“一帶一路”沿線國家投資環(huán)境評估及對策分析
2015年3月27日,中國國家發(fā)展和改革委、外交部和商務(wù)部在海南博鰲亞洲論壇上聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,闡明了“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場深度融合,推動(dòng)開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。共建“一帶一路”將是以中國“走出去”為鮮明特征的全球化深入發(fā)展的過程,同時(shí)隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和境外投資規(guī)模的擴(kuò)大,國際上對中國企業(yè)正常的投資活動(dòng)的疑慮日漸增多,限制措施和眾多審查的風(fēng)險(xiǎn)有所增加;大部分中國境外投資分布在亞洲、非洲、拉丁美洲等發(fā)展中國家,目前存在部分國家政局不穩(wěn)定,資源利用和開發(fā)爭議增多,吸引投資政策變化較大等因素,使我國企業(yè)對外投資面臨的風(fēng)險(xiǎn)性增大;同時(shí)由于國際化競爭考慮不足以及文化差異等原因,部分企業(yè)不甚了解投資所在地的情況,處理不好與投資對象國和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的關(guān)系,引發(fā)的海外投資風(fēng)險(xiǎn)逐年遞增。因此“一帶一路”投資需要適合的對外直接投資理論來支撐。
絲路印象通過建立“一帶一路”投資環(huán)境評估體系,客觀評估“一帶一路”的投資環(huán)境,為我國“一帶一路”“走出去”戰(zhàn)略的投資決策提供科學(xué)參考。
1、“一帶一路”沿線國家投資環(huán)境評估指標(biāo)體系
“投資環(huán)境”(Investment Environment)一詞的產(chǎn)生始于“二戰(zhàn)”后,國際跨國公司為尋找理想的投資區(qū)位,而對發(fā)展中國家的投資環(huán)境進(jìn)行了普遍研究。1968年,美國學(xué)者伊西?特利法克和彼德?班廷在其文章“國際商業(yè)安排的概念構(gòu)架”中最先提出“投資環(huán)境”的概念,使投資環(huán)境的研究上升至理論的高度。投資環(huán)境的定義很多,有代表性的有以下幾種:“投資者進(jìn)行投資活動(dòng)所具備的外部條件,包括投資硬環(huán)境和投資軟環(huán)境”;“投資環(huán)境又稱投資氣候,指工程項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營所必須的各項(xiàng)條件的綜合”。實(shí)際上,投資環(huán)境是一個(gè)內(nèi)涵和外延豐富的系統(tǒng),包含了對投資有直接或間接影響的區(qū)域范圍內(nèi)的地理區(qū)位、自然資源、基礎(chǔ)設(shè)施、原材料供應(yīng)、市場化程度、競爭狀況、人力資源、信息渠道、資金融通、納稅負(fù)擔(dān)、社會(huì)服務(wù)、經(jīng)濟(jì)政策、法律法規(guī)、社會(huì)秩序、政治形勢等這些有利或不利的條件與因素,涵蓋了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治、文化、法律、自然地理、基礎(chǔ)設(shè)施、信息、服務(wù)以及政策等方方面面。
圖1 2013年“一帶一路”沿線國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平空間分布
絲路印象結(jié)合現(xiàn)有研究,將“一帶一路”投資環(huán)境評價(jià)體系劃分為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施水平、信息化水平、戰(zhàn)略資源賦存度、政治環(huán)境、安全環(huán)境6個(gè)子模塊進(jìn)行評估。其中,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是指一個(gè)國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模、速度和所達(dá)到的水準(zhǔn)。交通基礎(chǔ)設(shè)施是指為社會(huì)生產(chǎn)和居民生活提供貨運(yùn)及出行的公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施,是用于保證國家或地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行的公共交通服務(wù)系統(tǒng);而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有所謂“乘數(shù)效應(yīng)”,即能帶來幾倍于投資額的社會(huì)總需求和國民收入,是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)能否長期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。