2022年意大利經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)分析

  2022年意大利經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)分析

  據(jù)國際貨幣基金組織對世界各經(jīng)濟(jì)體GDP總量的排名，意大利是歐洲第四大、世界第八大經(jīng)濟(jì)體，以制造業(yè)和中小企業(yè)聞名，中小企業(yè)數(shù)量占企業(yè)總數(shù)的99.5%以上，被譽(yù)為“中小企業(yè)王國”。絲路印象投資分析意大利事業(yè)部根據(jù)對意大利市場多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的分析了

  2022年意大利經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。

  意大利地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，北方工商業(yè)發(fā)達(dá)，南方主要是農(nóng)業(yè)，但經(jīng)濟(jì)較為落后。意大利在世界范圍內(nèi)擁有一些極具優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，在高新技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)中均有體現(xiàn)。

  意大利是近代文明思想的誕生地，中小企業(yè)充滿活力，時尚產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)。20世紀(jì)先后有9位科學(xué)家獲得過諾貝爾物理、化學(xué)、醫(yī)學(xué)獎?；A(chǔ)研究中的物理與天文(如超導(dǎo)托克馬克、同步輻射加速器、宇宙射線的研究和大型天體望遠(yuǎn)鏡的研制等)、臨床醫(yī)學(xué)、生物醫(yī)學(xué)、化學(xué)等領(lǐng)域處于世界前列。高新技術(shù)領(lǐng)域如空間技術(shù)、信息通信、高性能并行計(jì)算機(jī)(運(yùn)算速度已經(jīng)達(dá)到每秒萬億次)、核能物理等在國際上都具有一定的競爭力。

  一、意大利的航空航天產(chǎn)業(yè)：意大利從戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、到直升機(jī)、無人機(jī)、衛(wèi)星、導(dǎo)彈均能自行研發(fā)制造，在全球市場上占有一定份額。從全世界來看，具有這種制造能力的國家屈指可數(shù)。意大利米蘭旁Cameri空軍基地的F-35總裝線交付了第一架F-35戰(zhàn)斗機(jī)。要知道，在美國德州洛克希德·馬丁工廠之外，只有日本和意大利有兩個FACO總裝廠，美國及盟國所用的F-35戰(zhàn)斗機(jī)都在這兩個廠生產(chǎn)?？梢姡獯罄暮娇债a(chǎn)業(yè)技術(shù)實(shí)力。

  意大利航空航天制造業(yè)總年?duì)I收約270億美元，2018年，意大利航空航天產(chǎn)品出口總值51億美元，位居全球第8。

  意大利的航空航天工業(yè)有超過800家企業(yè)，總從業(yè)人員約6萬人。意大利號稱小企業(yè)王國，各行各業(yè)都擁有大量的小型家族企業(yè)、工作室類型企業(yè)。

  意大利的航空航天產(chǎn)業(yè)在北方的皮埃蒙特大區(qū)有大約300家航空航天企業(yè)及航空單位組織，其中倫巴第大區(qū)有220家、拉齊奧大區(qū)有250家，這三大區(qū)從業(yè)人員加起來有超過6.1萬人。

  意大利在運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)、固體助推器、燃料泵、衛(wèi)星天線、空間試驗(yàn)室壓力艙、溫控系統(tǒng)、密封系統(tǒng)等方面處于世界較高的技術(shù)水平。

  意大利每五年制訂一個國家空間發(fā)展計(jì)劃，基本上都由政府撥款，國家空間局負(fù)責(zé)實(shí)施。在空間基礎(chǔ)研究、國際和平空間站利用、通信、對地觀測、地面數(shù)據(jù)處理中心、培訓(xùn)等方面開展研發(fā)活動。

  意大利擁有許多技術(shù)發(fā)達(dá)的航空制造企業(yè)：

  1）芬尼美卡（FINMECCANICA）集團(tuán)：是意大利航空航天、國防、能源、運(yùn)輸和自動化領(lǐng)域的核心企業(yè)。

  2）阿維奧股份有限公司（Avio S.p.A.）：航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)，擁有5000名員工。

