埃及汽車行業(yè)未來發(fā)展前景及投資特點

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:01 瀏覽：212 收藏

埃及汽車配件業(yè)發(fā)展始于上世紀60年代初。當時，埃及政府成立了納塞爾汽車生產(chǎn)公司（NASCO），與德國公司合作生產(chǎn)卡車和客車，要求50%的零部件必須來自埃及本土，這為該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

1983年，美國通用汽車公司進入埃及市場，在當?shù)亟M裝卡車和客車，1993年開始組裝轎車。作為埃及第一家國際汽車投資商，為降低生產(chǎn)成本，通用汽車公司指導當?shù)仄髽I(yè)按國際行業(yè)標準生產(chǎn)零配件，客觀上大大促進了埃及汽配業(yè)的良性發(fā)展。絲路印象投資分析埃及事業(yè)部根據(jù)對埃及汽車市場多年的實地調(diào)研經(jīng)驗，系統(tǒng)的分析了埃及汽車行業(yè)未來發(fā)展前景及投資特點。

目前，在埃及進行汽車組裝的國際公司有10多家，各種車輛的生產(chǎn)裝配線達到31條，已初具規(guī)模，這為埃及汽配業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

埃及主要組裝廠家

02、埃及汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)絲路印象投資分析埃及事業(yè)部汽車課題組發(fā)布的《2022-2026年埃及汽車行業(yè)投資前景及風險分析報告》數(shù)據(jù)顯示，據(jù)埃及工業(yè)現(xiàn)代化中心的研究，埃及汽配產(chǎn)業(yè)的市場總值約5億美元，其中價值3.5億美元的產(chǎn)品供給埃及當?shù)仄嚱M裝和售后服務(wù)使用，占總值的70%；1.5億美元的產(chǎn)品以供出口，出口金額占總值的30%，主要出口到歐洲。

目前，埃及生產(chǎn)汽車零配件的廠家數(shù)量統(tǒng)計不一，有材料估算約為100—300家，但在埃及汽車配件生產(chǎn)商協(xié)會注冊的會員有70家，基本上是該產(chǎn)業(yè)中比較有實力、有規(guī)模的企業(yè)。

據(jù)悉，德國LEONI公司是埃及當前唯一一家投資汽車配件的外國公司，廠址在納塞爾城自由區(qū)，主要生產(chǎn)汽車用電線、電纜、線路系統(tǒng)等，產(chǎn)品全部返銷歐洲，不供應(yīng)埃及當?shù)厥褂谩?/span>

埃及主要汽配廠家

03、政府促進汽配業(yè)的舉措

埃及政府非常重視和支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其最終目的是能夠獨立自主地研制出埃及生產(chǎn)的汽車。為實現(xiàn)這一目標，政府制定了務(wù)實的發(fā)展戰(zhàn)略，先是引進國外先進、高效的汽車生產(chǎn)線，在埃及試點組裝，借機帶動埃及汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，然后再逐步進入汽車設(shè)計和生產(chǎn)階段。

為此，1986年埃及頒布了第33號法，限制整車進口，只允許在外居住一年以上的埃及人可以每四年進口一輛整車，但必須支付60-135%的高額關(guān)稅。這樣，當?shù)亟M裝的汽車在價格上就占據(jù)了優(yōu)勢，很多國際汽車公司開始紛紛進入埃及市場。

2000年政府又頒布了第429號總統(tǒng)令，鼓勵在埃汽車組裝廠家使用埃及當?shù)厣a(chǎn)的零配件，按照使用當?shù)嘏浼谋壤o予不同程度的減免關(guān)稅，其中組裝轎車必需至少含有40%（15%的人工活和油漆活、25%的零配件）的埃及當?shù)爻煞郑?003年又提高到45%。

如果按CKD(completely
knocked-down)方式組裝的汽車完全沒有埃及當?shù)厣a(chǎn)的零配件，所需全部配件征收CBU(completely built-up
units)成品的90%，也就是說，只減免了進口整車關(guān)稅的10%。

汽車組裝所用當?shù)嘏浼壤c關(guān)稅遞減比例

埃及進口關(guān)稅及銷售稅比較示意圖

從實際情況來看，這些措施有效地促進了埃及汽車組裝業(yè)的發(fā)展，目前埃及各種汽車組裝線達到31條，其中14條轎車生產(chǎn)線，9條中型、輕型商用車和重型卡車生產(chǎn)線，8條客車生產(chǎn)線。同時，與此相配套，埃及汽車配件產(chǎn)業(yè)也得到了相應(yīng)的快速發(fā)展，主要生產(chǎn)廠家獲得了國際ISO9000、ISO
14000、ISO TS
16949的標準認證，部分零部件已經(jīng)達到或超過國際標準，如輪胎、內(nèi)胎、擋風玻璃、電池、板簧、橡膠制件、鋁制件、濾油器、風門、裝飾材料、排氣系統(tǒng)等。

04、埃及汽配工業(yè)園

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，埃及汽車配件產(chǎn)業(yè)有了一定基礎(chǔ)，但產(chǎn)品主要是供給國內(nèi)汽車組裝使用。從實際情況來看，埃及境內(nèi)車輛總數(shù)僅有320萬輛，平均每年增加15萬輛，其中只有35000輛是在埃及當?shù)亟M裝的，因此，埃及國內(nèi)市場對零部件的需求量有限，不利于企業(yè)發(fā)展壯大。

為了拓展生存空間、擴大生產(chǎn)規(guī)模，積極擴大出口就成為埃及汽配加工企業(yè)未來的必然選擇。為此，埃及政府制定了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵、支持汽配產(chǎn)業(yè)出口，其用意就是成為世界汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，把埃及建成整個中東地區(qū)的汽配產(chǎn)業(yè)加工出口中心。

正是在這種背景下，埃及政府提出了建設(shè)汽車配件工業(yè)園的方案，由埃及投資局、埃及工業(yè)發(fā)展總局、埃及工業(yè)現(xiàn)代化中心具體負責實施。該園區(qū)位于開羅十月六日城工業(yè)區(qū)內(nèi)，占地面積200萬平方米，交通非常便利，開車到開羅只需要30分鐘。更為重要的是，該工業(yè)園周圍布置著很多汽車組裝廠，生產(chǎn)產(chǎn)品可以就近配套使用。

為了吸引投資者入駐，該工業(yè)園將提供實施一些優(yōu)惠措施，比如為方便企業(yè)入駐，可以提供60天的免費辦公條件；埃及投資局可以現(xiàn)場辦公，幫助辦理各種入駐手續(xù)；園區(qū)內(nèi)將設(shè)立零部件技術(shù)測試服務(wù)中心，方便企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營；入駐企業(yè)可以享受出口退稅政策等。目前，埃及政府已經(jīng)開始積極對外招商。