坦桑尼亞基礎設施建設投資潛力巨大
來源：絲路印象
2024-07-19 17:33:23
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1、關于坦桑尼亞工程咨詢協(xié)會
坦桑尼亞工程咨詢協(xié)會(ACET)代表坦桑尼亞的工程咨詢行業(yè)，成立于l985年，是家由在坦桑尼亞執(zhí)業(yè)的咨詢工程師組成的協(xié)會，是國際咨詢工程師聯(lián)合會(FIDIC，菲迪克)及其非洲分會(GAMA)的成員協(xié)會。會員包括個人會員和公司會員，現(xiàn)有95名個人會員和50家單位會員。ACET旨在促進其會員的利益，ACET歡迎所有在坦桑尼亞境內(nèi)執(zhí)業(yè)的外國人員和公司加入?yún)f(xié)會。
2、坦桑尼亞發(fā)展愿景
《坦桑尼亞發(fā)展愿景2025》(TDV2025)指出：“必須最優(yōu)先投資坦桑尼亞基礎設施，政府要牽頭行動，要使私營部門和機構參與投資。尤其是路網(wǎng)建設，對促進農(nóng)村發(fā)展絕對重要。能源、水務和電信投資也是吸引國內(nèi)外投資者的重要方面，是創(chuàng)造財富和產(chǎn)生就業(yè)機會的行為”。
3、坦桑尼亞國家概況
坦桑尼亞總面積約947303km，是非洲第十三大國，世界第三十一大國，擁有4740萬人口(2014年)，國內(nèi)生產(chǎn)總值是438億美元(2014年)。在坦桑尼亞GDP中，農(nóng)業(yè)占24.5%，工業(yè)與建筑占22.2%，旅游業(yè)占12.7%。
坦桑尼亞的基礎設施建設在實施TDV2025后已取得了實質(zhì)性進展。已完成了一些新建、改造和維護項目，另外一些項目尚在進行中。目前情況如下：
1)公路網(wǎng)。TDV2025預計建設路網(wǎng)全長86472km。其中，主干道路12204km，52%已鋪設；區(qū)域道路21048km，5%已鋪設；區(qū)域/城市/支流道路52138km，目前尚未鋪設。
2)鐵路網(wǎng)絡。全長3676km，其中RAHCO線2701kin，由TRL運營；TAZARA(坦贊鐵路)線975km。
3)航空運輸。TDV2025預計鋪設機場跑道總長度52369m，其中已鋪設34920m，占總長度的67%；未鋪設17449m，占總長度的33%。輔助跑道l3000m，沒有鋪設。
4)海上運輸。沿海港口共4個，分別為：達累斯薩拉姆港、坦噶港、姆特瓦拉港和桑給巴爾港。湖港共有12個主港和43個小港。
5)供水。60%可獲得清潔水；現(xiàn)代廁所和坑式廁所均有衛(wèi)生設施，可供96/00的人口使用。
6)能源領域。發(fā)電裝機容量l583MW，其中水電56lMW；天然氣發(fā)電527MW；液體燃料發(fā)電495MW。天然氣的探明儲量是55萬億立方英尺。
②《坦桑尼亞發(fā)展愿景2025》
TDV2025主要包括以下內(nèi)容：高品質(zhì)的生活；和平、穩(wěn)定和統(tǒng)一；有效管理；教育及學習型社會建設；可持續(xù)發(fā)展及利益共享的有競爭力的經(jīng)濟等。
要實現(xiàn)TDV2025以及在國家發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略中設定的目標，仍需要政府和私營部門的大量投資。可進一步解釋為：一是確定在基礎設施方面的投資；二是通過引進設備、與國際公司競爭、培養(yǎng)技術熟練經(jīng)驗豐富的人力資源，努力提高本地的能力建設；三是最終在2025年前發(fā)展成為中等收入經(jīng)濟體。
③坦桑尼亞基礎設施建設中的商業(yè)機會
基礎設施建設需要綜合措施。目前，坦桑尼亞希望通過具有巨大潛力的天然氣來擴大融資資源。同時也將繼續(xù)探索鼓勵私營部門通過PPP模式參與這些建設機會的途徑。
1)建筑施工。政府積極提供住房，在保障性住房計劃中，明確提出要提供150000套住房，其中大多數(shù)由私營部門負責施工。
2)道路。已撥付84億美元用于2012年至2017年的道路建設。國際公司可以以合資公司形式投標或獨立投標。實現(xiàn)道路總體規(guī)劃并緩解城市中心的交通-立交橋的壓力。
