2022年新加坡新能源汽車政策
來源:絲路印象
2024-07-19 17:34:02
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據(jù)外電報(bào)導(dǎo),新加坡宣布從2022年5月開始將電動(dòng)馬達(dá)輸出低于110kW(150匹)馬力的電動(dòng)車納入在A級(jí),超過110kW(150匹)馬力的電動(dòng)車則會(huì)屬于B級(jí)。此措施將減少消費(fèi)者未來在動(dòng)力較低電動(dòng)車稅務(wù)的負(fù)擔(dān),估計(jì)A級(jí)能比B級(jí)少支付約新加坡幣3萬(約人民幣13.5萬)的費(fèi)用,提升入門電動(dòng)車在新加坡的發(fā)展。絲路印象投資分析新加坡事業(yè)部根據(jù)對(duì)新加坡能源市場(chǎng)多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的分析了新加坡新能源汽車政策。
受益于新的降稅規(guī)范,將有多款電動(dòng)車納入A級(jí) 目前A級(jí)的的規(guī)范為引擎容量達(dá)到1.6升的燃油車,或是最大功率輸出為97kW(132匹)馬力的電動(dòng)車;新的規(guī)章使得A級(jí)電車最大功率輸出標(biāo)準(zhǔn)提升至110kW(150匹)馬力,受益的車輛包括了現(xiàn)代的Ioniq和KonaElectric、起亞NiroElectricShortRanger及日產(chǎn)Leaf等等。 根據(jù)絲路印象投資分析新加坡事業(yè)部能源電力課題組發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代新加坡能源行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,以目前現(xiàn)代新加坡官網(wǎng)為例,KonaElectric5DR新加坡當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)為181,888(約新臺(tái)幣381萬元),而從B級(jí)降到A級(jí)可以少3萬新幣,代表售價(jià)可以降到151,888新幣,降價(jià)幅度約19%左右。新加坡目標(biāo)2030年全國(guó)設(shè)立6萬座充電樁,2040年完全淘汰燃油車。 過去新加坡對(duì)于電動(dòng)車的發(fā)展較為消極,但在2020年時(shí)政府以改善溫室效應(yīng)與氣候變遷的問題為因素,提高購(gòu)車補(bǔ)貼與廣設(shè)電動(dòng)車充電裝置,目標(biāo)2030年全國(guó)設(shè)立6萬座充電樁,2040年完全淘汰燃油車,近期也宣布降低稅務(wù)在動(dòng)力較低的電動(dòng)車。在電車逐步普及的時(shí)代,新加坡也逐漸朝向電動(dòng)化積極邁進(jìn)。2026-2031年新加坡水泥工業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
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2026-2031年新加坡礦業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
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2026-2031年新加坡基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
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報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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2026-2031年新加坡化肥行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
報(bào)告頁(yè)數(shù):115頁(yè)
圖表數(shù):77
報(bào)告類別:前景預(yù)測(cè)報(bào)告
最后修訂:2025.01