投資老撾主要不利因素
來源:絲路印象
2024-07-19 17:33:23
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1、政府管理體制不順,行政效率低下
老撾政府管理體制不順、政府機(jī)構(gòu)較為臃腫,職能部門之間相互配合程度低,造成行政效率低下。老撾政府面向外國投資者設(shè)置的“窗口”式服務(wù)并沒有發(fā)揮好便利化功能,繁瑣的項(xiàng)目審批程序仍然是增加外商投資成本和風(fēng)險(xiǎn)的主要原因之一。例如,投資者要赴老撾投資除需要從老撾投資計(jì)劃部獲得外商投資許可證、企業(yè)登記資格認(rèn)證和稅務(wù)注冊登記證書以外,還需要在工商部辦理商業(yè)注冊登記(每年需更新一次)、在財(cái)政部辦理稅務(wù)登記、在公共安全部辦理商業(yè)商標(biāo)注冊登記以及與投資相關(guān)的各行業(yè)部門的許可證、當(dāng)?shù)貦?quán)威機(jī)構(gòu)的許可證以及進(jìn)出口經(jīng)營許可證等等。這些繁雜的許可證審批程序會給外商投資者帶來極大的挑戰(zhàn),特別是那些在萬象以外其他地區(qū)投資的投資者則會面臨更大的時(shí)間、交通、財(cái)力的風(fēng)險(xiǎn)。
外國企業(yè)在老撾投資經(jīng)常會遇到一個(gè)爭議較大的問題,那就是老撾政府在投資協(xié)議中承諾的優(yōu)惠政策經(jīng)常在實(shí)際操作中不能如約履行。這一現(xiàn)象說明,由于沒能建立起強(qiáng)有力的法律執(zhí)行體系,老撾的法律法規(guī)治理能力尚有待提高。再如,在老撾很多重要的貿(mào)易和商務(wù)領(lǐng)域都缺少合同法,即使在有合同法保護(hù)的領(lǐng)域,在實(shí)施的過程中也會受到政治或者其他因素的干擾,難以保證司法公正,如果發(fā)生重大利益沖突,合同就有可能被認(rèn)為是無效的,外國人所認(rèn)可的合同在老撾大多數(shù)被認(rèn)為是“協(xié)商”而不是一個(gè)有約束力的協(xié)議框架。據(jù)世界銀行發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,老撾國內(nèi)商務(wù)合同的履行能力在世界被調(diào)查的185個(gè)國家中排名114位,與同為GMS成員國的中國、泰國、越南還有非常明顯的差距。在老撾如遭遇投資經(jīng)濟(jì)糾紛,外商投資者可以向老撾計(jì)劃投資部提請解決,但在實(shí)際運(yùn)作中存在內(nèi)部程序多、時(shí)間長等問題,通常還需要花費(fèi)較高費(fèi)用聘請當(dāng)?shù)刭Y深法律專家為律師或顧問,并及時(shí)提供補(bǔ)充資料和解答有關(guān)問題。這往往會給投資者在時(shí)間、人力、物力、財(cái)力帶來沉重的負(fù)擔(dān)。例如,當(dāng)外商投資者在老撾發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛而提起法律訴訟時(shí),所承擔(dān)的成本接近全部索賠金額的約1/3,這使得投資者即使勝訴也往往會承擔(dān)較大虧損的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),從案件提起訴訟到最后法院裁定執(zhí)行的整個(gè)過程中,老撾國內(nèi)涉及的相關(guān)訴訟程序都較為繁雜,多達(dá)42項(xiàng)僅次于柬埔寨,所耗費(fèi)時(shí)間長達(dá)443天,這都往往令投資者要么被搞得筋疲力盡,要么會知難而退,自行承擔(dān)損失。
老撾目前勞動力人口僅有300多萬,再加上由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后,絕大多數(shù)勞動力人口從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn),限制了勞動力向工業(yè)轉(zhuǎn)移,造成勞動力資源不足。另一方面,由于老撾教育水平低,全國僅有幾所大學(xué),基礎(chǔ)教育普及力度不夠,因此勞動力素質(zhì)較低,且嚴(yán)重缺乏技術(shù)型人才和熟練工種。此外,老撾人信奉宗教,加之地理、氣候等因素的影響,形成了老撾人生活習(xí)慣上比較懶散、崇尚生活,工作中上進(jìn)心不強(qiáng)的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致了效率的低下。由于老撾勞動者主觀上依賴性不強(qiáng)、依存度不高,生產(chǎn)積極性較低,因此赴老撾企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的有效結(jié)合,因此往往需要從中國調(diào)配勞動力去老撾工作。但是,老撾政府歷來不鼓勵引進(jìn)勞務(wù),僅僅允許有條件引進(jìn)本國公民無法勝任的工種。對外籍員工來老工作有較大的限制。