3)鐵路。按“標準軌距1.435m”升級改造從達累斯薩拉姆到伊薩卡全長982km的鐵路。擬新修從伊薩卡到基加利(盧旺達/凱薩/基特加-穆松加迪-布隆迪)的鐵路線，全長694km。對1094km的鐵路升級進行可行性研究。擬新修從阿魯沙到穆索馬700多km的鐵路線，以及其他能產(chǎn)生效益的區(qū)域線路。
4)港口。達市港口擴建已經(jīng)開始，將增加600萬t吞吐量。姆特瓦拉、坦噶、巴嘎莫約、基盧瓦港口建設進入設計階段。投資者也在考察陸港的建設問題。
5)機場。達累斯薩拉姆機場建設現(xiàn)代化的航站樓，使機場的年旅客吞吐量達到200萬人次。區(qū)域性機場正在改造、擴建。
6)供水。需要鋪設從魯伏河入口到達市管路提高存水能力；開發(fā)備用水源。
7)天然氣。開采、輸送和營銷，政府都采用PPP模式。民用和工業(yè)用氣輸送仍處于初級階段；壓縮天然氣需要投資。
8)能源和采礦領域。2025年之前發(fā)電量要提高到10000MW，具有巨大的合作潛力和機會，目前已經(jīng)有人開始投資發(fā)電和輸配電系統(tǒng)。
9)旅游。高檔酒店已在開發(fā)，需進一步挖掘潛力。
④可持續(xù)發(fā)展合作
基礎設施建設的資本密集特性允許私營部門通過PPP模式參與進來。可通過以下途徑考慮建立PPP合作：一是通過本地機構即坦桑尼亞工程咨詢協(xié)會(ACET)、坦桑尼亞工程師協(xié)會(IET)或坦桑尼亞咨詢師協(xié)會(TACO)建立聯(lián)系，成立公私合作公司；二是參與報紙和網(wǎng)站上公開的國際競標。
需要說明的是，所有確定的項目均有政府的全力支持。坦桑尼亞投資中心出臺了有利于投資者的政策，便于項目開發(fā)；在坦桑尼亞的所有入境口岸都可辦理落地簽證；新的項目信息或投資機會可隨時從公共采購監(jiān)督管理局網(wǎng)站獲取。
4、結論
在坦桑尼亞政府“新碩果”(BRN)計劃的推動下，坦桑尼亞基礎設施建設已經(jīng)在邁向預期目標方面做了大量工作。但是，國家有那么大，需要做的工作還很多。根據(jù)發(fā)展愿景，到2025年坦桑尼亞要實現(xiàn)中等收入國家的目標，還需要更多的投資和更加穩(wěn)健的合作伙伴關系。
應該明白這樣一個事實，即出現(xiàn)的資金短缺問題都是因為基礎設施建設的資本密集特性，而可行的解決方案就是通過PPP模式使私人機構參與進來
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)坦桑尼亞事業(yè)部。若轉(zhuǎn)載，請注明出處。
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2、坦桑尼亞發(fā)展愿景
《坦桑尼亞發(fā)展愿景2025》(TDV2025)指出：“必須最優(yōu)先投資坦桑尼亞基礎設施，政府要牽頭行動，要使私營部門和機構參與投資。尤其是路網(wǎng)建設，對促進農(nóng)村發(fā)展絕對重要。能源、水務和電信投資也是吸引國內(nèi)外投資者的重要方面，是創(chuàng)造財富和產(chǎn)生就業(yè)機會的行為”。
3、坦桑尼亞國家概況
坦桑尼亞總面積約947303km，是非洲第十三大國，世界第三十一大國，擁有4740萬人口(2014年)，國內(nèi)生產(chǎn)總值是438億美元(2014年)。在坦桑尼亞GDP中，農(nóng)業(yè)占24.5%，工業(yè)與建筑占22.2%，旅游業(yè)占12.7%。
坦桑尼亞的基礎設施建設在實施TDV2025后已取得了實質(zhì)性進展。已完成了一些新建、改造和維護項目，另外一些項目尚在進行中。目前情況如下：
1)公路網(wǎng)。TDV2025預計建設路網(wǎng)全長86472km。其中，主干道路12204km，52%已鋪設；區(qū)域道路21048km，5%已鋪設；區(qū)域/城市/支流道路52138km，目前尚未鋪設。
2)鐵路網(wǎng)絡。全長3676km，其中RAHCO線2701kin，由TRL運營；TAZARA(坦贊鐵路)線975km。
3)航空運輸。TDV2025預計鋪設機場跑道總長度52369m，其中已鋪設34920m，占總長度的67%；未鋪設17449m，占總長度的33%。輔助跑道l3000m，沒有鋪設。
4)海上運輸。沿海港口共4個，分別為：達累斯薩拉姆港、坦噶港、姆特瓦拉港和桑給巴爾港。湖港共有12個主港和43個小港。
5)供水。60%可獲得清潔水；現(xiàn)代廁所和坑式廁所均有衛(wèi)生設施，可供96/00的人口使用。