  3）SELEX通信公司: 軍用和民用通信系統(tǒng)供應(yīng)商。產(chǎn)品主要包括：航空平臺用激光報(bào)警接收機(jī)、具有增強(qiáng)型能源管理能力的VUHF無線電、高頻無線電、IFF異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)/尋訊器、墜機(jī)記錄器、雙向通信系統(tǒng)、著陸系統(tǒng)等；

  4）阿萊尼亞航空 (Alenia Aeronautica)：主要從事各種軍用以及民用飛機(jī)和飛行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造及改裝；

  5）阿古斯塔-韋斯特蘭（Agusta-Westland）：全球直升機(jī)制造領(lǐng)域的領(lǐng)先者！ 由芬尼美卡集團(tuán)100%控股，其海上救護(hù)、近海石油平臺作業(yè)用和軍警用直升飛機(jī)，在國際市場上占有較大的份額。該集團(tuán)還擁有碳纖維復(fù)合材料等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品。

  6） 阿萊尼亞航天(Alenia Spazio)：是歐洲電信、遙感、軌道系統(tǒng)和科學(xué)衛(wèi)星領(lǐng)域的領(lǐng)先者，擁有大量技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，以及堪稱歐洲最現(xiàn)代化、最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室和設(shè)備。

  7）Vitrociset：歐洲防御系統(tǒng)和空中交通控制綜合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、整合與管理領(lǐng)域的領(lǐng)先者。

  8）比亞喬航空工業(yè)（Piaggio Aero Industries）：全球處于該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 擅長飛機(jī)及飛機(jī)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)、制造和維修。

  9）空間通訊（Telespazio）：在全球范圍內(nèi)從事衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用，包括最重大的國際空間項(xiàng)目。

  二、高速鐵路及城市軌道交通技術(shù) ：意大利是歐洲第一個將歐洲鐵路管理系統(tǒng)（ERMS）應(yīng)用于商業(yè)化高速鐵路運(yùn)行的國家，在高速鐵路和城市軌道設(shè)計(jì)、施工、鐵路安全關(guān)鍵技術(shù)的集成和車輛制造技術(shù)方面處于全球領(lǐng)先水平。

  在軌道運(yùn)輸車輛方面，安莎爾多公司生產(chǎn)的無人駕駛城市軌道車輛等技術(shù)水平先進(jìn)，比如丹麥哥本哈根地鐵車輛由該公司提供。

  在鐵路機(jī)車制造、鐵路安全控制系統(tǒng)和國際空間站機(jī)器人攝像系統(tǒng)方面，意大利的MERMEC機(jī)械制造公司處于國際領(lǐng)先水平。

  在其他交通方面，特別令意大利人引以為豪的就是發(fā)明了高速公路，意大利于上世紀(jì)60年代建立了世界上第一條高速公路。

  三、機(jī)器人和機(jī)床及專用機(jī)械設(shè)備 ：意大利柯馬工業(yè)機(jī)器人，被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”，在汽車制造領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)世界領(lǐng)先水平。其"中空腕"機(jī)器人NJ4在點(diǎn)焊領(lǐng)域更是一度被認(rèn)為具有無以倫比的技術(shù)優(yōu)勢。

  柯馬的生產(chǎn)系統(tǒng)曾經(jīng)每年生產(chǎn)超過2000萬輛汽車,曾占全球汽車年產(chǎn)量的近1/3。意大利工業(yè)機(jī)器人使用密度極高，位列歐洲第二，工業(yè)機(jī)器人出口規(guī)模位居世界前五，足以比肩科技強(qiáng)大的日本和德國。

  意大利機(jī)械產(chǎn)業(yè)突出特點(diǎn)：一是具有獨(dú)特創(chuàng)意；二是超高技術(shù)水準(zhǔn)；三是擅長根據(jù)客戶的要求來定制產(chǎn)品及方案，特別是擁有悠久的生產(chǎn)傳統(tǒng)。發(fā)達(dá)國家德國、美國及中國都是意大利機(jī)械產(chǎn)品的重要客戶。意大利的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)位居全球第四位（歐洲第二），總銷售額達(dá)214億歐元，其出口比例極高（超過產(chǎn)值的70%）

