2022年丹麥旅游業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)值以及發(fā)展優(yōu)勢(shì)
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:34:01
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丹麥的旅游業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)是大約一個(gè)主要的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)者。僅在2014年,就為旅游業(yè)帶來(lái)了820億丹麥克朗的收入和12萬(wàn)個(gè)全時(shí)工作。那么丹麥旅游業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)值以及發(fā)展優(yōu)勢(shì)如何?絲路印象投資分析丹麥?zhǔn)聵I(yè)部根據(jù)對(duì)丹麥旅游市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的分析了丹麥旅游業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)值以及發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
1、丹麥旅游業(yè)現(xiàn)狀 根據(jù)絲路印象投資分析丹麥?zhǔn)聵I(yè)部旅游餐飲事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2022-2026年丹麥旅游行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,前往丹麥的入境游客主要來(lái)自鄰國(guó),尤其是德國(guó),其次是瑞典、挪威和荷蘭。聯(lián)合國(guó)世界旅游組織的世界旅游排名顯示,2010年丹麥有870萬(wàn)人次入境。2011年,丹麥過(guò)夜過(guò)夜總?cè)藬?shù)在一定程度上有所下降。 丹麥的沙灘漫長(zhǎng),夏季吸引了許多游客,德國(guó)是大多數(shù)外國(guó)游客。瑞典和挪威的游客經(jīng)常來(lái)參觀相對(duì)活躍的哥本哈根市,而許多年輕的斯堪的納維亞人則來(lái)丹麥購(gòu)買價(jià)格相對(duì)便宜且容易獲得的啤酒、葡萄酒和烈酒。 作為歐洲最古老的王國(guó)和漢斯·克里斯蒂安·安徒生的故鄉(xiāng),丹麥經(jīng)常被推銷為“童話之國(guó)”。這個(gè)詞根深蒂固,以至在國(guó)際新聞報(bào)道中仍然使用,特別是當(dāng)新聞的性質(zhì)與形象矛盾時(shí),例如哥本哈根暴動(dòng)或Jyllands-Posten Muhammad卡通漫畫(huà)之爭(zhēng)。 2、丹麥旅游業(yè)產(chǎn)值 丹麥國(guó)家旅游局預(yù)計(jì),今年丹麥旅游業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,來(lái)丹外國(guó)游客量有望創(chuàng)歷史新高,留宿量將達(dá)2240萬(wàn)人次,與史上最好的2007年持平。丹國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,外國(guó)游客主要來(lái)自挪威、瑞典和德國(guó),英國(guó)、意大利和美國(guó)游客也在不斷增加。 丹麥旅游業(yè)近10多年來(lái),丹麥旅游業(yè)發(fā)展迅速,服務(wù)周到的民航客機(jī)通往世界各國(guó),國(guó)內(nèi)開(kāi)辟了專為旅游、度假的包租客機(jī)。還有發(fā)達(dá)的鐵路、公路與輪渡等與周邊國(guó)家相通、四通八達(dá)的運(yùn)輸業(yè),為國(guó)外游客提供了極方便的條件。游客主要來(lái)自斯堪的納維亞各國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等,旅游收入逐年增加。丹麥的地勢(shì)平坦,加之有美麗如畫(huà)的大自然景色,使游人流連忘返,更適合騎車旅行,丹麥的自行車旅行,也頗受外國(guó)旅游者歡迎,全國(guó)開(kāi)辟了許多自行車租賃店。丹麥修建了許多高級(jí)的旅館、飯店,以及度假旅游的別墅區(qū),供外國(guó)旅游者全家度假用。 3、丹麥旅游業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) 丹麥地處歐洲大陸和斯堪的納維亞半島之間、東西被波羅的海和北海環(huán)繞,因此,丹麥既是中南歐與北歐之間的橋梁,又是歐洲與大西洋對(duì)岸往來(lái)的重要交通樞紐之一,同時(shí)也是北美到東方的重要中轉(zhuǎn)站。自古以來(lái),丹麥的海路運(yùn)輸就十分發(fā)達(dá)01895年德國(guó)基爾運(yùn)河的開(kāi)通,更便利了丹麥與德國(guó)之間的往來(lái)。20世紀(jì)以來(lái),世界進(jìn)入航空時(shí)代,世界范圍的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交往日益廣泛,美國(guó)又使丹麥成為北歐海陸空的樞紐。航 空 丹麥與挪威、瑞典聯(lián)合成立了‘‘斯堪的納維亞航空公司”(薩斯公司),丹麥持有2/7的股份。該公司經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線,定期飛往歐洲各地和世界其他大部分地區(qū)。 丹麥的航空公司,如斯特靈航空公司、科內(nèi)和馬士基航空公司承攬了幾乎所有假日往南方行的斯堪的納維亞旅游者的包租業(yè)務(wù)。丹尼爾No/dEurope白航空公司有幾條國(guó)內(nèi)航線連接哥本哈根、菲英島和日德蘭島。哥本哈根同國(guó)內(nèi)其他各地之間一般每隔半小時(shí)就有一次航班。2026-2031年丹麥水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):117頁(yè)
圖表數(shù):86
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):144頁(yè)
圖表數(shù):150
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):100頁(yè)
圖表數(shù):100
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):85頁(yè)
圖表數(shù):85
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):111頁(yè)
圖表數(shù):94
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年丹麥化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):128頁(yè)
圖表數(shù):81
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01