國家信息化水平可以通過信息化水平總指數(shù)反映,它是繼國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)之后反映信息時(shí)代國家綜合實(shí)力的重要指標(biāo),是由包括資源開發(fā)利用、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息技術(shù)應(yīng)用、信息產(chǎn)品與服務(wù)、信息化人力資源和信息化發(fā)展環(huán)境等6個(gè)方面的20項(xiàng)指標(biāo)綜合測算出來的。有人形象地稱之為信息時(shí)代的“國家智商”(NIQ)。戰(zhàn)略資源是指對戰(zhàn)爭全局起重要作用的人力資源、自然資源和人工資源的統(tǒng)稱。
圖2 2013年“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施水平空間分布
2、投資環(huán)境綜合評估
①社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平評價(jià)
“一帶一路”沿線國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間不平衡,呈現(xiàn)兩邊高中間低的分布特點(diǎn)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口和消費(fèi)市場水平、進(jìn)出口貿(mào)易水平3個(gè)大類指標(biāo)的評價(jià),2013年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的國家主要包括俄羅斯、德國、沙特阿拉伯、印度、馬來西亞和印度尼西亞;哈薩克斯坦、伊朗發(fā)展水平較高;中亞國家(五國)存在中部凹陷現(xiàn)象,五國中除哈薩克斯坦外均處于較低的發(fā)展水平(圖1)。
圖3 2013年“一帶一路”沿線國家信息化水平空間分布
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的評估采用了公路、鐵路、港口和航空4個(gè)評價(jià)指標(biāo),數(shù)據(jù)來源為《全球競爭力報(bào)告2014-2015》,評估前將各評價(jià)指標(biāo)歸一化到1-10,1表示該項(xiàng)指標(biāo)建設(shè)水平最低,10表示該項(xiàng)指標(biāo)建設(shè)水平最高。將各指標(biāo)歸一化結(jié)果按照海運(yùn)0.6、航空0.2、公路0.1、鐵路0.1的權(quán)重加權(quán)求和,得到最終評價(jià)結(jié)果,數(shù)值越小表示交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平越低?!耙粠б宦贰蹦媳眹腋?,中亞、東歐地區(qū)水平較低。2013年“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”交通基礎(chǔ)設(shè)施水平高的國家主要包括德國、阿拉伯聯(lián)合酋長國和馬來西亞;俄羅斯、西亞、東歐、南亞、東南亞大部分國家的交通基礎(chǔ)設(shè)施水平較高;中亞五國、東歐國家和蒙古處于中等水平(圖2)。
③信息化水平評價(jià)
信息化水平評估采用了每百人擁有移動(dòng)電話數(shù)量和每百人互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量2項(xiàng)指標(biāo),數(shù)據(jù)來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫。將各國兩組數(shù)據(jù)分別歸一化到1-10,求其平均值得到“一帶一路”沿線國家信息化水平的評估結(jié)果。
圖4 2013年“一帶一路”沿線國家戰(zhàn)略資源賦存度空間分布
④戰(zhàn)略資源賦存評價(jià)
對能源、耕地、森林、糧食和水5類資源進(jìn)行評價(jià),其評價(jià)的具體指標(biāo)包括耕地面積、森林面積、人均可再生內(nèi)陸淡水資源和石油剩余探明儲(chǔ)量等數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)來源于世界銀行數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)歸一化后求均值,來判斷“一帶一路”沿線國家戰(zhàn)略資源總體的豐富程度。俄羅斯、東歐、中亞、中東地區(qū)國家戰(zhàn)略資源賦存豐富。俄羅斯是“一帶一路”戰(zhàn)略資源賦存度最高的國家,且其賦存度指數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家。哈薩克斯坦及東歐國家擁有較高的戰(zhàn)略資源賦存度(圖4)。
