2022年美國金屬板材成形行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:01 瀏覽：2291 收藏

1、美國經(jīng)濟基本情況

據(jù)美國金屬精密成形協(xié)會(PMA)介紹，在經(jīng)濟方面，自2020年3月至2021年9月，美國的基本利率一直穩(wěn)定在0.25%。美國的居民消費價格指數(shù)(CPI)自2020年9月至2021年9月，已增長5.4%。2020年2月疫情前美國失業(yè)率為3.5%，2021年9月的失業(yè)率已從8月份的5.2%下降到4.8%，仍有1100萬個空缺職位。2021年第二季度美國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)年化增長率為6.7%，高于2021年第一季度GDP增長率6.4%，而2020年第四季度的增長率為4.3%，反映出經(jīng)濟持續(xù)復蘇。美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)發(fā)布的美國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)自2020年4月已連續(xù)12個月收縮，2021年5月開始出現(xiàn)增長，2021年9月達到61.1%，這標志著制造業(yè)在擴張。

2、PMA會員遇到的問題

據(jù)PMA介紹，美國不同行業(yè)之間受疫情影響的差別很大。2020年第三、四季度的汽車行業(yè)表現(xiàn)出色，隨后出現(xiàn)了芯片短缺，從2021年第一季度開始發(fā)展趨勢減緩。截至2021年9月，半導體器件的短缺繼續(xù)對汽車行業(yè)產(chǎn)生影響，經(jīng)銷商批次的庫存只有10天，而對于某些車輛，根本沒有庫存，而正常情況下，庫存約為90～100天。據(jù)PMA大多數(shù)會員反映，與2019年相比，他們?yōu)槠囆袠I(yè)的供應(yīng)量下降了約20%。而2020年，為家電行業(yè)或建筑行業(yè)提供產(chǎn)品的會員企業(yè)業(yè)績創(chuàng)下了歷史新高，2021年依然非常忙碌。PMA的許多會員企業(yè)在新冠疫情期間保持營業(yè)，銷售額因疫情受到影響，但在2021年有所反彈。

勞動力短缺是美國所有行業(yè)和領(lǐng)域都面臨的一個重大問題。一些供應(yīng)汽車行業(yè)的會員企業(yè)由于芯片短缺減產(chǎn)而不得不裁員，而其他會員企業(yè)則選擇不裁員并承擔相應(yīng)費用，因為他們不想失去員工。一些會員企業(yè)拒絕新的業(yè)務(wù)，因為他們沒有足夠的勞動力做這些工作。

截至2021年9月27日，美國的熱軋鋼價格為每噸2105美元，高于西歐的1249美元和中國的757美元。PMA會員企業(yè)報告稱，鋼鐵的交貨期將延長至2022年，鋁、銅、黃銅和其他金屬也面臨類似的挑戰(zhàn)。托盤用木材、塑料樹脂、運輸費用等所有環(huán)節(jié)的成本都增加了。因供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)繼續(xù)影響金屬制造商的前景。

許多會員企業(yè)都提前下了金屬材料訂單，一些公司的訂單將持續(xù)到2022年第二季度。PMA在繼續(xù)推動美國政府取消鋼鐵關(guān)稅，希望至少取消對歐洲的關(guān)稅，這將開放一些產(chǎn)能，降低價格。許多會員企業(yè)都在將材料的加價轉(zhuǎn)嫁給他們的客戶，最終將轉(zhuǎn)嫁給消費者。由于客戶知道現(xiàn)在無法去其他地方找供應(yīng)商，所以大多數(shù)企業(yè)都沒有收到客戶的拒絕消息。但擔心的是，當客戶要推出新產(chǎn)品時，PMA會員可能要面對來自墨西哥或中國企業(yè)的競爭。目前的產(chǎn)品不是問題，但未來的產(chǎn)品可能是一個大問題。

PMA在2021年6月發(fā)布的報告顯示，只有36%的金屬成形公司預(yù)測未來三個月經(jīng)濟活動將有所改善，而在5月則為41%，三分之二的公司報告6月份交貨時間有所增加，略低于5月份的71%，這是8個月來首次出現(xiàn)下降。會員在9月份繼續(xù)報告了較長的交付周期，61%的會員報告了比三個月前更長的交付周期。進入2021年第四季度，對經(jīng)濟活動改善的預(yù)期正在小幅下降。

3、PMA所做的工作

PMA在2020財年增加了102家新會員，2021財年上半年增加了54家新成員，會員數(shù)量達到自2014年以來的最高峰。在疫情期間，PMA重點關(guān)注的問題包括：游說政府解決金屬材料供應(yīng)問題以及取消鋼鐵和鋁關(guān)稅；通過幫助行業(yè)提高認知和培訓來招聘工人；流行病救濟法中采用的每周增加聯(lián)邦失業(yè)救濟金的福利于2021年9月到期，呼吁這項福利盡快結(jié)束，讓人們重返工作崗位；計算機芯片短缺、供應(yīng)鏈中斷以及港口集裝箱船的積壓阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展，需要大量的卡車司機；企業(yè)在設(shè)備和自動化方面的投入很大；美國政府提出的零排放和稅收改革政策將影響小企業(yè)及相關(guān)家庭。