2022年馬六甲海峽輸往日本的主要能源是

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:02 瀏覽：1400 收藏

日本是一個以外向型經(jīng)濟(jì)為主的國家，國外市場占比要比國內(nèi)市場多得多，所以國家的經(jīng)濟(jì)調(diào)配和起伏很大程度上都取決于國外市場。受地理位置所限，日本國內(nèi)海上貿(mào)易的GDP幾乎占總貿(mào)易的95%，其中有90%由馬六甲海峽承擔(dān)，日本因此稱呼馬六甲海峽為“海上生命線”。絲路印象投資分析日本事業(yè)部根據(jù)對日本能源市場多年的實地調(diào)研經(jīng)驗，系統(tǒng)的分析了馬六甲海峽輸往日本的主要能源是。

但是，僅從經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的角度來解讀“海上生命線”這個命題無疑是片面的，因為日本與馬六甲海峽的歷史淵源由來已久，想弄清這個問題必須先了解日本海外貿(mào)易的歷史。閑話少敘，上干貨！

一．黑船事件之前，看日本如何“玩轉(zhuǎn)”海外貿(mào)易

日本位于亞洲的最東側(cè)，向左與韓國、朝鮮、俄國、中國隔海相望，向右是浩瀚的太平洋，鄰國較少。受地緣格局的限制，歷史上日本只能依靠海路通道與外界交流。

在江戶時代以前，日本的海外貿(mào)易還算活躍，中國、朝鮮、東南亞、西方的商船都曾來這做過生意。江戶時代開始后，幕府統(tǒng)治下的日本政府感覺西方的殖民思想和傳教士給人洗腦的功力太深厚了，唯恐他們會影響到本國的政治穩(wěn)定，于是推行了“閉關(guān)鎖國”政策，僅允許中國、朝鮮、荷蘭等國的商人在長崎出島進(jìn)行貿(mào)易。

△ 16世紀(jì)
火藥槍械經(jīng)由海外貿(mào)易進(jìn)入日本，提高了日本戰(zhàn)國各大名的武器裝備

閉關(guān)鎖國對日本的經(jīng)濟(jì)并未造成多大的沖擊，甚至在我看來，說它“挽救”了日本的經(jīng)濟(jì)也不為過，為啥這么說呢？讓我們來看看日本當(dāng)時的海外貿(mào)易交易的都是啥。

先看出口產(chǎn)品。日本作為彈丸島國，國土嚴(yán)重資源不足，丘陵和山地占其國土面積的71%以上，農(nóng)業(yè)只能自給自足，糧食產(chǎn)量遠(yuǎn)達(dá)不到能夠出口的程度，唯一不缺的就是林木資源，但是古代社會最不缺的就是木頭，誰能沒事兒進(jìn)口木頭呢。然而，看似要啥沒啥的日本有兩樣?xùn)|西卻很是讓外國人（尤其是中國人）眼饞，它們就是銀礦和金礦。

△
17世紀(jì)的日本最大的銀礦——石見銀山

據(jù)推測，在美國的加利福尼亞州淘金熱之前，全世界的黃金產(chǎn)量不過5000噸，其中日本就占了255噸；除此之外，日本還有一座占當(dāng)時世界銀總產(chǎn)量三分之一的銀礦床——石見銀礦。坐擁金山銀山，還怕招不來外商嗎？于是，源源不斷的白銀貨幣和砂金作為出口物資流出日本。

再讓我們再看看日本從他國進(jìn)口的產(chǎn)品都有啥？都是些銅幣、陶瓷、綢緞、書籍、器樂、火槍彈藥、弓弩筒炮等生活、戰(zhàn)略物資。這些東西的共同特征是：基本都屬于“高科技”產(chǎn)品，即成本低但是利潤高，大多是可再生資源，只要技術(shù)不失傳，想造多少造多少！

