厄瓜多爾煉油行業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
來(lái)源:絲路印象
2024-07-19 17:33:23
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針對(duì)厄瓜多爾國(guó)內(nèi)的成品油需求和產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)問(wèn)題,以及其國(guó)內(nèi)3個(gè)煉油廠的實(shí)際情況,厄瓜多爾國(guó)家石油公司也制定了相關(guān)的煉油工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,合理優(yōu)化了3個(gè)煉油廠的加工原油結(jié)構(gòu),Esmeraldas煉油廠計(jì)劃加工API度為24.7的原油、Libertad煉油廠加工API度為28.1的原油、Shushufindi綜合工業(yè)煉廠加工API度為28.9的原油,并與相關(guān)的技術(shù)專利商、工程服務(wù)商以及其他國(guó)家石油公司進(jìn)行了溝通聯(lián)系。這些主要的規(guī)劃和厄國(guó)內(nèi)急需發(fā)展煉油項(xiàng)目的迫切性,也為我國(guó)投資商和工程公司的參與提供了良好的機(jī)會(huì)和切入點(diǎn)。
1、改擴(kuò)建現(xiàn)有煉油廠
1)Esmeraldas煉油廠
Esmeraldas煉油廠的第一步改造是提高催化裂化裝置的加工能力,從1.8萬(wàn)桶/日提高到2.0萬(wàn)桶/日,并更換反應(yīng)、再生部分的設(shè)備,該工作已由韓國(guó)三星公司完成。下一步的工作是增加蠟油緩和加氫裂化裝置,脫除減壓蠟油中的硫、氮等雜質(zhì),改善催化裂化進(jìn)料性質(zhì),達(dá)到提高催化的輕油收率、降低催化煙氣中的SOx和NOx排放并降低催化汽油中的硫含量等目的;同時(shí)新增渣油加氫裂化裝置,替代目前的減粘裂化裝置,增加重油加工深度,多產(chǎn)低硫的中間餾分油,改善汽油和柴油品質(zhì),提高全廠輕油收率。目前,關(guān)于新增渣油加氫裂化的方案已請(qǐng)UOP和Axens公司進(jìn)行評(píng)估和規(guī)劃,估算的投資約為7~13億美元。同時(shí),考慮建設(shè)輕石腦油的異構(gòu)化裝置,提高其辛烷值,改善全廠汽油池的性質(zhì)。
2)Shushufindi綜合工業(yè)煉油廠
該廠計(jì)劃新增一套2萬(wàn)桶/日常壓蒸餾裝置,其常壓渣油和現(xiàn)有的常壓渣油一同進(jìn)渣油加氫脫硫裝置,加氫后的渣油作為催化裂化裝置原料,主要生產(chǎn)LPG、汽油和柴油等產(chǎn)品,提高重油輕質(zhì)化的能力,同時(shí)建設(shè)1套柴油加氫裝置降低柴油產(chǎn)品中的硫含量,提高柴油品質(zhì),整個(gè)項(xiàng)目投資約為8億美元。但渣油加氫脫硫裝置受原料中的金屬、殘?zhí)康戎笜?biāo)限制,需要頻繁更換催化劑,因此還要看具體加工原油的種類;且該廠位于亞馬遜地區(qū),大型設(shè)備運(yùn)輸困難,陸路運(yùn)輸需經(jīng)過(guò)安第斯山脈,公路崎嶇,陸路(主要是橋梁)運(yùn)輸?shù)闹亓肯拗茷?8噸,河流的運(yùn)輸限制為150噸,不利于建設(shè)大型的煉油項(xiàng)目和裝置。
近年來(lái), 厄瓜多爾與委內(nèi)瑞拉簽署了合資建設(shè)大型煉油廠的協(xié)議,厄瓜多爾國(guó)家石油公司(PetroEcudor)和委內(nèi)瑞拉國(guó)家石油公司(PDVSA)成立合資企業(yè),加工30萬(wàn)桶/日的本國(guó)自產(chǎn)和部分委內(nèi)瑞拉重油,總投資初步估計(jì)為125億美元,股比為51%和49%。新煉油廠將位于太平洋沿岸的Manabi省,得天獨(dú)厚的深水港口可供大型油輪停泊和裝卸燃料。項(xiàng)目主要生產(chǎn)歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油,同時(shí)生產(chǎn)化肥、纖維材料等,產(chǎn)品除滿足厄國(guó)內(nèi)需求以外,還可以出口剩余的成品油(約總量的2/3)到智利、秘魯、美國(guó)以及中美洲國(guó)家等目標(biāo)市場(chǎng),從出口原油改為出口附加值高的成品油。同時(shí),合資項(xiàng)目也邀請(qǐng)了哥倫比亞、秘魯、阿根廷和巴西等拉美國(guó)家的國(guó)有石油公司參與,據(jù)稱這將有利于地區(qū)能源供應(yīng)安全,并促進(jìn)地區(qū)能源一體化進(jìn)程。目前該國(guó)正在尋求海外戰(zhàn)略投資者,以期得到70%的融資額度,韓國(guó)和中國(guó)一些公司和銀行都表示了合作興趣和意向。
該煉廠的建設(shè)已列入該國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。2010年3月,韓國(guó)SK工程建設(shè)公司宣布承擔(dān)該項(xiàng)目的FEED(Front End Engineering Design)設(shè)計(jì)工作,合同金額約為2.6億美元,目前已執(zhí)行完。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)厄瓜多爾事業(yè)部。若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。
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1、改擴(kuò)建現(xiàn)有煉油廠
1)Esmeraldas煉油廠