老撾國內(nèi)一直都存在通脹率高于經(jīng)濟(jì)增長率的現(xiàn)象,雖然政府當(dāng)局也在采取多項(xiàng)措施來降低國內(nèi)通貨膨脹率,但是效果甚微,從2009年到2011年老撾國內(nèi)的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)分別高達(dá)120.2%、127.4%和137.0%,物價(jià)上漲過快導(dǎo)致生活成本增加,根據(jù)下表世界銀行公布的數(shù)據(jù)顯示,老撾近十年來的平均通貨膨脹率約達(dá)到7.8%,除了金融危機(jī)影響后的2009年出現(xiàn)負(fù)通脹率之外,其余各年的通貨膨脹率都處在較高的水平,過高的通貨膨脹率會提高投資成本,影響投資者的積極性。
5.市場規(guī)模小,企業(yè)競爭比較激烈
截至2011年,老撾總?cè)丝诩s638萬。從省份上看,沙灣那吉是老撾人口大省,人口達(dá)87萬;從分布上看,經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)地區(qū),包括首都萬象市、瑯勃拉邦省、占巴色省等人口分別為85萬人、43萬人、31萬人;從人口結(jié)構(gòu)上看,老撾國內(nèi)目前以農(nóng)業(yè)人口為主,占總?cè)丝?0%以上。老撾局部人口密度也較低,全國人口密度約27人/平方公里,除首都萬象市達(dá)到189人/平方公里外,其余省份均低于50人/平方公里。老撾全國人口基數(shù)還不及中國廣西壯族自治區(qū)首府南寧人口的666萬(2011年),因而市場規(guī)模有限。
由于老撾市場容量小,進(jìn)入該市場的企業(yè)往往會面臨較為激烈的競爭。特別是近年來許多國家紛紛搶灘老撾的工程建設(shè)項(xiàng)目,競爭趨于白熱化。進(jìn)入老撾工程承包市場的不僅有中國、日本、韓國、越南、泰國、馬來西亞等亞洲國家企業(yè),也不乏來自意大利等歐美國家的競爭者。相對而言,中越泰在老撾國內(nèi)工程承包市場最具行業(yè)競爭力,呈三足鼎立之勢:中國企業(yè)在成本和技術(shù)上具有優(yōu)勢,泰國企業(yè)在地緣和人文經(jīng)濟(jì)上占有先機(jī),越南企業(yè)則充分利用與老撾間特殊的政治關(guān)系。近年來一些中資企業(yè)為了能在老撾市場立足,以微利甚至虧本的代價(jià)來競標(biāo)招攬工程;更有甚者,個(gè)別國內(nèi)外企業(yè)炒作中老鐵路、老撾中部鐵路等項(xiàng)目,給一些急于開拓老撾市場的企業(yè)給帶來巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
6.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善
老撾本身市場容量小,生產(chǎn)的產(chǎn)品主要依靠出口,因此基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平顯得至關(guān)重要。目前老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離外國投資者要求還是相去甚遠(yuǎn):作為一個(gè)內(nèi)陸國家,主要的運(yùn)輸方式是陸地運(yùn)輸、水陸運(yùn)輸(湄公河)和航空運(yùn)輸。并且,老撾公路網(wǎng)尚不完善,總里程約4.7萬公里,承載80%客貨運(yùn)量,但道路情況不好,境內(nèi)多為山地和高原;國內(nèi)僅有首都萬象至老泰邊境3公里鐵路,因此陸地運(yùn)輸成本比較高;湄公河也不能全程通航,全年可通航的只有萬象以下到賓漢河口附近一段,因此湄公河的運(yùn)輸能力也極其有限;再加上老撾的航空業(yè)運(yùn)輸還在起步階段,至今沒有洲際航線,導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用高于生產(chǎn)成本,從而對一些產(chǎn)品(特別是農(nóng)產(chǎn)品)的物資運(yùn)輸造成很大影響。
電力設(shè)施是外商投資者進(jìn)行投資設(shè)廠時(shí)最看重的因素之一。老撾工業(yè)發(fā)展非常落后,重工業(yè)原材料生產(chǎn)能力十分有限。盡管近年來不斷有中國企業(yè)在老撾投資進(jìn)行電力項(xiàng)目建設(shè),但由于電力工程建設(shè)的特性,需要大量的電纜以及耗材,能否成功地就地取材將直接影響到工程的成本及施工時(shí)間。老撾國內(nèi)目前已有和在建的電源僅占可開發(fā)資源的22%,余下的78%的可開發(fā)資源雖然簽訂了諒解備忘錄(MOU),卻遲遲無法進(jìn)入建設(shè)階段,可見,老撾國內(nèi)輸配電網(wǎng)絡(luò)還不夠完善。