  意大利的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是意大利機(jī)械制造業(yè)的核心及精髓，在創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力和市場規(guī)模等方面都居于國際領(lǐng)先水平，甚至于在某些方面其技術(shù)水平已經(jīng)超過德國和日本，其實(shí)力可見一斑。意大利機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)超過50家，企業(yè)每年投入的研發(fā)費(fèi)用占其銷售額最高達(dá)10%。意大利用于車輛制造的機(jī)器人系統(tǒng)，比如焊接機(jī)器人、車輛組裝機(jī)器人、車身噴涂工藝機(jī)器人在世界都處于領(lǐng)先水平。

  機(jī)床產(chǎn)品和機(jī)器人，都是意大利在高科技出口方面最為活躍、附加值高的產(chǎn)品，也是中國從意大利進(jìn)口的主要產(chǎn)品。早在2016年，意大利機(jī)床和機(jī)器人的產(chǎn)值就達(dá)到55億歐元。據(jù)意大利機(jī)床行業(yè)咨詢公司的統(tǒng)計(jì)，意大利已成為中國機(jī)床市場的第六大供貨國。

  根據(jù)絲路印象投資分析意大利事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2022-2026年后疫情時代意大利經(jīng)濟(jì)及發(fā)展?jié)摿?bào)告》數(shù)據(jù)顯示，意大利的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)位居全球前列，名列歐洲第二。意大利工業(yè)十分發(fā)達(dá)，特別是它的機(jī)械工程專業(yè)在全球首屈一指！ 意大利是首先發(fā)明小型機(jī)械的國家，所以，在意大利的大學(xué)高校中，很多機(jī)械工程專業(yè)也是首屈一指的。其中在世界排名前列的專業(yè)有汽車制造、汽車引擎專業(yè)等。

  意大利各個大學(xué)的工程系也是含金量相當(dāng)高的院系，結(jié)合上意大利頂尖的設(shè)計(jì)水平，意大利制造的大小產(chǎn)品方面都依然在世界上擁有頂尖地位。

  四、意大利的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)：醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是意大利非常重要的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。在競爭力、勞動生產(chǎn)率、研發(fā)資金密集度、出口業(yè)績和人力資源質(zhì)量方面，意大利醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)均領(lǐng)先于其他制造業(yè)。

  意大利醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)值和企業(yè)數(shù)量在歐洲僅次于德國。意大利醫(yī)藥行業(yè)擁有制藥企業(yè)200余家，其中90%以上有大學(xué)學(xué)歷，研發(fā)人員達(dá)到6100名。意大利醫(yī)藥產(chǎn)品為該國主要出口產(chǎn)品之一。

  醫(yī)藥行業(yè)是意大利研發(fā)創(chuàng)新最活躍的產(chǎn)業(yè)。意大利醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)研發(fā)資金密集度高居各行業(yè)之首，為制造業(yè)平均水平的5倍。意大利醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)比例超過80%，僅次于德國。

  意大利醫(yī)藥企業(yè)主要集中在北部的倫巴第大區(qū)和中部的拉齊奧大區(qū)。倫巴第大區(qū)擁有100余家醫(yī)藥公司總部，30多個研究中心，100家生物技術(shù)公司，行業(yè)雇員總規(guī)模約3萬。拉齊奧大區(qū)的醫(yī)藥企業(yè)以生產(chǎn)為主，雇員15000名，出口額占全國43%，位居各大區(qū)首位。

  五、意大利的汽車制造產(chǎn)業(yè)：意大利是世界汽車主要生產(chǎn)國，也是全球重要的汽車市場。意大利擁有自己完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，以菲亞特為代表的意大利汽車制造工業(yè)，在整車及發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)與制造、研發(fā)能力與水平、制造工藝與技術(shù)領(lǐng)域均處于世界先進(jìn)水平。

  意大利在超級跑車方面獨(dú)樹一幟，表現(xiàn)出世界一流水平。

  比如意大利馬拉內(nèi)羅法公司制造的法拉利跑車，世界上唯一一家始終將 F1 技術(shù)應(yīng)用到新車上的公司，法拉利制造了現(xiàn)今最好的高性能公路跑車。法拉利汽車經(jīng) Pininfarina 的精湛設(shè)計(jì)，優(yōu)雅姿態(tài)、卓越性能、尖端科技，法拉利車隊(duì)長久以來稱霸 F1世界。