6)能源領域。發(fā)電裝機容量l583MW，其中水電56lMW；天然氣發(fā)電527MW；液體燃料發(fā)電495MW。天然氣的探明儲量是55萬億立方英尺。
②《坦桑尼亞發(fā)展愿景2025》
TDV2025主要包括以下內(nèi)容：高品質(zhì)的生活；和平、穩(wěn)定和統(tǒng)一；有效管理；教育及學習型社會建設；可持續(xù)發(fā)展及利益共享的有競爭力的經(jīng)濟等。
要實現(xiàn)TDV2025以及在國家發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略中設定的目標，仍需要政府和私營部門的大量投資。可進一步解釋為：一是確定在基礎設施方面的投資；二是通過引進設備、與國際公司競爭、培養(yǎng)技術熟練經(jīng)驗豐富的人力資源，努力提高本地的能力建設；三是最終在2025年前發(fā)展成為中等收入經(jīng)濟體。
③坦桑尼亞基礎設施建設中的商業(yè)機會
基礎設施建設需要綜合措施。目前，坦桑尼亞希望通過具有巨大潛力的天然氣來擴大融資資源。同時也將繼續(xù)探索鼓勵私營部門通過PPP模式參與這些建設機會的途徑。
1)建筑施工。政府積極提供住房，在保障性住房計劃中，明確提出要提供150000套住房，其中大多數(shù)由私營部門負責施工。
2)道路。已撥付84億美元用于2012年至2017年的道路建設。國際公司可以以合資公司形式投標或獨立投標。實現(xiàn)道路總體規(guī)劃并緩解城市中心的交通-立交橋的壓力。
3)鐵路。按“標準軌距1.435m”升級改造從達累斯薩拉姆到伊薩卡全長982km的鐵路。擬新修從伊薩卡到基加利(盧旺達/凱薩/基特加-穆松加迪-布隆迪)的鐵路線，全長694km。對1094km的鐵路升級進行可行性研究。擬新修從阿魯沙到穆索馬700多km的鐵路線，以及其他能產(chǎn)生效益的區(qū)域線路。
4)港口。達市港口擴建已經(jīng)開始，將增加600萬t吞吐量。姆特瓦拉、坦噶、巴嘎莫約、基盧瓦港口建設進入設計階段。投資者也在考察陸港的建設問題。
5)機場。達累斯薩拉姆機場建設現(xiàn)代化的航站樓，使機場的年旅客吞吐量達到200萬人次。區(qū)域性機場正在改造、擴建。
6)供水。需要鋪設從魯伏河入口到達市管路提高存水能力；開發(fā)備用水源。
7)天然氣。開采、輸送和營銷，政府都采用PPP模式。民用和工業(yè)用氣輸送仍處于初級階段；壓縮天然氣需要投資。
8)能源和采礦領域。2025年之前發(fā)電量要提高到10000MW，具有巨大的合作潛力和機會，目前已經(jīng)有人開始投資發(fā)電和輸配電系統(tǒng)。
9)旅游。高檔酒店已在開發(fā)，需進一步挖掘潛力。
④可持續(xù)發(fā)展合作
基礎設施建設的資本密集特性允許私營部門通過PPP模式參與進來。可通過以下途徑考慮建立PPP合作：一是通過本地機構即坦桑尼亞工程咨詢協(xié)會(ACET)、坦桑尼亞工程師協(xié)會(IET)或坦桑尼亞咨詢師協(xié)會(TACO)建立聯(lián)系，成立公私合作公司；二是參與報紙和網(wǎng)站上公開的國際競標。
需要說明的是，所有確定的項目均有政府的全力支持。坦桑尼亞投資中心出臺了有利于投資者的政策，便于項目開發(fā)；在坦桑尼亞的所有入境口岸都可辦理落地簽證；新的項目信息或投資機會可隨時從公共采購監(jiān)督管理局網(wǎng)站獲取。
4、結論
在坦桑尼亞政府“新碩果”(BRN)計劃的推動下，坦桑尼亞基礎設施建設已經(jīng)在邁向預期目標方面做了大量工作。但是，國家有那么大，需要做的工作還很多。根據(jù)發(fā)展愿景，到2025年坦桑尼亞要實現(xiàn)中等收入國家的目標，還需要更多的投資和更加穩(wěn)健的合作伙伴關系。
應該明白這樣一個事實，即出現(xiàn)的資金短缺問題都是因為基礎設施建設的資本密集特性，而可行的解決方案就是通過PPP模式使私人機構參與進來
以上內(nèi)容摘自絲路印象(www.miottimo.com)坦桑尼亞事業(yè)部。若轉(zhuǎn)載，請注明出處。
相關內(nèi)容：
最新坦桑尼亞建筑工程承包行業(yè)投資風險及前景預測報告(2016-2020年)
最新坦桑尼亞市政工程行業(yè)投資風險及前景預測報告(2016-2020年)
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