2022年新加坡石油貿(mào)易
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:02
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石油是黑色美元,液體黃金。2020年以來,石油價(jià)格大幅下跌。4月20日,5月分交貨的美國(guó)原油期貨WTI油價(jià)暴跌,而且有史以來第一次跌入負(fù)值,最低報(bào)每桶-40.32美元,最終收于每桶-37.63美元。新加坡最大的石油貿(mào)易商-興隆集團(tuán)(Hin leong)有限公司受到重創(chuàng)。該公司在石油期貨中損失8億美元,石油庫存貶值10億美元,已經(jīng)無力償還銀行的債務(wù),在4月17號(hào)向銀行申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。絲路印象投資分析新加坡事業(yè)部根據(jù)對(duì)新加坡能源市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的分析了新加坡石油貿(mào)易。
興隆集團(tuán)是新加坡林氏家族的獨(dú)資企業(yè)。在半個(gè)世紀(jì)的新加坡石油貿(mào)易行業(yè)中可謂是獨(dú)一無二的霸主。興隆集團(tuán)創(chuàng)始人名叫林恩強(qiáng),來自于福建莆田,是福建石油幫的“帶頭大哥”。人稱“OK林”,沒有他的點(diǎn)頭,在新加坡你根本買不到石油。 1943年林恩強(qiáng)于出生在福建一個(gè)小鎮(zhèn)子——莆田市埭頭鎮(zhèn)石城村,父親早年在新加坡賣魚,12歲林恩強(qiáng)隨母親移居新加坡,初中開始就隨父親跑船。 上世紀(jì)50年代,新加坡靠著馬六甲海峽的地理優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界石油貿(mào)易中心。海面上布滿了油輪。年輕的林恩強(qiáng)在跑船的時(shí)候發(fā)現(xiàn),每當(dāng)深夜都有人拿著油桶到油輪偷油,天亮后拿到地下煉廠賣掉。林恩強(qiáng)膽子大,也加入了油耗子的隊(duì)伍,晝伏夜出,逐漸在石油圈闖出了名氣。1963年20歲的林恩強(qiáng)創(chuàng)立了興隆貿(mào)易私人有限公司,這就是興隆集團(tuán)的前身。他購買了油罐車,從偷油改為收油,改頭換面成了油販子,倒騰起了燃料油,給當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司、郊區(qū)電廠、建筑工地等需要柴油的企業(yè)送貨,足跡遍布新加坡。 上世紀(jì)60年代,新加坡府為了加快工業(yè)化進(jìn)程,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,填海造地創(chuàng)建了裕廊工業(yè)區(qū),逐漸形成了今天的裕廊島煉油中心。島上有包括荷蘭皇家殼牌、美國(guó)埃克森美孚、美國(guó)雪佛龍、美國(guó)杜邦、德國(guó)巴斯夫、日本住友化學(xué)及日本三井化學(xué)等95家化工行業(yè)巨頭。 林恩強(qiáng)趕上了新加坡發(fā)展的機(jī)遇。幾年之后林恩強(qiáng)就積攢了第一桶金。1968年林恩強(qiáng)買了一艘100噸的油輪,開始涉航運(yùn)業(yè)務(wù)。70年代,收購的油輪租賃給石油公司或是運(yùn)輸石油產(chǎn)品。80年代末,被新加坡國(guó)際企業(yè)管理局授予全球交易商項(xiàng)目資格證。90年代,林恩強(qiáng)收購5艘超級(jí)郵輪和9艘特殊郵輪,成為立新加坡最大的私營(yíng)船企——新加坡海洋油輪有限公司。1998年,購入了46萬噸柴油,一舉在新加坡柴油貿(mào)易揚(yáng)名立萬。 經(jīng)過50多年與奮力廝殺中,發(fā)展成為新加坡最大的石油貿(mào)易公司之一。集團(tuán)的海洋燃料供應(yīng)有限公司,是頂級(jí)船用燃料供應(yīng)商之一,在世界油輪運(yùn)營(yíng)商中排名第16。從近海駁船到載重31.8萬噸的大型油輪130多艘。 林恩強(qiáng)顧及同鄉(xiāng),提攜福建后輩,在后輩們需要時(shí)出手,人們所以叫他“OK林”。但在其他燃料油供應(yīng)商眼里,林恩強(qiáng)口碑就比較差。作為加坡幾個(gè)大的石油做市商之一,經(jīng)常憑借資金以及運(yùn)輸和影響力,囤積居奇。中國(guó)油輪在新加坡采購石油用的是裝船前后分別計(jì)價(jià),往往船到的時(shí)候新加坡普氏價(jià)格(Platts)就上漲到高位,裝完船立即就下跌。 根據(jù)絲路印象投資分析新加坡事業(yè)部能源電力課題組發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代新加坡能源行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,1995年遭遇了挫折,林恩強(qiáng)在福州興建3萬噸現(xiàn)代化碼頭,8.5萬噸油庫,最后1000多萬美元打了水漂,最后租給了國(guó)內(nèi)大石油公司使用。后來卷土重來,興隆集團(tuán)2011年在湄洲灣投資了50億人民幣,建設(shè)亞洲規(guī)模最大的石油倉儲(chǔ)基地,以及福建子公司福興潤(rùn)滑油公司。 2008年前后,65歲的林恩強(qiáng)退休,將公司放權(quán)給子女管理。4月20日興隆創(chuàng)始人林恩強(qiáng)的兒子林志明承認(rèn),公司在期貨中損失了8億美元。目前因涉嫌隱匿虧損,新加坡警方已正式對(duì)興隆集團(tuán)展開調(diào)查。2026-2031年新加坡水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):81頁
圖表數(shù):81
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):141頁
圖表數(shù):79
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡房地產(chǎn)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):140頁
圖表數(shù):132
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):116頁
圖表數(shù):119
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡挖掘機(jī)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):147頁
圖表數(shù):117
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01
2026-2031年新加坡化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁數(shù):115頁
圖表數(shù):77
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01