拿不可再生的金銀礦產(chǎn)去換一堆不值錢的破銅爛鐵！日本這哪是在做貿(mào)易，明明是在做慈善啊！

不過這也是沒辦法的事兒，俗話說“巧婦難為無米之炊”，日本那會兒既沒巧婦（核心技術(shù)），也沒米（原材料），所以至少得先把能做飯的鍋（金山、銀山）留住吧！。

二．日本和馬六甲海峽緣起何處？

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，“閉關(guān)鎖國”的政策從江戶時代中葉開始漸漸地玩不轉(zhuǎn)了。首先，幕府統(tǒng)治下的日本越來越腐敗，政治開始動搖；其次，資本主義的魔爪逐漸向日本滲透。內(nèi)憂外患下，日本終于覺醒了，推翻幕府統(tǒng)治勢在必行！

一番折騰下，倒幕運動最終取得勝利。接下來，明治維新“殖產(chǎn)興業(yè)”的成果為日本鋪平了發(fā)展資本主義的道路。然而，掌握了核心技術(shù)的日本想成為工業(yè)界的“大佬”還差一樣?xùn)|西——原材料。

原材料從哪里來？日本把目光投向了作為溝通亞、非、澳、歐洲交通要道的馬六甲海峽。

【注：馬六甲海峽是非洲向東航行到東南亞、東亞各港口最短航線的必經(jīng)之地，是連接太平洋與印度洋的重要海上通道?！?/span>

通過馬六甲海峽，日本不僅可以進(jìn)口本國稀缺的石油、礦產(chǎn)等物資，也可以大量出口國內(nèi)產(chǎn)品。更重要的是，馬六甲海峽還能為日本另一個邪惡的計劃助力——侵略擴(kuò)張。

從一戰(zhàn)爆發(fā)后，日本就不斷地染指中國，企圖把中國變?yōu)樗闹趁竦?，并在東三省地區(qū)大力開發(fā)礦業(yè)；同時還殖民東南亞，掠奪其天然橡膠等重要資源。日本對馬六甲海峽的需求，不僅僅是看中了它的交通運輸量，更是看中馬六甲在東南亞的戰(zhàn)略重要性：

馬六甲海峽于赤道無風(fēng)帶，保障了貿(mào)易船只的安全性；四周鄰國眾多，利于發(fā)展交通和貿(mào)易；位于馬來西亞，沿岸就是吞吐量位居世界第四的超級大港——新加坡港；擁有幾千米的海岸線，能夠給過往船只提供最安全的?？看瑝]和最有效率的船體維護(hù)。

所以，日本才會對這條“海上生命線”虎視眈眈。

在太平洋戰(zhàn)爭發(fā)動以后，日本更是不斷地滲透東南亞的經(jīng)濟(jì)和政治，以“大東亞共榮圈”的號召，在大東亞會議上通過了《大東亞共同宣言》。借由這套法綱，日本有了充分的理由大力開發(fā)馬六甲海峽的周邊貿(mào)易，加大了從非洲、東南亞的石油輸入，以滿足國內(nèi)的生產(chǎn)需求。

簡單地說，日本的套路就是：侵略擴(kuò)張→控制馬六甲海峽→獲得物資增強本國實力→進(jìn)一步侵略擴(kuò)張。如果日本的野心得逞了，這將會是一個多么可怕的閉環(huán)??！

三．經(jīng)濟(jì)如坐過山車，當(dāng)代日本為何離不開馬六甲海峽？

二戰(zhàn)失敗，日本侵略擴(kuò)張的路子被堵死了，但是馬六甲海峽對日本的重要性卻日益凸顯。因為二戰(zhàn)以后，日本的經(jīng)濟(jì)就在飛速成長和日愈低迷之間來回飄搖。全球石油危機(jī)爆發(fā)后，日本經(jīng)濟(jì)混亂，日元貶值，導(dǎo)致了泡沫經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)，使得日本經(jīng)濟(jì)有很長一段時間處于低迷時期。