  意大利的蘭博基尼超級跑車：擁有世界超一流的汽車制造技術(shù)。作為全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，擁有霸氣的外表，在意大利乃至全世界，蘭博基尼都是詭異而神秘、讓人咋舌的超級跑車。

  全球著名品牌意大利的瑪莎拉蒂（Maserati）：是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商，于1914年在博洛尼亞成立。公司的總部現(xiàn)位于摩德納，其徽章是一支三叉戟?，斏僭欠ɡ囊徊糠?，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。如今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，在運(yùn)動車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

  意大利的菲亞特集團(tuán)，創(chuàng)建于1899年，已發(fā)展成意大利第一大汽車制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)涉及金融、保險、航空、能源等諸多發(fā)展領(lǐng)域。由于其汽車產(chǎn)量占據(jù)本國總產(chǎn)量絕大部分份額，可以說菲亞特就是意大利汽車的代名詞。菲亞特的汽車產(chǎn)業(yè)在本世紀(jì)初曾經(jīng)遭遇嚴(yán)重危機(jī)，產(chǎn)量下降，虧損嚴(yán)重，但近幾年已走出困境，扭虧為盈。

  歐盟委員會2009年批準(zhǔn)意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。2014年，菲亞特宣布完成對克萊斯勒集團(tuán)所有股份的收購，克萊斯勒成為菲亞特旗下的全資子公司。同時，菲亞特克萊斯勒汽車股份有限公司（FCA）宣布成立，成為全球第七大汽車制造商。

  六、意大利的汽車設(shè)計(jì)及零配件制造產(chǎn)業(yè)

  汽車設(shè)計(jì)：意大利的汽車設(shè)計(jì)一直代表著其汽車行業(yè)歷史的精華。全球主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的很多設(shè)計(jì)車型都帶有意大利設(shè)計(jì)師獨(dú)特的印記。意大利汽車設(shè)計(jì)行業(yè)主要企業(yè)包括：平尼法利納集團(tuán)和喬治·亞羅設(shè)計(jì)公司。兩大公司對汽車款式、空氣動力學(xué)、新工藝、新材料和安全性等進(jìn)行了大量的深入研究，以最大的靈活性來滿足市場的需求，讓這兩家企業(yè)的汽車設(shè)計(jì)聞名全球。

  汽車零配件：意大利汽車零配件生產(chǎn)歷史悠久，處于世界領(lǐng)先水平！ 尤其是輪胎與精密機(jī)械、器具機(jī)械。齒輪、連接件和模具的生產(chǎn)。

  著名的企業(yè)有布魯果拉OEB工業(yè)股份公司（Brugola OEB IndustrialeSpA），成立于1926年，是世界上最大的汽車工業(yè)固定件生產(chǎn)企業(yè)之一。

  比如Bitron公司，成立于1994年，公司主要為整車企業(yè)提供汽車用電器和電子器具等產(chǎn)品。

  比如Brembo公司，成立于1961年，是意大利生產(chǎn)剎車制動系統(tǒng)的領(lǐng)頭企業(yè)，也是很多著名汽車廠商產(chǎn)品的第一供貨商。

  六、意大利的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)

  意大利的生產(chǎn)模式和就業(yè)水平在歐洲處于領(lǐng)先水平。意大利農(nóng)業(yè)產(chǎn)量位居歐盟前三位。意大利境內(nèi)56%的土地屬于農(nóng)業(yè)用地，主要農(nóng)產(chǎn)品包括果蔬、葡萄栽培和橄欖作物。意大利的農(nóng)場接近300萬個。不同地區(qū)之間的地形和氣候差異讓意大利農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形成了鮮明的區(qū)域特色。

  意大利國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，意大利2016年農(nóng)業(yè)增值總量為316億歐元，位居歐盟首位。意大利農(nóng)場主協(xié)會的一項(xiàng)報(bào)告指出，最受國外市場歡迎的農(nóng)產(chǎn)品是意大利葡萄酒。

  葡萄酒業(yè)是意大利最具傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)，涉及生產(chǎn)企業(yè)65萬家，年銷售收入超過130億歐元。意大利是世界上僅次于法國的第二大葡萄酒生產(chǎn)大國。但2015年意大利葡萄酒產(chǎn)量超過法國，生產(chǎn)釀造大約48.9億升葡萄酒，相當(dāng)于65.2億瓶。

