2024年新西蘭貨運行業年度預測報告

2023年1-2月，我國企業在“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資275.3億元人民幣，同比增長37.1%（折合40.4億美元，同比增長27.8%），占同期總額的20.2%，較上年同期上升0.2個百分點，主要投向新加坡、新西蘭尼西亞、馬來西亞、越南、阿拉伯聯合酋長國、塞爾維亞、柬埔寨、哈薩克斯坦、泰國和埃及等國家。

對外承包工程方面，我國企業在“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額836.9億元人民幣，同比下降24.1%（折合122.8億美元，同比下降29.3%），占同期我國對外承包工程新簽合同額的49%；完成營業額698.6億元人民幣，同比增長7.6%（折合102.5億美元，同比增長0.3%），占同期總額的56.2%。

《2024年新西蘭貨運行業年度預測報告》總共分為十二章，由絲路印象新西蘭事業部撰寫并發布。報告首先介紹了疫情對新西蘭經濟的中長期影響、基礎建設表現及走出去政策等背景；接著，報告闡述了投資新西蘭貨運領域的經濟、社會、政治、金融環境以及新西蘭政府履約和支付風險，并著重分析了新西蘭當地政府的辦事效率、運作方式、常見疾病和社會治安情況；緊接著，報告剖析了新西蘭近十年貨運工程建設市場發展概況、近三年新西蘭貨運項目總體的年合同額、營業額，各種項目類型的比例，且，預測了新西蘭近五年貨運市場趨勢，招標項目增減趨勢；隨后，報告解析了新西蘭對貨運吸引外資的法律；然后，報告重點分析了中國及外國貨運企業在新西蘭當地的數量、競爭規模、能力和經營狀況，并且，報告解析了新西蘭貨運中的分包力量、能力、專業化分工程度、材料和設備供應狀況；接著，報告重點調查了新西蘭當地的代理人、材料設備、勞動力、工資、人員和稅務制度；最后，報告闡述了中國貨運企業在海外投資情況、中國政府對貨運企業出海的支持政策以及預測了五年里新西蘭貨運領域的機遇、風險和對策。您如果想詳細了解新西蘭貨運的現狀及面臨的主要風險和機遇，本報告是您不可或缺的后備資料。