當(dāng)日本經(jīng)濟(jì)首次出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)萎縮時，國家迫不得已使用貨幣刺激政策。但是據(jù)調(diào)查顯示，對于以外向型經(jīng)濟(jì)為主的日本來說，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展極度依賴出口和外部需求，單憑國人的購買力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

因為，被稱為“千島之國”的日本，平原地區(qū)甚至不到山地丘陵的二分之一，獨特的地理環(huán)境造就了一種特殊的現(xiàn)象——“首都圈”，即人口密度從首都向其他城市分散，人群常常聚集在以東京為中心的發(fā)達(dá)城市，而邊緣的城市人口十分分散，這樣的人口分布極大地降低了日本國內(nèi)的市場購買力。

所以，日本非常需要通過大力提升國際購買力來刺激本國經(jīng)濟(jì)，從而帶動國家的發(fā)展。國際購買力的提升，需要通過增加日本進(jìn)出口總額的方式實現(xiàn)，由于日本缺少陸路運輸基礎(chǔ)，于是海上交通通道就成為了這個國家最重要的生命支持。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，日本國內(nèi)海上貿(mào)易的GDP幾乎占總貿(mào)易的95%，其中馬六甲海峽就承擔(dān)了大約十分之九的海上貿(mào)易總額，正因如此，日本才會稱馬六甲海峽為“海上生命線”。

四．是生命線，還是救命線？馬六甲海峽給日本帶來了什么？

但是，日本覬覦馬六甲海峽只是因為國家的經(jīng)濟(jì)需要嗎？當(dāng)然不是，日本對于馬六甲海峽的把握，其實充斥著日本的帝國野心。

9.11
事件以來，馬六甲海峽的海盜出沒更肆猖獗，為了更好地保護(hù)和使用馬六甲海峽，各國紛紛簽署了反海盜安全合作。日本對于自己承擔(dān)的角色和義務(wù)表現(xiàn)的更為積極，甚至日本是所有海峽使用國中唯一一個愿意分擔(dān)馬六甲海峽維護(hù)費用的國家。

若說日本此舉是出于發(fā)達(dá)國家的國際責(zé)任，我想恐怕沒人會相信。那么，為什么日本愿意做這個“冤大頭”呢？這是因為馬六甲海峽不僅是日本的“海上生命線”，更是它的“救命線”。

對于日本來說，海上的交通運輸安全是刻不容緩、迫在眉睫的任務(wù)。1996年，日本提出的“海上維和”思想便凸顯了其對馬六甲海峽的熱切關(guān)注。

然而，這個思想遭到了馬六甲海峽沿岸國家的強烈反對，最終沒能如日本所愿。但是，日本并沒有減少對于海上安全的關(guān)注，特別是對東南亞海域安全保護(hù)的游說。

終于，《亞洲海盜對策挑戰(zhàn)2000》成功簽署，亞洲各國對于周邊沿海的安全問題達(dá)成了情報共享、技術(shù)援助等合作共識。

不僅如此，日本還長期保持著給予東南亞國家資金和技術(shù)上的無條件援助，由此介入馬六甲海峽問題，取得了東南亞諸多國家的信任。

根據(jù)絲路印象投資分析日本事業(yè)部能源電力課題組發(fā)布的《2022-2026年后疫情時代日本能源行業(yè)投資前景及風(fēng)險預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示，反擊海盜，加強與東盟的關(guān)系，這些策略不僅符合日本在
20 世紀(jì) 90年代以來提出的 “國際貢獻(xiàn) ”的口號, 同時也有利于日本成為擁有國際影響力的 “政治大國
”。所以在日本要求成為聯(lián)合國安理會常任理事國的時候，東南亞國家紛紛表示支持。

于是，日本不僅通過馬六甲海峽保證了國內(nèi)的戰(zhàn)略物資（煤、米、礦、石油等）的充足，創(chuàng)造了相當(dāng)高的貿(mào)易收入，同時還憑借抗擊海盜的援助與東盟國家保持良好關(guān)系，讓日本把握了東南亞這塊戰(zhàn)略要地。