  據(jù)意訊社報(bào)道，意大利已成為世界上最大的葡萄酒出口國，全世界出口每5瓶葡萄酒中就有1瓶來自意大利。葡萄酒行業(yè)產(chǎn)量中的55%為紅葡萄酒，45%為白葡萄酒。意大利葡萄酒出口的前五大對象國分別是：德國、英國、荷蘭、法國和奧地利。

  意大利的農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平非常高。70年代，意大利農(nóng)業(yè)就全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。意大利農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度在90年代達(dá)到了最高水平。此外，意大利在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的其他方面也具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢，包括：

  1、農(nóng)產(chǎn)品加工、儲藏、保鮮技術(shù)與設(shè)備；

  2、食品安全技術(shù)（農(nóng)產(chǎn)品與食品安全可追溯技術(shù)）。歐洲食品安全中心設(shè)在意大利；

  3、利用農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)生物可降解材料的技術(shù)與設(shè)備（生物塑料等）；

  4、肉牛與奶牛品種、冷凍精液與胚胎；

  5、生物農(nóng)藥、生物肥料以及生物農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)；

  6、優(yōu)質(zhì)水稻育種技術(shù)、優(yōu)質(zhì)水果品種的選育技術(shù)；

  7、高附加值低污染水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)、鱘魚與珍珠貝人工養(yǎng)殖技術(shù)；

  8、農(nóng)產(chǎn)品的快速檢測技術(shù)；

  9、農(nóng)業(yè)與畜牧機(jī)械；

  10、用于功能性食品原料的農(nóng)作物育種技術(shù)；

  11、奶水牛遺傳改良與繁殖技術(shù)。

  七、意大利的皮革工業(yè)

  意大利皮革以精致工藝與時尚設(shè)計(jì)相結(jié)合的特色而享譽(yù)全球。印有“意大利制造”標(biāo)簽的皮革在消費(fèi)者心目中往往意味著高檔、質(zhì)優(yōu)，花色及品種齊全，成為某些國家高消費(fèi)群體身份的象征，屬于世界領(lǐng)先的一流時尚皮革。

  意大利是傳統(tǒng)皮革生產(chǎn)國，皮革生產(chǎn)工藝及產(chǎn)量在全球及歐洲都占據(jù)領(lǐng)先地位。該行業(yè)擁有1300家企業(yè)。意大利國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年意大利皮革及相關(guān)產(chǎn)品銷售額為202.29億歐元。意大利皮革生產(chǎn)企業(yè)主要分布在維琴察、托斯卡納、索洛夫拉和米蘭四大生產(chǎn)區(qū)域，屬于國際導(dǎo)向性企業(yè)，絕大多數(shù)與國外供應(yīng)商和客戶都有著密切的合作關(guān)系。

  八、奢飾品及成衣業(yè)

  意大利是歐洲文藝復(fù)興發(fā)源地。城市經(jīng)濟(jì)繁榮，人類思維活躍，文化藝術(shù)高度發(fā)展，成就了高端時尚產(chǎn)品的人文與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。 歐洲的文藝復(fù)興對全歐洲乃至全人類的影響非常巨大?？梢姡獯罄纳莩奁肪哂袠O為濃厚的歷史積淀。

  意大利紡織業(yè)在中世紀(jì)起就一直非常發(fā)達(dá)。特別是在路易16世時，法國政府為了讓其能夠成為全球奢侈品中心，也曾經(jīng)邀請意大利的紡織業(yè)的工匠給法國工匠進(jìn)行培訓(xùn)。至今，意大利的面料質(zhì)地在全球依然首屈一指，為其成為世界奢侈品中心打下技術(shù)基礎(chǔ)。

  奢侈品的魅力是富貴豪華。奢侈品(Luxury)源于拉丁文的“光”(Lux)。由此，奢侈品往往是閃光明亮的、令人享受的。奢侈品通過其品牌視覺識別系統(tǒng)傳達(dá)了蘊(yùn)含的內(nèi)容。從社會學(xué)的角度上說，奢侈品是貴族階層的物品。購買奢侈品的人不一定是追求實(shí)用價值，而是在追求“最好”的感覺。

