2022年中日新能源汽車

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:02 瀏覽：3016 收藏

中國駐名古屋總領(lǐng)館與日本野村證券株式會(huì)社共同舉辦“紀(jì)念中日邦交正常化五十周年中日電動(dòng)汽車高端論壇”。駐名古屋總領(lǐng)事劉曉軍、野村證券常務(wù)董事尾山英樹出席論壇并致辭。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理王耀、比亞迪亞太事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮、蔚來汽車全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人郭少華、野村證券全球汽車行業(yè)首席分析師桾本將隆發(fā)表演講并開展交流探討。絲路印象投資分析日本事業(yè)部根據(jù)對(duì)日本能源市場多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的分析了中日新能源汽車。

當(dāng)前百年變局和世紀(jì)疫情交織疊加，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國際形勢，中日關(guān)系互利共贏的基本面沒有改變。今年是中日邦交正?；?0周年，中日關(guān)系迎來總結(jié)歷史、共創(chuàng)未來的重要契機(jī)。雙方應(yīng)以兩國領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí)為指引，重溫邦交初心，把握發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持合作共贏，共同推動(dòng)中日關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

根據(jù)絲路印象投資分析日本事業(yè)部能源電力課題組發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代日本能源行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，中日是世界主要經(jīng)濟(jì)體和重要近鄰，兩國經(jīng)濟(jì)高度互補(bǔ)、利益深度交融，2021年中日經(jīng)貿(mào)合作逆勢增長，雙邊貿(mào)易額達(dá)到3714億美元，創(chuàng)下歷史新高。年初《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》正式生效，中日首次達(dá)成雙邊關(guān)稅減讓安排，為兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然任重道遠(yuǎn)，綠色低碳成為世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要方向，在此背景下舉辦中日電動(dòng)汽車論壇，旨在為兩國企業(yè)提供一個(gè)促進(jìn)交流互鑒、增進(jìn)互相了解的平臺(tái)，推動(dòng)中日新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，加強(qiáng)對(duì)接合作，攜手應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)，共同實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。

王耀重點(diǎn)解讀中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，表示汽車電動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》減排目標(biāo)的關(guān)鍵，中國正深入開展碳達(dá)峰行動(dòng)，完善新能源汽車政策支持體系和頂層設(shè)計(jì)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模和行業(yè)競爭力全球領(lǐng)先，市場進(jìn)入快速增長新階段。電池、電機(jī)等核心部件關(guān)鍵技術(shù)取得長足進(jìn)步，網(wǎng)聯(lián)化和智能化技術(shù)融合突破，充電基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，實(shí)現(xiàn)多元化能源補(bǔ)給。2021年中國新能源汽車年產(chǎn)銷量突破350萬輛，同比增長1.6倍，預(yù)計(jì)2022年有望突破500萬輛大關(guān)。

桾本將隆從世界經(jīng)濟(jì)形勢和能源轉(zhuǎn)型角度分析全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路。他認(rèn)為，當(dāng)前國際能源價(jià)格持續(xù)走高，各國積極推進(jìn)低碳減排戰(zhàn)略，電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢。日本七大汽車制造商布局新能源汽車良久，原材料成本上漲或成為促進(jìn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車普及的契機(jī)。中國電動(dòng)汽車市場快速增長，國產(chǎn)汽車品牌價(jià)值顯著提升，全球汽車產(chǎn)業(yè)合作迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

劉學(xué)亮回顧比亞迪的日本“進(jìn)擊”之旅。比亞迪于2005年進(jìn)入日本市場，2015年成為第一個(gè)向日本交付電動(dòng)巴士的中國汽車企業(yè)，2020年首次面向日本銷售小型電動(dòng)汽車，受到日本業(yè)界和消費(fèi)者認(rèn)可。比亞迪積極踐行“雙碳”目標(biāo)，2021年全年新能源汽車銷量突破60萬輛，產(chǎn)品足跡遍布全球6大洲70多個(gè)國家和地區(qū)的400個(gè)城市，向世界遞出綠色交通的“中國名片”。

郭少華介紹蔚來公司發(fā)展戰(zhàn)略和創(chuàng)新優(yōu)勢，表示蔚來通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，致力于成為全球首家“用戶企業(yè)”，2025年計(jì)劃在25個(gè)以上國家和地區(qū)提供服務(wù)。目前蔚來擁有獨(dú)立研發(fā)的三電和智能化六項(xiàng)核心技術(shù)，在換電站布局、能源解決方案、用戶服務(wù)體驗(yàn)等方面持續(xù)創(chuàng)新賦能，助力綠色消費(fèi)提檔升級(jí)。

尾山英樹在閉幕致辭中表示，在日中邦交正常化50周年的重要節(jié)點(diǎn)，雙方共同舉辦電動(dòng)汽車論壇具有重要意義。當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)按下“脫碳”加速鍵，希望論壇為兩國企業(yè)提供有價(jià)值的信息。野村集團(tuán)自1982年進(jìn)入中國以來，著力深耕中國市場，積極拓展業(yè)務(wù)合作。今后愿同總領(lǐng)館一道繼續(xù)舉辦各種形式的交流活動(dòng)，為深化日中經(jīng)貿(mào)合作、增進(jìn)兩國民間友好往來做出新的貢獻(xiàn)。