7.金融市場不發(fā)達(dá)
老撾沒有發(fā)達(dá)的金融市場,直到2011年才成立了國內(nèi)唯一一家證券交易所,目前只有兩只股票上市交易,融資平臺小。銀行業(yè)發(fā)展緩慢,銀行資金缺乏,經(jīng)營業(yè)務(wù)單一,個(gè)人信用體系尚未建立,貸款條件和利率較高。
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)老撾事業(yè)部。若轉(zhuǎn)載,請注明出處。
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老撾萬象萬佛公園
外國企業(yè)在老撾投資經(jīng)常會遇到一個(gè)爭議較大的問題,那就是老撾政府在投資協(xié)議中承諾的優(yōu)惠政策經(jīng)常在實(shí)際操作中不能如約履行。這一現(xiàn)象說明,由于沒能建立起強(qiáng)有力的法律執(zhí)行體系,老撾的法律法規(guī)治理能力尚有待提高。再如,在老撾很多重要的貿(mào)易和商務(wù)領(lǐng)域都缺少合同法,即使在有合同法保護(hù)的領(lǐng)域,在實(shí)施的過程中也會受到政治或者其他因素的干擾,難以保證司法公正,如果發(fā)生重大利益沖突,合同就有可能被認(rèn)為是無效的,外國人所認(rèn)可的合同在老撾大多數(shù)被認(rèn)為是“協(xié)商”而不是一個(gè)有約束力的協(xié)議框架。據(jù)世界銀行發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,老撾國內(nèi)商務(wù)合同的履行能力在世界被調(diào)查的185個(gè)國家中排名114位,與同為GMS成員國的中國、泰國、越南還有非常明顯的差距。在老撾如遭遇投資經(jīng)濟(jì)糾紛,外商投資者可以向老撾計(jì)劃投資部提請解決,但在實(shí)際運(yùn)作中存在內(nèi)部程序多、時(shí)間長等問題,通常還需要花費(fèi)較高費(fèi)用聘請當(dāng)?shù)刭Y深法律專家為律師或顧問,并及時(shí)提供補(bǔ)充資料和解答有關(guān)問題。這往往會給投資者在時(shí)間、人力、物力、財(cái)力帶來沉重的負(fù)擔(dān)。例如,當(dāng)外商投資者在老撾發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛而提起法律訴訟時(shí),所承擔(dān)的成本接近全部索賠金額的約1/3,這使得投資者即使勝訴也往往會承擔(dān)較大虧損的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),從案件提起訴訟到最后法院裁定執(zhí)行的整個(gè)過程中,老撾國內(nèi)涉及的相關(guān)訴訟程序都較為繁雜,多達(dá)42項(xiàng)僅次于柬埔寨,所耗費(fèi)時(shí)間長達(dá)443天,這都往往令投資者要么被搞得筋疲力盡,要么會知難而退,自行承擔(dān)損失。
老撾目前勞動力人口僅有300多萬,再加上由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后,絕大多數(shù)勞動力人口從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn),限制了勞動力向工業(yè)轉(zhuǎn)移,造成勞動力資源不足。另一方面,由于老撾教育水平低,全國僅有幾所大學(xué),基礎(chǔ)教育普及力度不夠,因此勞動力素質(zhì)較低,且嚴(yán)重缺乏技術(shù)型人才和熟練工種。此外,老撾人信奉宗教,加之地理、氣候等因素的影響,形成了老撾人生活習(xí)慣上比較懶散、崇尚生活,工作中上進(jìn)心不強(qiáng)的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致了效率的低下。由于老撾勞動者主觀上依賴性不強(qiáng)、依存度不高,生產(chǎn)積極性較低,因此赴老撾企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的有效結(jié)合,因此往往需要從中國調(diào)配勞動力去老撾工作。但是,老撾政府歷來不鼓勵引進(jìn)勞務(wù),僅僅允許有條件引進(jìn)本國公民無法勝任的工種。對外籍員工來老工作有較大的限制。
