巴拿馬土地成本與水、電、氣、通訊價(jià)格及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:33:23
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1、土地
①一般工業(yè)用地
工業(yè)用地視距離港口、機(jī)場(chǎng)及市中心之遠(yuǎn)近及取得公共設(shè)施之便利與否而有不同價(jià)格。一般而言在巴拿馬市近郊每一平方公尺租金在7美元至10美元之間,巴拿馬市商業(yè)區(qū)或金融區(qū)辦公室租金約每平方公尺13美元至20美元。
②個(gè)朗自由區(qū)
個(gè)朗自由區(qū)土地均屬政府所有,只租不賣(mài),依據(jù)個(gè)朗自由區(qū)管理局?jǐn)?shù)據(jù),現(xiàn)行租金標(biāo)準(zhǔn)如下:
巴拿馬水質(zhì)甚佳,自來(lái)水供應(yīng)充裕并可生飲,工業(yè)用水供應(yīng)亦便利。
①水
工業(yè)用水10千加侖以?xún)?nèi),每千加侖1.15美元;11-100千加侖,每千加侖1.51美元;101-150千加侖,每千加侖1.70美元;151-200千加侖,每千加侖1.81美元;201千加侖以上,每千加侖1.62美元。
②電
巴拿馬電價(jià)系依用電量多寡區(qū)分,不同電力公司電價(jià)意有所差異,民生等少量用電者電價(jià)約14-17美分/KWH,商業(yè)及工業(yè)等大量用電者用則為13-18美分/KWH。鑒于油價(jià)高漲,該國(guó)民生、商業(yè)及工業(yè)用電需求不減,電價(jià)仍維持調(diào)升趨勢(shì)。
③電訊
巴拿馬電信局(INTEL)已于1997年民營(yíng)化,由英國(guó)大東電信公司(Cable&WirelessCo.)取得51%經(jīng)營(yíng)權(quán),電訊服務(wù)質(zhì)量顯著提升,惟收費(fèi)仍極昂貴。如巴拿馬撥市話(huà)至臺(tái)灣每分鐘收費(fèi)0.17美元。
3、通訊
巴拿馬全國(guó)約有64萬(wàn)具電話(huà)機(jī),平均每百人有電話(huà)線17條,電話(huà)傳真(FAX)均可直撥至世界各國(guó),手機(jī)使用率高,多使用預(yù)付卡。目前巴拿馬有無(wú)線電視臺(tái)6個(gè)頻道,另外有線電視頻道逾200個(gè)以上極為多元。郵局屬?lài)?guó)營(yíng),每周工作6天,巴拿馬無(wú)郵差人員負(fù)責(zé)送信,接收信件必須租用郵局信箱。巴拿馬目前計(jì)有電信局及郵局共270個(gè)處所。
4、運(yùn)輸
由于地理位置優(yōu)越,巴拿馬海陸空交通運(yùn)輸相當(dāng)發(fā)達(dá),其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸以公路為主,全國(guó)公路總長(zhǎng)1萬(wàn)1,600公里。主要公路有兩條,一條是由巴拿馬市到哥斯達(dá)黎加之泛美公路,長(zhǎng)547公里;另一條是巴拿馬市到個(gè)朗市之公路,長(zhǎng)80公里。巴拿馬鐵路并不發(fā)達(dá),巴拿馬市與個(gè)朗市間有鐵路一條系與運(yùn)河同時(shí)建造,曾是太平洋及大西洋間的重要運(yùn)輸管道,惟1997年美國(guó)歸還后,巴拿馬政府無(wú)力管理維修,于1998年民營(yíng)化招標(biāo)時(shí)由美國(guó)KANSASCITYSOUTHERNRAIL-WAYS公司得標(biāo),已翻修完工,并自2001年11月開(kāi)始營(yíng)運(yùn),擔(dān)負(fù)部分運(yùn)河貨柜運(yùn)輸業(yè)務(wù)并藉以發(fā)展客運(yùn)觀光業(yè)。
巴拿馬運(yùn)河連接太平洋及大西洋,致使巴拿馬海運(yùn)事業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá),一向?yàn)橹心厦乐薜霓D(zhuǎn)口中心,不但使航行天數(shù)縮短(參見(jiàn)航行天數(shù)表),更使運(yùn)費(fèi)降低。巴拿馬市的Balboa港(屬香港和記黃埔集團(tuán))及PSAPanama(新加坡商)、個(gè)朗市的Cristobal港(屬香港和記黃埔集團(tuán))、ManzanilloInternationalTerninal(MIT,屬美商集團(tuán))港及ColonContainerTerminal(長(zhǎng)榮集團(tuán)自建的貨柜碼頭港)為巴拿馬5個(gè)最主要貨柜港口。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)巴拿馬事業(yè)部。若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。
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①一般工業(yè)用地
工業(yè)用地視距離港口、機(jī)場(chǎng)及市中心之遠(yuǎn)近及取得公共設(shè)施之便利與否而有不同價(jià)格。一般而言在巴拿馬市近郊每一平方公尺租金在7美元至10美元之間,巴拿馬市商業(yè)區(qū)或金融區(qū)辦公室租金約每平方公尺13美元至20美元。
②個(gè)朗自由區(qū)
個(gè)朗自由區(qū)土地均屬政府所有,只租不賣(mài),依據(jù)個(gè)朗自由區(qū)管理局?jǐn)?shù)據(jù),現(xiàn)行租金標(biāo)準(zhǔn)如下:
巴拿馬個(gè)朗自由區(qū)土地、廠房租賃價(jià)格統(tǒng)計(jì)
2、能源
巴拿馬水質(zhì)甚佳,自來(lái)水供應(yīng)充裕并可生飲,工業(yè)用水供應(yīng)亦便利。
①水
工業(yè)用水10千加侖以?xún)?nèi),每千加侖1.15美元;11-100千加侖,每千加侖1.51美元;101-150千加侖,每千加侖1.70美元;151-200千加侖,每千加侖1.81美元;201千加侖以上,每千加侖1.62美元。