圖5 2013年“一帶一路”沿線國家政治環(huán)境態(tài)勢空間分布
根據(jù)對政策指數(shù)、清廉指數(shù)和法治指數(shù)的評價(jià)結(jié)果進(jìn)行加權(quán)求和,判斷“一帶一路”沿線國家的政治環(huán)境。結(jié)果表明,西歐地區(qū)國家政治環(huán)境穩(wěn)定,俄羅斯、中亞、東歐、東南亞地區(qū)為較穩(wěn)定區(qū)域。敘利亞、伊拉克、也門和利比亞為政治環(huán)境不穩(wěn)定的國家(圖5)。
⑥安全環(huán)境評價(jià)
選擇2014年各國恐怖主義指數(shù),評價(jià)“一帶一路”沿線國家的安全環(huán)境態(tài)勢。安全環(huán)境國集中在歐洲、中亞區(qū)域;中亞、歐洲、蒙古總體上處于安全態(tài)勢;阿富汗、巴基斯坦、印度、敘利亞、伊拉克、也門為不安全的國家(圖6)。
3、“一帶一路”沿線國家投資戰(zhàn)略選擇
基于“一帶一路”的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施水平、信息化水平、戰(zhàn)略資源賦存度、政治環(huán)境、安全環(huán)境綜合評價(jià),應(yīng)用專家德爾菲法確定權(quán)重,加權(quán)求和,權(quán)重分別為0.2、0.15、0.15、0.2、0.15、0.15。將“一帶一路”劃分為優(yōu)先投資區(qū)、重點(diǎn)投資區(qū)、潛力投資區(qū)和風(fēng)險(xiǎn)區(qū)(表1和圖7)。
圖6 2014年“一帶一路”沿線國家安全環(huán)境態(tài)勢空間分布
4、“一帶一路”沿線國家投資對策
(1)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級,按照“大國是重點(diǎn),周邊是首要”的原則,建議國家相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、大型企業(yè)與沿線國家對口部門聯(lián)合開展基礎(chǔ)科技支撐和保障投資環(huán)境研究,成立“一帶一路”資源環(huán)境與投資環(huán)境研究聯(lián)合中心、啟動(dòng)“一帶一路”跨國投資交流合作與人才計(jì)劃,在綜合研究投資國資源環(huán)境承載力和投資環(huán)境基礎(chǔ)上,因地制宜分別開展沿線國家投資活動(dòng)。
(2)積極依托“上合組織”等合作平臺(tái)將“一帶一路”與沿線其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織進(jìn)行政策對接,為企業(yè)“走出去”創(chuàng)造良好宏觀環(huán)境。發(fā)揮上海合作組織(SCO)、中國-東盟“10+1”、亞太經(jīng)合組織(APEC)、亞歐會(huì)議(ASEM)、亞洲合作對話(ACD)、亞信會(huì)議(CICA)、中阿合作論壇、中國-海合會(huì)戰(zhàn)略對話、大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟(jì)合作、中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作(CAREC)等現(xiàn)有多邊合作機(jī)制作用,加強(qiáng)同“一帶一路”其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織的交流溝通,探討降低投資風(fēng)險(xiǎn)、解決糾紛的機(jī)制,為中國企業(yè)走出去創(chuàng)造良好宏觀環(huán)境。
圖7 “一帶一路”沿線國家投資環(huán)境戰(zhàn)略區(qū)域空間分布
(4)積極開展分國別法律政策研究,培養(yǎng)專門人才服務(wù)于跨國投資企業(yè)。國家相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)建立分國別法律政策研究機(jī)構(gòu),培養(yǎng)熟悉“一帶一路”相關(guān)國家法律政策的專門人才。熟悉掌握對象國與投資產(chǎn)業(yè)有關(guān)的法律、政策,及時(shí)掌握其政策動(dòng)向,避免盲目投資。開展對象國的文化、風(fēng)俗、宗教以及項(xiàng)目所在地區(qū)情進(jìn)行調(diào)查和分析,評估其風(fēng)險(xiǎn)。
表1 “一帶一路”沿線國家優(yōu)先投資國別
(6)做好項(xiàng)目可行性研究。對項(xiàng)目的可行性進(jìn)行充分的論證。應(yīng)在投資前制定出一套完整的投資計(jì)劃,以避免盲目性。如果是通過合作的方式進(jìn)行投資,應(yīng)慎重選擇合作伙伴和合作開發(fā)項(xiàng)目。
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