投資土耳其鋼鐵行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:33:23
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1、地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸便捷
土耳其位于歐亞大陸之間,人口15億,GDP總值25萬(wàn)美元。全球多條大型航線交匯于土耳其,伊斯坦布爾和安卡拉機(jī)場(chǎng)提供了直飛歐洲、中東地區(qū)及北非地區(qū)的航線,最長(zhǎng)直飛時(shí)間僅為4小時(shí)。
土耳其的地理位置和物流能力,決定了其特殊的貿(mào)易地位,同時(shí)也造就了其區(qū)域的戰(zhàn)略重要性。與大多數(shù)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐盟國(guó)家相比,土耳其的進(jìn)口價(jià)格低,而出口價(jià)格則相對(duì)較高。與全球其他港口相比,土耳其每天的名義關(guān)稅低廉,海達(dá)帕薩、伊茲密爾等港口集裝箱的裝卸價(jià)格為85美元,即使是土耳其最貴的港口梅爾辛,也僅為120美元,低于新加坡港148美元的水平,更遠(yuǎn)低于歐洲的意大利里雅斯特港(200美元)、荷蘭鹿特丹港(200美元)、德國(guó)漢堡港(240美元)和法國(guó)馬賽港(293美元)。
2、人力資源豐富,人工成本低廉
土耳其許多高等院校都設(shè)置了與鋼鐵有關(guān)的專業(yè),其中包括礦業(yè)工程、材料工程、冶金與材料工程及機(jī)械制造等專業(yè),另外,還設(shè)置了相關(guān)的研究生課程。土耳其高級(jí)職業(yè)學(xué)校和大學(xué)每年都向社會(huì)輸送一定數(shù)量的畢業(yè)生,2011-2012年共有20721名畢業(yè)生成為了其鋼鐵工業(yè)的候補(bǔ)軍團(tuán);有眾多熟練的勞動(dòng)力,完全能夠滿足其鋼鐵工業(yè)的需求。
2013年9月,土耳其國(guó)內(nèi)人員月平均工資為572美元,遠(yuǎn)低于大多數(shù)的歐洲國(guó)家,因而,土耳其可以用較低的人工成本雇傭熟練勞動(dòng)力。從2010年到2013年二季度,土耳其單位薪資指數(shù)增長(zhǎng)了17%,而同期生產(chǎn)率則增長(zhǎng)了近3%。
3、注重技術(shù)實(shí)力的整體提升
土耳其鋼鐵工業(yè)雖然規(guī)模不大,但普遍采用了世界高端技術(shù)。近年來(lái),土耳其建設(shè)了若干現(xiàn)代化的鋼廠,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)裝備,包括:高化學(xué)能高功率電弧爐(最大爐容320t)、現(xiàn)代化連續(xù)式棒線材軋機(jī)以及薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線等。土耳其約有150家鋼鐵企業(yè),其中,電爐鋼廠產(chǎn)能為5萬(wàn)~350萬(wàn)t,綜合鋼廠總產(chǎn)能為850萬(wàn)t,其余企業(yè)主要從國(guó)外購(gòu)買鋼坯原料生產(chǎn)型鋼、線材、鋼筋等產(chǎn)品。土耳其許多企業(yè)都已經(jīng)獲得了一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。從2006年開(kāi)始,土耳其鋼鐵制造企業(yè)已經(jīng)花費(fèi)了約100億美元用于研發(fā)高附加值產(chǎn)品。
在2012年底,土耳其出口商協(xié)會(huì)成立了研發(fā)中心MatilA.?,其實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)具備了TSENISO/IEC17025認(rèn)證資質(zhì)。該中心旨在擴(kuò)大高品質(zhì)鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn),以科研促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品技術(shù)升級(jí),提供技術(shù)咨詢,制定符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)方案,同時(shí),從源頭把控進(jìn)口產(chǎn)品的輸入,從而實(shí)現(xiàn)本國(guó)鋼鐵企業(yè)降低生產(chǎn)成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)土耳其事業(yè)部建材冶金課題組撰寫的《最新土耳其鋼鐵行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》,若轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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土耳其位于歐亞大陸之間,人口15億,GDP總值25萬(wàn)美元。全球多條大型航線交匯于土耳其,伊斯坦布爾和安卡拉機(jī)場(chǎng)提供了直飛歐洲、中東地區(qū)及北非地區(qū)的航線,最長(zhǎng)直飛時(shí)間僅為4小時(shí)。
土耳其的地理位置和物流能力,決定了其特殊的貿(mào)易地位,同時(shí)也造就了其區(qū)域的戰(zhàn)略重要性。與大多數(shù)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐盟國(guó)家相比,土耳其的進(jìn)口價(jià)格低,而出口價(jià)格則相對(duì)較高。與全球其他港口相比,土耳其每天的名義關(guān)稅低廉,海達(dá)帕薩、伊茲密爾等港口集裝箱的裝卸價(jià)格為85美元,即使是土耳其最貴的港口梅爾辛,也僅為120美元,低于新加坡港148美元的水平,更遠(yuǎn)低于歐洲的意大利里雅斯特港(200美元)、荷蘭鹿特丹港(200美元)、德國(guó)漢堡港(240美元)和法國(guó)馬賽港(293美元)。
