烏克蘭汽車行業(yè)當前現(xiàn)狀及市場前景

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:01 瀏覽：2786 收藏

年來，我國汽車及零部件企業(yè)紛紛開始“走出去”，汽車產(chǎn)品出口規(guī)模迅速擴大。烏克蘭是東歐地區(qū)重要的國家，汽車市場前景廣闊。通過研究烏克蘭汽車市場和相關政策,幫助企業(yè)加快開拓烏克蘭汽車市場，并最終利用烏俄自貿(mào)協(xié)議將烏克蘭作為踏板進入俄羅斯市場，對幫助我國汽車企業(yè)加快“走出去”步伐，推動我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。絲路印象投資分析烏克蘭事業(yè)部根據(jù)對烏克蘭汽車市場多年的實地調研經(jīng)驗，系統(tǒng)的分析了烏克蘭汽車行業(yè)當前現(xiàn)狀及市場前景。

1、烏克蘭汽車產(chǎn)業(yè)情況

烏克蘭汽車制造業(yè)在前蘇聯(lián)時期曾有過輝煌的歷史,烏克蘭是除俄羅斯以外汽車工業(yè)體系比較完整的國家，隨著前蘇聯(lián)的解體，烏克蘭經(jīng)濟水平的下降,國內(nèi)汽車需求直線萎縮，而且在國際汽車生產(chǎn)商的沖擊下，烏克蘭汽車制造業(yè)幾乎陷入凋零的境地。如圖1所示，直到2003年之后，烏克蘭的汽車工業(yè)才開始重新振興，基本擺脫了俄羅斯汽車工業(yè)的制約，通過擴大對外開放,跳出原蘇聯(lián)汽車工業(yè)體系,不斷加強對外合作及自身發(fā)展,2003年生產(chǎn)汽車10.5萬輛，隨后幾年汽車生產(chǎn)保持快速增長，到2008年烏克蘭國內(nèi)汽車生產(chǎn)能力達到42.6萬輛。在金融危機的影響下，烏克蘭汽車市場再次出現(xiàn)嚴重下滑,2009年僅生產(chǎn)汽車7.1萬輛，同比下降84%,創(chuàng)造近10年的歷史最低點，直到2010年烏克蘭汽車產(chǎn)量有所回升。截止2011年烏克蘭汽車產(chǎn)量仍然沒有恢復到金融危機前的水平，每年汽車產(chǎn)量占獨聯(lián)體汽車總產(chǎn)量的5%左右。2011年烏克蘭生產(chǎn)各類汽車10.5萬輛，同比增長27%,其中乘用車生產(chǎn)9.8萬輛，商用車僅生產(chǎn)0.7萬輛，已經(jīng)恢復到2003年的水平。

根據(jù)絲路印象投資分析烏克蘭事業(yè)部汽車課題組發(fā)布的《2022-2026年烏克蘭汽車行業(yè)投資前景及風險分析報告》數(shù)據(jù)顯示，從生產(chǎn)企業(yè)來看,2011年扎波羅熱汽車廠(ZAZ,烏克蘭很大的汽車生產(chǎn)企業(yè))當年生產(chǎn)汽車6.1萬輛,占烏克蘭汽車總產(chǎn)量的58.2%;波戈丹汽車公司(Bog?dan,烏克蘭第2大汽車公司)2011年生產(chǎn)汽車2.1萬輛,占烏克蘭汽車總產(chǎn)量的20.1%,此外烏克蘭的汽車生產(chǎn)企業(yè)還有Euroear汽車公司、克列明楚克(KrAsZ)汽車廠和盧茨克(LAZ)汽車廠等，但產(chǎn)量均不高。

從生產(chǎn)車型來看，如表1所示，烏克蘭國內(nèi)企業(yè)主要以生產(chǎn)乘用車(轎車)為主，商用車產(chǎn)量不高,乘用車占汽車總產(chǎn)量的比例高達90%,以上，其中2011年ZAZ生產(chǎn)的乘用車和商用車分別占當年烏克蘭乘用車和商用車總產(chǎn)量的60.8%和21.3%。

2、烏克蘭汽車市場情況

2006年初以來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，烏克蘭汽車保有量快速增長。受金融危機影響,近幾年烏克蘭經(jīng)濟發(fā)展有所放緩。如表2所示，烏克蘭汽車保有量增速從2008年的8.38%下滑到2010年的2.17%,2010年烏克蘭汽車保有量942萬輛，轎車保有量785萬輛，占總保有量的83%,其中接近1/3的汽車是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的汽車，這些汽車存在車齡長和車況差等問題，急需更新。2010年烏克蘭的汽車保有量僅為］960輛/萬人，這一比例遠遠低于歐洲國家的平均水平,低于俄羅斯的2400輛/萬人，因此未來烏克蘭汽車市場有很大的提升空間。

受2008年5月烏克蘭加入WTO和當?shù)叵M者收入提高等因素影響，烏克蘭連續(xù)2年成為歐洲汽車銷量增長最快的市場，烏政府鼓勵汽車消費者貸款購車，并給予優(yōu)惠政策。2007年烏克蘭銷售汽車60.7萬輛,同比增長19%,其中貸款購車的比例高達71.6%,很多汽車經(jīng)銷商提供優(yōu)惠貸款條件。另外，烏克蘭政府限制從國外進口二手汽車，也刺激了國內(nèi)新車市場的銷售％2009年受環(huán)球經(jīng)濟危機造成當?shù)叵M者收入下降和汽車信貸緊縮等不利因素影響，烏克蘭銷售新車20.7萬輛，同比下降71%。隨著烏克蘭經(jīng)濟回暖，汽車需求有所增長,2011年烏克蘭汽車銷量23.1萬輛。

從銷售車型來看，烏克蘭市場主要以轎車為主，2011年轎車銷售20.7萬輛，同比增長21.8%。在轎車銷售方面，如圖2所示，2011年俄羅斯伏爾加汽車廠(BAZ)占據(jù)市場份額很大，占全部轎車銷量的13.7%。其次，現(xiàn)代汽車超過烏克蘭本土的ZAZ占據(jù)轎車銷量第2,全年銷售轎車2.2萬輛，占全部轎車銷量的10.6%。其他如豐田、雷諾和雪佛蘭等品牌都占據(jù)一定市場份額。