2022年印度經(jīng)濟(jì)前景發(fā)展現(xiàn)狀分析
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:01
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近日,一些西方媒體否認(rèn)基本事實,堅稱印度在重大疫情打擊之下,仍會有接近10%的經(jīng)濟(jì)增長。絲路印象投資分析印度事業(yè)部根據(jù)對印度市場多年的實地調(diào)研經(jīng)驗,系統(tǒng)的分析了2022年印度經(jīng)濟(jì)前景發(fā)展現(xiàn)狀。 然而,10日彭博社的一篇報道清晰列出了大量證據(jù):西方媒體再怎么粉飾贊美,印度經(jīng)濟(jì)也已經(jīng)出現(xiàn)了極為嚴(yán)重的倒退現(xiàn)象,這已經(jīng)無法否認(rèn)。 實際上,許多西方政治、經(jīng)濟(jì)界人士炒作“印度驚人發(fā)展速度”只有兩個目的:一、貶低中國的發(fā)展;二、炒作與印度相關(guān)的各種金融產(chǎn)品的利好話題,從中非法牟利。 彭博社這一報道給出了7個要點,證明了印度經(jīng)濟(jì)在4月份的表現(xiàn)已經(jīng)非常令人擔(dān)憂。 一、實質(zhì)上的全國封禁措施 根據(jù)絲路印象投資分析印度事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2022-2026年后疫情時代印度經(jīng)濟(jì)及發(fā)展?jié)摿蟾?/span>》數(shù)據(jù)顯示,4月印度為遏制新冠肺炎疫情蔓延,地方政府出臺限制措施,實體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)開始走弱。這是無可否認(rèn)的、最需要關(guān)注的主要因素。 印度的各種限制措施最初只在幾個州實施,但隨著病毒的傳播,已經(jīng)擴(kuò)大到全國更大范圍。莫迪總理竭力推卸責(zé)任,拒絕全國封鎖,并沒有令印度經(jīng)濟(jì)更接近正常的運轉(zhuǎn)。 二、商品和就業(yè)流動疲弱 目前可獲得的印度4月月度指標(biāo)顯示,商品和就業(yè)流動疲弱。其他數(shù)據(jù),如貿(mào)易和采購經(jīng)理人指數(shù)保持堅挺。自疫情爆發(fā)開始以來,印度政府旗艦就業(yè)保障計劃下的工作需求一直居高不下,并在4月份進(jìn)一步上升。上個月,這是自2020年7月以來的最高水平。 但是據(jù)測算,2021年4月,失業(yè)率上升至8%,而此前一個月的失業(yè)率為6.5%。與農(nóng)村地區(qū)相比,城市地區(qū)的失業(yè)率繼續(xù)上升。2021年4月的城鎮(zhèn)失業(yè)率為9.8%,是2020年8月以來的最高水平。 CMIE董事總經(jīng)理威雅斯5月3日對印度報業(yè)托拉斯(PTI)表示:“與3月份相比,4月份我們失去了750萬個工作崗位。這就是導(dǎo)致失業(yè)率躍升的原因。” 三、電子賬單收款弱化 4月份的電子賬單收入總額是印度2020年11月以來的最低水平。2021年4月印度經(jīng)濟(jì)同比收縮17.5%,是去年4月以來的最大收縮。與前一個月的710萬相比,2021年4月的收貨量下降到590萬。 四、卡車租金下跌 根據(jù)印度交通研究和培訓(xùn)基金會分享的數(shù)據(jù),2021年4月,主要路線的卡車租金下降了18-27%、說明運輸活動減弱。IFTRT高級研究員兼協(xié)調(diào)員SP Singh表示,4月柴油價格穩(wěn)定,但5月各邦減產(chǎn)和停產(chǎn)導(dǎo)致的工廠產(chǎn)出下滑,再加上水果和蔬菜到貨量減少,導(dǎo)致卡車租金下降。 此外,鐵道交通數(shù)據(jù)也非常不妙:巴羅達(dá)銀行(Bank of Baroda)首席印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩米爾·納朗(Sameer Narang)表示,印度鐵路貨運量環(huán)比下降7%,而2021年3月增長0.4%。 五、燃料需求有所緩解 據(jù)報道,汽油需求降至8月份以來的最低水平。彭博社援引直接了解此事的官員提供的初步數(shù)據(jù)稱,印度4月份柴油需求環(huán)比下降6.3%,柴油需求環(huán)比下降1.7%。 六、電力需求小幅下降 4月份印度電力需求出現(xiàn)疲軟跡象,但變化仍不穩(wěn)定。7天移動平均電力需求在4月大部分時間顯示出下降的跡象,但在接近4月底時略有上升。 巴克萊(Barclays)首席印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉胡爾巴喬利亞(Rahul Bajoria)表示,電力消費僅略有下降,但總體上與季節(jié)性趨勢保持一致。 七、對外貿(mào)易持續(xù)疲軟 根據(jù)2021年5月2日印度發(fā)布的初步數(shù)據(jù),對外貿(mào)易出現(xiàn)了連續(xù)疲軟的跡象。然而,經(jīng)濟(jì)學(xué)家將此歸因于季節(jié)性因素。 商品出口從三月份的344億美元下降到四月份的302.1億美元。進(jìn)口額從3月份的484億美元下降到上個月的454.5億美元。 總結(jié) QuantEco研究在5月3日的報告中稱:“月累計2021年4月數(shù)據(jù)令我們估計,經(jīng)濟(jì)活動連續(xù)下滑約15 - 20%……以消費為基礎(chǔ)的指標(biāo)率先下滑,早期被明顯放緩的跡象在鐵路客運、旅游、餐館相關(guān)的領(lǐng)域明顯,在線搜索和流動性指標(biāo)也伴隨著失業(yè)率的上升而在惡化。” 巴羅達(dá)銀行的納蘭說,印度4月份的疲軟跡象是明顯的,而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能用季節(jié)性因素來解釋。他說:“今年3月是本財政年度的結(jié)束,這可能意味著貨物的流動會更大,反映在收取更高的電子路費和卡車租金成本等數(shù)據(jù)上。但是,即使經(jīng)過季節(jié)性調(diào)整后,這兩個指標(biāo)的下降也是顯著的。” 隨著印度第二波新冠病毒疫情的持續(xù),病例和死亡人數(shù)的不確定性越來越大。疫苗接種的放緩,也損害了印度的復(fù)蘇前景。 不難看出,一切跡象都說明印度經(jīng)濟(jì)增長正在遭遇沉重的打擊,而西方一些媒體的吹噓和扭曲事實,很快將無法欺騙世界各國的投資者。
2026-2031年印度房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告
報告頁數(shù):84頁
圖表數(shù):124
報告類別:前景預(yù)測報告
最后修訂:2025.01
2026-2031年印度基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險分析報告
報告頁數(shù):109頁
圖表數(shù):92
報告類別:前景預(yù)測報告
最后修訂:2025.01