墨西哥摩托車市場(chǎng)的傳統(tǒng)和概述
來(lái)源：絲路印象
2024-07-19 17:34:01
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墨西哥摩托車市場(chǎng)一直在飛速發(fā)展。在過(guò)去十年里，這一市場(chǎng)是世界上最好的市場(chǎng)之一，而COVID19增加了對(duì)兩輪車的需求，銷量不斷刷新紀(jì)錄。墨西哥是世界上最大的15個(gè)經(jīng)濟(jì)體之一，也是拉丁美洲第二大經(jīng)濟(jì)體。絲路印象投資分析墨西哥事業(yè)部根據(jù)對(duì)墨西哥摩托車市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的分析了墨西哥摩托車市場(chǎng)的傳統(tǒng)和概述。
根據(jù)絲路印象投資分析墨西哥事業(yè)部摩托車課題組發(fā)布的《2022-2026年墨西哥摩托車行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示墨西哥摩托車市場(chǎng)是今年增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，在去年的危機(jī)中表現(xiàn)強(qiáng)勁。上半年銷量為59.3萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)30.9%，比2019年增長(zhǎng)13.2%。這是有史以來(lái)銷量最高的半年。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)，由于新冠肺炎疫情的爆發(fā)，2020年墨西哥國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值估計(jì)萎縮了8.2%。然而，根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織2021年4月的預(yù)測(cè)，后疫情時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，該國(guó)2021年和2022年的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)分別達(dá)到5%和3%。摩托車市場(chǎng)是為數(shù)不多的2020年增長(zhǎng)的工業(yè)領(lǐng)域之一，如今再次蓬勃發(fā)展，上半年銷量為59.3萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)30.9%，較2019年增長(zhǎng)13.2%。這是有史以來(lái)銷量最高的半年。在過(guò)去的十年里，墨西哥的摩托車行業(yè)從非常低的水平發(fā)展成為世界上最大的摩托車行業(yè)之一，也是為數(shù)不多的年銷量超過(guò)100萬(wàn)輛的摩托車行業(yè)之一。 市場(chǎng)的增長(zhǎng)與當(dāng)?shù)刂圃焐痰慕艹霭l(fā)展有關(guān)，以Italika為首，這是一個(gè)年生產(chǎn)超過(guò)75萬(wàn)，以超過(guò)70%的市場(chǎng)份額主導(dǎo)市場(chǎng)的巨人。 這個(gè)市場(chǎng)的獨(dú)特性體現(xiàn)在當(dāng)前的銷售組織中，本土品牌占銷售的85%以上，墨西哥品牌不像世界其他地區(qū)那樣占主導(dǎo)地位，高端品牌的市場(chǎng)份額不到2%。 然而，Italika并不是唯一的本土生產(chǎn)商，因?yàn)槠渌诒就粮?jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位的品牌都是在墨西哥制造的，比如Caravela和第二暢銷的Vento，后者是一家總部位于美國(guó)的公司，但在拉丁美洲銷售。 在非墨西哥的國(guó)外制造商中排名第一的是本田，該廠于1985年在瓜達(dá)拉哈拉投產(chǎn)，主要生產(chǎn)GL150、CGL125、XR150L、DIO、CB190R等車型，年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。 隨后發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)潛力的是印度制造商，隨著Hero的登陸，很多印度公司(Bajaj Auto, TVS Motor, Royal Enfield和Hero)將在這個(gè)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。 Bajaj去年開(kāi)設(shè)了一家年產(chǎn)5萬(wàn)輛的工廠。印度的Bajaj也為支持市場(chǎng)做出了貢獻(xiàn)，在當(dāng)?shù)匦鹿S的幫助下，迅速擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率。 至于電動(dòng)車，墨西哥仍然處于零起點(diǎn)。二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)處于O4階段，在2020年，電動(dòng)車市場(chǎng)接近零。
2026-2031年墨西哥水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：156頁(yè)
圖表數(shù)：142
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年墨西哥礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：146頁(yè)
圖表數(shù)：64
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年墨西哥房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：133頁(yè)
圖表數(shù)：93
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年墨西哥基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：111頁(yè)
圖表數(shù)：99
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年墨西哥挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：119頁(yè)
圖表數(shù)：135
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
2026-2031年墨西哥化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù)：132頁(yè)
圖表數(shù)：68
報(bào)告類別：前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂：2025.01
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