尼泊爾汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及價(jià)格貴不貴
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:34:01
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尼泊爾現(xiàn)有人口約2400萬(wàn),屬世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一,03/04財(cái)年人均GDP為269美元。尼屬于內(nèi)陸國(guó)家,雖然不發(fā)達(dá),但對(duì)汽車尤其是貨車仍有較大的需求。為促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)汽車對(duì)尼出口,我們對(duì)尼汽車市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研,提出了我們的初步看法和建議,供參考。絲路印象投資分析尼泊爾事業(yè)部根據(jù)對(duì)尼泊爾汽車市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的分析了尼泊爾汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及價(jià)格貴不貴。
一. 尼汽車行業(yè)現(xiàn)狀 尼工業(yè)發(fā)展落后,對(duì)進(jìn)口依賴程度很高,尤其是民族汽車工業(yè)基本上是空白。近年來(lái),當(dāng)?shù)匾灿幸恍┯羞h(yuǎn)見(jiàn)及實(shí)力的企業(yè)嘗試進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)引擎及儀表盤等關(guān)鍵部件并在當(dāng)?shù)亟M裝,如巴士、小客貨車等低檔產(chǎn)品。 尼國(guó)內(nèi)貧富差距懸殊,消費(fèi)層次差距很大。各種檔次的汽車品牌在尼都有銷售,但市場(chǎng)上高檔車很少,中檔車次之,絕大部分是低檔車。中高檔車中比較常見(jiàn)的有日本的豐田、尼桑,韓國(guó)的啟亞、現(xiàn)代等,印度產(chǎn)汽車占據(jù)著尼泊爾大部分市場(chǎng),尤其是中低檔市場(chǎng),主要品種是塔塔貨車和小車,以及一些組裝的國(guó)外品牌。 尼汽車代理商很多,但規(guī)模不大。尼商人資本有限,推銷能力不強(qiáng),一般是賣多少算多少,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。即使有能力的商人,銷量也有限,如豐田、尼桑等近年來(lái)年銷售量均在200輛左右。買車付款采用信用證或預(yù)付80%以上訂金方式,代理商提取傭金并代辦相關(guān)運(yùn)輸及清關(guān)手續(xù)。由于尼泊爾地處內(nèi)陸,進(jìn)口車輛大多須借道印度,即海運(yùn)至加爾格答港(?。┖髢?nèi)陸運(yùn)輸?shù)奖葼柛升R(尼)口岸入境。如訂購(gòu)日韓或歐洲車輛,通常從訂車到取車須耗時(shí)3-4個(gè)月。 根據(jù)絲路印象投資分析尼泊爾事業(yè)部汽車課題組發(fā)布的《2022-2026年尼泊爾汽車行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,近15年來(lái)尼車輛數(shù)量一直以10%-16%的速度增長(zhǎng),截止上財(cái)年底汽車擁有量161315輛(不包括摩托車,見(jiàn)附表2)。據(jù)尼商業(yè)局統(tǒng)計(jì),目前來(lái)自汽車行業(yè)的稅收收入已接近全國(guó)稅收總額的15%,并提供了超過(guò)20萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。 尼泊爾汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)是當(dāng)?shù)刂饕倪M(jìn)口商及銷售商團(tuán)體組織,現(xiàn)有會(huì)員約180家。據(jù)該協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),03/04財(cái)年累計(jì)進(jìn)口汽車及其配件、易耗品等64.8億盧比(0.92億美元),其中從印度進(jìn)口49.2億盧比(0.69億美元),從中國(guó)進(jìn)口3.9億盧比(0.06億美元),明細(xì)后附。 二. 尼汽車行業(yè)的有關(guān)規(guī)定 尼交通管理局為車輛管理的主要職能部門,負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)車輛的監(jiān)管。 尼泊爾政府目前對(duì)汽車進(jìn)口沒(méi)有限制,但進(jìn)口稅費(fèi)很高。目前累計(jì)高達(dá)172%,其中包括13%增殖稅、80%關(guān)稅、32%消費(fèi)稅、5%特別稅等。進(jìn)口關(guān)稅計(jì)征基價(jià)按每年10%折舊,最高折舊率不超過(guò)50%。按照WTO約定,至2013年尼政府應(yīng)將汽車進(jìn)口關(guān)稅降至零,由于其它稅種尤其是消費(fèi)稅隨時(shí)可能調(diào)整,所以一定時(shí)期內(nèi)尼車輛進(jìn)口稅費(fèi)將維持在一個(gè)較高水平上。2026-2031年尼泊爾水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):87頁(yè)
圖表數(shù):117
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年尼泊爾礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):105頁(yè)
圖表數(shù):86
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年尼泊爾房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):141頁(yè)
圖表數(shù):131
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年尼泊爾基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):115頁(yè)
圖表數(shù):121
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年尼泊爾挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):124頁(yè)
圖表數(shù):62
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年尼泊爾化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):93頁(yè)
圖表數(shù):65
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01