老撾國內(nèi)一直都存在通脹率高于經(jīng)濟(jì)增長率的現(xiàn)象,雖然政府當(dāng)局也在采取多項(xiàng)措施來降低國內(nèi)通貨膨脹率,但是效果甚微,從2009年到2011年老撾國內(nèi)的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)分別高達(dá)120.2%、127.4%和137.0%,物價(jià)上漲過快導(dǎo)致生活成本增加,根據(jù)下表世界銀行公布的數(shù)據(jù)顯示,老撾近十年來的平均通貨膨脹率約達(dá)到7.8%,除了金融危機(jī)影響后的2009年出現(xiàn)負(fù)通脹率之外,其余各年的通貨膨脹率都處在較高的水平,過高的通貨膨脹率會提高投資成本,影響投資者的積極性。
5.市場規(guī)模小,企業(yè)競爭比較激烈
截至2011年,老撾總?cè)丝诩s638萬。從省份上看,沙灣那吉是老撾人口大省,人口達(dá)87萬;從分布上看,經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)地區(qū),包括首都萬象市、瑯勃拉邦省、占巴色省等人口分別為85萬人、43萬人、31萬人;從人口結(jié)構(gòu)上看,老撾國內(nèi)目前以農(nóng)業(yè)人口為主,占總?cè)丝?0%以上。老撾局部人口密度也較低,全國人口密度約27人/平方公里,除首都萬象市達(dá)到189人/平方公里外,其余省份均低于50人/平方公里。老撾全國人口基數(shù)還不及中國廣西壯族自治區(qū)首府南寧人口的666萬(2011年),因而市場規(guī)模有限。
由于老撾市場容量小,進(jìn)入該市場的企業(yè)往往會面臨較為激烈的競爭。特別是近年來許多國家紛紛搶灘老撾的工程建設(shè)項(xiàng)目,競爭趨于白熱化。進(jìn)入老撾工程承包市場的不僅有中國、日本、韓國、越南、泰國、馬來西亞等亞洲國家企業(yè),也不乏來自意大利等歐美國家的競爭者。相對而言,中越泰在老撾國內(nèi)工程承包市場最具行業(yè)競爭力,呈三足鼎立之勢:中國企業(yè)在成本和技術(shù)上具有優(yōu)勢,泰國企業(yè)在地緣和人文經(jīng)濟(jì)上占有先機(jī),越南企業(yè)則充分利用與老撾間特殊的政治關(guān)系。近年來一些中資企業(yè)為了能在老撾市場立足,以微利甚至虧本的代價(jià)來競標(biāo)招攬工程;更有甚者,個(gè)別國內(nèi)外企業(yè)炒作中老鐵路、老撾中部鐵路等項(xiàng)目,給一些急于開拓老撾市場的企業(yè)給帶來巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
6.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善
老撾本身市場容量小,生產(chǎn)的產(chǎn)品主要依靠出口,因此基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平顯得至關(guān)重要。目前老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離外國投資者要求還是相去甚遠(yuǎn):作為一個(gè)內(nèi)陸國家,主要的運(yùn)輸方式是陸地運(yùn)輸、水陸運(yùn)輸(湄公河)和航空運(yùn)輸。并且,老撾公路網(wǎng)尚不完善,總里程約4.7萬公里,承載80%客貨運(yùn)量,但道路情況不好,境內(nèi)多為山地和高原;國內(nèi)僅有首都萬象至老泰邊境3公里鐵路,因此陸地運(yùn)輸成本比較高;湄公河也不能全程通航,全年可通航的只有萬象以下到賓漢河口附近一段,因此湄公河的運(yùn)輸能力也極其有限;再加上老撾的航空業(yè)運(yùn)輸還在起步階段,至今沒有洲際航線,導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用高于生產(chǎn)成本,從而對一些產(chǎn)品(特別是農(nóng)產(chǎn)品)的物資運(yùn)輸造成很大影響。
電力設(shè)施是外商投資者進(jìn)行投資設(shè)廠時(shí)最看重的因素之一。老撾工業(yè)發(fā)展非常落后,重工業(yè)原材料生產(chǎn)能力十分有限。盡管近年來不斷有中國企業(yè)在老撾投資進(jìn)行電力項(xiàng)目建設(shè),但由于電力工程建設(shè)的特性,需要大量的電纜以及耗材,能否成功地就地取材將直接影響到工程的成本及施工時(shí)間。老撾國內(nèi)目前已有和在建的電源僅占可開發(fā)資源的22%,余下的78%的可開發(fā)資源雖然簽訂了諒解備忘錄(MOU),卻遲遲無法進(jìn)入建設(shè)階段,可見,老撾國內(nèi)輸配電網(wǎng)絡(luò)還不夠完善。
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