2022年蒙古國(guó)有鐵礦嗎

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:02 瀏覽：1376 收藏

澳大利亞大幅度提高本國(guó)鐵礦石的出口價(jià)格，并聲稱“從鐵礦石上彌補(bǔ)中澳貿(mào)易摩擦中的全部損失”，新華社表示對(duì)此很不滿。而蒙古國(guó)鐵礦石資源豐富、價(jià)格低且距離近，中國(guó)為何不采購(gòu)，卻大老遠(yuǎn)買澳大利亞的鐵礦石？還要看澳大利亞的臉色？絲路印象投資分析蒙古事業(yè)部根據(jù)對(duì)蒙古市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的分析了蒙古國(guó)有鐵礦嗎。

按理說，中國(guó)作為消費(fèi)者，澳大利亞對(duì)中國(guó)應(yīng)該畢恭畢敬，可現(xiàn)實(shí)并不是這樣，中國(guó)在鐵礦石上被人卡了脖子。2019年，全球鐵礦石需求量有16.52億噸，中國(guó)的需求量有10.69億噸，其中67%的鐵礦石來自澳大利亞。在2019年，中國(guó)給澳大利亞送去了5034億元，是澳大利亞全國(guó)順差的80%。如此看來，中國(guó)作為澳大利亞的財(cái)神，澳大利亞應(yīng)該對(duì)中國(guó)畢恭畢敬。事實(shí)完全相反，澳大利亞外長(zhǎng)馬克佩恩在2020年12月表示，對(duì)我國(guó)的鐵礦石供應(yīng)澳大利亞將停止考慮。澳洲甚至借機(jī)大幅度抬高鐵礦石的價(jià)格，如今礦石價(jià)格翻了個(gè)倍，給中國(guó)狠狠的一棒?，F(xiàn)如今，澳大利亞的鐵礦石售價(jià)是成本價(jià)8倍不止，我們卻無(wú)能為力。而我國(guó)的鄰國(guó)蒙古國(guó)的鐵礦石豐富，鐵礦資源探明儲(chǔ)量約60億噸，價(jià)格只有澳大利亞的十分之一，蒙古國(guó)作為中國(guó)的鄰國(guó)，距離很近。那么，中國(guó)為何不從蒙古國(guó)進(jìn)口鐵礦石？

蒙古國(guó)鐵礦石質(zhì)量不高

蒙古國(guó)的礦產(chǎn)資源豐富，當(dāng)?shù)罔F礦石的種類不少于澳大利亞的鐵礦石，但蒙古國(guó)出口的鐵礦石都是初級(jí)鐵礦石，中國(guó)從蒙古國(guó)進(jìn)口的鐵礦石都是初級(jí)的。國(guó)內(nèi)將蒙古國(guó)鐵礦石進(jìn)口回來，仍需要進(jìn)行開采，運(yùn)輸，冶煉等一系列環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)上會(huì)消耗大量的人力、物力、財(cái)力，這些附加消耗的成本比鐵礦石本身的價(jià)格還要高很多。從經(jīng)濟(jì)上來看，從蒙古國(guó)采購(gòu)鐵礦石花費(fèi)的錢比從澳大利亞采購(gòu)花費(fèi)的錢多。對(duì)比澳大利亞鐵礦石，雖然價(jià)格昂貴，但不需要投入附加成本。相比之下，從澳大利亞采購(gòu)更劃算些。

蒙古國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)欠發(fā)達(dá)

蒙古國(guó)運(yùn)輸鐵礦石90%是通過鐵路運(yùn)輸，10%是用公路，而蒙古國(guó)交通、基礎(chǔ)建設(shè)欠發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)公路和鐵路不夠發(fā)達(dá)。蒙古國(guó)國(guó)內(nèi)目前總公路里程為6734.4公里，其中僅有3015.6公里是剛性路面。另外有1815公里是鐵路，遠(yuǎn)低于世界平均水平。就目前鐵路運(yùn)力已經(jīng)很難滿足日益增長(zhǎng)的中蒙貿(mào)易需求，鐵礦石的運(yùn)輸也進(jìn)一步受到限制。另外，蒙古國(guó)鐵礦石出口額比例偏低，供給不足，無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)。

蒙古國(guó)通關(guān)效率低

蒙古國(guó)共有40多個(gè)口岸，其中僅8個(gè)是常年開放的口岸
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13個(gè)是季節(jié)性幵放的口岸，常年開放的口岸特別少。另外，受到春節(jié)和冬季惡劣天氣影響，每年對(duì)外開放口岸在春節(jié)前后兩個(gè)月內(nèi)都處于停工狀態(tài)。隨著鐵礦石出口量以及邊境口岸貨物通關(guān)量的增加，使得通關(guān)效率低下，鐵礦石產(chǎn)品出口以及鐵礦石出口貿(mào)易發(fā)展受到影響。

中國(guó)是鐵礦石消費(fèi)大國(guó)，長(zhǎng)時(shí)間依靠澳大利亞進(jìn)口鐵礦石不是長(zhǎng)久之計(jì)，中國(guó)該如何解決鐵礦石需求呢？

澳洲漲價(jià)——中國(guó)的破解之法

根據(jù)絲路印象投資分析蒙古事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代蒙古投資環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?bào)告》數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)人均鐵礦石擁有量?jī)H為世界人均鐵礦資源量的34.8%。其中可供開發(fā)利用的資源只有總資源量的53%，目前國(guó)內(nèi)地鐵礦石平均品位不足30%，明顯要低于巴西和澳大利亞等國(guó)家的水平，同樣低于世界平均的水平。國(guó)內(nèi)富鐵礦較少，鐵礦資源不足。因此想要開采本國(guó)鐵礦石難度是很大的。

巴西作為我國(guó)第二大鐵礦石進(jìn)口國(guó)，而且巴西的鐵礦石和澳大利亞鐵礦石的利用價(jià)值一樣。如今，中國(guó)公司已經(jīng)參與巴西的鐵礦開采，將來從巴西進(jìn)口鐵礦石的量會(huì)增加。中國(guó)從南非、印度、烏克蘭、秘魯、伊朗等國(guó)家鐵礦石進(jìn)口量大概在10%。然而，國(guó)家的政策變動(dòng)、政局變化對(duì)原料的價(jià)格都會(huì)有影響。我國(guó)作為鐵礦石的消費(fèi)大國(guó)，沒有定價(jià)權(quán)，價(jià)格我國(guó)無(wú)法掌握，定價(jià)權(quán)掌握在國(guó)際資本的手中。但是隨著我國(guó)金融在國(guó)際上的影響力提高，我國(guó)在定價(jià)上的影響力也會(huì)逐漸增強(qiáng)。

廢鋼鐵是鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要資源，煉鋼企業(yè)是以廢鐵為原料的，用廢鋼煉鋼相對(duì)于鐵礦石煉鋼能夠減少水污染和大氣污染。避免水資源的浪費(fèi)以及廢棄物的產(chǎn)生，有利于維持生態(tài)平衡發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。如今，國(guó)內(nèi)的大型鋼鐵企業(yè)對(duì)廢鋼的利用率也比較重視，資金的投入以及先進(jìn)技術(shù)的利用，加快廢鋼循環(huán)利用，現(xiàn)如今已經(jīng)取得了成效。寶鋼、沙鋼等大型鋼鐵企業(yè)就是典型案例。