烏茲別克斯坦汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向及工業(yè)前景
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:34:01
瀏覽:2002
收藏
目前,烏茲別克斯坦的汽車(chē)擁有量為每千人83輛,低于俄羅斯的334輛和哈薩克斯坦的250輛,烏汽車(chē)工業(yè)控股公司總裁薩利莫夫曾表示,將大力發(fā)展烏茲別克斯坦的汽車(chē)工業(yè),力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)每千人擁有汽車(chē)數(shù)量達(dá)到237輛。絲路印象投資分析烏茲別克斯坦事業(yè)部根據(jù)對(duì)烏茲別克斯坦汽車(chē)市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的分析了烏茲別克斯坦汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向及工業(yè)前景。
烏茲別克斯坦是中亞最早生產(chǎn)汽車(chē)的國(guó)家,除汽車(chē)整車(chē)外,還具備生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和畜電池的能力,部分汽車(chē)配件可自行生產(chǎn),但未能全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。整車(chē)出口到俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、土耳其以及最遠(yuǎn)到巴西,近些年來(lái)為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)擁有量,同時(shí)應(yīng)對(duì)整車(chē)出口受阻問(wèn)題,大多數(shù)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,同時(shí),不斷從中國(guó)等國(guó)家進(jìn)口大量其它類(lèi)型和品牌的商用車(chē),就在疫情之后,武漢還出口過(guò)兩百多輛雪弗蘭SUV到烏茲別克斯坦。 烏國(guó)的汽車(chē)工業(yè)目前的發(fā)展重心在商用車(chē)、客車(chē)及部分卡車(chē)系列上,整車(chē)多為國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)的貼牌產(chǎn)品,目的是為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,解決就業(yè),完善工業(yè)體系以及控制外匯大量流出。從投資角度分析,可在該國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上提供細(xì)分配套服務(wù),或投資建廠,或通過(guò)國(guó)際貿(mào)易,將汽車(chē)零配件出口到烏國(guó)。此外,在工程車(chē)及特種車(chē)輛方面,烏國(guó)沒(méi)有完整的配套體系,從研發(fā)設(shè)計(jì)、到生產(chǎn)和市場(chǎng)規(guī)模都受到限制,因此,大量工程類(lèi)用車(chē)需要從國(guó)外進(jìn)口,比如烏國(guó)每年都會(huì)從我國(guó)進(jìn)口大量工程用車(chē),如水泥攪拌車(chē)、泵車(chē)、箱式貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)、挖掘機(jī)等。 目前,烏茲別克斯坦汽車(chē)工業(yè)公司與美國(guó)通用、日本五十鈴和法國(guó)雪鐵龍汽車(chē)公司均有合資工廠,以及合作車(chē)型。之前位于安集延的阿薩卡市,有美國(guó)通用公司與烏茲別克斯坦合資興建的汽車(chē)整車(chē)廠,現(xiàn)生產(chǎn)烏國(guó)自有品牌,但是全部配件均來(lái)至通用公司的車(chē)型。此外,在塔什干市與花喇子模的皮特納克市,也有與美國(guó)通用公司的合資工廠,生產(chǎn)雪弗蘭系列車(chē)型,因此,你會(huì)看到塔什干市內(nèi)跑的大多是雪弗蘭車(chē)。 其次,日本的五十鈴在撒馬爾汗與烏茲別克斯坦合資生產(chǎn)貨車(chē)與大客車(chē),與德國(guó)MAN合資生產(chǎn)大型載重汽車(chē),但因市場(chǎng)需求問(wèn)題,產(chǎn)量均無(wú)法達(dá)到預(yù)期。根據(jù)絲路印象投資分析烏茲別克斯坦事業(yè)部汽車(chē)課題組發(fā)布的《2022-2026年烏茲別克斯坦汽車(chē)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,未來(lái),烏茲別克斯坦還將在納沃伊的汽車(chē)制造廠組裝生產(chǎn)中國(guó)品牌的乘用車(chē),該廠是烏茲別克斯坦與伊朗合資建設(shè)的整車(chē)廠,投資1200萬(wàn)美元,創(chuàng)造200個(gè)就業(yè)崗位。 烏茲別克斯坦為提高國(guó)內(nèi)汽車(chē)擁有量,不斷通過(guò)招商引資,合建工廠等方式刺激汽車(chē)工業(yè)發(fā)展,目前趨勢(shì)呈加速態(tài),在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的配套上仍存在很多空白,而我國(guó)擁有大量產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),零配件生產(chǎn)制造體系完整,產(chǎn)能也能滿(mǎn)足烏國(guó)汽車(chē)工業(yè)需求,比如已有我國(guó)的輪胎廠在安格連設(shè)廠,均為烏國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的配套項(xiàng)目,因此,十分看好烏茲別克斯坦未來(lái)五年的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。2026-2031年烏茲別克斯坦水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):92頁(yè)
圖表數(shù):85
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年烏茲別克斯坦礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):130頁(yè)
圖表數(shù):69
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年烏茲別克斯坦房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):156頁(yè)
圖表數(shù):113
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年烏茲別克斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):90頁(yè)
圖表數(shù):98
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年烏茲別克斯坦挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):111頁(yè)
圖表數(shù):113
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年烏茲別克斯坦化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):91頁(yè)
圖表數(shù):61
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01