越南進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率表

越南進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率表是了解越南市場(chǎng)進(jìn)口車輛成本的重要參考。本文將詳細(xì)解析越南進(jìn)口汽車關(guān)稅的各類稅率，幫助讀者更好地理解相關(guān)政策和規(guī)定。

在越南，進(jìn)口汽車需要繳納多種類型的稅費(fèi)，包括關(guān)稅、特別銷售稅和增值稅等。根據(jù)最新的政策，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）的關(guān)稅稅率有所不同。2024年8月1日起，純電動(dòng)汽車的關(guān)稅稅率為5%至105%，具體取決于車輛的電池容量和電動(dòng)機(jī)功率?；旌蟿?dòng)力汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的關(guān)稅稅率則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量從50%到105%不等。

除了關(guān)稅，進(jìn)口汽車還需要繳納特別銷售稅。純電動(dòng)汽車的特別銷售稅為25%，而混合動(dòng)力汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的特別銷售稅則根據(jù)排放量不同，分別為45%或50%。這些稅收政策旨在鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買環(huán)保型汽車，同時(shí)控制高排放車輛的市場(chǎng)進(jìn)入。

此外，所有進(jìn)口到越南的汽車都需要繳納增值稅，這一稅率在越南全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一為10%。增值稅是附加在商品和服務(wù)價(jià)格上的稅種，最終由消費(fèi)者承擔(dān)。

值得注意的是，越南對(duì)來(lái)自東盟成員國(guó)的原裝汽車實(shí)施零關(guān)稅政策。這是根據(jù)《東盟貨物貿(mào)易協(xié)定》的規(guī)定，自2018年起生效。這一政策有助于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易自由化，但也引發(fā)了一些關(guān)于防止二手車傾銷和泛濫的問題。為了應(yīng)對(duì)這種情況，越南政府自2018年1月起上調(diào)了除東盟之外其他國(guó)家進(jìn)口二手車的關(guān)稅。

越南的關(guān)稅制度主要分為普通稅率、優(yōu)惠稅率和特別優(yōu)惠稅率三種類型。普通稅率適用于未與越南建立正常貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家，其稅率高于最惠國(guó)稅率。優(yōu)惠稅率適用于與越南有正常貿(mào)易關(guān)系并簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家，而特別優(yōu)惠稅率則針對(duì)特定國(guó)家或地區(qū)。

對(duì)于氣缸容量低于1,500cc的9座或以下載人汽車，越南政府還提供了特別的稅收優(yōu)惠政策。例如，2016年9月1日頒布的第122/2016/ND-CP號(hào)法令附錄三規(guī)定了這類汽車的具體稅率。

總的來(lái)說(shuō)，越南的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率表體現(xiàn)了該國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)和貿(mào)易自由化的雙重考慮。通過(guò)差異化的稅率設(shè)置，越南既鼓勵(lì)了新能源汽車的發(fā)展，又在一定程度上限制了高排放車輛的市場(chǎng)進(jìn)入。同時(shí)，與東盟國(guó)家的貿(mào)易協(xié)定也促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)一體化。對(duì)于計(jì)劃在越南進(jìn)口汽車的個(gè)人和企業(yè)而言，了解這些稅收政策是非常重要的，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懙竭M(jìn)口車輛的成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。