2022年新加坡三大產(chǎn)業(yè)比例
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:02
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新加坡國土面積很小,只有720平方公里左右。720平方公里是什么概念呢?只占整個(gè)北京市行政區(qū)劃的4.38%,跟整個(gè)北京的中心城區(qū)面積差不多(五環(huán)內(nèi)約660平方公里)。
雖然新加坡確實(shí)很小,但它的制造業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)。絲路印象投資分析新加坡事業(yè)部根據(jù)對新加坡市場多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的分析了新加坡三大產(chǎn)業(yè)比例。 第一,制造業(yè)占GDP的比重高。2020年,新加坡制造業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)約為1060億新元,約占21%,是世界上為數(shù)不多的制造業(yè)占比超過GDP20%的國家。我們印象中的科技制造強(qiáng)國,如德國、日本,其制造業(yè)占GDP的比重平均也就維持在20%左右。而其他發(fā)達(dá)國家,如美國、法國,僅為10%,老牌工業(yè)強(qiáng)國英國,2019年只有8.59%。 第二,制造業(yè)以高附加值產(chǎn)業(yè)為主。很容易想到,新加坡如此“彈丸之地”(絕非貶義),制造業(yè)占比卻如此之高,必然只能發(fā)展高附加值的制造業(yè)。事實(shí)上也是如此。 根據(jù)絲路印象投資分析新加坡事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代新加坡投資環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?bào)告》數(shù)據(jù)顯示,新加坡是全球第四大高科技產(chǎn)品出口國,主要產(chǎn)業(yè)集群包括航空航天、半導(dǎo)體、化學(xué)和生物醫(yī)學(xué)科學(xué)等領(lǐng)域。根據(jù)新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(EDB)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,新加坡目前擁有2700家精密工程公司,300家半導(dǎo)體企業(yè),制造了全球大約70%的半導(dǎo)體引線焊接機(jī)、60%的微陣列、35%的熱循環(huán)儀和質(zhì)譜儀,占據(jù)了全球約30%的助聽器市場、20%的半導(dǎo)體設(shè)備、10%的制冷壓縮機(jī)市場。 第三,新加坡匯聚了很多跨國公司的區(qū)域總部或重要研發(fā)中心。比如,工業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)如殼牌(Shell)、美國美光(Micron)和默克(Merck)均選擇新加坡作為戰(zhàn)略制造樞紐。愛爾康(Alcon)、安進(jìn)公司(Amgen)、諾華(Novartis)、輝瑞(Pfizer)、羅氏(Roche)、賽諾菲(Sanofi)等全球知名醫(yī)藥企業(yè)均把亞太地區(qū)總部或研發(fā)中心設(shè)于新加坡。全球前10大收益最高的藥物,其中4種在新加坡生產(chǎn)。2020年,新加坡?lián)碛谐^300家本土醫(yī)藥科技公司,其中一半以上是初創(chuàng)公司。 此外,新加坡還是全球宇航價(jià)值鏈的關(guān)鍵保養(yǎng)、維修、翻修以及制造節(jié)點(diǎn)。擁有130多家航空航天企業(yè),總產(chǎn)值超過80億元。全球第五大精煉油生產(chǎn)國,超過100家全球石油、石化和特種化工公司集聚于此。全球有超過100家化學(xué)品公司在新加坡布局其核心業(yè)務(wù)。 彭博創(chuàng)新指數(shù)顯示,2020年,新加坡制造業(yè)產(chǎn)值比2019年增加了7.3%,制造能力排名全球第三;2021年,新加坡再上升一位,位居世界第二,僅次于韓國。 新加坡在制造業(yè)方面取得如此耀眼的成績,我們當(dāng)然要問,怎么做到的? 回望新加坡的歷史可以發(fā)現(xiàn),新加坡的制造業(yè)并非一步到位直接承接研發(fā)中心落戶,竟然也是一步步通過手工工場到中低端制造業(yè)再到高附加值產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)型升級而來的,這就很有意思了。所以,要搞明白新加坡的制造業(yè)為什么這么強(qiáng)悍,故事只能從頭講起。建國前的風(fēng)雨飄搖 新加坡的幾個(gè)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)。1824年,新加坡成為英國殖民地;1959年,取得自治地位并由李光耀執(zhí)政;1963年,以獨(dú)立城邦的形式加入馬來西亞;1965年,脫離馬來西亞;1970年代,被稱為“亞洲四小龍”之一;1995年,經(jīng)合組織將其劃為發(fā)達(dá)國家;2014年成為全球第四大國際金融中心。 