2、人力資源豐富,人工成本低廉
土耳其許多高等院校都設(shè)置了與鋼鐵有關(guān)的專業(yè),其中包括礦業(yè)工程、材料工程、冶金與材料工程及機(jī)械制造等專業(yè),另外,還設(shè)置了相關(guān)的研究生課程。土耳其高級(jí)職業(yè)學(xué)校和大學(xué)每年都向社會(huì)輸送一定數(shù)量的畢業(yè)生,2011-2012年共有20721名畢業(yè)生成為了其鋼鐵工業(yè)的候補(bǔ)軍團(tuán);有眾多熟練的勞動(dòng)力,完全能夠滿足其鋼鐵工業(yè)的需求。
2013年9月,土耳其國(guó)內(nèi)人員月平均工資為572美元,遠(yuǎn)低于大多數(shù)的歐洲國(guó)家,因而,土耳其可以用較低的人工成本雇傭熟練勞動(dòng)力。從2010年到2013年二季度,土耳其單位薪資指數(shù)增長(zhǎng)了17%,而同期生產(chǎn)率則增長(zhǎng)了近3%。
3、注重技術(shù)實(shí)力的整體提升
土耳其鋼鐵工業(yè)雖然規(guī)模不大,但普遍采用了世界高端技術(shù)。近年來(lái),土耳其建設(shè)了若干現(xiàn)代化的鋼廠,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)裝備,包括:高化學(xué)能高功率電弧爐(最大爐容320t)、現(xiàn)代化連續(xù)式棒線材軋機(jī)以及薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線等。土耳其約有150家鋼鐵企業(yè),其中,電爐鋼廠產(chǎn)能為5萬(wàn)~350萬(wàn)t,綜合鋼廠總產(chǎn)能為850萬(wàn)t,其余企業(yè)主要從國(guó)外購(gòu)買鋼坯原料生產(chǎn)型鋼、線材、鋼筋等產(chǎn)品。土耳其許多企業(yè)都已經(jīng)獲得了一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。從2006年開(kāi)始,土耳其鋼鐵制造企業(yè)已經(jīng)花費(fèi)了約100億美元用于研發(fā)高附加值產(chǎn)品。
在2012年底,土耳其出口商協(xié)會(huì)成立了研發(fā)中心MatilA.?,其實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)具備了TSENISO/IEC17025認(rèn)證資質(zhì)。該中心旨在擴(kuò)大高品質(zhì)鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn),以科研促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品技術(shù)升級(jí),提供技術(shù)咨詢,制定符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)方案,同時(shí),從源頭把控進(jìn)口產(chǎn)品的輸入,從而實(shí)現(xiàn)本國(guó)鋼鐵企業(yè)降低生產(chǎn)成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)土耳其事業(yè)部建材冶金課題組撰寫的《最新土耳其鋼鐵行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》,若轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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2026-2031年土耳其水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):131頁(yè)
圖表數(shù):132
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年土耳其礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):102頁(yè)
圖表數(shù):84
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年土耳其房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):143頁(yè)
圖表數(shù):140
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年土耳其基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):140頁(yè)
圖表數(shù):97
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年土耳其挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):135頁(yè)
圖表數(shù):69
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年土耳其化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):147頁(yè)
圖表數(shù):65
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01