2021年挪威可再生能源(新能源)技術(shù)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:00 瀏覽：570 收藏

近期有一則關(guān)于，顯示今年1月挪威新能源汽車的銷量在汽車銷量占比已超過50%，其中純電動(dòng)占比17.6%，混動(dòng)車型占比33.8%。如果繼續(xù)按照這樣的趨勢(shì)，挪威今年新能源汽車銷售將很有可能比燃油車更受歡迎。絲路印象投資分析挪威事業(yè)部根據(jù)對(duì)挪威可再生能源(新能源)市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的分析了2021年挪威可再生能源(新能源)技術(shù)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

根據(jù)絲路印象投資分析挪威事業(yè)部能源電力課題組發(fā)布的《2022-2026年挪威新能源行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，近年來，挪威新能源汽車銷量呈逐年大幅上升趨勢(shì)。2014年，新能源汽車占汽車銷量比重約為12.5%；2015年，這一數(shù)值提升至22.3%；2016年，該比例繼續(xù)提升至29.28%。

目前，挪威已成為人均擁有新能源汽車比例最高的國家，也是世界第四大新能源汽車市場(chǎng)。在挪威，你可以看到各種類型的新能源汽車：純電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車，這里正成為世界新能源汽車的天堂。那么，挪威發(fā)展新能源汽車有哪些值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方呢？

政策鼓勵(lì)：有補(bǔ)貼、減稅費(fèi)、享特權(quán)

為發(fā)展新能源汽車，挪威政府制定了多項(xiàng)新能源汽車優(yōu)惠政策。

在購買新能源汽車時(shí)，不僅可以享受國家的能源補(bǔ)貼，新車登記稅、銷售稅、增值稅等一并免除。消費(fèi)者購買新能源汽車，往往比燃油車更便宜。

買了新能源汽車后，消費(fèi)者仍然還有多項(xiàng)實(shí)惠。比如利用公用充電樁充電，費(fèi)用是免費(fèi)的！開車去公共場(chǎng)所，占用車位，也是免費(fèi)的！開車經(jīng)過高速公路、輪渡渡口、橋梁和隧道等收費(fèi)站時(shí)，免費(fèi)！更為厲害的是，新能源汽車可以行駛在公交車道上，這對(duì)于上班族而言，非常具有吸引力。

一句話總結(jié)就是「有補(bǔ)貼、減稅費(fèi)、享特權(quán)」。在這樣的政策帶動(dòng)下，新能源汽車豈有不火之理。

充電基礎(chǔ)設(shè)施完善

去年9月，世界上最大的電動(dòng)汽車充電場(chǎng)在挪威首都奧斯陸正式亮相。該充電場(chǎng)有28個(gè)充電點(diǎn)，能同時(shí)為大規(guī)模充電車輛提供直流充電；并且，該充電場(chǎng)兼容所有充電設(shè)備。

不只有世界最大充電場(chǎng)這樣的噱頭，挪威各主要城市的充電設(shè)施都比較完善。按照北歐電動(dòng)汽車充電設(shè)施廠商富騰（Fortum）公司的預(yù)計(jì)，挪威各主要城市道路之間，每隔50公里，將修建一座快速充電站。

根據(jù)ChargeMap提供的數(shù)據(jù)，挪威目前的公用充電點(diǎn)超過2000個(gè)，能提供近9000個(gè)充電插頭。挪威新能源汽車保有量約為13萬，汽車與公共充電設(shè)施比例，已基本能夠滿足消費(fèi)者的出行需求。并且，挪威的充電基礎(chǔ)設(shè)施仍在不斷擴(kuò)展完善中。

更不用說，購買新能源汽車的車主都有私人充電樁。充電這個(gè)電動(dòng)汽車的軟肋，在挪威并不是一個(gè)問題。

有發(fā)展電動(dòng)汽車的有利自然條件

盡管挪威地處高緯度地區(qū)，但三面環(huán)海，全國大多數(shù)區(qū)域都屬于溫帶海洋性氣候。境內(nèi)多高山、峽灣，河流眾多，水利資源豐富。按照挪威水能局（NVE）提供的數(shù)據(jù)，截止到2014年，挪威共有超過937座水電站，裝機(jī)容量超過31GW，水電在國家能源中占比約為95%，其余部分為地?zé)崮堋L(fēng)能和化石能源。因?yàn)樗苁且环N可再生能源，環(huán)保無污染，這成為挪威發(fā)展電動(dòng)汽車的有利條件之一。

另外，挪威國土面積狹小，僅有約38.5萬平方公里，相當(dāng)于湖北、湖南兩省的面積之和。并且，挪威呈南北條形分布，人口主要集中在首都奧斯陸和第二大城市卑爾根附近，兩地相距僅300公里。

在電動(dòng)汽車發(fā)展早期，因?yàn)槠淅m(xù)航里程普遍集中在100-200公里之間，挪威狹小的國土面積，緩解了人們使用電動(dòng)汽車所帶來的里程焦慮。更不用說現(xiàn)在的電動(dòng)汽車普遍是300公里以上的續(xù)航能力了。

寫在最后

事實(shí)上，挪威自上世紀(jì)90年代以來，就一直在針對(duì)環(huán)保的「零排放」計(jì)劃；并且，按照挪威政府的預(yù)計(jì)，該國很有可能將在2025年之后，禁止銷售燃油車，以真正實(shí)現(xiàn)100%零排放的目標(biāo)。

隨著純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的提升，鋰電池成本的下降，未來純電動(dòng)車型將逐步全面取代混合動(dòng)力車型。并且，氫燃料電池汽車也有豐田、本田、現(xiàn)代等車企推進(jìn)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，它也將成為重要的新能源車型。

也許到2025年后，挪威市場(chǎng)上混動(dòng)車型將消失不見，而隨處可見的將是純電動(dòng)和氫燃料電池汽車。