Esmeraldas煉油廠的第一步改造是提高催化裂化裝置的加工能力,從1.8萬(wàn)桶/日提高到2.0萬(wàn)桶/日,并更換反應(yīng)、再生部分的設(shè)備,該工作已由韓國(guó)三星公司完成。下一步的工作是增加蠟油緩和加氫裂化裝置,脫除減壓蠟油中的硫、氮等雜質(zhì),改善催化裂化進(jìn)料性質(zhì),達(dá)到提高催化的輕油收率、降低催化煙氣中的SOx和NOx排放并降低催化汽油中的硫含量等目的;同時(shí)新增渣油加氫裂化裝置,替代目前的減粘裂化裝置,增加重油加工深度,多產(chǎn)低硫的中間餾分油,改善汽油和柴油品質(zhì),提高全廠輕油收率。目前,關(guān)于新增渣油加氫裂化的方案已請(qǐng)UOP和Axens公司進(jìn)行評(píng)估和規(guī)劃,估算的投資約為7~13億美元。同時(shí),考慮建設(shè)輕石腦油的異構(gòu)化裝置,提高其辛烷值,改善全廠汽油池的性質(zhì)。
2)Shushufindi綜合工業(yè)煉油廠
該廠計(jì)劃新增一套2萬(wàn)桶/日常壓蒸餾裝置,其常壓渣油和現(xiàn)有的常壓渣油一同進(jìn)渣油加氫脫硫裝置,加氫后的渣油作為催化裂化裝置原料,主要生產(chǎn)LPG、汽油和柴油等產(chǎn)品,提高重油輕質(zhì)化的能力,同時(shí)建設(shè)1套柴油加氫裝置降低柴油產(chǎn)品中的硫含量,提高柴油品質(zhì),整個(gè)項(xiàng)目投資約為8億美元。但渣油加氫脫硫裝置受原料中的金屬、殘?zhí)康戎笜?biāo)限制,需要頻繁更換催化劑,因此還要看具體加工原油的種類;且該廠位于亞馬遜地區(qū),大型設(shè)備運(yùn)輸困難,陸路運(yùn)輸需經(jīng)過(guò)安第斯山脈,公路崎嶇,陸路(主要是橋梁)運(yùn)輸?shù)闹亓肯拗茷?8噸,河流的運(yùn)輸限制為150噸,不利于建設(shè)大型的煉油項(xiàng)目和裝置。
厄瓜多爾主要出口原油性質(zhì)
近年來(lái), 厄瓜多爾與委內(nèi)瑞拉簽署了合資建設(shè)大型煉油廠的協(xié)議,厄瓜多爾國(guó)家石油公司(PetroEcudor)和委內(nèi)瑞拉國(guó)家石油公司(PDVSA)成立合資企業(yè),加工30萬(wàn)桶/日的本國(guó)自產(chǎn)和部分委內(nèi)瑞拉重油,總投資初步估計(jì)為125億美元,股比為51%和49%。新煉油廠將位于太平洋沿岸的Manabi省,得天獨(dú)厚的深水港口可供大型油輪停泊和裝卸燃料。項(xiàng)目主要生產(chǎn)歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油,同時(shí)生產(chǎn)化肥、纖維材料等,產(chǎn)品除滿足厄國(guó)內(nèi)需求以外,還可以出口剩余的成品油(約總量的2/3)到智利、秘魯、美國(guó)以及中美洲國(guó)家等目標(biāo)市場(chǎng),從出口原油改為出口附加值高的成品油。同時(shí),合資項(xiàng)目也邀請(qǐng)了哥倫比亞、秘魯、阿根廷和巴西等拉美國(guó)家的國(guó)有石油公司參與,據(jù)稱這將有利于地區(qū)能源供應(yīng)安全,并促進(jìn)地區(qū)能源一體化進(jìn)程。目前該國(guó)正在尋求海外戰(zhàn)略投資者,以期得到70%的融資額度,韓國(guó)和中國(guó)一些公司和銀行都表示了合作興趣和意向。
該煉廠的建設(shè)已列入該國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。2010年3月,韓國(guó)SK工程建設(shè)公司宣布承擔(dān)該項(xiàng)目的FEED(Front End Engineering Design)設(shè)計(jì)工作,合同金額約為2.6億美元,目前已執(zhí)行完。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)厄瓜多爾事業(yè)部。若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。
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2026-2031年厄瓜多爾水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):94頁(yè)
圖表數(shù):92
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最后修訂:2025.01
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報(bào)告頁(yè)數(shù):120頁(yè)
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最后修訂:2025.01
2026-2031年厄瓜多爾房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):142頁(yè)
圖表數(shù):145
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年厄瓜多爾基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):125頁(yè)
圖表數(shù):94
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年厄瓜多爾挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):144頁(yè)
圖表數(shù):117
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最后修訂:2025.01
2026-2031年厄瓜多爾化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):113頁(yè)
圖表數(shù):105
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01