2022年泰國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度

來(lái)源：絲路印象 2024-07-19 17:34:01 瀏覽：2434 收藏

根據(jù)絲路印象投資分析泰國(guó)事業(yè)部撰寫(xiě)并發(fā)布的《2022-2026年泰國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是泰國(guó)第一大支柱產(chǎn)業(yè)，總產(chǎn)值達(dá)到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%左右，相關(guān)出口占該國(guó)總出口額的50%左右。泰國(guó)已經(jīng)躋身世界十大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)行列，其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入黃金發(fā)展期。2015年?yáng)|盟經(jīng)濟(jì)共同體建成后，將給泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更大機(jī)遇。

1、泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之所以得到眾多汽車(chē)制造廠(chǎng)商的青睞，與它的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)是密不可分的。泰國(guó)幾乎匯集了世界上所有著名汽車(chē)品牌生產(chǎn)商，而且擁有東南亞地區(qū)最好的生產(chǎn)線(xiàn)、完整的汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)鏈及經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人。

泰國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)仍然缺少核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。整車(chē)企業(yè)和一級(jí)供應(yīng)商主要以外資為主，大型整車(chē)企業(yè)多為合資企業(yè)約有16家汽車(chē)制造商、7家家摩托車(chē)制造商。一級(jí)供應(yīng)商約有690家公司，其中外資控股占比54%、泰資控股占比23%、純泰資僅占23%左右。技術(shù)含量較低、勞動(dòng)力較為密集的二、三級(jí)供應(yīng)商則主要為泰資企業(yè)，約有1700家。泰國(guó)整車(chē)企業(yè)所需要的發(fā)動(dòng)機(jī)等核心設(shè)備主要依靠進(jìn)口。

截至2012年底，泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)除主要國(guó)際品牌之外的產(chǎn)能僅約8萬(wàn)輛，而外資品牌的產(chǎn)能中又以日資為主。包括豐田、本田、日產(chǎn)、五十鈴、三菱、鈴木等品牌在內(nèi)的日資產(chǎn)能達(dá)193.5萬(wàn)輛（不含泰國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟中的馬自達(dá)品牌），占泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)能的70%以上。

零部件方面，泰國(guó)正在與東盟國(guó)家聯(lián)手實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件本地化計(jì)劃，旨在降低泰國(guó)汽車(chē)零部件的成本。為了更好地吸引外資投資汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。為了應(yīng)對(duì)2011年洪災(zāi)帶來(lái)的不利影響和響應(yīng)泰日經(jīng)濟(jì)合作伙伴協(xié)議（JTEPA）的要求，泰國(guó)政府2012年免除了多種日本汽車(chē)零部件的進(jìn)口關(guān)稅，包括車(chē)軸、變速器、制動(dòng)器、輪胎、燃料罐以及發(fā)動(dòng)機(jī)等。在該背景下，日系汽車(chē)零部件廠(chǎng)商積極新建基地、擴(kuò)充產(chǎn)能和產(chǎn)品。新建基地方面，除了一級(jí)供應(yīng)商之外，二級(jí)供應(yīng)商也在確?？蛻?hù)應(yīng)對(duì)本地化采購(gòu)需求。加強(qiáng)產(chǎn)能和增加產(chǎn)品方面，將主要向泰國(guó)的客戶(hù)出貨，同時(shí)計(jì)劃逐步向亞洲等地區(qū)出口的零部件廠(chǎng)也增多。

2、泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

2012年泰國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為143萬(wàn)輛，出口總量突破100萬(wàn)輛，在2011年79.4萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上同比大幅增長(zhǎng)80.0%；總產(chǎn)量達(dá)242.8萬(wàn)輛，是泰國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)51年來(lái)最高水平，同比增長(zhǎng)66.6%，上升為世界第九大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2012年泰國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)，一方面，由于泰國(guó)政府2012年向首次購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi)力迅速膨脹；另一方面，2011年泰國(guó)洪水導(dǎo)致需求出現(xiàn)積壓，也推動(dòng)2012年泰國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

目前，泰國(guó)汽車(chē)千人保有量超過(guò)150輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)，但其汽車(chē)產(chǎn)品主要集中在具有生產(chǎn)功能的1噸皮卡和以代步為主的中低端乘用車(chē)。泰國(guó)本國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量中，1噸皮卡占有較高比例。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活水平的提高，近幾年乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度較大，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重逐漸升高，但仍?xún)H占總銷(xiāo)量的40%左右。

泰國(guó)整車(chē)出口量約占其汽車(chē)總產(chǎn)量的一半，出口市場(chǎng)相對(duì)分散，過(guò)度依賴(lài)區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)的局面得到改觀(guān)。2011年，整車(chē)出口產(chǎn)值為47.57億美元，約占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口總量的75%，其主要目的國(guó)有澳大利亞、印度尼西亞、馬來(lái)群島等。