  意大利奢侈品牌十分多：比如FENDI、ARMANI、Gucci、Bvigari寶格麗、Absolute等，比如世界經(jīng)典品牌：

  1、FENDI：芬迪 (FENDI) 是意大利著名的奢侈品品牌，最早作為皮革世家，芬迪(FENDI)最出名的莫過于It Bag--FENDIBaguette手袋，由芬迪家族的SilviaVenturiniFENDI設(shè)計(jì)。

  2、ARMANI：阿瑪尼( Armani) 世界知名奢侈品牌，1975年由時尚設(shè)計(jì)大師喬治·阿瑪尼創(chuàng)立于意大利米蘭，其使用新型面料及優(yōu)良制作而聞名。

  3、Gucci：意大利時裝品牌，由古馳奧·古馳在1921年于意大利佛羅倫薩創(chuàng)辦。中文譯作古馳。Gucci1921年創(chuàng)立于意大利佛羅倫薩，是全球卓越的奢華精品品牌之一。

  4、Bvigari寶格麗：華麗的意大利珠寶商和奢侈品。于1884年在意大利建立的高級珠寶品牌BVLGARI，源自古希臘羅馬文化。

  5、Absolute：是意大利乃至歐洲發(fā)展速度最快的游艇品牌。它成立之初就致力于用穿越海浪的激情打造豪華游艇。Absolute是融匯了最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，最精湛工藝的豪華游艇，也是目前最環(huán)保的豪華游艇。

  6、杜嘉班納（Dolce& Gabbana）杜嘉班納公司創(chuàng)立于1985年，總部位于意大利米蘭。今天已成為在奢侈品領(lǐng)域中最主要的國際集團(tuán)之一。

  7、葆蝶家（BOTTEGA VENETA）：自1966年始，匯集意大利出色傳統(tǒng)皮革工匠，以上等的材質(zhì)、卓越的手工藝、現(xiàn)代的功能，以及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)為宗旨，秉承瑰麗細(xì)致、注重美感和秉具個人風(fēng)格的一貫特質(zhì)。

  8、普拉達(dá)（PRADA）于1913年在米蘭創(chuàng)建。Miuccia Prada的獨(dú)特天賦在于對新創(chuàng)意的不懈追求。而且能夠預(yù)測時尚趨勢,引領(lǐng)時尚潮流。

  9、戴里柯施（DELLE COSE）于1977年創(chuàng)立于意大利的那不勒斯，是意大利本土的小眾奢侈品牌。品牌創(chuàng)立之初，DC一直是那不勒斯上流社會，以及時尚人士等小眾人士的最愛。

  10、范思哲（Versace）知名的奢侈品牌。范思哲的時尚產(chǎn)品統(tǒng)領(lǐng)了生活的每個領(lǐng)域，其鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的美感，極強(qiáng)的先鋒藝術(shù)表征讓它風(fēng)靡全球

  11、繆繆（MIU MIU）率性且充滿實(shí)驗(yàn)風(fēng)格,與Prada是同一設(shè)計(jì)理念的另一種表達(dá)方式。Miu Miu 成立于1993年,注重優(yōu)雅精致且不乏趣味,將女性氣質(zhì)發(fā)揮到極致。

  12、華倫天奴（Valentino）是知名的意大利高級時裝品牌，成立于1960年。融合意大利手工藝和現(xiàn)代美感，塑造優(yōu)雅的華美典范。

  意大利是全球紡織服裝生產(chǎn)和出口強(qiáng)國。

  意大利紡織服裝產(chǎn)品因其完美的設(shè)計(jì)、精巧的制作和技術(shù)高超的后處理聞名世界，著名品牌林立，頂級名牌產(chǎn)品如范思哲（VERSACE）、古奇（GUCCI）、澤尼亞（ZEGNA）、普拉達(dá)（PRADA）等更是引領(lǐng)全球時尚趨勢，甚至成為身份和地位的象征。

  紡織服裝業(yè)是意大利歷史悠久的傳統(tǒng)行業(yè)，也是意大利國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。高品質(zhì)的紡織品和眾多品牌的成衣服裝代表著時尚業(yè)的潮流和趨勢，

  九、意大利的游艇制造業(yè)

