泰國(guó)的船舶AIS九位碼
來(lái)源:絲路印象
2024-11-18 09:55:36
瀏覽:1255
收藏
在海上航行中,船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅提高了航行安全性和效率,還為海事管理部門提供了重要的數(shù)據(jù)支持。本文將詳細(xì)介紹泰國(guó)的船舶AIS九位碼,幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這一系統(tǒng)。
什么是AIS九位碼?
AIS九位碼是船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中用于唯一標(biāo)識(shí)一艘船舶的九位數(shù)字編碼。這個(gè)編碼由三個(gè)部分組成:地區(qū)碼、國(guó)家碼和船臺(tái)號(hào)碼。每個(gè)部分都有其特定的定義和用途。- 地區(qū)碼(X1):表示該船所屬的地區(qū)。例如,0-群呼/岸基代碼,1-歐洲,2-北美,3-南美,4-非洲,5-東南亞,6-大洋洲,7-南美,8-中國(guó)。
- 國(guó)家碼(X2X3):由國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)分配給各個(gè)國(guó)家的唯一編碼。例如,中國(guó)為41
2、41
3、414。 - 船臺(tái)號(hào)碼(X4X5X6X7X8X9):由國(guó)家船舶無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)頒發(fā),用于唯一標(biāo)識(shí)一艘船舶。
如何申請(qǐng)和使用AIS九位碼?申請(qǐng)AIS九位碼通常需要通過(guò)以下步驟: - 獲取無(wú)線電執(zhí)照和船舶證書:新船造好后,船東需要向海事局申請(qǐng)無(wú)線電執(zhí)照和船舶證書。這些證書上會(huì)包含MMSI碼和海上移動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)業(yè)務(wù)碼(IMO碼)。
- 安裝AIS設(shè)備:安裝AIS設(shè)備時(shí),需要將這些信息輸入到設(shè)備中,以便AIS能夠正常工作并發(fā)送相關(guān)信息。
- 保持設(shè)備常開(kāi)狀態(tài):根據(jù)規(guī)定,AIS設(shè)備必須保持常開(kāi)狀態(tài),以確保船舶信息能夠?qū)崟r(shí)更新和傳輸。
AIS的功能和作用AIS的主要功能包括: - 船舶識(shí)別:通過(guò)AIS,可以自動(dòng)識(shí)別周圍船舶的身份信息,如船名、呼號(hào)、航向、航速等。
- 信息交流簡(jiǎn)化:AIS使得船舶之間的信息交流更加便捷,減少了誤判和碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
- 數(shù)據(jù)交換:
- 與合適配備的航空器交換數(shù)據(jù):自動(dòng)向其他船舶和岸臺(tái)提供船舶的類型、經(jīng)度、緯度、航向、航速等信息。
- 與其他船舶交換數(shù)據(jù):包括船舶類型、位置、航向、航速等動(dòng)態(tài)信息。
- 與岸臺(tái)交換數(shù)據(jù):如遇緊急情況,可以通過(guò)AIS向岸臺(tái)發(fā)送求救信號(hào)。
- 違規(guī)行為檢測(cè):AIS可以幫助海事部門檢測(cè)不按規(guī)定使用AIS設(shè)備的違規(guī)行為,如一船多碼、一碼多船等。
泰國(guó)的AIS九位碼特點(diǎn)
泰國(guó)的AIS九位碼遵循上述國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),但其具體編碼可能會(huì)根據(jù)泰國(guó)海事局的規(guī)定有所不同。泰國(guó)位于東南亞地區(qū),因此其地區(qū)碼為5。國(guó)家碼則由國(guó)際電信聯(lián)盟分配給泰國(guó)。船臺(tái)號(hào)碼則由泰國(guó)船舶無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)。泰國(guó)的AIS九位碼在全球范圍內(nèi)是唯一的,確保了每艘船舶都能被準(zhǔn)確識(shí)別和管理。此外,泰國(guó)還積極推動(dòng)AIS設(shè)備的普及和應(yīng)用,以提高海上交通安全和效率。總結(jié)
- 船舶識(shí)別:通過(guò)AIS,可以自動(dòng)識(shí)別周圍船舶的身份信息,如船名、呼號(hào)、航向、航速等。
- 信息交流簡(jiǎn)化:AIS使得船舶之間的信息交流更加便捷,減少了誤判和碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
- 數(shù)據(jù)交換:
- 與合適配備的航空器交換數(shù)據(jù):自動(dòng)向其他船舶和岸臺(tái)提供船舶的類型、經(jīng)度、緯度、航向、航速等信息。
- 與其他船舶交換數(shù)據(jù):包括船舶類型、位置、航向、航速等動(dòng)態(tài)信息。
- 與岸臺(tái)交換數(shù)據(jù):如遇緊急情況,可以通過(guò)AIS向岸臺(tái)發(fā)送求救信號(hào)。
- 違規(guī)行為檢測(cè):AIS可以幫助海事部門檢測(cè)不按規(guī)定使用AIS設(shè)備的違規(guī)行為,如一船多碼、一碼多船等。
泰國(guó)的AIS九位碼特點(diǎn)
泰國(guó)的AIS九位碼遵循上述國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),但其具體編碼可能會(huì)根據(jù)泰國(guó)海事局的規(guī)定有所不同。泰國(guó)位于東南亞地區(qū),因此其地區(qū)碼為5。國(guó)家碼則由國(guó)際電信聯(lián)盟分配給泰國(guó)。船臺(tái)號(hào)碼則由泰國(guó)船舶無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)。泰國(guó)的AIS九位碼在全球范圍內(nèi)是唯一的,確保了每艘船舶都能被準(zhǔn)確識(shí)別和管理。此外,泰國(guó)還積極推動(dòng)AIS設(shè)備的普及和應(yīng)用,以提高海上交通安全和效率。總結(jié)
泰國(guó)的AIS九位碼是船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中的重要組成部分,它不僅提高了航行安全性和效率,還為海事管理部門提供了重要的數(shù)據(jù)支持。了解和正確使用AIS九位碼對(duì)于保障海上交通安全至關(guān)重要。希望本文能夠幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這一系統(tǒng)。
2026-2031年泰國(guó)水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):80頁(yè)
圖表數(shù):103
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國(guó)礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):94頁(yè)
圖表數(shù):125
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):146頁(yè)
圖表數(shù):143
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):139頁(yè)
圖表數(shù):69
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):152頁(yè)
圖表數(shù):119
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年泰國(guó)化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):115頁(yè)
圖表數(shù):87
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01