②電
巴拿馬電價(jià)系依用電量多寡區(qū)分,不同電力公司電價(jià)意有所差異,民生等少量用電者電價(jià)約14-17美分/KWH,商業(yè)及工業(yè)等大量用電者用則為13-18美分/KWH。鑒于油價(jià)高漲,該國(guó)民生、商業(yè)及工業(yè)用電需求不減,電價(jià)仍維持調(diào)升趨勢(shì)。
③電訊
巴拿馬電信局(INTEL)已于1997年民營(yíng)化,由英國(guó)大東電信公司(Cable&WirelessCo.)取得51%經(jīng)營(yíng)權(quán),電訊服務(wù)質(zhì)量顯著提升,惟收費(fèi)仍極昂貴。如巴拿馬撥市話(huà)至臺(tái)灣每分鐘收費(fèi)0.17美元。
3、通訊
巴拿馬全國(guó)約有64萬(wàn)具電話(huà)機(jī),平均每百人有電話(huà)線17條,電話(huà)傳真(FAX)均可直撥至世界各國(guó),手機(jī)使用率高,多使用預(yù)付卡。目前巴拿馬有無(wú)線電視臺(tái)6個(gè)頻道,另外有線電視頻道逾200個(gè)以上極為多元。郵局屬?lài)?guó)營(yíng),每周工作6天,巴拿馬無(wú)郵差人員負(fù)責(zé)送信,接收信件必須租用郵局信箱。巴拿馬目前計(jì)有電信局及郵局共270個(gè)處所。
4、運(yùn)輸
由于地理位置優(yōu)越,巴拿馬海陸空交通運(yùn)輸相當(dāng)發(fā)達(dá),其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸以公路為主,全國(guó)公路總長(zhǎng)1萬(wàn)1,600公里。主要公路有兩條,一條是由巴拿馬市到哥斯達(dá)黎加之泛美公路,長(zhǎng)547公里;另一條是巴拿馬市到個(gè)朗市之公路,長(zhǎng)80公里。巴拿馬鐵路并不發(fā)達(dá),巴拿馬市與個(gè)朗市間有鐵路一條系與運(yùn)河同時(shí)建造,曾是太平洋及大西洋間的重要運(yùn)輸管道,惟1997年美國(guó)歸還后,巴拿馬政府無(wú)力管理維修,于1998年民營(yíng)化招標(biāo)時(shí)由美國(guó)KANSASCITYSOUTHERNRAIL-WAYS公司得標(biāo),已翻修完工,并自2001年11月開(kāi)始營(yíng)運(yùn),擔(dān)負(fù)部分運(yùn)河貨柜運(yùn)輸業(yè)務(wù)并藉以發(fā)展客運(yùn)觀光業(yè)。
巴拿馬運(yùn)河連接太平洋及大西洋,致使巴拿馬海運(yùn)事業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá),一向?yàn)橹心厦乐薜霓D(zhuǎn)口中心,不但使航行天數(shù)縮短(參見(jiàn)航行天數(shù)表),更使運(yùn)費(fèi)降低。巴拿馬市的Balboa港(屬香港和記黃埔集團(tuán))及PSAPanama(新加坡商)、個(gè)朗市的Cristobal港(屬香港和記黃埔集團(tuán))、ManzanilloInternationalTerninal(MIT,屬美商集團(tuán))港及ColonContainerTerminal(長(zhǎng)榮集團(tuán)自建的貨柜碼頭港)為巴拿馬5個(gè)最主要貨柜港口。
巴拿馬水路運(yùn)輸?shù)绞澜绺鲊?guó)所需的時(shí)間
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最新巴拿馬汽車(chē)維修行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2016-2020年)
最新巴拿馬智能電視行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2016-2020年)
最新巴拿馬智能手機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2016-2020年)
2026-2031年巴拿馬水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):114頁(yè)
圖表數(shù):101
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年巴拿馬礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):107頁(yè)
圖表數(shù):86
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年巴拿馬房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):140頁(yè)
圖表數(shù):83
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年巴拿馬基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):103頁(yè)
圖表數(shù):69
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年巴拿馬挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):85頁(yè)
圖表數(shù):77
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年巴拿馬化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):121頁(yè)
圖表數(shù):69
報(bào)告類(lèi)別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01