  意大利的游艇制造處于世界一流水平。比如世界最頂級的PERSHING私人游艇， PERSHING為意大利名牌，具有20多年歷史，承襲了意大利游艇制造的優(yōu)良傳統(tǒng)，以其獨(dú)特設(shè)計(jì)、速度及高貴外形見稱；

  世界最頂級的Riva游艇，是全球首屈一指的頂級豪華游艇品牌，始于1842年，有170多年歷史，是意大利頂級奢華游艇，也是世界游艇中歷史最悠久、最傳奇、最昂貴的品牌之一。

  再比如全球十大私人豪華游艇第1名的“阿扎姆”號超級游艇：其主人是現(xiàn)年58歲沙特皇室成員阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿蘇德王子。這艘游艇長180米，高度相當(dāng)于12輛雙層巴士，造價40億人民幣。這艘游艇具有超過50套客房，此游艇的設(shè)計(jì)與締造極為復(fù)雜，可謂游艇史上的里程碑。

  十、意大利的文化及體育產(chǎn)業(yè)

  意大利是歐洲最早產(chǎn)生資本主義萌芽的國家。其先進(jìn)地區(qū)有佛羅倫薩、熱那亞、威尼斯等地 ，這3個著名城市成為意大利乃至整個歐洲的文藝復(fù)興發(fā)源地和最大中心。最早的文藝復(fù)興代表人物是佛羅倫薩詩人但丁和畫家喬托。

  在16世紀(jì)是意大利文藝復(fù)興特別繁榮的時期，產(chǎn)生了3位世界著名的偉大的藝術(shù)家及巨匠: 達(dá)·芬奇、米開朗琪羅、拉斐爾。

  達(dá)·芬奇被稱為全才和奇才，不但是藝術(shù)家，又是科學(xué)家，而且是當(dāng)時世界上全面發(fā)展的人的完美典型。 他塑造了一系列無與倫比的藝術(shù)典型。肖像畫《蒙娜麗莎》被譽(yù)為世界美術(shù)杰作之冠；《最后的晚餐》為后世學(xué)習(xí)的典范。

  達(dá)·芬奇精深的藝術(shù)創(chuàng)作又與廣博的科學(xué)研究密切結(jié)合。達(dá)芬奇對許多學(xué)科都有重大發(fā)現(xiàn)，比如在解剖學(xué)、生理學(xué)、地質(zhì)學(xué)、植物學(xué)、應(yīng)用技術(shù)和機(jī)械設(shè)計(jì)方面建樹尤多，被譽(yù)為許多現(xiàn)代發(fā)明的先驅(qū)。

  米開朗琪羅是藝術(shù)上造詣極高的大師，在建筑，雕刻、繪畫、詩歌等方面都留有很多不朽杰作。他創(chuàng)作了羅馬梵蒂岡西斯廷禮拜堂的巨幅屋頂壁畫，被稱為世界上最宏偉的藝術(shù)作品。他的許多雕塑，比如《大衛(wèi)》、《摩西》和《垂死的奴隸》等，在技藝上較希臘古典名作有過之無不及。

  畫圣拉斐爾是卓越的畫家，被后世尊為畫圣。他留下了許多第一流的杰作 。如《花園中的圣母》、《西斯廷圣母》，以及梵蒂岡教皇宮中的許多壁畫 ，尤其是《雅典學(xué)派》、《教義的爭論》等，都達(dá)到構(gòu)圖和諧和形象完美的極致。

  除三位藝術(shù)大師外，這一時期文藝復(fù)興的代表人物還有建筑師D.布拉曼特(1444~1514)、政治學(xué)家和史學(xué)家N.馬基雅維利、詩人阿里奧斯托(1474~1533)。意大利科學(xué)家、思想家G.布魯諾。

  意大利始終是全球擁有世界遺產(chǎn)最多的國家。后來，中國的世界遺產(chǎn)項(xiàng)目總數(shù)與意大利并列第一（53）。中國已有53項(xiàng)世界文化、景觀和自然遺產(chǎn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》，其中世界文化遺產(chǎn)31項(xiàng)、世界文化景觀遺產(chǎn)5項(xiàng)、世界文化與自然雙重遺產(chǎn)4項(xiàng)、世界自然遺產(chǎn)13項(xiàng)。

