2022年馬來西亞旅游業(yè)現(xiàn)狀、優(yōu)劣以及發(fā)展中存在的問題
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:01
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現(xiàn)代旅游趨勢不斷變化,年輕人更喜歡通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)定酒店、規(guī)劃旅游路線。馬來西亞旅游促進(jìn)局將加強(qiáng)旅游網(wǎng)絡(luò)配套,為海外游客提供更加豐富的旅游咨詢和更加便利的旅游設(shè)施。那么馬來西亞旅游業(yè)現(xiàn)狀、優(yōu)劣以及發(fā)展中存在的問題是什么呢?絲路印象投資分析馬來西亞事業(yè)部根據(jù)對(duì)馬來西亞旅游市場多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的分析了馬來西亞旅游業(yè)現(xiàn)狀、優(yōu)劣以及發(fā)展中存在的問題。 1、馬來西亞旅游業(yè)現(xiàn)狀 根據(jù)絲路印象投資分析馬來西亞事業(yè)部旅游餐飲事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2022-2026年馬來西亞旅游行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,旅游業(yè)是馬來西亞的支柱產(chǎn)業(yè),近年來發(fā)展尤為迅速。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年,馬來西亞共接待游客2500萬人次,較2011年增加了1.3%,為馬來西亞提供14%的就業(yè)崗位,總收益達(dá)到1303億令吉,其中外國游客創(chuàng)下的經(jīng)濟(jì)收益達(dá)625億令吉,本國游客創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益408億令吉。 為持續(xù)穩(wěn)步增加旅游對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用,緩解近年來價(jià)格上漲、國家補(bǔ)貼減少在內(nèi)等財(cái)政緊縮政策帶來的負(fù)面影響,旅游業(yè)的發(fā)展成為馬來西亞文化與旅游部工作的重中之重。 馬來西亞旅游年最早創(chuàng)建于1990年,主題為“魅力馬來西亞,節(jié)慶之年”,取得巨大成功,此后,馬又陸續(xù)舉辦了1994年的“魅力馬來西亞,自然至上”、2007年的“馬來西亞50周年慶”等一系列活動(dòng)。2014年,馬來西亞政府對(duì)第四屆馬來西亞旅游年的舉辦提出了更高的要求和期待。馬來西亞旅游與文化部長斯里納茲在接受媒體采訪時(shí)表示:“我們希望通過200余個(gè)文化活動(dòng)與節(jié)慶,使本屆馬來西亞旅游年成為最大型的旅游慶典,吸引全世界游客的目光,并達(dá)成政府迎接2800萬入境游客和760億令吉經(jīng)濟(jì)收益的目標(biāo)。” 2、馬來西亞旅游業(yè)優(yōu)劣 2.1馬來西亞旅游優(yōu)勢分析 豐富的自然資源的優(yōu)勢,對(duì)游客的吸引力強(qiáng)。馬來西亞屬熱帶雨林氣候,內(nèi)地山區(qū)年均氣溫22℃—28℃,沿海平原為25℃—30℃,陽光充足,氣候宜人,一年四季都適合游客游覽;馬來西亞擁大批的高質(zhì)量的海灘、海島和原始熱帶叢林,同時(shí)馬來西亞的動(dòng)植物資源種類繁多,在原始森林中,鳥類、蛇類、鱷魚、昆蟲等野生動(dòng)物數(shù)量眾多,還擁有瀕于絕跡的異獸珍禽,如狐猴、巨猿、白犀牛和猩猩等等。 馬來群島地理位置優(yōu)越,是各國航海家與商船云集之處,幫助馬來西亞融合了各族人民與文化,形成了亞洲最古老的三大文明- 華、巫、印溶于一爐的地方,馬來西亞也將自身融合的多種不同種族和宗教信仰的獨(dú)特風(fēng)貌呈現(xiàn)給了世界游客,成為了游客能夠體驗(yàn)“亞洲魅力”的最佳所在地。 馬來西亞政府對(duì)旅游發(fā)展大力支持,于1992年就成立了旅游促進(jìn)局,推動(dòng)本國入境旅游的發(fā)展,致力于把馬來西亞建設(shè)成有影響力的國際旅游觀光國;在推出“旅游觀光年”的基礎(chǔ)上,利用旅游促進(jìn)局對(duì)本國的旅游進(jìn)行海外市場推廣,在主要客源國設(shè)立辦事處進(jìn)行針對(duì)性的旅游宣傳、推廣活動(dòng);在政府的支持下,馬來西亞華人旅游業(yè)公會(huì)主辦的馬來西亞國際旅游展,吸引來自包括中國在內(nèi)十幾個(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)和旅游單位參展,為旅游業(yè)者搭建一個(gè)交流平臺(tái),也為消費(fèi)者提供最物美價(jià)廉的旅游產(chǎn)品和機(jī)票服務(wù)。 除此之外,馬來西亞政府針對(duì)不同國家游客推出了政策優(yōu)惠。如“馬航事件”之后,馬來西亞有關(guān)當(dāng)局采取包括免除中國游客簽證費(fèi)及有條件免簽等措施,以期吸引中國游客回流。 馬來西亞位于東南亞的中心,地理位置極其的優(yōu)越,擁有世界的重要交通要道馬六甲海峽,每年來自世界各地的船只???,使得馬來西亞成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略點(diǎn);馬來西亞交通便捷,馬來西亞國內(nèi)擁有完善及先進(jìn)的道路、鐵路、航空及海上交通系統(tǒng),為旅游業(yè)的發(fā)展提供了很好的基礎(chǔ)保障,同時(shí)馬來西亞國際航空線路發(fā)達(dá),位于雪邦的吉隆坡國際機(jī)場是馬來西亞的主要出入口,而全國還有其他五座國際機(jī)場設(shè)施,中國香港,北京、上海、廣州、成都等大城市都有直飛馬來西亞的航班,便利的交通為國外各大城市進(jìn)入馬來西亞旅游奠定了基礎(chǔ)。 