人們卻沒有立即采取行動。 英國煤炭危機 1947年,英國的氣溫長時間低于正常水平,1月底到3月初出現(xiàn)了一系列暴風(fēng)雪天氣。隨著該國努力供暖和維持工業(yè)生產(chǎn),對煤炭、天然氣和電力的需求猛增。 但是,公路、鐵路和沿海的煤炭運輸受到了大雪以及河流和港口結(jié)冰的干擾,導(dǎo)致發(fā)電廠、工廠和家庭的庫存降到了危險的地步。 即便燃料充足,該國日益老化的發(fā)電機組(其中許多在二戰(zhàn)后需要更換)也無法承擔(dān)迅速增加的負(fù)荷。 面對電網(wǎng)可能崩潰的局面,英國政府先是減少、然后停止對工業(yè)用戶的供電,導(dǎo)致許多企業(yè)關(guān)門和失業(yè)人口激增。隨著危機加劇,英國家庭每天得斷電幾小時。 這次能源危機的直接原因是漫長的極端惡劣天氣,但這是遲早會發(fā)生的事。 危機爆發(fā)前,隨著工業(yè)產(chǎn)出在二戰(zhàn)結(jié)束后恢復(fù),以及更多家庭增加用電,電力需求一直在迅速增長。但是,自二戰(zhàn)爆發(fā)以來,由于勞動力減少和老齡化、缺勤率上升和生產(chǎn)率下降,煤炭產(chǎn)量一直在減少。其結(jié)果是,煤炭庫存持續(xù)承受下行壓力。 由于電力需求迅速增長,煤炭庫存又極少,英國在1946年底就處在爆發(fā)能源危機的邊緣。 美國石油危機 1973年四季度至1974年初,阿拉伯國家下令禁止向美國等國出口石油,以抗議這些國家在贖罪日戰(zhàn)爭中支持以色列,油價隨后飆漲。 人們經(jīng)常指責(zé)禁運導(dǎo)致了“第一次石油危機”。 但是,由于供應(yīng)未能跟上迅速增長的需求,原油、燃油、汽油和天然氣短缺的現(xiàn)象早在1973年、甚至1972年就已出現(xiàn)。 20世紀(jì)50年代末至70年代初,美國得克薩斯州和相鄰各州的石油產(chǎn)能大量過剩,為了支撐油價,得克薩斯州鐵路委員會下令關(guān)井停產(chǎn)。 然而,在整個20世紀(jì)60年代,油價長期處于低位,這一方面推動石油消費迅速增長,另一方面則抑制了對生產(chǎn)的投資,到了1972年3月,閑置產(chǎn)能徹底消失。 從那時起,美國越來越容易受到進(jìn)口中斷的影響,油價上漲是遲早的事。 1972年冬天,燃油供應(yīng)承壓。煉油廠的對策是增加蒸餾油的產(chǎn)量,但這導(dǎo)致次年春季和夏季汽油短缺。 1973年10月5日、也就是贖罪日戰(zhàn)爭爆發(fā)的前一天,美國財政部呼吁所有消費者將恒溫器調(diào)低三度,以免在即將到來的冬天出現(xiàn)燃油和天然氣短缺。 不斷加劇的能源危機或許促使阿拉伯石油出口國認(rèn)為實施禁運能改變美國的外交政策,但能源短缺多半本就會迅速導(dǎo)致油價飆漲,即使不實施禁運也是一樣。 亞洲面臨氣荒? 亞洲的能源危機在2020年四季度就已有跡可循,當(dāng)時有報道稱,包括巴基斯坦在內(nèi)的一些國家正在努力獲取足夠的液化天然氣,以滿足迅速增長的消費需求。 在整個南亞和東亞,電力供應(yīng)因消費迅速增長而日益緊張,只有2020年初暴發(fā)的新冠疫情曾短暫打斷消費增長勢頭。該地區(qū)對電力和進(jìn)口液化天然氣的需求激增,但與此同時,發(fā)電儲量和天然氣儲量增幅卻不夠大。 包括電力、天然氣和煤炭在內(nèi),整個能源系統(tǒng)都缺乏應(yīng)對異常天氣或供應(yīng)中斷所需的靈活性。 到了2020年四季度,該地區(qū)的能源危機已初現(xiàn)端倪;只需一個寒冷天氣的漫長魔咒,它就會爆發(fā)。2026-2031年美國房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告
報告頁數(shù):113頁
圖表數(shù):71
報告類別:前景預(yù)測報告
最后修訂:2025.01
2026-2031年美國基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告
報告頁數(shù):133頁
圖表數(shù):140
報告類別:前景預(yù)測報告
最后修訂:2025.01