  在第43屆聯(lián)合國教科文組織的世界遺產(chǎn)大會上審議通過將地處江蘇鹽城的黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）列入世界自然遺產(chǎn)名錄，該項(xiàng)目成為中國第54處世界遺產(chǎn)，中國由此成為世界第一。

  意大利曾舉辦過三屆世界博覽會，第一次為1906年米蘭世界博覽會，第二次為1992年熱那亞世界博覽會，第三次為2015年米蘭世界博覽會。

  意大利擁有享譽(yù)世界的三大名城：

  意大利羅馬：是意大利的首都和最大的城市，也是全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，已有2500余年歷史，是世界著名的歷史文化名城，古羅馬帝國的發(fā)祥地，因建城歷史悠久被稱為"永恒之城"。公元1-2世紀(jì)是羅馬歷史上鼎盛時期為西方最大帝國，與東方之漢帝國遙相呼應(yīng)，并稱"西羅馬，東洛陽"。是意大利占地面積最廣、人口最多的城市，也是世界最著名的游覽地之一。

  羅馬是全世界天主教會的中心，有700多座教堂與修道院，7所天主教大學(xué)，市內(nèi)的梵蒂岡是天主教教皇和教廷的駐地。羅馬與佛羅倫薩同為意大利文藝復(fù)興中心，在1980年，羅馬的歷史城區(qū)被列為世界文化遺產(chǎn)。

  意大利佛羅倫薩：佛羅倫薩(Firenze)是意大利中部的一個城市。在十五至十六世紀(jì)，佛羅倫薩是歐洲最著名的藝術(shù)中心，并以美術(shù)工藝品和紡織品馳名全歐。

  佛羅倫薩是歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動的發(fā)祥地，舉世聞名的文化旅游勝地。1865-1871年曾為意大利王國統(tǒng)一后的臨時首都。佛羅倫薩國際當(dāng)代藝術(shù)雙年展，與威尼斯雙年展、米蘭三年展并稱意大利三大藝術(shù)展。

  佛羅倫薩是全球著名的世界藝術(shù)之都，歐洲文化中心，歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動的發(fā)祥地，歌劇的誕生地，舉世聞名的文化旅游勝地。屬意大利托斯卡納區(qū)，原意大利首都，意大利的文化中心。

  意大利威尼斯：全球著名的水城，被譽(yù)為“水上都市”、“百島城”、“橋城”之稱。世界著名的歷史文化名城，威尼斯畫派的發(fā)源地，其建筑、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。

  意大利的體育十分發(fā)達(dá)，是聞名世界的體育大國。

  意大利共舉辦過三屆奧運(yùn)會，一屆是夏季奧運(yùn)會，即1960年羅馬奧運(yùn)會，兩屆冬季奧運(yùn)會，即1956年科蒂納丹佩佐冬季奧運(yùn)會，2006年都靈冬季奧運(yùn)會。

  意大利被譽(yù)為“世界足球王國。意大利曾獲得過四屆世界杯冠軍。國家隊(duì)中文綽號“藍(lán)衣軍團(tuán)”。至今，只有意大利和巴西曾經(jīng)成功衛(wèi)冕世界杯冠軍。

  1968年，意大利贏得了歐洲國家杯的冠軍。這個冠軍是自意大利隊(duì)二戰(zhàn)后的首個洲際冠軍。1982年的西班牙世界杯，意大利憑借出色的表現(xiàn)，再次登上冠軍寶座，該屆功臣是金童保羅·羅西，共打入6球。2006年，在里皮的帶領(lǐng)下，再登全球之巔。意甲聯(lián)賽是歐洲五大聯(lián)賽之一。

  意大利在全球總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是很強(qiáng)的，但意大利卻是西方七大工業(yè)國最先開始衰退的國家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年意大利經(jīng)濟(jì)增長極為乏力，同比增長0.3%，四個季度的經(jīng)濟(jì)增速分別為：0.2%、0.4%、0.5%、0.1%，由于第四季度沒有實(shí)現(xiàn)正增長，意大利將陷入“技術(shù)性衰退”。但瘦死的駱駝比馬大，意大利的經(jīng)濟(jì)底蘊(yùn)依然存在、文化底蘊(yùn)依然存在。