2.2劣勢 東南亞地區(qū)旅游資源豐富,隨著旅游業(yè)的發(fā)展,各國之間旅游競爭壓力大,馬來西亞同周邊的泰國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡等國家都存在旅游客源的競爭,如泰國每年會(huì)吸引近800萬自由行的中國游客,對(duì)馬來西亞吸引客源有很大的競爭威脅,同時(shí)隨著周邊泰國、新加坡、印度尼西亞等國紛紛對(duì)中國游客進(jìn)一步加大例如免簽、落地簽的優(yōu)惠力度,馬來西亞資源同優(yōu)惠政策對(duì)游客的吸引力會(huì)大打折扣。 在2014年馬航事件后,中國赴馬來西亞旅游的人數(shù)迅速減少,馬來西亞政府雖然宣布多項(xiàng)針對(duì)中國游客的簽證優(yōu)惠措施,如免除簽證費(fèi)、對(duì)團(tuán)體游客實(shí)行免簽、實(shí)施電子簽證等,但在具體實(shí)施上往往“打折扣”,如2015年10月,馬來西亞推出了“為期6個(gè)月的團(tuán)隊(duì)免簽政策”,后又宣布從2015年的12月1日起對(duì)兩人及以上組團(tuán)赴馬的中國游客實(shí)行免簽,但這些措施雖然對(duì)團(tuán)隊(duì)和散客有很大的吸引力,但都有多項(xiàng)的限制條件,如至少2人以組團(tuán)方式到馬來西亞觀光,并且報(bào)名的旅行社是在馬來西亞旅游和文化部登記的旅行社,又如每次到馬來西亞旅游逗留時(shí)間不超過15天,必須搭乘中國直飛馬來西亞的班機(jī),不能申請(qǐng)其他類型簽證等條件,明目多樣的限制條件受到了馬來西亞業(yè)界和游客的質(zhì)疑。 2014年發(fā)生馬航客機(jī)MH370失聯(lián)事件,嚴(yán)重打擊馬來西亞旅游業(yè),尤其是極大地影響了中國游客赴馬來西亞。據(jù)馬來西亞有關(guān)方面統(tǒng)計(jì),2014年來馬中國游客驟減22%,僅有171萬人次,而2013年中國游客則達(dá)219萬人次,2015年雖然逐步的恢復(fù),但和2013年的高峰期相比較,仍然相去甚遠(yuǎn),雖然馬來西亞政府實(shí)施了一定的努力,但入境人數(shù)說明馬航事件對(duì)中國游客赴馬來西亞旅游的信心還未完全恢復(fù)。 3、馬來西亞旅游業(yè)發(fā)展中存在的問題 近年來,為提高馬來西亞旅游的國際影響力,馬來西亞采取了“內(nèi)外兼修”的策略。 對(duì)內(nèi),為更好地為游客服務(wù),馬來西亞旅游局不斷完善旅游設(shè)施。除加強(qiáng)與航空公司、旅行社、酒店的合作,提高旅游景點(diǎn)周圍配套設(shè)施檔次,還將旅游工作者、導(dǎo)游及旅行社工作人員的素質(zhì)當(dāng)做重點(diǎn)來抓。規(guī)定今后馬來西亞本土導(dǎo)游在更新執(zhí)照時(shí),必須通過社交媒體課程培訓(xùn),以提高導(dǎo)游的服務(wù)質(zhì)量。 對(duì)外,馬來西亞政府借助東盟旅游論壇等平臺(tái),在推動(dòng)?xùn)|盟區(qū)域內(nèi)部短途旅游的同時(shí),也與各成員國形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制,獲得更大的國際影響力。為更好的合作,進(jìn)一步發(fā)展、推廣旅游文化,東盟成員國簽訂的相互承認(rèn)協(xié)議將從2015年開始實(shí)施。此外,馬來西亞政府在海外的推介也已初步獲得了國際認(rèn)可。世界知名旅游指導(dǎo)書《孤獨(dú)星球》將馬來西亞列入了2014年10大旅游地,美國CNN旅游頻道亦將吉隆坡列為世界第四大購物城市,并將馬來西亞的3個(gè)原始島嶼和沙灘列入100個(gè)世界沙灘中的前50名。
2026-2031年馬來西亞水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):95頁
圖表數(shù):142
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年馬來西亞礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):122頁
圖表數(shù):115
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年馬來西亞房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):138頁
圖表數(shù):139
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年馬來西亞基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):129頁
圖表數(shù):69
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年馬來西亞挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):149頁
圖表數(shù):65
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年馬來西亞化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):115頁
圖表數(shù):132
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01