2022年泰國氫能源汽車

來源：絲路印象 2024-07-19 17:34:02 瀏覽：1481 收藏

日前，泰國出臺了一攬子旨在促進(jìn)本土電動汽車行業(yè)發(fā)展的激勵(lì)方案，而這只是其雄心勃勃的龐大計(jì)劃的一部分。按照官方計(jì)劃，到2030年泰國的電動汽車滲透率將達(dá)到50%（包括完成電動化改造的傳統(tǒng)燃油車），并成為東南亞清潔能源汽車的重要生產(chǎn)基地。絲路印象投資分析泰國事業(yè)部根據(jù)對泰國能源市場多年的實(shí)地調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的分析了泰國氫能源汽車。

據(jù)悉，新的激勵(lì)方案在原有發(fā)放補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，又大幅降低了電動汽車進(jìn)口關(guān)稅和消費(fèi)稅。該方案反映了東盟對環(huán)保、交通的投資力度正逐步加大，以適應(yīng)全球主要汽車制造商向電動化的轉(zhuǎn)變。

根據(jù)絲路印象投資分析泰國事業(yè)部能源電力課題組發(fā)布的《2022-2026年后疫情時(shí)代泰國能源行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，按照新的激勵(lì)方案，價(jià)格不超過200萬泰銖（約合5.96萬美元）的純電動汽車整車進(jìn)口關(guān)稅降低40%，價(jià)格在200萬至700萬泰銖（約合20.85萬美元）之間的電動汽車進(jìn)口關(guān)稅，則從2022至2023年降低20%。消費(fèi)稅方面，進(jìn)口電動車也將從8%降至2%。泰方預(yù)計(jì)，上述減稅措施推行后，一年內(nèi)該國即可新增7000輛電動汽車。

今年2月發(fā)布的激勵(lì)措施，主要適用于10座或以下的混動車輛、電動貨運(yùn)皮卡、氫燃料電池驅(qū)動的卡車、10座或以下的電動汽車和插電式4門乘用皮卡。而新的激勵(lì)方案，則以電池容量為標(biāo)準(zhǔn)劃分，將10至30千瓦時(shí)的乘用車（含全散裝車）、超過30千瓦時(shí)的乘用車（含全散裝車），以及2022至2023年制造的合規(guī)電動摩托車都囊括在內(nèi)，分別給予7萬泰銖（約合2088美元）、15萬泰銖（約合4473美元）和1.8萬泰銖（約合537美元）的補(bǔ)貼。

此外，泰國還決定從2022至2025年，對重要的電動汽車部件免征進(jìn)口關(guān)稅，包括電池、牽引電機(jī)、壓縮機(jī)、電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動控制單元和減速器。為此，泰國已在2022年中央預(yù)算中專門列支30億泰銖（約合8946萬美元），并計(jì)劃2023至2025年期間對電動汽車行業(yè)投資400億泰銖（約合12億美元）。

有報(bào)告稱，截至2019年東盟電動汽車的總存量達(dá)到340萬輛，預(yù)計(jì)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展改善、人口增長和對環(huán)境的關(guān)注，這一數(shù)量還將顯著增加。在東南亞地區(qū)，泰國的汽車產(chǎn)量長期位居第一，2019年全球排名第11位。該國每年為豐田、本田、三菱、通用等跨國品牌生產(chǎn)約200萬輛內(nèi)燃機(jī)汽車。

為保持在汽車行業(yè)的領(lǐng)先聲譽(yù)，泰國計(jì)劃未來幾年吸引4000億泰銖（約合120億美元）的投資，力爭到2036年實(shí)現(xiàn)120萬輛電動汽車的產(chǎn)能和在國內(nèi)建成690座充電站。