1824~1959年是英國統(tǒng)治新加坡的殖民時(shí)期。 故事的開頭就很老套了。18世紀(jì)60年代以后,英國經(jīng)過工業(yè)革命成為工業(yè)強(qiáng)國,急需為其商品在全球?qū)ふ忆N售市場。從大航海時(shí)代開始,馬六甲海峽就因?yàn)樗锰飒?dú)厚的地理位置——是印度洋和太平洋航運(yùn)溝通的最重要通道,也是東亞、大洋洲國家和南亞、西亞、非洲和歐洲地區(qū)航運(yùn)的必經(jīng)之地,而在國際航運(yùn)中具有重要地位。 再具體一點(diǎn)講。前一段時(shí)間,貨船擱淺,讓我們認(rèn)識到了蘇伊士運(yùn)河對世界經(jīng)濟(jì)的重要作用。但馬六甲海峽貨物進(jìn)出量,是蘇伊士運(yùn)河的3倍,巴拿馬運(yùn)河的5倍,每年約有10萬艘船只通過馬六甲海峽,它是當(dāng)之無愧的世界貨物進(jìn)出第一海峽。 整個(gè)馬六甲海峽長度超過1000公里,沿線大部分地區(qū)是馬來西亞和印度尼西亞的地界,西側(cè)的印度尼西亞海岸暗礁多、海水淺,不適合大型船舶???;東側(cè)的馬來西亞海岸海水深,確實(shí)有許多地方是天然良港。但新加坡占據(jù)了最咽喉的位置——馬六甲海峽東南部——此處的海峽寬度僅有37千米,所以新加坡扼守了整個(gè)馬六甲海峽。 新加坡本身是一個(gè)島嶼,自然資源極度匱乏,連飲用水都需要進(jìn)口??墒撬母劭谫Y源又豐富,又扼守整個(gè)馬六甲的咽喉要道,所以殖民時(shí)代的英國一直把新加坡當(dāng)作轉(zhuǎn)口貿(mào)易港來建設(shè),發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易。 1942~1945年間,是日據(jù)時(shí)期。新加坡被日本占領(lǐng)三年半之久,期間的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)幾乎停滯。其后回歸英國管理,并緊接著1959年從海峽殖民地獨(dú)立出來,成立自治邦并由李光耀執(zhí)政。1963年,又以獨(dú)立城邦的形式加入馬來西亞。 但是,新加坡命途多舛,并入馬來西亞聯(lián)邦之后,由于種族問題以及殖民地時(shí)期遺留下來的種種問題,社會內(nèi)部矛盾迅速激化,兩次爆發(fā)華人和馬來人之間的種族騷亂,使馬來西亞政府和新加坡政府關(guān)系日趨緊張。1965年8月9日,馬來西亞國會以126票贊成、0票反對,將新加坡驅(qū)逐出聯(lián)邦。 隔日,新加坡共和國正式成立。但此時(shí)的新加坡,雖然“獨(dú)立”,但并不“健康”。 首先,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。 在第二次世界大戰(zhàn)以前,新加坡作為英屬殖民地一直是大英帝國在東南亞最重要的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn),轉(zhuǎn)口貿(mào)易為英國帶來巨大利潤的同時(shí),也給新加坡帶來了繁榮。據(jù)世貿(mào)組織的數(shù)據(jù),19世紀(jì)50年代,新加坡對外貿(mào)易中有90-95%屬于轉(zhuǎn)口貿(mào)易,轉(zhuǎn)口貿(mào)易雇傭了國內(nèi)70-75%的勞動(dòng)力,與轉(zhuǎn)口貿(mào)易相關(guān)的經(jīng)濟(jì)占GDP的比重高達(dá)80-85%,制造業(yè)占比僅有8.63%。但轉(zhuǎn)口貿(mào)易依賴世界市場的同時(shí),要求新加坡實(shí)行自由貿(mào)易政策,不能設(shè)置貿(mào)易壁壘。由此,轉(zhuǎn)口貿(mào)易就帶來兩個(gè)問題: 第一,高額利潤擠出了國內(nèi)的工業(yè)投資;第二,自由貿(mào)易政策導(dǎo)致國內(nèi)的幼稚工業(yè)發(fā)展不起來。這就共同導(dǎo)致了什么呢?新加坡經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。2026-2031年新加坡水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):81頁
圖表數(shù):81
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):141頁
圖表數(shù):79
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):140頁
圖表數(shù):132
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):116頁
圖表數(shù):119
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):147頁
圖表數(shù):117
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):115頁
圖表數(shù):77
報(bào)告類別:前景預(yù)測報(bào)告
最后修訂:2025.01